А почему бы и нет.По моему из всего большого мира в Беларуси самый длинный срок обучения на авто.например в америке ты сам определяешь сколько тебе нужно уроков вождения и исходя из этого платишь деньги.Ну отвлеклись.
По лодочным правам непонятно почему их надо подтверждать каждые 3 года.
-
на автомобиль вы тоже хотите экстерном сдавать на права? хотя судя по ситуации на дороге то многие так и сдают...Сообщение от Leshiy Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Поверьте, далеко не всегда и летом демонстрируют управление мотолодкой, а если в лодку и посадят человек 5, то за румпель от силы дадут двоим подержаться.Сообщение от Leshiy Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Вопрос в общем то был в наличии бумажки о прохождении курсов. Вопрос нахождения головы на плечах не ставился в принципе, т.к. наличие прав вряд-ли добавит в голову мозг. Феникс, спасибо за ссылки, читал их до того. Короче, если начинают составлять протокол - аргумент- "я об этом читал" и "все об этом знают". Спасибо откликнувшимся и прояснившим вопрос.Прокомментировать:
-
Не согласен. инструктаж это хорошо если нет доступного источника в виде документации. Права - хорошо когда знания есть, да еще документально подтверждены. Но почему я не могу сам изучить вопрос и сдать экзамен, а обязан отбывать повинность хождения на обучение, на котором к тому же зимой даже не демонстрируют реальное обучение управлению мотолодкой.Прокомментировать:
-
Согласен ПОЛНОСТЬЮ! 1+Сообщение от Kingfish Посмотреть сообщение
Видал много топленников!Последний раз редактировалось БМ-0851; 29.04.2009, 22:44.Прокомментировать:
-
Полностью согласен с Фениксом,есть права нет их главное чтобы голова на плечах была.Прокомментировать:
-
Здравствуйте, уважаемые господа! Подскажите где купить сальники вала-шестерни для Вихрь30?Прокомментировать:
-
http://mvd.gov.by/modules.php?name=N...print&sid=2323Сообщение от sms Посмотреть сообщение
:):):):):):):):):):):):):):):):):):):):):):):):):)/articles.php?cmd=print&id=751
Добавлено через 5 минут
Уважаемый Kingfish. Думаю наличие прав не заменит мозги никому,так как и с правами гробят моторы и себя порой тоже.Прокомментировать:
-
Права нужны на любой бензиновый мотор ( сугубо личное мнение), хотя бы для того чтобы прослушать как с мотором обращаться, т.к. при покупке мотора до 5 л.с. включительно (на которые сейчас права не нужны), народ уже представляет как он мчится по водной глади на своей первой моторной лодке, а прослушать внимательно инструктаж и прочитать инструкцию внимательно не удосуживается терпением, отсюда и начинаются проблемы типа - повесил на забор мотор завёл чтобы обкатать :D и накрывают поляну для друзей уже для "обмывки", то регулируют сами карбюратор "ломиком" дома в ванне, то забудут открыть дренажное отверстие в баке встроенном и приносят мотор на сервис с вопросом "что-то в нем не так, бак сплющило", то не знают как причалить к берегу :) не знав что нога откидывается .... и много много разных курьёзных случаев, устанешь писать про всё это.Сообщение от sms Посмотреть сообщение
Это все случаи реальные!
"Перед покупкой первого лодочного мотора, лучше приехать на сервис не полениться послушать инструктаж, почитать соответствующую литературу по эксплуатации, а уж потом бороздить "моря и океаны"Прокомментировать:
-
а одного в нормальной ПВХ от 2,85м до 3,3м поднимает, но довольно неустоичиво, с ревом на максимальных оборотах, но скорость при этом минимальная для глисса - около 16 км/ч.-
16 км ну это не как ни глисс, плыли как то на 20 троём (каждый 100 и выше) + пару приличных сомиков, на глис не вышли по навигатору скорость 17, знакомый на 2,85 с 5 хондой (сам 75 кг) вышел и догнать мы его не смогли.Прокомментировать:
-
С мотором давно плаваете? Я сдавал на права сразу как купил первый мотор 2,3 л.с. Тогда права нужны были даже на электрический мотор. А мои друзья начинали с малыми моторами уже без прав. В настоящее время последний из них уже учится на права и к открытию сезона их получит. Правда жизни в том, что поплавав на малых моторах в водоизмещающем режиме некоторое время почти все, рано или поздно, хотят плавать на глиссе. А для этого по-доброму нужен мотор не менее 10 л.с. А это уже по-любому права. Мотор же в 5 л.с. двоих на глисс в любой лодке не поднимет, а одного в нормальной ПВХ от 2,85м до 3,3м поднимает, но довольно неустоичиво, с ревом на максимальных оборотах, но скорость при этом минимальная для глисса - около 16 км/ч.Сообщение от sms Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Права не помешают в любом случае. Как и водителям скутеров. Лишних знаний, особенно когда от них зависит здоровье и даже жизнь своя или окружающих людей, не бывает.
А ждать ответа на форуме иногда нужно с терпением. Никто не обязан здесь сидеть целыми днями. (заметьте - я не сказал "и отвечать на глупые вопросы", которые уже обсуждались). Посмотритье вокно - какя погода! Кто из рыболовов сейчас у компа будет сидеть!! Три дня выходных... о! я тоже уже спрешу, ошибки делаю... к четру - на Речку!!!!...Прокомментировать:
-
Вижу аргументированного ответа на вопрос получить не удается, даже от тех, кто обсуждал эту тему более 50 раз писал что до 5 л/с права не нужны и что спрашивать об этом реальному водномоторнику не к лицу. А судя по всему надо задуматься о наличии прав......Прокомментировать:
-
Дык че у нас как в Америке, в каждом штате свои законы? :DСообщение от sms Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
Прокомментировать: