Лодочные бензомоторы. Обсуждение, вопросы и ответы

**Vlad1333** · 24.03.2014, 14:56

2 ИванГомельский
Еще для инфы , ссылка на давнишнюю статью в КиЯ о тесте трех четырехтактных двадцаток - http://katera.ru/files/magazines/222/038-043.pdf.

**олегыч(новополоцк)** · 25.03.2014, 10:05

Сообщение от юрий юрьевич Посмотреть сообщение

Иван Гомельский, если Вы так уверены, что для экспедиционного (возимого в авто) комплекта нужен 4 трахтник, то найдите владельца 2 тактной 15 ки (в 35-37 кило) и попробуйте ее поносить. потом привяжите к ней ведро воды и опять поносите.

я лично отказался от эксплуатации ХАЛЯВНОЙ новой хонды 15 (товарищу подарили на юбилей мотор, но он не был мотолодочником) после недели летнего отпуска с х15 дважды в день ее ставить-снимать на лодку (кастрюля) и тягать в дом (15 -18 м от берега) оказалось труднее, чем любимая халява. в той 15 хонде вес был явно более 43 кило, т.к на шильдике было написано как помню вес 47-52 kg. без электростартера (мотор 2007 г выпуска). при всей приятности работы хонды (кстати, ускорялась лодка заметно хуже, чем под м15 2т, подтверждая резвость 2 тактников). экономия по топливу пара- тройка литров в день при обычных рыбалках с частыми переходами, поездками в деревню на обед. к тому же 4 тактник нужно возить в определенном положении, чтобы не вытекло масло из картера. поэтому для гандона без трейлера и если не ходить по 100 км за день - 4 тактник безсмысленен

Давно здесь не был.Но...! Все опять как всегда..." Каждая жаба хвалит свое болото" У меня Ямаха F15CMHS ,вес 53.Вожу в машине,загружаю и выгружаю один. На лодку вешаю так же один.Не вижу проблем...Ну немного тяжеловато,но что такое для нормального мужика 50 кг...Ну а если сравнивать 4-х и 2-х тактники, так это же разные моторы. И у них разные хорактеристики...Не стоит даже заморачиваться. " Каждому своё"

**Sdemin** · 25.03.2014, 11:45

Сообщение от =Сан_Саныч= Посмотреть сообщение

Заправляю 92ым, но много где читал на форумах что лучше работает с 95ым.

Так всё же,каким лучше заправлять 2-х тактник?

**Greihan** · 25.03.2014, 13:38

Сообщение от Sdemin Посмотреть сообщение

Так всё же,каким лучше заправлять 2-х тактник?

Лучше таким, какой рекомендован изготовителем мотора....

**юрий юрьевич** · 25.03.2014, 18:32

"изготовители моторов" вряд ли владеют параметрами, изготавливаемых в россии, беларуси, украине бензинов

**Alfa** · 25.03.2014, 20:26

Сообщение от юрий юрьевич Посмотреть сообщение

"изготовители моторов" вряд ли владеют параметрами, изготавливаемых в россии, беларуси, украине бензинов

Владеют. Не сомневайтесь. "Половина" бюргеров и французов на Мозырском бензине ездят. Правда они и не догадываются, что он Мозырский))
Времена изменились, Юрий Юрьевич - наш местный бензин покруче многих "европейских" уже выпускают. Льют одинаково из одной цистерны, что в Европу что в Беларусь.

**Kingfish** · 25.03.2014, 20:47

Сообщение от Sdemin Посмотреть сообщение

Так всё же,каким лучше заправлять 2-х тактник?

заправляй 92м, если рассуждать логически моторы "появились на свет" когда 95-го бенза ещё не было, значит и рассчитывались тогда под 92-й, модели не поменялись конструктивно с годами и степень сжатия тоже рассчитывалась не под 95-й а под 92-ой , но как бы с запасом на будущее, а тут появился 95-й, но не пропал 92-ой. Значит логично лить тот, под который конструировали и который есть, т.е - 92-й, а вот когда пропадёт 92-й как 80-й исчез - тогда и вопрос сам собой отпадёт и будем лить 95-й или ёще какой-там придумают :cool:, глядишь к этому времени и моторы "восьмитактные появятся" ;) :D

**Greihan** · 25.03.2014, 21:43

Сообщение от юрий юрьевич Посмотреть сообщение

"изготовители моторов" вряд ли владеют параметрами, изготавливаемых в россии, беларуси, украине бензинов

Если не трудно, приведите плиз, параметры бензинов, рекомендованых изготовителями моторов, которые (параметры) отсутствуют или несоответствуют у бензинов, изготавливаемых в России, Беларуси и Украине?

**Рыба-скат** · 25.03.2014, 22:07

Сообщение от Alfa Посмотреть сообщение

Владеют. Не сомневайтесь. "Половина" бюргеров и французов на Мозырском бензине ездят. Правда они и не догадываются, что он Мозырский))
Времена изменились, Юрий Юрьевич - наш местный бензин покруче многих "европейских" уже выпускают. Льют одинаково из одной цистерны, что в Европу что в Беларусь.

Свежо придание ... Прям как новости по БТ посмотрел . И как они там без нас будут , если не дай бог что ? А про крутость нашего топлива лучше поговорите с представителями отмирающей профессии перекупами-перегонщиками , они Вам лучше расскажут , как после Брестско-Борановичской заправки "крутые бюргеровские тачки" тупить начинали . Говорю не по наслышке , родственники на белнефтехиме работали . А что касаемо вопроса какой бензин лучше для двухтактника , то все написано в инструкции по эксплуатации (не ниже 92) . Единственное , если мотор ушатан , то на низкооктановом бензине на холодную будет лучше заводиться , проверено но моцыке . А в остальном все только ради экологии , капиталисты за это реально переживают (нам бы их проблемы).

- - - Добавлено - - -

Сообщение от Greihan Посмотреть сообщение

Если не трудно, приведите плиз, параметры бензинов, рекомендованых изготовителями моторов, которые (параметры) отсутствуют или несоответствуют у бензинов, изготавливаемых в России, Беларуси и Украине?

Вопрос не не ко мне , да и корректно ответить на него не смогу (образования не хватает) , но могу привести пару конкретных примеров , когда в моем образцово-показательном агрогородке на клаасы и джондиры отказывали в гарантии из за не соответствия используемого топлива . Фахт-однако .

**Alfa** · 25.03.2014, 22:22

Рыба-скат.
Вот как раз из вашего поста и следует, что говорите по наслышке и передаете эмоции других людей)

А я вам рассказываю про анализы ЦЗЛ (центральная заводская лаборатория) Мозырского НПЗ. ))

Мне например, сразу после погран-перехода "Варшавский мост" дышится легче, но это же не значит что там воздух лучше )))

- - - Добавлено - - -

Добавлю. Возможно вы имели мнение от родственников в белнефтехиме, которые там работали в лихие 90-е. А перегоны рассказывали про дизель, или про то как они в бумеры (изначально на 98-ой рассчитанные) доливали 80-ый бензин для экономии.
Всегда лучше апеллировать в личным знаниям и опыту, а не к слухам.
Мир, дружба, жвачка.

**Greihan** · 25.03.2014, 23:33

Сообщение от Рыба-скат Посмотреть сообщение

...Вопрос не не ко мне , да и корректно ответить на него не смогу (образования не хватает) ...

Не понял, какое отношение ваш агрогородок имеет к топливу для лодочных моторов? Или вы всерьез думаете, что если вместо рекомендованого 90-го заливать 98-й, будет лучше?

**Vlad1333** · 26.03.2014, 08:05

Вот придет Zalex и скажет: "не фига вы в мозырьском бензине не понимаете".:D
А наш 98 - это до сих пор просто 92 + немного антидепрессорных добавок? Или что-то поменялось уже? На прежней работе два двигла новых БМВ сдохли за год на 98 бензине. По словам бюргеров именно из-за бензина. Цилиндры в тех движках не гильзованы, двигатель битурбированный, и при очень быстром сгорании 98 образовывалось какое-то очень агрессивное хим. в-во, очень быстро съевшее супер-пупер покрытие циллиндра.

**Asaris** · 26.03.2014, 09:47

Сообщение от Alfa Посмотреть сообщение

"Половина" бюргеров и французов на Мозырском бензине ездят. Правда они и не догадываются, что он Мозырский))
.

:D
- - - Добавлено - - -

Сообщение от Alfa Посмотреть сообщение

А я вам рассказываю про анализы ЦЗЛ (центральная заводская лаборатория) Мозырского НПЗ. ))

- - - Добавлено - - -

.

И что вы поняли посмотрев анализы:o:D (паспорт качества) на продукцию Мозырского НПЗ.

- - - Добавлено - - -

Сообщение от Vlad1333 Посмотреть сообщение

А наш 98 - это до сих пор просто 92 + немного антидепрессорных добавок? .

А что в РБ уже делают 98 бензин. На сайтах завода такой инфо нет
http://www.naftan.by/ru/catalog_prod_op.aspx
http://www.mnpz.by/index.php?lang=ru...oducts&artid=3

**Tsar65** · 26.03.2014, 09:58

Ощущение, что все ходят под сложными инжекторными моторами :D
Или наклейка маде ин жапан превращает водномотокосу во что то космическое?
Вроде все взрослые дядьки, и все крутили когда то мотоциклы, жигули и москвичи. Покатайте день на бензине, который считаете хорошим, и открутите свечку.

**=Сан_Саныч=** · 26.03.2014, 15:55

Я знаю (опять же, по разговорам) лишь то, что белорусам в отличие от россиян не стоит жаловаться на свой бензин:);)
Нормальный у нас бензин.

Октановое число на самом деле проверить простому обывателю невозможно, нужные лабораторные исследования. Единственное, что можно проверить - это плотность бензина (продаются так называемые бензинометры, поплавковые, по принципу бытового спиртометра), им можно измерить плотность бензина. Но плотность вариьирует, как от партии к партии и сезона производства, так и от температуры самого бензина. Например, АИ-92 при +20 имеет плотность (по нормам) 760-780, а при +15 уже 725-780, а в свою очередь ранее выпускавшийся Нормаль-80 должен был иметь плотность около 730. То есть плотности могут пересекаться и никак не отражать октановое число. Иначе говоря, октановое число бензина так просто не узнаешь.

Объявление

Лодочные бензомоторы. Обсуждение, вопросы и ответы

Лодочные бензомоторы. Обсуждение, вопросы и ответы

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Просматривают: