Объявление

Свернуть
Пока нет объявлений.

Лодочные бензомоторы. Обсуждение, вопросы и ответы

Свернуть
X
 
  • Фильтр
  • Время
  • Показать
Очистить всё
новые сообщения

  • Шаман
    Участник ответил
    malalark
    Тебе что собственно от мотора нужно то ? Прибамбасов побольше ? для чего ? 10 или 15 решай сам, 15шка это считай форсированная 10тка если по простому, вот поэтому вес и идентичен. Если возьмешь 10тку и вдруг захочешь потом 15шку выжать то докупишь нужный комплект и решишь вопрос. Разница 200 баксов это как раз разница форсирования. Теперь про мультирумпель и езде по мелководью, если собираешся ездить только по мелководью все время - бери не лодку с мотором а гидрик с винтом. Если все таки обираешься рыбачить на стандартных озерах и реках, обычного Мерка или Тохи вполне хватит. Так что все эти примочки из разряда если деньги есть лишние.

    Прокомментировать:


  • Маэстро1984
    Участник ответил
    Что значит "перекручивать на полной дырке"?

    У меня есть родной "универсальный" вот я думаю что купить в запас грузовой или скростной.

    тут как то неопределенно пишут: "если грузовой выведет на глис, то скорость выростет вдвое! а скоростной всего на 3-5 км/ч"

    Применение различных винтов для разных вариантов загрузки лодки позволяет добиться максимальной скорости движения. Глиссирующая мотолодка с полной нагрузкой имеет кривую зависимости сопротивления от скорости с характерным "горбом". В том случае, если путём применения грузового винта удаётся вывести лодку на режим глиссирования, скорость возрастает с 17~18 км/ч до 32~34 км/ч, т.е. почти в два раза. Если же штатный винт мотора для малой загрузки лодки слишком лёгкий, за счёт подбора оптимального скоростного винта можно увеличить скорость на 3~5 км/ч. Даже если владельца устраивает скорость лодки со штатным винтом, почему бы не повысить её столь простым и доступным способом? Какой же русский не любит быстрой езды?:-)










    Хожу не вечером по дыркам, а по утрам на лодке...:-) :-)
    Последний раз редактировалось Маэстро1984; 19.03.2014, 10:28.

    Прокомментировать:


  • СергейКо
    Участник ответил
    Сообщение от malalark Посмотреть сообщение
    Одно не пойму почему мерк 2 т 10 л.с. и 15 л.с весят одинаково а разница в цене всего то 200 дол.сша.
    Когда выбирал мотор, так же обратил на это внимание. И это у других производителей похожая ситуевина. Как мне объясняли, что моторы 10 и 15 это полностью идентичные будки и комплектющие. :) Вот и один вес. А как технически снять 10 или 15 сил, это уже вопрос производителя. :) По это причине и остановился на 15-ке. Т.к. тягать всеравно один и тот же вес. А как писали выше, все же приятно иметь запас мощности. Пусть и не большой. :)
    Последний раз редактировалось СергейКо; 19.03.2014, 10:23.

    Прокомментировать:


  • malalark
    Участник ответил
    Что тема по выбору 4т или 2 т обсасано не сомневаюсь нисколько! Спросил т.к. обсасано все было в 2010-2012 годах а на носу 2014, по деньгам и весу конечно 2 т в +, а вот в остальном уже думаешь. Одно не пойму почему мерк 2 т 10 л.с. и 15 л.с весят одинаково а разница в цене всего то 200 дол.сша. Плюс тут выше от Юрия Юрьиевича прочитал про мерк 15 2 т :его мультирумпель, езда по мелководью и разные примочки, которые не присутствуют в иных моторах. Поэтомцу прошу ветку не игнорить давайте в 2014, так сказать перед новым сезоном, обновим инфу, и поможем товарищу с выбором. Все равно встретимся где нибудь на реке, заодно и отблагодарим друг друга! Опыта использования практически нету( катался этим летом на отцовской хонде 2,3 4т). Может всетаки посмотреть мерк 9,9 4 т если ли там все примочки описанные выше, и надо ли они на рыбалке! ОТкликаемся не стесняемся и не ленимся.

    Прокомментировать:


  • Шаман
    Участник ответил
    malalark
    По лодке я ответил, пайол алюминиевый однозначно, по мотору мой выбор был бы Тоха 9,9 4 такта (тут солидарен с Dragon).

    Прокомментировать:


  • Dragon
    Участник ответил
    malalark Здесь ужо давно обсасывали эту тему и не раз...Кайман правильный выбор лодка огонь...пайол из алюминия тоже хорошая штука с одной стороны кило 10 выигрывает перед фанерой - цена...по моторам лично как для меня тобиш ИМУЙ то брал бы Тоха 9,9 4т в своём классе самый лёгкий всего 37кг думаю прелести 4т тебе не надо рассказывать) - опять цена...короче выбор за вами...

    Прокомментировать:


  • СергейКо
    Участник ответил
    malalark, если таскать гири не хочется, то ИМХО 4 такта лучше оставить. Плюс вопрос с определенным положением при перевозке.
    ИМХО смотреть лучше 2 такта.

    Прокомментировать:


  • malalark
    Участник ответил
    Доброго дня! Посоветуйте: лодку ПВХ и мотор. Присматриваюсь Мнев Кайман(3,3м) и есть ли смысл брать пайолы и стрингера из алюминия и тоха или мерк(9), думаю 2т или 4т. Рыбалка:один, 2-3 чел, ну и детей с семьей покатать(2+2). Сам парень не сильный начитался тут, не сильно есть желание таскать "гири". Мало рекомендаций, откликнитесь товарищи( и Особенно Юрьиевич у него мерк слышал)

    Прокомментировать:


  • Vlad1333
    Участник ответил
    2 Sasha-leva
    Да не обращай внимания , это я ворчу...
    2 Маэстро1984
    В "один человек" - скоростной, в "два человека" - грузовой. Грузовой в "один человек" настроенный Ветрок будет перекручивать на полной дырке... Скорстной в "два человека " (90+90) может на глисс не поднять. Поэтому желательно иметь оба. Второй и запасным будет.

    Прокомментировать:


  • Sasha-leva
    Участник ответил
    Сообщение от Vlad1333 Посмотреть сообщение
    Да можно вообще не читать. Только он же пишет , что не удовлетворен остался работой на холостых:o. Но если "все правильно":o., и охлаждение со смазкой еще и улучшились...
    Я просто на воде регулировал на глаз - а инструкцию уже дома после этого нашёл к меркури и прочитал, хочу быть во все оружии следующий раз на воде :). Спасибо за советы

    Прокомментировать:


  • Маэстро1984
    Участник ответил
    Кто скажет. Лодка велес 03/300 мотор ветерок 8 какой винт лучше скоростной или грузовой?

    Прокомментировать:


  • Vlad1333
    Участник ответил
    Сообщение от владимиров Посмотреть сообщение
    2 Александра еще раз повторю: ты все правильно сделал и не заморачивайся с этим винтом качества . П С и я вас прошу не читайте перед ужином советских газет.
    Да можно вообще не читать. Только он же пишет , что не удовлетворен остался работой на холостых:o. Но если "все правильно":o., и охлаждение со смазкой еще и улучшились...

    Прокомментировать:


  • malalark
    Участник ответил
    Сообщение от Шаман Посмотреть сообщение
    malalark
    По лодке, Кайман 3,3 - реально по рыбалке 2 чела, покатушки 3. Вместить можно и больше, но это уже будет не рыбалка, да и про технику безопасности при покатушках тоже помнить нужно. По мотору, что Тоха что Мерк оба неплохие моторы, да и почти одинаковые они, 4 такта или 2 тут вопрос веса (2 такта ессесно легче намного), целей использования, шумности и т.д., личных предопчтений и т.д. В целом озвученный комплект вполне ходовой и проверенный. Да, т насчет пайола, так он же в комплекте с лодкой вроде алюминиевый, или вопрос про стрингера был дополнительные ?
    Да: Тип днища – пайол+стрингера. Алюминий

    Прокомментировать:


  • Шаман
    Участник ответил
    malalark
    По лодке, Кайман 3,3 - реально по рыбалке 2 чела, покатушки 3. Вместить можно и больше, но это уже будет не рыбалка, да и про технику безопасности при покатушках тоже помнить нужно. По мотору, что Тоха что Мерк оба неплохие моторы, да и почти одинаковые они, 4 такта или 2 тут вопрос веса (2 такта ессесно легче намного), целей использования, шумности и т.д., личных предопчтений и т.д. В целом озвученный комплект вполне ходовой и проверенный. Да, т насчет пайола, так он же в комплекте с лодкой вроде алюминиевый, или вопрос про стрингера был дополнительные ?

    Прокомментировать:


  • владимиров
    Участник ответил
    2 Александра еще раз повторю: ты все правильно сделал и не заморачивайся с этим винтом качества . П С и я вас прошу не читайте перед ужином советских газет.

    Прокомментировать:

Просматривают:

Свернуть

Обработка...
X