Объявление

Свернуть
Пока нет объявлений.

Лодочные бензомоторы. Обсуждение, вопросы и ответы

Свернуть
X
 
  • Фильтр
  • Время
  • Показать
Очистить всё
новые сообщения

  • Лодочные бензомоторы. Обсуждение, вопросы и ответы

    В этой теме размещаются сообщения о лодочных бензомоторах, советы по выбору, ремонту, решение проблем.
    В сообщении необходимо отразить суть поставленного вопроса, а в тексте сообщения дать развернутое описание.
    ____________________

    О разнице между двух- и четырехтактными моторами
    Последний раз редактировалось andrio; 18.09.2014, 15:27.
    The truth is out there

  • Сообщение от V.V. Посмотреть сообщение
    У Аркаши? Вроде они Мерки обслуживают.
    уже 100 000 раз про Аркашу писАли...
    полный пинздец у него..
    Жизнь надо прожить так, чтобы голуби, пролетая над твоим памятником, терпели из уважения.:cool:

    Комментарий


    • Биг-мен если интересна тебе еще чека то я заказал себе на Ebay.com обошлась мне в районе 27 долларов http://www.ebay.com/itm/110869539149...84.m1439.l2649 жду когда придет.

      Комментарий


      • забыл сказать: компрессия теперь 7.0
        Не все законы справедливы, не всегда справедливость - законна.
        Человеческая воля намного сильнее всех препятствий, возникающих на пути!

        Комментарий


        • Сообщение от Гаурыла Посмотреть сообщение
          Биг-мен если интересна тебе еще чека то я заказал себе на Ebay.com обошлась мне в районе 27 долларов http://www.ebay.com/itm/110869539149...84.m1439.l2649 жду когда придет.
          спасибо дружа;)
          жду тебя с Васей на фэст..:roll:
          Жизнь надо прожить так, чтобы голуби, пролетая над твоим памятником, терпели из уважения.:cool:

          Комментарий


          • Сообщение от Mucho Посмотреть сообщение
            забыл сказать: компрессия теперь 7.0
            А где результат? Разница вполне может быть погрешностью при измерении. Развод галимый.
            Лучше таксы - может быть только две таксы

            Комментарий


            • Ребята подскажите. Мотор mercury 25 2-такта 98гв. Не могу снять редуктор. Хочу посмотреть состояние крыльчатки. Открутил болты крепления редуктора, но его держит штанга переключения реверса. Вопрос где она размыкается?

              Комментарий


              • как правило по центру ноги сзади, может быть в самой ноге(закрыто резиновой заглушкой.)
                Лучше таксы - может быть только две таксы

                Комментарий


                • По центру ноги не нашел. Обычно в разрезе стоит размыкатель, а тут не видно. Подергал реверс, шток ходит, а гайка не просматривается. Заглушку посмотрю.

                  Комментарий


                  • так платить или нет? мотор надо забирать, еще не платил. вопрос в том, что если это был развод с самого начала, то даже за проверку сотню платить не охота.
                    Не все законы справедливы, не всегда справедливость - законна.
                    Человеческая воля намного сильнее всех препятствий, возникающих на пути!

                    Комментарий


                    • Сообщение от Mucho Посмотреть сообщение
                      забыл сказать: компрессия теперь 7.0
                      если измерять компрессию (давление в конце такта сжатия) с закрытой дроссельной заслонкой вероятно и на исправном моторе так где-то и будет... Как мерили Вы? Как они? Какие детали заменены кроме колец? Отдают ли Вам старые кольца и как минимум прокладки (или их остатки)? Если измеряли компрессию с закрытой заслонкой в обоих случаях :):):)... надо было кольца менять... не отдают старые детали- большой вопрос о разводе, отдают - вопрос о их профессионализме... (хотя старых колец и прокладок на сервисе ведро отдать могут)... что бы доказать развод однозначно разбирать мотор придется... но есть вариант, что новые кольца не притерлись и компрессия соответственно будет поначалу низкой (гильза цилиндра изнашивается неравномерно, больше по оси перпендикулярной поршневому пальцу и приобретает форму эллипса, вследствие чего новые кольца не прилегают к зеркалу гильзы)... вариантов масса, а нерадивые мастера этим и пользуются...
                      LAKER T410, MERCURY ME30M, Raymarine Dragonfly 7 PRO

                      Комментарий


                      • У Российских диллерах мерка в вопросах-ответах читал что минимальная компрессия 7.5. А тут после ремонта 7 ????? Конечно могут сослаться, что кольца не притёрлись. Пускай дают гарантию. Конечно развод можно доказать только вскрытием в их присутствии.

                        Комментарий


                        • Если сошлются на не притертые кольца, пусть сами обкатают до появления нормальной компрессии (думаю, что при открытом дросселе это минимум 9), после этого дадут гарантию -тогда смело плати, если просто дадут гарантию возможны варианты- типа не так обкатал, гранаты не той системы и т.д. ... а доказывать их развод уже будет не реально... а то хрень какая-то получается- влил бы чутка масла в цилиндры -и со старыми кольцами компрессия выше 7.0 была бы, так, что надо еще смотреть, что бы это вместо обкатки не сделали... пусть меряют в Вашем присутствии на прогретом двигателе с открытым дросселем...
                          LAKER T410, MERCURY ME30M, Raymarine Dragonfly 7 PRO

                          Комментарий


                          • Абсолютно правильное предложение. А ещё на встечу взять с собой толкового друга. Ну чтоб не расстеряться когда будут толпой наезжать.

                            Комментарий


                            • Толпой не надо ехать.Mucho и сам не из робкого десятка. Самый лутший совет дал Andrei 73. Я бы требовал компресию далеко не 7. Но опять есть но,могут в бенз добавить присадку для поднятия той же компресии.
                              Я не обижаюсь на людей, я просто меняю о них свое мнение.

                              Комментарий


                              • Сообщение от Andrei 73 Посмотреть сообщение
                                но есть вариант, что новые кольца не притерлись и компрессия соответственно будет поначалу низкой (гильза цилиндра изнашивается неравномерно, больше по оси перпендикулярной поршневому пальцу и приобретает форму эллипса, вследствие чего новые кольца не прилегают к зеркалу гильзы)....
                                У Мерка-8-10-15 (не лохматых годов американского производства), насколько мне известно, нет гильзы как таковой. Там покрытие непосредственно на алюминий. Если была низкая компрессия , то скорее всего легло это покрытие.
                                Можно осмотреть болты разьема картера по оси коленвала - в родне они окрашены вместе с блоком и любые попытки их открутить не проходят бесследно. Вообще там такое устройство - колено надо вынимать, и снимать весь обвес впереди ... И собрать гораздо сложней, чем разобрать. Короче 200 - это легко отделался:o.
                                Компрессия после "ремонта" изменилась не значительно. Но по этому одному нельзя судить - менялись ли кольца или нет.
                                Вообще ,самый простой способ поднять компрессию при полумертвой поршневой - плеснуть масло через свечное. Сразу вырастет до нормы. Поэтому компрессию лучше мерять на моторе , который только что заглушили. При измерениии компресси опытный механик может накрутить ее в обе стороны.
                                Попросите кого-либо прошаренного в моторных делах сьездить с Вами.

                                p.s. вообще, лучше спрашивать о болях в животе, до того как из него шаманы повырезали "лишнее". Любой "водитель " М-15 по сопротивлению шнура кикстартера может рассказать о компрессии не меньше компресометра. Есть очень большие сомнения в целесообразности смены колец (если это М-15 американец не лохматых годов) даже при дохлой поршневой. ЮЮ появиться может поправит меня, он Мерки "препарировал".

                                Комментарий

                                Просматривают:

                                Свернуть

                                Обработка...
                                X