Лодочные бензомоторы. Обсуждение, вопросы и ответы

**Dragon** · 20.03.2012, 11:57

Сообщение от Pitbool Посмотреть сообщение

Вы пишите про единичный случай именно вашего мотора,не более.

Да я понял что у одного меня на румпеле за мест троса стояла тяга металлическая а потом уже идёт трос.
В нормальных моторах сразу с ручки газа идёт трос и не какой тяги нет. Вот это и есть не доработка Хонды.
Вы возьмите для сравнения любой мотор и попробуйте завести и вы ощутите разницу усилия прикладываемое на киксатор.
Вибрация на лодку передраться опять же за не доработки конструкций Хонды.

Добавлено через 1 минуту
Это всё касается одноцилиндровых моторов.

**S_Alex** · 20.03.2012, 15:39

Ребята, поругайте, если знаете Tohatsu M30 EPS. В мучительном выборе мотора, а финансы малость поджимают

**жоржык** · 20.03.2012, 16:04

Сообщение от Dragon Посмотреть сообщение

В Хонде нет компенсатора компрессии (не знаю как точно обозвать)

Декомпрессор .

Сообщение от senya Посмотреть сообщение

Спасибо огромное за просвещение, но всетаки что из 5- лошадных можно выбрать сейчас(хонда или тоха или ...).

Хонда5 на средних оборотах не выдает ту же мощность что и Тоха5 . Тоха5 ; он же Мерк5,но же Нисан Марин5,он же Маринер5,он же Эвинруд5.ИМХО-за Тох5.

**Zalex** · 20.03.2012, 16:08

Сообщение от S_Alex Посмотреть сообщение

Ребята, поругайте, если знаете Tohatsu M30 EPS. В мучительном выборе мотора, а финансы малость поджимают

У знакомого похожий моторчик (могу ошибится в конкретной модификации) нареканий нет, ходит шустро, в сезон наезжает много, практически каждый день на воде. Как он говорит в лодке только одно весло - значит уверен в нем. В принципе все.

**senya** · 20.03.2012, 17:13

Спасибо откликнувшимся, я так понял тоха 5 4-т или 2-т и все будет гуттт!

**Zalex** · 20.03.2012, 17:22

Сообщение от senya Посмотреть сообщение

Спасибо откликнувшимся, я так понял тоха 5 4-т или 2-т и все будет гуттт!

Зачем брать 4-ех тактный, 5 сильный мотор ?

**senya** · 20.03.2012, 17:30

да я, не силен в ентом!

**Dragon** · 20.03.2012, 18:02

а я 4т взял бы лучше :D

**жоржык** · 20.03.2012, 18:20

от интересно,када ужо восьмитактн-н-н-н-ный зробяць?

**дима ч** · 20.03.2012, 18:38

Сообщение от жоржык Посмотреть сообщение

от интересно,када ужо восьмитактн-н-н-н-ный зробяць?

:D:D:D..... разсмешил :p:p:p

+100

**tixon.by** · 20.03.2012, 18:49

может кто подскажет, после 10 минут обкатки ТОХАТЦУ MFS 3.5 при увиличении ручки газа начинает захлёбыватся мотор и происходят выхлопы в карбюратор. может мало 10 минут

**evgeni** · 20.03.2012, 21:13

мотор двухтактный 15 л/с SeaPro меркурий чем отличается от 15м он лучше? или без разницы какой брать ! может был у кого такой моторчик

**Zalex** · 20.03.2012, 21:27

Сообщение от tixon.by Посмотреть сообщение

может кто подскажет, после 10 минут обкатки ТОХАТЦУ MFS 3.5 при увиличении ручки газа начинает захлёбыватся мотор и происходят выхлопы в карбюратор. может мало 10 минут

1. Маловато 10 минут, уж не помню сколько там по инструкции. Но помню что долго ...
2. Мотор настроен на "типичный" евробензин, надо поиграться с винтом настроечным.

**Дзед** · 20.03.2012, 22:44

Сообщение от tixon.by Посмотреть сообщение

может кто подскажет, после 10 минут обкатки ТОХАТЦУ MFS 3.5 при увиличении ручки газа начинает захлёбыватся мотор и происходят выхлопы в карбюратор. может мало 10 минут

Обкатка, - процедура весьма условная, суть которой сводится к ограниченной нагрузке на мотор и исключеню длительной работы на одних оборотах. Принято считать, что обкатка заканчивается после первого сожженного бака топлива на смеси с увеличенной вдвое нормой масла.
Если движок захлебывается или глохнет, тебе правильно подсказали, - надо регульнуть винт качества смеси.
Бывает, что и это не помогает.
Причина в том, что часто в карбюраторе остается технологический мусор ( соринка, заусенец, стружка, опилки).
Лечится продувкой карбюратора и последующей регулировкой.

Добавлено через 8 минут

Сообщение от evgeni Посмотреть сообщение

мотор двухтактный 15 л/с SeaPro меркурий чем отличается от 15м он лучше? или без разницы какой брать ! может был у кого такой моторчик

Весом, массой, управлением, винтом.
Там нет мультирумпеля.
Рычаг переключения передач со стороны блока цилиндров.
Зее Про предназначен для использования в коммерческих целях.
Иначе говоря, для каждодневного использования с увеличенной тягой.
По логике, он долговечнее.
На мой взгляд, тебе он не нужен.
Если, конечно, не намерен им таскать паром, баржу или шаланду рыболовной бригады.:D

**Дзед** · 21.03.2012, 00:16

Сообщение от Greihan

А ешшо цветом полоски на колпаке :D
А вес и массу в данном утилитарном случае можно считать одним и тем же :)(ИМХО)

Я особо не упирался перечислить все отличия.
Под "массой" хотел написать габарит. Мне показалось, (на глаз), что сапог и кавитационная плита у его более габаритнее.

Кстате, насколько я понимаю, штатные винты у них одинаковые - 9х9 ?

МЕ15М при продаже винтом даже не комплектуется....
Продавцы его покупает отдельно и сами комплектуют.
В коробке с Мерком винта нет...
А вот Зее Про, - идет с винтом, но с меньшим шагом.
Иначе, тянуть он будет лучше, но медленнее.

Мультирумпель - форева!

Я! Я! Натюрлих!:D:D

Объявление

Лодочные бензомоторы. Обсуждение, вопросы и ответы

Лодочные бензомоторы. Обсуждение, вопросы и ответы

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Просматривают: