Лодочные бензомоторы. Обсуждение, вопросы и ответы

AN · 25.10.2011, 16:21

KARAKOVA
с мотором однозначно регить

**inki** · 25.10.2011, 16:33

KARAKOVA все верно объяснили, любая моторка регистрируется независимо от грузоподъемности
дельно посоветовали мотор отдельно от лодки регистрировать, что еще посоветовать хз

**Dragon** · 25.10.2011, 16:45

Без проблем мотор без лодки.
inki ты не ругайся я тоже так умею.

**Кузьмич А.Н.** · 25.10.2011, 16:49

Сообщение от Dragon Посмотреть сообщение

Кузьмич А.Н. а ты как мотор заводишь газ даёшь с подсосам?
Пробуй без газа просто достал подсос и всё.
.

На румпеле там есть деление для заводки с подсосом на минимуме.

**KARAKOVA** · 25.10.2011, 17:21

AN, inki, ребята, спасибо большое, пойду "обрадую" приятеля ;)
Dragon, ты заставляешь меня флудить.:)
Твои слова не вяжутся с тем, что сказали в ГИМСе, я ж просил, если что знаешь - ответил бы развернуто и доходчиво, а не пук-пук :p, без обид.;)
зы. дабы не флудить - спсб, вопрос закрыт ;)

**ЗелёноБелый** · 25.10.2011, 17:38

Vlad1333, а к соседям на Салюте не заехал?

**Vlad1333** · 25.10.2011, 19:14

Нее... Я винт не ставил:o.

**Dragon** · 25.10.2011, 23:06

Сообщение от Кузьмич А.Н. Посмотреть сообщение

На румпеле там есть деление для заводки с подсосом на минимуме.

Ты попробуй всё токи без газа заводить. У меня Сузуки 9.9 при морозе только так заводил и как часы. С газом тоже самое что и у тебя мотор захлёбывался и потом до седьмого пота его дергать.

Добавлено через 3 минуты
KARAKOVA
Блин и что я не так сказал?
Мотор можно отдельно ставить на учёт.
Что нельзя?

**ЗелёноБелый** · 25.10.2011, 23:39

Мотор Ямаха 5 2-т
Будут ли лучше ходовые показатели мотора, если сменить бензин с 92 на 95?

**inki** · 25.10.2011, 23:43

патиху начинаю догонять, как все запущено :D
KARAKOVA это не стеб, мотор можно поставить на учет отдельно от лодки

**Сермяга** · 25.10.2011, 23:49

Можно, но чтоб мотор повесить на лодку она должна быть зарегина как МОТОРНАЯ.... потом лодку легче с учета будет снять, когда продавать соберется....

**bdv** · 26.10.2011, 07:59

Во чего придумал--ЭВИНРУД и оказывается уже давно,а мы и не знали\соляру хавает и на 55-е тока 2 цилиндра и специально для БИГ-МЕНА:DМможно работать подводной лодкой\"55MFE" (Multi Fuel)
Та самая "секретная", профессиональная и военная двухцилиндровая модель объемом 864 см3 и мощностью 55 л.с. Теперь она станет доступной па потребительском рынке; получено разрешение НАТО и для продаж в России. Если у многих изготовителей профессиональные модели самые простые, карбюраторные, то этот двигатель конструктивно подобен остальным моделям "Е-ТЕС".

Первая особенность - на поддоне имеется зеленый переключатель: бензин/тяжелые топлива. Мотор может работать на авиационном керосине, смеси бензина с дизельным топливом, а в аварийном режиме даже на соляре. На капоте - страховочный замок (ремень на липучке), по периметру - ручка для подъема и переноски. Система осушения с двумя вентилями: попадание в воду не опасно для мотора, с помощью этой системы из цилиндров удаляется вода, и двигатель можно снова завести. Запуск ручной, от-кидка тоже (вес около 100 кг). Но есть мощный генератор питания бортовой сети и, как на остальных моделях, - диагностические светодиоды. Несмотря на суровый внешний вид, приятно удивила тихая работа (для скрытного приближения к неприятелю?): капот имеет полноценную шумоизоляцию. Выпускается водометный вариант. Думаю, в нашей стране этот двигатель будет интересен промысловикам, работающим в районах, где нет налаженного сервиса и качественного бензина, а также поклонникам стиля "military", готовым платить за повышенную надежность техники.http://www.youtube.com/watch?v=dZjfe...eature=related и вот еще на случай у нас может кончтся бензин ну а фодавка ни когда

http://www.youtube.com/watch?v=5dF4P...ayer_embedded#!

**mob** · 26.10.2011, 11:51

Подскажите пожалуйста, приобрел б/у моторчик, из документов только тех. паспорт выданный ГИМС оформленный естественно не на меня, так вот вопрос можно ли так кататься или необходимо переоформить? и еще там есть отметки о прохождении тех. осмотра, где его проходить? и что гразит за его непрохождение?

**V.V.** · 26.10.2011, 12:49

Можешь кататься. ТО не нужно. Когда захочешь продать-если новый покупатель захочет чтоб мотор был снят с учета придётся искать прежнего владельца. Без него мотор с учета ты не снимешь. Но это всё как бы лирика :)

**Dragon** · 26.10.2011, 12:59

Сообщение от inki Посмотреть сообщение

патиху начинаю догонять, как все запущено :D

Что ты догоняешь. Я понял что не уя на читай

Нажмите на изображение для увеличения.

Название: Изображение 721.jpg
Просмотров: 1
Размер: 186.3 Кб
ID: 3441827

Сообщение от mob Посмотреть сообщение

Подскажите пожалуйста, приобрел б/у моторчик, из документов только тех. паспорт выданный ГИМС оформленный естественно не на меня, так вот вопрос можно ли так кататься или необходимо переоформить? и еще там есть отметки о прохождении тех. осмотра, где его проходить? и что гразит за его непрохождение?

Техосмотр не нужен.
Единственная проблема будет когда ты захочешь продать мотор. Ты его не переоформишь. Нужен будет старый хозяин.

Объявление

Лодочные бензомоторы. Обсуждение, вопросы и ответы

Лодочные бензомоторы. Обсуждение, вопросы и ответы

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Просматривают: