Лодочные бензомоторы. Обсуждение, вопросы и ответы

**baton27** · 30.08.2011, 13:32

Сообщение от Дзед Посмотреть сообщение

Никогда строго не придерживался требований инструкции.
После первого запуска надо дать поработать на ХХ, затем - обычный режим эксплуатации, кроме максимальных оборотов.
Вот и вся обкатка.

Добавлено через 4 минуты

Мы о каком масле говорим?
Моторном или трансмиссионном?
То, что потемнеет моторное, - охотно поверю, но трансмиссионное за день работы, - нет.
Стружка, - может быть, может и не быть.
Соглашусь, что 200 гр. масла и 7 минут работы на берегу погоды не делают.

Ну если м15, то видимо речь идет о трансмиссионном.

**Дзед** · 30.08.2011, 13:36

Сообщение от Старухан Посмотреть сообщение

Брал такой же мотор. Масло в редуктор немного добавлял. Процедура такая. Мотор закрепляется на подставку, выкручивается нижний винт и туда вставляется тюбик с маслом. Затем выкручивается верхний, если крепко завернут, то лучше ослабить немного заранее. Тюбик надавливается до вытекания масла с верхнего отверстия. Закручивается верхний винт, затем вынимается тюбик и быстро закручивается нижний. После обкатки масло сливал и менял полностью тем же макаром. (масло брал Мотюль)

А в полевых условиях и без тюбика делается так:
1.Ставим мотор вертикально пяткой в старую консервную банку или любой аналог посуды.
2. Выворачиваем верхний и нижный винты.
3. Ждем полного стекания масла с редуктора.
4. Заворачиваем нижний винт.
5. Кладем мотор на бок.
6. Тоненькой струйкой заливаем масло в верхнюю пробку до полного заполнения.
7. Заворачиваем пробку.
8. Отработанное масло вместе с обтирочным материалом сжигаем в костре.
9. От винта!:D

**Sasfisher** · 30.08.2011, 14:00

Заливать масло через верхнее отверстие проще всего с помощью шприца и трубочки от капельницы.

**Дзед** · 30.08.2011, 14:05

Сообщение от Sasfisher Посмотреть сообщение

Заливать масло через верхнее отверстие проще всего с помощью шприца и трубочки от капельницы.

Оно то так, но я писал о полевых условиях, где нет трубочек и капельниц.

**viktor27s** · 30.08.2011, 23:03

Сообщение от Дзед Посмотреть сообщение

В свой практике опилок я никогда не находил, даже, когда разбавлял слитое масло бензином и пытался осадить опилки.

Как разбавишь,то магнитом поводи;),если опилки или стружка есть,увидишь:o
Придерживаюсь мнения,что в редукторе менять не надо,пока не побелеет,потому,что ОНИ залили не самое худшее,так пусть смазывает,зачем мешать процессу?
В двигателе да,чем свежее,тем лучше

Обслуживание 2т и 4т редуктора одинаково,масла требуют свежести

(хотя,помню,выкрутиш обе пробки из вихря и шпариш,а ему,вроде,пофиг,домой довезет:D)

**Дзед** · 30.08.2011, 23:21

Сообщение от viktor27s Посмотреть сообщение

Как разбавишь,то магнитом поводи;),если опилки или стружка есть,увидишь:o

Если есть стружка, то после слива разбавленного масла она остается на донышке стакана. Даже пальцем на ощупь обнаружить можно.

Придерживаюсь мнения,что в редукторе менять не надо,пока не побелеет,потому,что ОНИ залили не самое худшее,так пусть смазывает,зачем мешать процессу?

Полностью согласен!
Трансмиссионные масла весьма устойчивы к разложению, т.к. не работают при высоких температурах, а в редукторах ПЛМ, - подавно, все время в воде. Даже в автомобильных коробках сроки замены после 60 тыс км!
Достаточно контролировать наличие.
А качество всегда можно определить по цвету:
Вывернул верхнюю пробку, нет белесоватого оттенка, - значит все пучком!

В двигателе да,чем свежее,тем лучше

У меня 2 такта!:D

Обслуживание 2т и 4т редуктора одинаково,масла требуют свежести

(хотя,помню,выкрутиш обе пробки из вихря и шпариш,а ему,вроде,пофиг,домой довезет:D)

Нормально, водой смазывается!:D
А какой смысл лить масло, если сальники там никогда воду не держали.
Я лил нигрол!
Самая надежная смазка для вихров-ветерков-нептунов!:D

**Dragon** · 31.08.2011, 13:37

Последний выезд на Припять показал что жидковата Сильва оказалась не знаю как это произошло мот от того что Итальянцы на метале экономят кризис:D а мот по другой причине

но вроде всё в норме было. Ну вот что получилось:

Нажмите на изображение для увеличения.

Название: Изображение 644.jpg
Просмотров: 1
Размер: 192.2 Кб
ID: 3434799

Чтоб не пропала рыбалка выход из ситуаций был найден таким образом:D

Нажмите на изображение для увеличения.

Название: Изображение 645.jpg
Просмотров: 1
Размер: 196.8 Кб
ID: 3434800

Сейчас после ремонта выглядит вот так

Нажмите на изображение для увеличения.

Название: Изображение 648.jpg
Просмотров: 1
Размер: 185.8 Кб
ID: 3434801

**Dragon** · 31.08.2011, 13:48

Немного поработал над винтом выглядел до

Нажмите на изображение для увеличения.

Название: Изображение 647.jpg
Просмотров: 1
Размер: 192.9 Кб
ID: 3434802

И после по ширине стал на миллиметров 5 меньше

Нажмите на изображение для увеличения.

Название: Изображение 649.jpg
Просмотров: 1
Размер: 182.8 Кб
ID: 3434806

В следующие выхи контрольный заплыв:D

**V.V.** · 31.08.2011, 15:04

А что с выхлопом-он же вроде как через ступицу винта.По фото не видно где отверстия для выхлопных газов.По креплению самого винта как вышел из положения.Гайка чем контрится?

**Dragon** · 31.08.2011, 15:44

Выхлоп не через винт а с боку.
По креплению есть народные умельцы:D это заводской

Нажмите на изображение для увеличения.

Название: Изображение 623.jpg
Просмотров: 2
Размер: 177.3 Кб
ID: 3434812

а это что получилось

Нажмите на изображение для увеличения.

Название: Изображение 650.jpg
Просмотров: 1
Размер: 191.0 Кб
ID: 3434813

Гайка не контргаиться и в заводиком исполнение тоже.

**V.V.** · 31.08.2011, 17:43

Сообщение от Dragon Посмотреть сообщение

Выхлоп не через винт а с боку..

На фото родного винта (красной стрелкой) окна в ступице для выхлопа.На Нептуновском их нет. Что значит выхлоп сбоку?

Нажмите на изображение для увеличения.

Название: Изображение 623.jpg
Просмотров: 609
Размер: 94.2 Кб
ID: 3434825

**Dragon** · 31.08.2011, 18:19

Доберусь до матора сфоткаю. Там выхлоп с боку и ещё по среди ноги был выхлоп я его заглушил))) потому как от него много шума была.

**V.V.** · 31.08.2011, 19:14

Сообщение от Dragon Посмотреть сообщение

Там выхлоп с боку и ещё по среди ноги был выхлоп я его заглушил))).

Давай фото чудоитальского моторостроения-но если Сельва эта http://www.gavane.ru/catalog/item.html?id=2285 в описании указано-Выброс отработанного газа подводный через винт

Добавлено через 4 минуты
Чисто теоретически выхлоп не может быть сбоку в подводной части мотора-пузыри отработанных газов попадали бы на лопасти винта - давай фото-что там макаронники намутили

**Маэстро1984** · 31.08.2011, 20:35

Сообщение от Dragon Посмотреть сообщение

Последний выезд на Припять показал

Надо было брать Вихрь или Волгарь-15 :)
Вот что получилось(сам собрал):
Подаруйтэ докумэнты :-)

Нажмите на изображение для увеличения.

Название: x_6c76b41a.jpg
Просмотров: 769
Размер: 45.9 Кб
ID: 3434833

**Dragon** · 01.09.2011, 10:15

Сообщение от V.V. Посмотреть сообщение

Давай фото чудоитальского моторостроения-но если Сельва эта http://www.gavane.ru/catalog/item.html?id=2285 в описании указано-Выброс отработанного газа подводный через вин

Добавлено через 4 минуты
Чисто теоретически выхлоп не может быть сбоку в подводной части мотора-пузыри отработанных газов попадали бы на лопасти винта - давай фото-что там макаронники намутили

Я ещё не доехал до гаража но чувствую что я

это я с забором воды перепутал:D. Если выхлоп будет по верх винта выходить это сильно будет влиять на скорость?

Объявление

Лодочные бензомоторы. Обсуждение, вопросы и ответы

Лодочные бензомоторы. Обсуждение, вопросы и ответы

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Просматривают: