Лодочные бензомоторы. Обсуждение, вопросы и ответы

**A.D.** · 10.08.2011, 00:13

Сообщение от Новополочанин Посмотреть сообщение

Скачал с нета мануальчик со схемами внутреннего устройства (простой правда, но всё видно и главное последовательность сборки-разборки) изучаю, запоминаю, штудирую:D:D:D

Это про Тоху5?
Дай почитать!:D

**Vlad1333** · 10.08.2011, 12:52

Сообщение от Маэстро1984 Посмотреть сообщение

Ну так а чего ты хотел, конструкция не менялась с 60-х, если взять хонду проиводства тех лет то ветерок превосходит её конечно,
Смысл в том что можно на ногу ветерка поставить другой двигатель и получить превосходный лм(уже есть ВОЛГАРЬ), механика у ветерка на высоте

Конструкция малых ПЛМ (и 2 т и 4т) не менялась принципиально с 70-80 голов прошлого века, с тех пор как сдохли все европейские и большинство заокеанских производителей.Ветерок был рожден примерно в то же время.Хонда никогда не делала 2 т ПЛМ, сравнивать конструкции некорректно. Если сравнивать с Ямой или мерком тех времен, то конструктивно в Ветерке были изначально заложены спорные решения. Чего стоит прокладка охлажения, которую обычно приходится менять при ревизии помпы (я не смог ее нигде купить и вырубал пару раз вручную - это жесть). Что бы добраться до помпы , надо откидывать дейдвуд и рассоединять тягу и шпору редуктора. Нет реверса и выхлопа в ступицу. Элементарная база и конструкция электронного зажигания убогая.Решение по ручному стартеру - спорное. Короче , если бы копировали японца тех лет , наверное было бы лучше . Хотя все одно советская сборка сделала бы свое черное дело (один разновес шатунов с поршнями чего стоит).
Волгарь - пока это еще тот конструктор. Если по колену с блоком там вопросов не возникает, то по зажиганию и карбу на мотолодке.ру сломали уже "стог копий". К тому же купить Волгарь за год малореально. Деньги уплатить - реально, купить - нет

.
Все плюсы Ветра - его можно купить от 100 долларов живого и он глиссирует одного-двух на легкой надувнухе, и обычно очень существенно поднимает уровень технической подготовки и знание матчасти у хозяина:o.
Кстати , у он меня до сих пор есть и еще бодрячок;).

**юрий юрьевич** · 10.08.2011, 13:37

я делал себе ямаху 5 воздушку и сузу дт90 -4,5 силы (времен юности ветерка) с норвежской помойки . у сузы поршневая после запуска грохотала как самокат на шарикоподшипниках, у ямы редуктор поржавел в ком, разбирал с паяльной лампой, но ЦПГ была хорошая. с ветерком их сранивать трудно, т.к. они 1 цилиндровые. но оба имели реверс, контакное зажигание но с мощнейшей искрой ( когда наладил контакты) довольно сложные карбы, игольчатый подшипник в верхней головке шатуна, разрезную тягу реверса, что не требовало при съемке редуктора отделять всю ногу от головы - это ОЧЕНЬ удобно. после ремонта запускались с первого - третьего раза без газования, а на ХХ. сравнивать ветерок с иномарками тех лет - как москвич 407 с аналогичными фордиками и опелями и т.п. у ветерка очень хилые блок цилиндров и колено для его объема (особо для в12) и от этого детали не держат геометрии от температуры и вибраций. мала масса маховика- потому требуется очень точная дозировка топливной смеси на ХХ, а примитивный карб редко может постоянно поддерживать требуемый ее состав и количество. зато мотор легкий в ущерб ресурсу и стабильности работы на малых. я уже не говорю о его контактном зажиге с дегенеративным решением высоковоольтных катушек вместе с низковольтными на одном каркасе и под маховиком. пусковое - только для натурного макета: мягкий металл не только шестерни, но мест под шпонки, испытывающие большие нагрузки. малый радиус барабана шнура пускового, что требует большое усилие на проворот и имеет стремление к смещению оси пускового и поэтому заклиниванию шестерни и зубчатого венца маховика. и так далее

**Новополочанин** · 10.08.2011, 18:28

Вот ссылочка, здесь схемы устройства различных узлов+каталог для Тоха-5 2т. для ad09 и тех кого это тоже интересует:
http://www.tohatsu-nissan-parts.com/...21005-6%29.pdf

или здесь для различных Тох:
http://www.motoliteratura.ru/forum/index.php?topic=63.0

**igorgulov** · 10.08.2011, 19:13

Сообщение от Евген Посмотреть сообщение

Не в силах искать по всей ветке... Простите!
Моторы Парсун(вроде)- Китай, лошадок 5-8. Кто про них что-нибудь скажет? Цена уж больно "вкусная"

.

http://www.rusfishing.ru/forum/showthread.php?t=14120

**Новополочанин** · 10.08.2011, 21:12

Полезная таблица взаимозаменяемости свечей подвесных моторов:

Вложения

Таблица взаимозаменяемости свечей подвесных моторов.doc (40.5 Кб, Просмотров: 59)

**Евген** · 10.08.2011, 22:14

Сообщение от igorgulov Посмотреть сообщение

http://www.rusfishing.ru/forum/showthread.php?t=14120

Вот спасибо!!! Начитался так начитался:D! А, в общем-то, особых минусов и не заметил

:???:...

**V.V.** · 10.08.2011, 22:33

Когда дойдет до минусов-будет поздно. Оно тебе не надо. И помни что скупой платит дважды. Не гонись за дешёвкой.

**Новополочанин** · 10.08.2011, 22:49

Только что нашёл!!! Руководство по ремонту лодочных моторов Tohatsu от 2 до 40л.с.

Инструкция по ремонту и техобслуживанию двухтактных одно- и двухцилиндровых подвесных лодочных моторов Tohatsu. Пособие состоит из следующих разделов:
1. Техника безопасности
2. Общая информация
3. Топливная система
4. Двигатель
5. Поддон, дейдвуд, подвеска, управление
6. Редуктор
7. Электрика
http://narod.ru/disk/19963948000/SERVIS.rar.html

Тоже самое, только на английском языке, но изображения намного лучше (вроде оригинал):
http://files.magelan.net.ua/Tohatsu/...l_2-Stroke.pdf

**Евген** · 10.08.2011, 22:53

Сообщение от V.V. Посмотреть сообщение

Когда дойдет до минусов-будет поздно. Оно тебе не надо. И помни что скупой платит дважды. Не гонись за дешёвкой.

Да для себя я уже почти решил, что покупать буду что-то с именем, лошадок на 5. Но, скорее всего, БУ:(. Денег многовато нужно подсобрать:-x. А все вопросы - это так, для общей осведомленности

.

**savelij65** · 10.08.2011, 23:02

Сообщение от Евген Посмотреть сообщение

Не в силах искать по всей ветке... Простите!
Моторы Парсун(вроде)- Китай, лошадок 5-8. Кто про них что-нибудь скажет? Цена уж больно "вкусная"

.

http://www.rusfishing.ru/forum/attac...2&d=1298830058
Особого внимания заслуживает срок службы !

**A.D.** · 11.08.2011, 00:17

Сообщение от Новополочанин Посмотреть сообщение

Вот ссылочка, здесь схемы устройства различных узлов+каталог для Тоха-5 2т. для ad09 и тех кого это тоже интересует:

Спасибо огромное.
Самому няма часу шукать...
Все скачал, буду изучать.

**A.D.** · 11.08.2011, 01:13

Вот так поломан рычаг.
И вот так я вышел из положения.
Но...душа просит эстетики.
Да и когда соберусь продавать, думаю, новому хозяину не понравится...:D

Нажмите на изображение для увеличения.

Название: IMG_0736.jpg
Просмотров: 598
Размер: 175.4 Кб
ID: 3427632

Нажмите на изображение для увеличения.

Название: IMG_0745.jpg
Просмотров: 597
Размер: 174.9 Кб
ID: 3427633

Нажмите на изображение для увеличения.

Название: IMG_0749.jpg
Просмотров: 592
Размер: 187.5 Кб
ID: 3427634

**юрий юрьевич** · 11.08.2011, 05:25

-------Но...душа просит эстетики.
Да и когда соберусь продавать, думаю, новому хозяину не понравится------

привяжите к рычагу розовую ленточку!:D

вот интересно: чел покупает предмет вроде как потешить себя любимого, но тут же предполагает временное владение предметом. Пойду почищу ботинки и поглажу пиджак - вдруг это понравится новому хозяину...

**V.V.** · 11.08.2011, 08:05

Сообщение от юрий юрьевич Посмотреть сообщение

вот интересно: чел покупает предмет вроде как потешить себя любимого, но тут же предполагает временное владение предметом. Пойду почищу ботинки и поглажу пиджак - вдруг это понравится новому хозяину...

Странно :o Я всегда считал что чистить ботинки и гладить пиджак нужно прежде всего для себя, а не для кого то

А вообще сравнение выбрано не удачно. Да и продавать мотор скорее всего рано или поздно придется. Тут как и в машине- ведь вы не станете треснувший бампер синей изолентой прикручивать. Если нет возможности восстановить до прежнего вида-под замену

Объявление

Лодочные бензомоторы. Обсуждение, вопросы и ответы

Лодочные бензомоторы. Обсуждение, вопросы и ответы

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Просматривают: