Объявление

Свернуть
Пока нет объявлений.

Лодочные бензомоторы. Обсуждение, вопросы и ответы

Свернуть
X
 
  • Фильтр
  • Время
  • Показать
Очистить всё
новые сообщения

  • Лодочные бензомоторы. Обсуждение, вопросы и ответы

    В этой теме размещаются сообщения о лодочных бензомоторах, советы по выбору, ремонту, решение проблем.
    В сообщении необходимо отразить суть поставленного вопроса, а в тексте сообщения дать развернутое описание.
    ____________________

    О разнице между двух- и четырехтактными моторами
    Последний раз редактировалось andrio; 18.09.2014, 15:27.
    The truth is out there

  • Сообщение от СТРОЙБАТ Посмотреть сообщение
    Но заложенные в этот мотор мысли и компоновка неплохи! А мотор в своё время был "выброшен" за 300 у.е. понимающим людям.
    Мысли были чужие: моторы "Москва" были практически полными копиями американских моторов марки "Scott-Atwater", а именно "Scott-Atwater 10" и "Scott-Atwater 25".
    Поэтому и болты с сальниками имеют там размеры не метрические, а дюймовые.

    Комментарий


    • Сообщение от Kingfish Посмотреть сообщение
      Видимо физику в школе прогуливала или продавец красавец. А так из малышей яме 2-ке нет равных, вес, надёжность - всё при нем.
      Добавочки "+ полсилы" - маркетинг :)
      Полностью согласен имею яму двойку она старше меня даже год точно узнать не могу там по номеру разбежка чуть ли не в 15 лет, одним словом ему минимум 40 лет, но работает как часы даже в минус зародилась с 5 ой потяжки. Так что ямаха 2 одно из лучших мото весел.

      Комментарий


      • Сообщение от Victer Посмотреть сообщение
        Мысли были чужие: моторы "Москва" были практически полными копиями американских моторов марки "Scott-Atwater", а именно "Scott-Atwater 10" и "Scott-Atwater 25"....
        На сайте моторка.орг, с которого ты скопипастил эту фразу, хлопцы чета попутали насчет скотта 25... Москва - копия десятки и все... Все остальные генерации Москвы - родное творчество. И все, что после Москвы-12,5 - крайне неудачное... То биш, скопировать (в хорошем смысле слова) скотт 25 у наших копипастеров не получилось...
        Последний раз редактировалось Greihan; 07.01.2017, 22:02.
        My possibilities in a shock from my desires...

        Adventure Master II M-360B + Mercury ME 15 M; МКМ + Нептун 23 + Москва

        Комментарий


        • Сообщение от СТРОЙБАТ Посмотреть сообщение
          Но заложенные в этот мотор мысли и компоновка неплохи! А мотор в своё время был "выброшен" за 300 у.е. понимающим людям.
          Мотор, как мотор. Родное зажигание крайне слабое. 92 бенз не для него. У меня есть "примерно" три Москвы-М. Причем один был куплен в Минске новым за 200 дол. в "конце прошлого века". Последний принесли "за так" для коллекции. А еще у меня есть Ветерок-8 Э, Салют...


          Сообщение от Greihan Посмотреть сообщение
          На сайте моторка.орг, с которого ты скопипастил эту фразу
          Самый правильный сайт по советской водномторной технике ( он же и первый на просторах СНГ) - это сайт Ивана Гусакова http://www.motolodka.ru. Там выложена самая полная инфа о советских лодках и моторах, много информации по теории малых судов, много инфы по самострою, и неплохой форум.

          Комментарий


          • Сообщение от Greihan Посмотреть сообщение
            На сайте моторка.орг, с которого ты скопипастил эту фразу, хлопцы чета попутали насчет скотта 25... Москва - копия десятки и все... Все остальные генерации Москвы - родное творчество. И все, что после Москвы-12,5 - крайне неудачное... То биш, скопировать (в хорошем смысле слова) скотт 25 у наших копипастеров не получилось...
            т.е москва-25 это не копипаст скотт-25 ?
            хоть и хр... (плохой)

            Комментарий


            • Сообщение от Vlad1333 Посмотреть сообщение
              А еще у меня есть Ветерок-8 Э, Салют...
              .
              Тоже имею. Ветерок нужно вскрывать. А Салют вчера пока курил, даже завёл с 4 раза)). Но это хлам, и даже верно уже стыдно ходить на такой технике))).
              Викинг 360 ПРО+Меркури 3.3+GARMIN STRIKER plus 9 sv cv52

              Комментарий


              • Сообщение от Victer Посмотреть сообщение
                т.е москва-25 это не копипаст скотт-25 ?
                хоть и хр... (плохой)
                "Нога" подозрительно очень похожа... А вот что они учудили с двигателем - одному всевышнему известно... Однако факт - мотор не поехал... в отличии от "любимого и ненавистного" Вихря.
                My possibilities in a shock from my desires...

                Adventure Master II M-360B + Mercury ME 15 M; МКМ + Нептун 23 + Москва

                Комментарий


                • Москва 25-30 вышел сырым и ненадежным (это общее мнение). У меня его не было, но дед жены очень много эксплуатировал советские моторы на лодке Обь в 70-80 годах. Ходил по 150 км в одну сторону. Как бывший летчик- истребитель в ВОВ, он придавал особое значение надежности и безотказности всех своих моторов, такая вот привычка выработалась. Моторы свои он за зиму перебирал и доводил до совершенства... От Москвы-25 он избавился после первого сезона , в пользу Вихря.

                  Сообщение от Александр Двина Посмотреть сообщение
                  Ветерок нужно вскрывать. А Салют вчера пока курил, даже завёл с 4 раза)). Но это хлам, и даже верно уже стыдно ходить на такой технике))).
                  Я свой Ветерок перебирал и доводил. До сих пор живее всех живых. В одного прет 32-33 км в час по стояку на надувасте трехметровом.
                  Первый раз я завел Салют после часа долбания на воде...и на радостях сразу срезал его винтом 4 своих донки...

                  Комментарий


                  • Я свой салют ( мотор имею ввиду :)) остановить не смог после капиталки, вывел ЛАС3 на глиссер набрал первую космическую скорость в разнос, поймал своего последнего клина и превратился в якорь :(
                    Будьте внимательны к своим мыслям; они начало поступков. - Лао-Цзы

                    Комментарий


                    • Подскажите, yamaha F6 если наклейку наклеить смогу зарегистрировать как 5 л.с. ?
                      просто часто мелькает 6л.с. зареганый в гимсе как 5 л.с.
                      хотя в доках же будет написано, что 6ка.

                      Комментарий


                      • Сообщение от Щук Посмотреть сообщение
                        Подскажите, yamaha F6 если наклейку наклеить смогу зарегистрировать как 5 л.с. ?
                        просто часто мелькает 6л.с. зареганый в гимсе как 5 л.с.
                        хотя в доках же будет написано, что 6ка.
                        регят по докам, может ты просто крышку свою сломал и эту бу купил...

                        Комментарий


                        • Сообщение от Щук Посмотреть сообщение
                          Подскажите, yamaha F6 если наклейку наклеить смогу зарегистрировать как 5 л.с. ?
                          просто часто мелькает 6л.с. зареганый в гимсе как 5 л.с.
                          хотя в доках же будет написано, что 6ка.
                          Смотря какие доки. Если мотор куплен у нас или в России - то да проблема - потому как если в техпаспорте или судовом билете будет 6 л.с. написано то поставят его как 6 л.с. А если его привезти из-за кардона - то тут несложно указать в документах 5 л.с. и все прокатывает.
                          Но с другой стороны одноцилиндровые моторы 4,5,6 л.с. идут на одной базе - и практически любую 4-ку можно разогнать до 6 л.с. (путем замены некоторых деталей или узлов - карбюратора, винта и т.д.) Но я офигиваю когда люди умудряются большие моторы ямаху 6 л.с. 2-х цилиндровую 4-х такт (весит которая 36,5 кг) или тохатсу 9,8 2-х такт - поставит на учет как 5 л.с. То тут уже как я говорю полный криминал - во-первых как инспектор ставит на учет - выйти и осмотреть мотор он же должен. И как эти люди ездят смело по реке не боясь других проверок. А отговорка такая я купил мотор как 5 л.с. вот и езжу - докажи обратное. Наверное такие моторы надо отправлять на экспертизу - а это никто не делает и не собирается.

                          Комментарий


                          • Schumik

                            Ну во первых не такие и большие когда на лодке висят и весят 27 кг а не 36.
                            Последний раз редактировалось александр3; 15.01.2017, 12:40.

                            Комментарий


                            • Народ, поделитесь опытом. Мотор - Тоха, 9,8 2-хтактный. За прошлый сезон был на рыбалке пару раз. Стоит ли менять масло в редукторе? Официалы советуют в конце каждого сезона производить замену. Так я и делал, пока мотор был на гарантии. А сейчас засомневался, что масло, не проходив определенный ресурс, через год теряет свои свойства. Ведь трансмиссионное масло в КПП авто каждый год не меняется...

                              Комментарий


                              • Сообщение от riba4ok Посмотреть сообщение
                                Стоит ли менять масло в редукторе?
                                Выскажу своё мнение, на нём не настаиваю!
                                В большей степени замена сводиться не для замены собственно масла(не коммерческое использование ПЛМ) а на состояние сальников.Ибо без слива масла этого не увидишь.
                                А по существу, не думаю что это такая большая затратная часть в ТО.
                                Последний раз редактировалось Mitiy; 22.01.2017, 06:47.
                                За каждой вещью в мире нам слаще гнаться, чем иметь ее.
                                Посейдон Сапсан 340, плоскодонка 260
                                Yamaha 5CMHS(продан) + Evinrude 9.9(15)
                                Lowrance Elite-5X HDI Sonar (продан),Lowrance HOOK2-7x GPS Fishfinder и TripleShot Transducer 000-14022-001

                                Комментарий

                                Просматривают:

                                Свернуть

                                Обработка...
                                X