Объявление

Свернуть
Пока нет объявлений.

Лодочные бензомоторы. Обсуждение, вопросы и ответы

Свернуть
X
 
  • Фильтр
  • Время
  • Показать
Очистить всё
новые сообщения

  • Лодочные бензомоторы. Обсуждение, вопросы и ответы

    В этой теме размещаются сообщения о лодочных бензомоторах, советы по выбору, ремонту, решение проблем.
    В сообщении необходимо отразить суть поставленного вопроса, а в тексте сообщения дать развернутое описание.
    ____________________

    О разнице между двух- и четырехтактными моторами
    Последний раз редактировалось andrio; 18.09.2014, 15:27.
    The truth is out there

  • Сообщение от ХЛОПЕЦ Посмотреть сообщение
    ...вдруг в Белоруси введут "нормы" евросоюза...
    А просвети-ка нас, мил человек, какими это "нормами Евросоюза" и где конкретно запрещена эксплуатация 2-х тактных лодочных моторов?
    My possibilities in a shock from my desires...

    Adventure Master II M-360B + Mercury ME 15 M; МКМ + Нептун 23 + Москва

    Комментарий


    • Добрый день всем.
      Может кто подскажет хорошего мастера по лодочным моторам с форума в Минске?
      Спасибо.
      "НХНЧ"

      Комментарий


      • HR244
        Тут такое дело.....нету похоже хороших мастеров у нас и хорошего сервиса, тут каждый становится мастером своего мотора, опиши проблему мот кто в личку и откликнется, отремонтирует за адекватный ценник. Аркадия давно хренососили тут, я нейтрально к этому относился.... думал может кого ценник не устроил или сроки но! Взял машку 9.9 2т. и как сказал старый хозяин, что после ввоза в РБ его крутил аркаша.... не знаю какого он его отдавал, но на первой же рыбалке перестали врубацца передачи,сами разобрались , оказалось на тяге винты не зажали, у меня он чмыхал при сбросе с высоких оборотов на низкие и не устойчиво работал на холостых...начал смотреть УОЗ, опять таки хрень какай то, звоню хозяину, а он мне аркаша тоже с ним возился, в смысле с зажиганием, ругался, но что-то сделал и он у меня пять лет чмыхал. Оказалось, что при регулировке зажигания нужно (не уверен что правильно скажу, бо нет под рукой схемафф) отпускать тягу какого-то хода ))), ладно не ржите нет времени сфоткать и показать. Короче все эти офф мастера будут драть деньги ни за что, бо народ в машинах уже шарить начал, а в моторах еще нет.
        Описывай проблему ...может кто откликнется.

        Комментарий


        • HR244 пиши что за мотор г.в. что за пробема щас мы диагнос внесем)

          Комментарий


          • rechkin, сегодня перелопатив ютуб, с точностью скажу, что остановлюсь на 4т...посмотрев новые ролики про обкатку DT15AS понял, что не хочу видеть вокруг себя джина и чувствовать его запах. при троллинге думаю ситуация будет похожая...спасибо за ответ. до этого юзал DF5 4т, проблем с ним как таковых небыло. теперь хочется мощнее что-нибудь. ну а по лафету смотрю в сторону Водника.
            Последний раз редактировалось VAG; 13.07.2016, 15:59.

            Комментарий


            • VAG, вот и правильно! Пусть дороже, зато без гемора...

              Комментарий


              • VAG, так ты масла в бензин лей как положено, и никакого джина.
                Викинг 360 ПРО+Меркури 3.3+GARMIN STRIKER plus 9 sv cv52

                Комментарий


                • Сообщение от Александр Двина Посмотреть сообщение
                  VAG, так ты масла в бензин лей как положено, и никакого джина.
                  Лил я мотюль по фэншую, мотор тоха 15 после обкатки. Все равно выхлоп чувствуется больше чем на 4 тактном.

                  Комментарий


                  • Сообщение от rechkin Посмотреть сообщение
                    Лил я мотюль по фэншую, мотор тоха 15 после обкатки. Все равно выхлоп чувствуется больше чем на 4 тактном.
                    А ты лей по Беларусску))). Много лил, масло не згарало, и верно на нейтралке масляные пятна были на воде?
                    Викинг 360 ПРО+Меркури 3.3+GARMIN STRIKER plus 9 sv cv52

                    Комментарий


                    • Сообщение от Dragon Посмотреть сообщение
                      HR244 пиши что за мотор г.в. что за пробема щас мы диагнос внесем)

                      Решили с дружищем(приобрёл мотор он )погоняться за судаком на озере.

                      Двс: старая Ямаха 3,5л.с.,1996г.в.,двухтактная с воздушным охлаждением.(вот он ...https://youtu.be/mChe67GCyjw)

                      Заправили,завели,прихали на точку,заглушили.
                      Половили,не споймали,завели и продолжили трудный путь...)

                      Пока плыли,Ямаха два раза глохла,буд-то захлёбываясь,но при попытке заводить-заводилась ).

                      Потом при очередной заводке лопнула пружина(видно от старости металла) стартера со шнурком.

                      Вот такая проблема:
                      -ищу мастера для ремонта(регулировки) мотора и собственно подходящий стартер или пружину(лопалась два раза).
                      Понимаем,что нужен более свеженький двс,но пока $ в недостаточном количестве,а джиговать охота то.

                      Так может кто возмётся помочь словом,аль делом?
                      Спс.
                      Последний раз редактировалось HR244; 13.07.2016, 20:22.
                      "НХНЧ"

                      Комментарий


                      • от вихря сточи пружину до нужной ширины(поверь прокатит).

                        Комментарий


                        • Дело в том что стоимость з/ч и ремонта напрямую не зависит от года выпуска мотора и его оценочной стоимости. Ведь з/ч используются новые. Жаль разборок моторов тут нет как скажем за бугром. Поэтому иногда стоимость ремонта может быть не сопоставима стоимости мотора.
                          Надеюсь на понимание тех кто занимается ремонтом.
                          Мотор почему глох? Может забыли в бачке развоздушку отвернуть, уж больно симптомы похожи когда глохнет так.
                          Будьте внимательны к своим мыслям; они начало поступков. - Лао-Цзы

                          Комментарий


                          • Всё было откручено.
                            Такое ощущение,как буд-то мотор глох от перегрева,хотя и погода была прохладной,да и мотор работал не более пяти минут.
                            И так повторялось пару-тройку раз,после было без проблем,пока не лопнула пружина.
                            "НХНЧ"

                            Комментарий


                            • Сообщение от HR244 Посмотреть сообщение
                              Всё было откручено.
                              Такое ощущение,как буд-то мотор глох от перегрева,хотя и погода была прохладной,да и мотор работал не более пяти минут.
                              И так повторялось пару-тройку раз,после было без проблем,пока не лопнула пружина.
                              Воздушнику чего там перегреваться? С маслом не накосячили? Может без него молотил? Сорри за такие вопросы, но когда мотор первый и такое бывает.
                              Будьте внимательны к своим мыслям; они начало поступков. - Лао-Цзы

                              Комментарий


                              • Масло тоже по рецепту развёл ).
                                Да,ещё мотор начинает глохнуть на нетралке и низких оборотах.
                                "НХНЧ"

                                Комментарий

                                Просматривают:

                                Свернуть

                                Обработка...
                                X