-
Сядь на любую Хонду ,воткни 2ую и дай 6500-сразу увидишь как работает отсечка. И по звуку и по ощущениям . Сразу вспомнился аЦЦкий боян- Стары простиииии :) http://www.drom.ru/reviews/toyota/sprinter/11441/Сообщение от толя 46 Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
V.V., Вставлю свои пять копеек...отсечка на автомобильных бывает если грм на зуб туда-суда...для мотора клапана не гнёт...а мозги его в непонятке... Или мозги перестроить(бывает даже очень полезно)...Или пися в писю настраивать...Моё мнение....ни на что не претендую...
- - - Добавлено - - -
Когда грм у людей меняю первый тест прокрутка раза два-три ...совмещение меток...Второй-заводка и загнать тахометр в красную зону...если по тахометру не получилось....поехали по новой....Прокомментировать:
-
Симптомы такие же как и на автомобильном моторе раскрученным до отсечки- на сузах мерках машках 50 и выше такое есть- двигатель начинает работать рывками- ни с чем не перепутаешь.Сообщение от юрий юрьевич Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Я встречался с таким явлением очень плотно (можно сказать был один сплошной перекрут, ходить на полном газу было невозможно), но на одноцилиндровом 4-тактнике. Мотор глохнет на доли секунды, потом опять запускается, лодка дергается и ведет себя как при прохватах. Со слов товарища - на берегу были слышны хлопки.Сообщение от юрий юрьевич Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Под номерам 4 тоже уня бобиной обзывается.Сообщение от юрий юрьевич Посмотреть сообщение1 ФотоПоследний раз редактировалось Dragon; 21.10.2016, 16:24.Прокомментировать:
-
Ваш сарказм мне понятен... Честно говоря, даже не хочется продолжать беседу, но ладно...Сообщение от юрий юрьевич Посмотреть сообщение
Если тахометра у вас нет, то не важно, где вы помогаете, в деревне или на Марсе, и где находится упомянутый пенек.
Тах как минимум дает понимание, на каких оборотах происходит гемморой, и возможнось сравнить эти обороты с максимальными оборотами по мануалу для данного двигателя. Какие-то выводы уже можно сделать..
А если у вас такой тонкий музыкальный слух, то снимите вообще винт, и раскрутите мотор до тех же оборотов (которые вы на слух определяете), и отфиксируйте появление упомянутых вами симптомов... Ну, как минимум, можно будет понять, отсечка это или что-то другое и исключить в первом приближении влияние покоцаного или заведомо легкого винта...
Больше пока ничего в голову не приходит, извените...Последний раз редактировалось Greihan; 21.10.2016, 16:22.Прокомментировать:
-
Greihan, Вы представляете: я помогаю в деревне на воде найти причину, а тут случайно на пеньке лежит тахометр с питанием, настроенный на 2 цил 4-такта, да еще и с индукционным съемом импульсов! я ухом по тону звука слышу что эта хонда крутит более 6 тысяч. а что даст тах? ну, узнаю, что мот крутит к примеру 5900, а понять от чего пропуски рабочих ходов: от дефекта зажига, свечи, питания или это сработка ограничителя? тах мне не скажет, ведь я не знаю от каких оборотов он давит мотор и давит, наверное, пропусками искры.
Dragon , я веду речь не о шаманстве (расстояние бобина от маховика?????? а о том, что может кто встречался с электронным ограничителем при достижении определенного количества оборотов и как это физически ощущается.
для чего ограничитель и принцип его работы мне понятен. меня интересуют симптомы, которые ощущаются в лодке в момент превышения оборотов, на которые рассчитан их ограничитель. я сам никогда с этим не сталкивался, поэтому и спрашиваюПоследний раз редактировалось юрий юрьевич; 21.10.2016, 14:25.Прокомментировать:
-
юрий юрьевич была такая хрен на однацилиндровам хорошо ощущалось ...уменьшил зазор меду маховиком и бобинай...вопрос закрылся.
- - - Добавлено - - -
Ограничитель срабатывает при превышений оборотов (допустимых) до раскрутки до придела его вообще не слышна и не видна.
- - - Добавлено - - -
юрий юрьевич а ещо как у меня была то на холодную он лучше работал по мере прогрева эта проблема возникала более устойчива.Прокомментировать:
-
Ну дык... Начните с тахометра...Сообщение от юрий юрьевич Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
вопрос по хонде 20 у которой ручка ход-реверс еще не на румпеле, но обтекаемая голова .
в деревне у паренька такой мотор, во всем диапазоне кроме полного работает нормально. может кто сталкивался: винт 3 лопастник с 11 шагом уже на треть обточился по мелям, лодка обь1, дистанция. при даче полного газа мотор начинает работать рывками: не очень ярко выраженными (как при плохой свече) а помягче с интервалом в пару-тройку секунд но не как бы остановка, а как бывает при нехватке топлива. раньше проблемы не было. думал подхват воздуха, опустили мотор ниже - тоже рывки. поставил соолосовский винт диам 9,25 шаг 8 дюймов - понятно, что легкий очень - тоже рывки. топливная система чистая. грешу на работу электронного ограничителя оборотов мотора. с обточеным штатным и легким Солосом звук хонды вроде как по тону выше, чем у других лодок с таким мотором, вроде наш мотор перекручивает . нормального винта, чтоб нагрузить мотор - нет, хотя садились в лодку вдвоем - то же рывки на газу почти полном. если несколько менее полного - рывков нет и при долговременном ходу, значит бенза хватает. Кто сталкивался с работой ограничителя, как это ощущается? (чистить свечи, открыть пробку бензобака, спросить у аркадия и т.п. не интересует) сегодня уезжаю в деревню, если будет ответ смогу прочесть там.Прокомментировать:
-
Так прямо с Брунсвиком и связывайся... Штоб без "испорченного телефона", кагбэ...Сообщение от СТРОЙБАТ Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Добрый вечер всем! Нужна информация - владельцы колибри км 300 - плоскодонки. Какую скорость можно развить на этой лодке под мотором мекурий 4-5 л.с. 2-х такт Максимальную?
Извиняюсь что не по теме.Прокомментировать:
-
(029) 126-00-61 Александр. Официальный сервис.Сообщение от Владимир488 Посмотреть сообщение
- - - Добавлено - - -
С дистрибьюторами. Тел. и электронная почта есть на сайте: http://mercury-belarus.by/, (029) 619-00-14, vadim.bitsan@mercury-belarus.byСообщение от СТРОЙБАТ Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
Прокомментировать: