Лодочные бензомоторы. Обсуждение, вопросы и ответы

**maleg** · 01.02.2012, 15:25

Сообщение от соловей Посмотреть сообщение

вот ты и начал себя тешить малым

Все-все, действительно, что тут думать... Будем приобретать...

**Соловей** · 01.02.2012, 16:14

Сообщение от maleg Посмотреть сообщение

Все-все, действительно, что тут думать... Будем приобретать...

Держи нас в курсе, очень интересен результат. Желаю тебе удачи.;)

AN · 01.02.2012, 16:30

все от 10ки зависит, если это Т9,8, то может и не потянуть двоих хомяков под 120кг, от лодки кстати тоже зависит.
А если на транец повесить М10, то можно посадить и трех хомяков по 120 кг, да еще некоторым 20кам даст фору

**savelij65** · 01.02.2012, 18:21

Сообщение от maleg Посмотреть сообщение

Да мне все понятно, ясно как день, можно сказать... :) Просто никогда на пятерке не ходил, видел только в роликах на ютубе, поэтому немного сложно представить... Тролил толко на мощных...
А услышать думал что-то вроде того, как Asaris написал - условия, скорость там, время...
Вот, допустим, задача, которая будет стоять постоянно:
Дано:
Припять, 2 чела, перемещение в пределах 10 км., тролл.
Решение:
330 + 5 л.с. (в теории пока)
Ответ:

???

Переход в 10 км на 5 лс. да ещё в два хомяка - это песня оленевода , грустно , нудно , и тоскливо , познания из личного опыта , ещё не так давно был "счастливым" обладателем 6 лс. Поверьте на слово 10 км. в два рыльца , это дальняя дорога , да ещё осенью когда день и без того несчадно мал . 10 лс. минимум 15 полный кайф при лодке в 330 .
Всё ИМХО !

**Kingfish** · 01.02.2012, 20:00

Сообщение от maleg Посмотреть сообщение

Да мне все понятно, ясно как день, можно сказать... :) Просто никогда на пятерке не ходил, видел только в роликах на ютубе, поэтому немного сложно представить... Тролил толко на мощных...
А услышать думал что-то вроде того, как Asaris написал - условия, скорость там, время...
Вот, допустим, задача, которая будет стоять постоянно:
Дано:
Припять, 2 чела, перемещение в пределах 10 км., тролл.
Решение:
330 + 5 л.с. (в теории пока)
Ответ:

???

для трола и двойки хватит на любой лодке, легко, дёшево и сердито.
комфортный вариант с тролом и глисом это: лодка 3.60 и мотор 15 сил - не будет требовать "апгрейда" для двоих долгое время пока не ляжет глаз на большее.
можно даже не обсуждать, перетёрто это тут уже предостаточно

**тоже заболел** · 01.02.2012, 21:02

HELP

Всем добово времени суток!
Просвятите тёмного :oops:, мужики...
Первый раз поставил на зиму Мерк 5: слил топливо, выпалил остатки из карбюратора, залил смазку в компрессионную камеру, поменял масло редуктора. Поставил движок в тёплое место вертикально, собрался было на следующий день закрепить на стойке и обнаружил вот такую бяку

На масло, которое менял в редукторе не похоже, то было золотистого цвета, да и протёков не допускал, поменял аккуратно. Эта маслянистая жидкость с синеватым оттенком. Откуда эта байда взялась? может где сальники потекли и не держат смазку какую? Подскажите, может стоит в сервис тянуть, пока гарантия не сошла? Заранее благодарю. Можно в личку, а может и здесь кому ещё сгодиться.

**viktor27s** · 01.02.2012, 21:17

тоже заболел
1. залил смазку в компрессионную камеру

Вспомни,какое масло залил и скоко?
Навернека такое же,зеленое.Все просто,налил много,вот оно через выхлопные окна стекло в сапог,а оттуда через выхлоп в ступице на улицу.
Сальники ни при делах...

**тоже заболел** · 01.02.2012, 21:35

оно

Сообщение от viktor27s Посмотреть сообщение

тоже заболел
1. залил смазку в компрессионную камеру

Вспомни,какое масло залил и скоко?
Навернека такое же,зеленое.Все просто,налил много,вот оно через выхлопные окна стекло в сапог,а оттуда через выхлоп в ступице на улицу.
Сальники ни при делах...

Эврика!!!
Точно

Не было у меня шприца 5-ки, ну я в 20-тку родного маслица почти поностью и закачал. А потом когда заливать в камеру стал, трошки силу не расчитал и почти всё его (маслице сине-зелёное) в топку и загнал:oops: Да ещё и маховичком пару раз изрядно провернул, ну и оно пошло гулять...

Точно говорю - это таксист деньги украл! Мне его рожа сразу не понравилась! (с) :)

Пасибки, мил человек, успокоил.

**Новополочанин** · 02.02.2012, 13:28

У меня такая же штука пару дней назад была- залил кубиков 6 в камеру сгорания.
Несколько раз дёрнул за верёвочку...
На утро была такая же картина- не догадался тряпочку подложить.

Нажмите на изображение для увеличения.

Название: мотор.JPG
Просмотров: 659
Размер: 150.1 Кб
ID: 3456257

**Ромео** · 02.02.2012, 14:44

Замечал, что на многих моторах разных марок на антикавитационной плите прикручен кусок неокрашенного алюминиевого сплава в разных исполнениях - в виде маленького киля или просто плоской обтекаемой формы... Скажите для чего он там нужен, какую роль выполняет?

AN · 02.02.2012, 14:59

Ромео
единственную- для глиссирования, во вред скорости, маневренности. Но с помощью такого крыла выходят на глисс те лодки которые не могли выйти на глис (на гране не могли, а не вообще не могли) или даже те которые не предназначены для глиссирования в силу своих обводов- например гребанные, в смысле гребные:)

**Asaris** · 02.02.2012, 15:08

Сообщение от Ромео Посмотреть сообщение

Замечал, что на многих моторах разных марок на антикавитационной плите прикручен кусок неокрашенного алюминиевого сплава в разных исполнениях - в виде маленького киля или просто плоской обтекаемой формы... Скажите для чего он там нужен, какую роль выполняет?

Для защиты корпуса (но это больше для соленой воды):o почитать по ссылке
http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9A%...B8%D1%82%D0%B0

**Новополочанин** · 02.02.2012, 15:08

Сообщение от Ромео Посмотреть сообщение

Замечал, что на многих моторах разных марок на антикавитационной плите прикручен кусок неокрашенного алюминиевого сплава в разных исполнениях - в виде маленького киля или просто плоской обтекаемой формы... Скажите для чего он там нужен, какую роль выполняет?

Это кусочек цинка(как прАвило), создающий гальваническую пару. При использовании в морской, солёной воде и не только, разрушается эта пластина, а не остальные металллич. элементы мотора. Школьный курс химии (водородный ряд элементов и т.д.);)

Во, пока набирал текст, опередили:D.

**viktor27s** · 02.02.2012, 15:09

Здаеться мне,что Ромео спрашивает о том прямоугольничке,который виден на фото выше,у тоже заболел
О,уже разъяснили:D

**Дзед** · 02.02.2012, 15:10

Сообщение от Ромео Посмотреть сообщение

Замечал, что на многих моторах разных марок на антикавитационной плите прикручен кусок неокрашенного алюминиевого сплава в разных исполнениях - в виде маленького киля или просто плоской обтекаемой формы... Скажите для чего он там нужен, какую роль выполняет?

Сообщение от AN Посмотреть сообщение

Ромео
единственную- для глиссирования, во вред скорости, маневренности. Но с помощью такого крыла выходят на глисс те лодки которые не могли выйти на глис (на гране не могли, а не вообще не могли) или даже те которые не предназначены для глиссирования в силу своих обводов- например гребанные, в смысле гребные:)

АН!
Сильно ты меня рассмешил!:D
Какое глиссирование?:D
Этот пятак выполняют защитную функцию от электрофореза корпуса.
Иными словами, на пальцах....
Это что бы ржавчина не хавала мотор, а грызла пятак!
Кстати, по мере износа он подлежит замене.

Объявление

Лодочные бензомоторы. Обсуждение, вопросы и ответы

Лодочные бензомоторы. Обсуждение, вопросы и ответы

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Просматривают: