Лодочные бензомоторы. Обсуждение, вопросы и ответы

**offroader** · 18.11.2011, 21:20

2 VV
в этом же журнале как то видел тест 4-тактых 30-ток. там вспрысковая Тоха так же неплохо себя показала. поищем, переведём и вывесим.
жалко, что никакие российские издания не делают таких тестов.

**V.V.** · 18.11.2011, 21:34

А по 50-ам найдется что?. Подобного рода тесты всегда интересны. Но вот о чем подумалось. Если взять скажем 6-10 моторов абсолютно одинаковых,одного производителя и провести такой же тест-что получится?. Больше чем уверен каждый из моторов будет вести себя по разному.
Ну а так пока ТЛДИ мне нравится. Оставлять себе не буду- 60 не хочу (одна линейка 40-60)-в планах 70 сил. За сезон протестил 3 мотора в 50 сил (два инжектора и один ТЛДИ )и одну 40ку (карбовую). Касаемо Машки 40сил-продал нафик после второго выезда-тупой карбовый бот. А вот касаемо Ямахи,Сузы и Тохи- честно даже и не скажу какой лучше. Каждый хорош по своему. Суза меньше жрала,Тоха громче работает но прёт как бешеный танк, очень удобна для трола (изменяемые обороты холостого хода нажатием ключа )Машка-не лучше Сузы и не хуже. Приятно был удивлен-на самом деле хоть ТЛДИ и является двухтактным,по запаху,по расходу ни в чем не уступает 4т инжекторам.Честно-был уверен что это рекламные оды. Теперь убедился

Добавлено через 4 минуты

Сообщение от offroader Посмотреть сообщение

2 VV
вспрысковая Тоха так же неплохо себя показала.

Впрысковая тоха- она же по совместительству Меркури ЕФИ-пройденный этап. ВЕЩЬ. Вроде кроме Мерка-Тохи 25-30 ЕФИ больше нет ни одного ижекторного мотора,который можно завести без акума. Первая потяжка-зарядка,вторая потяжка -старт.

**offroader** · 18.11.2011, 22:39

к сожалению, ТЛДИ в Беларуси успеха не имеет. нужно признать. просто люди боятся ставить эксперименты в нелегкое время. хотя моторы очень хорошие.
если по 50кам 4-т чего найдем, сделаем. из тох 2т 50-ку оч хвалят. отличная рабочая лошадка. в Беларуси ходят. но немного.

**V.V.** · 18.11.2011, 22:47

Сообщение от offroader Посмотреть сообщение

нужно признать. просто люди боятся ставить эксперименты в нелегкое время. хотя моторы хорошие..

:D Год назад люди от Машки ФЕТЛ шарахались как чёрт от ладана.Я когда к ней приборы подключал -чуть моск не сломал себе.Как на 4 провода можно повесить столько приборов :) Сейчас-только дай. Суза инжекторная давно репутацию себе сделала. А всё познаётся в сравнении. Попробовав хоть раз инжекторный 4т.мотор-на карбовый уже смотреть даже не станешь. То же и ТЛДИ- ключевое слово-2т. Люди сразу представляют чадещепердящее- дико ревущее и прожорливое чудовище. Я думал именно так.:) Через годик ТЛДИ уже ни кого не удивит. Русаки его имеют и в хвост и в гриву-кормят говнобензином и масло льют совсем не то что рекомендует производитель. Живёт гад. И вес его+.Лыжники правда жалуются-на старте сильно руки отрывает :) Следующий виток Евинруд Е-ТЕС. )

**bdv** · 18.11.2011, 23:02

VV--- Ты забыл или забил Эвинруда Е-ТЕС , у него запуск двигателя вне зависимости от состояния аккумулятора - благодаря тому, что электроника мотора не требует питания от батареи. Да!!! и всетаки я его себе КУПИЛ!!!!! И уже привез нульцевый---млять ---ребята нет слов ---какой он красивый. Лоханулся правда конкретно , на радостях

, то ли мне не доложили в комплекте, то ли прос...л где то сам \открывая ,закрывая,перекладывая , упаковывая ,распаковывая/ ну короче машинки НЕЕЕТ. А была .Все ,даже крепежные транцевые болты и тюбик с какойто мазидлой, есть ,а машинки нет. Звонил мужикам обесчали поискать==надежда уммирает последней,а так хотелось еще в этом году гойсануть , но видать не субдя.

**V.V.** · 18.11.2011, 23:06

Я ничего не забыл-читай внимательно-речь там шла о инжекторных 4т.моторах Эвин 2т :) Сколько конёв моторчик?

**bdv** · 19.11.2011, 00:05

http://sail.com.ua/evinrude/e25dpl.html вот эта красапета только мой без румпеля,а с дистанцией\ну почти:D\

**V.V.** · 19.11.2011, 00:09

А почему выбор на него пал ? Вес как у длинноногой Ефишной 30ки 4т. и редукция 2,15 : 1
Вот такой нада :)Данный мотор долгое время был предназначен для нужд армии США и Канады.
Потребляет реактивное топливо JP-4,JP-5,JP8,Jet-A,Jet-B
Потребляет керосин и бензин
Специальное антибликующее покрытие корпуса
Отсутствие периода обкатки.
На 50% снижено потребление масла.
Отсутствие клапанов и ременных передач.
Осталось только договорится на аэродроме с реактивным топливом :)

Нажмите на изображение для увеличения.

Название: 1021492_105458.jpg
Просмотров: 740
Размер: 11.3 Кб
ID: 3444248

**bdv** · 19.11.2011, 00:35

такой т.е 55-ка стоит не много всего то 22 000 дольцев и фсе---мона 250 коников за эти бабосы выкупить.Ну я бы и30ку эвинруда взял\конечно с большим удовольствием\ но что было\точнее выскочило\ то и хапнул за 2700 евро=это не страшно для этого мотора\я думаю\

**V.V.** · 19.11.2011, 00:40

Про 55ку это я так :) ясно что за такие деньги он в Армии и останется. Не понятно почему именно эта модель- вес конский,два цилиндра- экономии топлива на этой мощности не заметишь,сервис пока забудем, редукция грузовая. Цена? Я конечно поздравляю- но ...

**V.V.** · 19.11.2011, 09:07

Не большая ложка дёгтя http://forum.motolodka.ru/read.php?f...55722&t=655722

Нажмите на изображение для увеличения.

Название: 661901_64305.jpg
Просмотров: 698
Размер: 116.9 Кб
ID: 3444250

**bdv** · 19.11.2011, 09:14

Надеюсь про сервис на 3-и года забудем,а потом россиякам за дорого вдую:D.Про экономию, я в принцыпе не думал\ это не важно \.Просто -когда собаке делать нечего она--моторы меняет:D. Красивый он гад, да и единственный в Беларуси-пусть я буду первым \ не думаю что тох TLDI много-точнее я пока только у одного человека видел:D\.На мой баркас это максимально допустимая мощность\хотя 30-была бы предпочтительнее\ ,но что было-то и взял.Поставлю, проеду, сравню.Сейчас стоит ямаха f25 и идет мой корапь 43-и км\ч.,жаль ,но что то надо продавать, --народ купите эвинруда - нового--за 4500\в россии 6000 стоит\----а в ответ тишина:o. ясно что ямаху купят быстрее известная и надежная\что еще надо?\ Понты стоят денег,буду пробывать,а потом сменю весь комплект на фик.

**V.V.** · 19.11.2011, 09:22

Красивый-Да. Я 55ку лапал по весне (или 60 ку:) )-ну не суть- отдавали нам его тогда за 3к. 2009года. Не решился

Сообщение от bdv Посмотреть сообщение

не думаю что тох TLDI много-точнее я пока только у одного человека видел:D .

Я пока на воде не видел ни у кого-тохадилеры сказали что один продали в том году-то ли в Жодино ,то ли в Могилёв за 8кг денех. Ну кто то должен начинать эвины юзать. Будешь король Гламура :)

Добавлено через 7 минут
Кстати- какие там троса идут? С2 или С5?

**юрий юрьевич** · 21.11.2011, 07:28

я, как говорится, конечно извиняюсь. Но объясните: зачем нужен 25 сильник весом в 80кило? Все сравнимые 4 тактники в районе 70 кг ( не говорю уже о 2 тактниках). Да и на такой мощи экономия топлива даже если верить рекламе - весьма умозрительна. Еще минус - сложность устройства плюс редкость в нашем регионе, где и более ходовые впрысковики толком не обслуживаются...

**Greihan** · 21.11.2011, 08:18

Сообщение от юрий юрьевич Посмотреть сообщение

...объясните: зачем ...

Так пояснили же выше уже - для гламура :D

Объявление

Лодочные бензомоторы. Обсуждение, вопросы и ответы

Лодочные бензомоторы. Обсуждение, вопросы и ответы

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Просматривают: