Лодочные бензомоторы. Обсуждение, вопросы и ответы

**Dragon** · 14.02.2012, 12:48

Сообщение от Kingfish Посмотреть сообщение

к Вашему сожалению или к счастью имеются нормочасы на ремонт и обслуживание моторов, как и у авто.

Да я понимаю что на ремонт есть нормачас но есть и еще ЦЕНА этого нормачаса. Так вот у офицалов он в разы выше чем у простых СТО.
Почему?
Отвечу сам потому что покупая новый а.м. или мотор Вы обязываете народ обращаться только туда куда скажет продавец. А цену можно назвать любую покупатель не куда не денется под угрозой пресловутой гарантий.

**Tsar65** · 14.02.2012, 12:51

Мне непонятно почему производитель в официальном мануале молчит про первый запуск, про то 50 часов-или 3 месяца, консервацию при постановке на хранение свыше 30 дней идт, а "продаван" в гарантийном талоне расписывает это как обязательный регламент для сохранения гарантии...(так скоро будем туфли в обувной сервис на чистку носить, ато гарантии лишат)

**Kingfish** · 14.02.2012, 13:05

Сообщение от Dragon Посмотреть сообщение

А цену можно назвать любую покупатель не куда не денется под угрозой пресловутой гарантий.

Такой формулировкой не пользуемся и не применяем в принципе все моторы равны!!! и нормочасы тоже!
А вот только для откровенного шлака (прошу заметить) "найденного за кордоном под бюргерским забором" не мешало бы поднять стоимость нормочаса так как откручивая и высверливая ржавые болты уходит много времени (в том числе и времени пользователя) а также средств обоих.
Порой приносят такие "чудеса" и просят сделать - предлагаете отказывать?

**bsm1976** · 14.02.2012, 13:23

Сообщение от Tsar65 Посмотреть сообщение

Мне непонятно почему производитель в официальном мануале молчит про первый запуск, про то 50 часов-или 3 месяца, консервацию при постановке на хранение свыше 30 дней идт, а "продаван" в гарантийном талоне расписывает это как обязательный регламент для сохранения гарантии...(так скоро будем туфли в обувной сервис на чистку носить, ато гарантии лишат)

Какой у Вас мотор? Например в руководстве Тохатсу все расписано.
http://www.velhod.ru/manual/Tohatsu-8-9_8.pdf

**Vlad1333** · 14.02.2012, 13:29

2 Kingfish
А почему бы и не отказать? Вы же не доктор из районной амбулатории, да и они мертвых не лечат:o.
Тот, кто покупает б\у ПЛМ должен понимать весь риск этого мероприятия. Особенно, если мотор морской и с темной историей жизни. Может его из трех собрал ловкий и рукастый турок на немецкой помойке:mad:. Если уж привез ведро цветмета за копейки - занимайся "сексом" с ним сам:o. Или уговори на это кого-нибудь другого, но никто тебе ничего приводить в порядок не обязан.
Официальные сервисмены должны обеспечить современные версии обслуживаемых моторов необходимыми запчастями в кратчайшие сроки (оптимально - свой склад расходников и наиболее часто заменяемых деталей), качественный и грамотный ремонт за адекватные деньги. Есть это у нас? Сколько, например , нужно будет ждать гребной вал на Я-15 2т и сколько будет стоить его замена? Месяц?Пол сезона? И ремонт небось встанет дороже, чем поменять диск сцепления на каком-нибудь Опеле Астра.
Буду только рад если это не так.

**Kingfish** · 14.02.2012, 13:31

Сообщение от Tsar65 Посмотреть сообщение

Мне непонятно почему производитель в официальном мануале молчит про первый запуск, про то 50 часов-или 3 месяца, консервацию при постановке на хранение свыше 30 дней идт, а "продаван" в гарантийном талоне расписывает это как обязательный регламент для сохранения гарантии...(так скоро будем туфли в обувной сервис на чистку носить, ато гарантии лишат)

Почему нет в официальном мануале, так оно там и не нужно - те же требования к гарантии как тут так и там за бугром. Не думаю что буржую купившему новый мотор придёт в голову "обкатать мотор в ванной" и сразу забрав из магазина поменять масло в ноге в своём гараже :cool:.
Кстати аппараты для чистки обуви у нас только на входе в Белгазпромбанк видел :cool:, "там" они везде - это что касаемо обуви ;).

**жоржык** · 14.02.2012, 13:34

Опытный механик, как правило ,не доводит состояние болта до его высверливания.Один с болтом е.... пол дня,другой такой же двигатель перебирает за день.Об опыте механика говорит знание мелких нюансов и наличие соответствующего инструмента..Вставить трубу в ключ большого ума не надо.Механик механику рознь.

**Kingfish** · 14.02.2012, 13:40

Сообщение от Vlad1333 Посмотреть сообщение

Официальные сервисмены должны обеспечить современные версии обслуживаемых моторов необходимыми запчастями в кратчайшие сроки (оптимально - свой склад расходников и наиболее часто заменяемых деталей), качественный и грамотный ремонт за адекватные деньги. Есть это у нас? Сколько, например , нужно будет ждать гребной вал на Я-15 2т и сколько будет стоить его замена? Месяц?Пол сезона? И ремонт небось встанет дороже, чем поменять диск сцепления на каком-нибудь Опеле Астра.
Буду только рад если это не так.

Напали блин.... :cool:
Обеспечивают, и склад с расходниками настоящими имеется с гуманными ценами, и то чего нужно максимально быстро привозим и.т.д.
в личку пишите.

**Dragon** · 14.02.2012, 13:49

Сообщение от Kingfish Посмотреть сообщение

чтобы не сочли за рекламу отвечаю в личку.

Я думаю что это рекламой не будет являться потому что его все знают Ваш сервисный центр:

Здравствуйте

ремонт, гарантийное и техническое обслуживание

http://www.kingfish.by/katalog/remon...bsluzhivanie1/

ввод в эксплуатацию - 30 000р - не сильно большие деньги считаю, воблеры дороже

для 4-х тактников
ТО до 50 сил - до 20 у.е. работа без расходников
от 50 сил - уточняйте на сервисе регламент работ.
__________________
---------------------------------------------------------
Будьте внимательны к своим мыслям; они начало поступков. - Лао-Цзы

20д за ТО лодочного мотора считаю не адекватной за 20 минут работы 20д :o
знаю стоимость капитального ремонта за одноцилиндровый мотор 250д эта цена только работы это нормально? цены только для лохов

извиняюсь если кого обидел.
Ну и в принципе наслышан и даже сам был у них больше желания туда обращаться нет. Я думаю что много кто может дать отзыв о этом сервисе не имена по моторам Ямахи.

Сообщение от Kingfish Посмотреть сообщение

"припонов и тормозов"

Припоны и тормоза они везде есть не только в сервисе.
Но Вы являетесь ОФИЦИАЛЬНЫМ представителем YAMAHи и должны иметь ОФИЦАЛЬНЫЙ сервис а не где не будь в гараже с пятью ключами и отверткой и заявлять что это гарантийный сервис.
Нужно работать и развиться чтоб сервис был достоин марки производителя YAMAHA. С наилучшими пожеланиями

**Дзед** · 14.02.2012, 14:13

Сообщение от bsm1976 Посмотреть сообщение

Какой у Вас мотор? Например в руководстве Тохатсу все расписано.
http://www.velhod.ru/manual/Tohatsu-8-9_8.pdf

Написано.
Все верно.
Вот что:

Мы хотим указать на то, что безпроблемная эксплуатация может быть обеспечена только в случае прочтения данного руководства и выполнения процедур обслуживания в полном объеме и в установленные сроки. При проблемах сдвигателем, выполните рекомендации по поиску неисправностей, которые находятся в конце Руководства. Если проблему не удалось решить самому, обратитесь к авторизованному дилеру TOHATSU.

Написано, что надо читать книжку и обслуживать так, как там написано.
Если совсем тупой (проблему не удалось решить самому) - то вези к диллеру.
Но нигде нет в инструкции, что первый запуск должен делать в свей вонючей бочке именно диллер, иначе теряется гарантия.
Все это глупость.
Делай обслуживание сам.
Заезжаешь к диллеру и просишь сделать отметку об его проведении.
Отказал?
Пишешь письменное заявление, в котором указываешь, какое ТО провел, перечисляешь выполненные работы, можешь написать, что обладаешь необходимыми познаниями и имеешь в распоряжении инструмент.
Замечаний по работе двигателя после ТО не имею.
Просиш сделать отметку о ТО.
Отказали?
Тогда весь комплект переписки - производителю!
Просьба та же.
Уверен, что получишь положительный ответ, на копию которого жирно плюешь и лепишь на лоб своему "диллеру".

**Tsar65** · 14.02.2012, 14:16

Дзед

**Pitbool** · 14.02.2012, 14:35

Сообщение от Kingfish Посмотреть сообщение

Напали блин.... :cool:

Не не напали....сам напросился....вот и отдувайся:D

**Сергей 1983** · 14.02.2012, 14:39

Уважаемый Kingfish я надеялся, что только мне не повезло на Масюковщене 69 ремонтироваться.
Старый владелец моторчика за первый год эксплуатации проблем не знал и законсервировали его мастера за денежку на зимнее хранение. А потом полгода (почти весь сезон) на сервис ездил и оставил там около 5х20 у.е. Каждый раз с него исправно блали вечные рубли и делали то чистку, то регулировку, то еще какую уйню..., а он на рыбалке трошки паторахтит и спит, опять до сервисмена. Надоело сие действо владельцу особенно после ответа сервиса типо не мотор а полное Г...но и они его снимают с гарантии и более ремонтровать не будут и решил он его продать за недорого. Покрути повертел моторчи я о оказалось, что в насоле полетела прогладка паронитовая. Ошметки этой прогладки забили практически всю систему (только постепенно этот процесс шел) и моторчик то работал, то нет, а потом и вовсе встал. Прочистив бак, топливопроводы, заменив прокладку, раскурочив в ноль карб и почистив его моторчик завелся с пол оборота, и работает и посей день.
Есть у меня товарищ на работе затащил к ним хонду с порваной (трещинкой) менбрамой на насосе. Взяли с него денег за замену, завели при нем, все ОК. Человечек тот на машину в педаль и на 2 недели на Припять на дальний кардон. Моторчик помер в первый же день. Разобрали его там же, а прокладочку то никто и не менял, только подбили шайбу упорную на трещинку и все. К чести только сказать, что с касяком сервисмен согласился и в течении 3-4 дней маршруткой передал другой насос с возвратом по возвращению с рыбалки. Чел отрыбачисля и приехал на сервис предложили дать еще денег за новый насос. Итог деньги отобрал, к ним более не ногой.

**Pitbool** · 14.02.2012, 14:47

Сообщение от Kingfish Посмотреть сообщение

Почему нет в официальном мануале, так оно там и не нужно - те же требования к гарантии как тут так и там за бугром. Не думаю что буржую купившему новый мотор придёт в голову "обкатать мотор в ванной" и сразу забрав из магазина поменять масло в ноге в своём гараже :cool:.

Сравнение нас с привычками буржуев,это не совсем корректно.Они там уже давно забыли где у них капот открывается.Везут и идут сразу в сервис,но.В том сервисе они получают и соответствующие услуги с соответствующим качеством,по ценам соответствующим ихним уровням жизни,а не высосанными как у нас из пальца и в зависимости от "жадности сервисменов.И не с гаражах убогих у них сервисы находятся.
А у нас же боишься новый авто(или мотор лодочный в данном случае) на "фирменный сервис" свозить,не потому как жадность одолевает,а потому как боишься,что с твоей новой игрушки новую запчасть снимут(такие случаи не единичны),и подменят на старье.Или просто скажут что надо менять то что и не надо на самом деле,чтоб нормо часы приписать и бабло получить.А ты тем временем нервно куришь у входа официала,и волнуешься за собственную технику.
Вот порой почему и вынуждены искать неофициалов,но рукастых и головастых,которым или доверяешь,или хотя бы присутствуешь рядом и все видишь что делают с твоей техникой.Да и по цене дешевле.

**Kingfish** · 14.02.2012, 14:54

Сообщение от Dragon Посмотреть сообщение

................
Но Вы являетесь ОФИЦИАЛЬНЫМ представителем YAMAHи и должны иметь ОФИЦАЛЬНЫЙ сервис а не где не будь в гараже с пятью ключами и отверткой и заявлять что это гарантийный сервис.
Нужно работать и развиться чтоб сервис был достоин марки производителя YAMAHA. С наилучшими пожеланиями

Моторы ввозятся легально, запчасти тоже легально. Сервис не в гараже :cool: как Вы тут заметили. Работаем и развиваемся чего и Вам желаем.

А Вы так предлагаете развиваться?..... Это достойно?..... Кто обеспечивает на это гарантию?..... Кто поставляет на это расходные материалы и комплектующие?..... Кто желает хорошего фирменного сервиса? Наверное знакомый :cool:. Продолжать думаю не стоит.

Юрий что же Вы так? зачем Вам их столько ;)? Вы сервис строите или знакомый строит :cool:?
И к чему эта фраза "Нужно работать и развиться чтоб сервис был достоин марки производителя YAMAHA."
Спросите про это у YAMAHA правильно ли такое развитие?

Думаю инциндент исчерпан :cool:.

С уважением, с развитием и наилучшими пожеланиями.

Объявление

Лодочные бензомоторы. Обсуждение, вопросы и ответы

Лодочные бензомоторы. Обсуждение, вопросы и ответы

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Просматривают: