Если это ваш первый визит, рекомендуем почитать справку.
Для размещения своих сообщений необходимо зарегистрироваться - это не займет много времени.
Для просмотра сообщений выберите раздел.
Объявление
Свернуть
Пока нет объявлений.
Лодочные бензомоторы. Обсуждение, вопросы и ответы
Права нужны на любой бензиновый мотор ( сугубо личное мнение),
"Перед покупкой первого лодочного мотора, лучше приехать на сервис не полениться послушать инструктаж, почитать соответствующую литературу по эксплуатации, а уж потом бороздить "моря и океаны"
Согласен ПОЛНОСТЬЮ! 1+
Видал много топленников!
Последний раз редактировалось БМ-0851; 29.04.2009, 22:44.
Подскажите кто в курсе, надо либо не надо сейчас права на мотор 5 л/с и где про это написано. В ГИМСЕ говорят надо полюбому, не зависимо от количества л/с. Читал такой пост - "До 2006 года наше законодательство требовало наличие удостоверения на все моторы, а с 1 января 2006 года эксплуатация мотора мощностью до 5 лошадиных сил не требует удостоверения". Где правда?
Вижу аргументированного ответа на вопрос получить не удается, даже от тех, кто обсуждал эту тему более 50 раз писал что до 5 л/с права не нужны и что спрашивать об этом реальному водномоторнику не к лицу. А судя по всему надо задуматься о наличии прав......
Права нужны на любой бензиновый мотор ( сугубо личное мнение), хотя бы для того чтобы прослушать как с мотором обращаться, т.к. при покупке мотора до 5 л.с. включительно (на которые сейчас права не нужны), народ уже представляет как он мчится по водной глади на своей первой моторной лодке, а прослушать внимательно инструктаж и прочитать инструкцию внимательно не удосуживается терпением, отсюда и начинаются проблемы типа - повесил на забор мотор завёл чтобы обкатать :D и накрывают поляну для друзей уже для "обмывки", то регулируют сами карбюратор "ломиком" дома в ванне, то забудут открыть дренажное отверстие в баке встроенном и приносят мотор на сервис с вопросом "что-то в нем не так, бак сплющило", то не знают как причалить к берегу :) не знав что нога откидывается .... и много много разных курьёзных случаев, устанешь писать про всё это.
Это все случаи реальные!
"Перед покупкой первого лодочного мотора, лучше приехать на сервис не полениться послушать инструктаж, почитать соответствующую литературу по эксплуатации, а уж потом бороздить "моря и океаны"
а одного в нормальной ПВХ от 2,85м до 3,3м поднимает, но довольно неустоичиво, с ревом на максимальных оборотах, но скорость при этом минимальная для глисса - около 16 км/ч.-
16 км ну это не как ни глисс, плыли как то на 20 троём (каждый 100 и выше) + пару приличных сомиков, на глис не вышли по навигатору скорость 17, знакомый на 2,85 с 5 хондой (сам 75 кг) вышел и догнать мы его не смогли.
Вижу аргументированного ответа на вопрос получить не удается, даже от тех, кто обсуждал эту тему более 50 раз писал что до 5 л/с права не нужны и что спрашивать об этом реальному водномоторнику не к лицу. А судя по всему надо задуматься о наличии прав......
С мотором давно плаваете? Я сдавал на права сразу как купил первый мотор 2,3 л.с. Тогда права нужны были даже на электрический мотор. А мои друзья начинали с малыми моторами уже без прав. В настоящее время последний из них уже учится на права и к открытию сезона их получит. Правда жизни в том, что поплавав на малых моторах в водоизмещающем режиме некоторое время почти все, рано или поздно, хотят плавать на глиссе. А для этого по-доброму нужен мотор не менее 10 л.с. А это уже по-любому права. Мотор же в 5 л.с. двоих на глисс в любой лодке не поднимет, а одного в нормальной ПВХ от 2,85м до 3,3м поднимает, но довольно неустоичиво, с ревом на максимальных оборотах, но скорость при этом минимальная для глисса - около 16 км/ч.
Права не помешают в любом случае. Как и водителям скутеров. Лишних знаний, особенно когда от них зависит здоровье и даже жизнь своя или окружающих людей, не бывает.
А ждать ответа на форуме иногда нужно с терпением. Никто не обязан здесь сидеть целыми днями. (заметьте - я не сказал "и отвечать на глупые вопросы", которые уже обсуждались). Посмотритье вокно - какя погода! Кто из рыболовов сейчас у компа будет сидеть!! Три дня выходных... о! я тоже уже спрешу, ошибки делаю... к четру - на Речку!!!!...
Вижу аргументированного ответа на вопрос получить не удается, даже от тех, кто обсуждал эту тему более 50 раз писал что до 5 л/с права не нужны и что спрашивать об этом реальному водномоторнику не к лицу. А судя по всему надо задуматься о наличии прав......
да, написано раз 50, а может больше, что надо свыше 5-ти, в ГИМС тоже говорят и показывают правила, где написано, что у тебя при себе кроме регистрации должны быть права. Там нет ссылки на то, что мотор свыше 5 п.с. Чем крыть? или сослаться, на то, что писали раз 50?
Подскажите кто в курсе, надо либо не надо сейчас права на мотор 5 л/с и где про это написано. В ГИМСЕ говорят надо полюбому, не зависимо от количества л/с. Читал такой пост - "До 2006 года наше законодательство требовало наличие удостоверения на все моторы, а с 1 января 2006 года эксплуатация мотора мощностью до 5 лошадиных сил не требует удостоверения". Где правда?
Права до 5 сил(5 включительно) не надо, регистрация нужна. Об этом уже написано постов так 50, если не больше :D
Прокомментировать: