Объявление

Свернуть
Пока нет объявлений.

Лодочные бензомоторы. Обсуждение, вопросы и ответы

Свернуть
X
Свернуть
Предыдущая 1 4 404 454 494 499 500 501 502 503 504 505 506 507 508 509 514 554 604 1004 1463 template Следующая
 
  • Страница из 1,463
  • Фильтр
  • Время
  • Показать
Очистить всё
новые сообщения
  • #1

    Лодочные бензомоторы. Обсуждение, вопросы и ответы

    В этой теме размещаются сообщения о лодочных бензомоторах, советы по выбору, ремонту, решение проблем.
    В сообщении необходимо отразить суть поставленного вопроса, а в тексте сообщения дать развернутое описание.
    ____________________

    О разнице между двух- и четырехтактными моторами
    Последний раз редактировалось andrio; 18.09.2014, 15:27.
    The truth is out there
    Метки: Нет
  • #7547
    Archi.Два такта,или 4? И самое главное не спиши!!! Хотя общая тенденция идёт на повышение цен.
    По чём опиум для народа ??? О.Бендер.

    Комментарий

    • #7548
      2т.Может про этот сайт кто что знает http://rsc.by/motors/
      МУЗЫКА-КАК ВОЛНЫ ОКЕАНА.
      ВЫ НЕ МОЖЕТЕ ВЫРЕЗАТЬ ИЗ ОКЕАНА КРАСИВУЮ ВОЛНУ И ПРИНЕСТИ ЕЁ ДОМОЙ.
      ОНА НАХОДИТСЯ В ПОСТОЯННОМ ДВИЖЕНИИ

      Комментарий

      • #7549
        Он обьективно шумнее моторов с водяным охлаждением. Та же Хонда 4.5 - значительно тише.
        Сердце системы охлаждения ПЛМ помпа.Там резиновая крыльчатка ассиметрично стит в стальном стакане.Ее врашает вал , который передает вращение коленв на винт.Соответственно эта система очень не любит песка, ила, ряски и т.д. При морозах осенью - вода в ней замерзает - и если пустить мотор крыльчатка может умереть. В воздушках этих проблем нет. Хотя в Х-2.3 , что-то вроде помы есть - для охлаждения ноги от выхлопных газов. В Х-2.3 вместо "корбки передач" центобежноая муфта сцепления (как на тримерах и бензопилах). Кому-то нравиться, кому-то не очень.
        Вам лучше найти рыбаков в своем регионе с моторами Х-2.3 и скажем Тох-3.5 и решить , что вам ближе, и что для вас удобней.

        Комментарий

        • #7550
          Сообщение от Archi Посмотреть сообщение
          Подскажите,реально ли купить до 1000-1100у.е мотор на 5л.с в хорошем состоянии,чтоб работал как часики и проблем особых с ним не было и чтоб на гарантии не большой был?
          Извините если что не то написал,это первый мотор хочу взять.Вот хочется чтоб не наколоться.
          Подсказываю-реально !А вот с гарантией;),это посложнее.За такие деньги с мотором проблем не должно быть вообще!И не играет роли,2т или 4т.(форс-мажор не расматриваю,надеюсь на лучшее:D)

          Добавлено через 4 минуты
          Сообщение от Archi Посмотреть сообщение
          2т.Может про этот сайт кто что знает http://rsc.by/motors/
          Если привязать фото и цену,то ценник заоблачный:???:!Я не утверждаю,что они хлам,я о цене на раритет;)
          Нет лучшего учителя,чем опыт;).Берет дорого,но преподает отлично.

          Комментарий

          • #7551
            Всем спасибо!
            МУЗЫКА-КАК ВОЛНЫ ОКЕАНА.
            ВЫ НЕ МОЖЕТЕ ВЫРЕЗАТЬ ИЗ ОКЕАНА КРАСИВУЮ ВОЛНУ И ПРИНЕСТИ ЕЁ ДОМОЙ.
            ОНА НАХОДИТСЯ В ПОСТОЯННОМ ДВИЖЕНИИ

            Комментарий

            • #7552
              Нужен совет опытных пользователей моторов.
              Начну: Друг приобрёл мотор тохатсу 9.8 2-т (без стартера и колпака) он был на автомалине на той неделе в объявках. Мотор со всеми доками, баком изипом. На вид даже очень хорошенький.
              Проблема в следущем: Заводиться без проблем, но на холостых оборотах глохнет. Регулировка жиклёров результата не дало. Но есть одно но, если прикрыть отверстие для подачи воздуха в карбюратор на 50%, мотор начинает держать обороты хорошо.
              Сам предполагаю что дело может быть в переливе бензина. Карб ещё кроме жиклёров не трогали. Давайте вместе подумаем о причине, авось и найдём без лишних разборок.
              Блин нужно сделать этот мотор, а то он от меня не отстанет, а у меня своих проблем по горло. Буду всем признателен за совет
              Я не обижаюсь на людей, я просто меняю о них свое мнение.

              Комментарий

              • #7553
                Ну ты конечно сказанул
                Сообщение от соловей Посмотреть сообщение
                Регулировка жиклёров результата не дало.
                хотел бы я это видеть:o. Разбирай карб. чисти.смотри внимательно -найдешь. Я думаю за пол часа с пивом управишься.
                Лучше таксы - может быть только две таксы

                Комментарий

                • #7554
                  Если прикрывая дросель обороты устаканиваются - то карб на этом режиме беднит, и недоливает, ведь прикрывая воздух, вы обогащаете смесь. Пр температурах близких к нулю на непрогретом моторе - по другому не будет. Мотор надо прогреть, а потом смотреть на различных оборотах. Изначально поставить заведомо хорошие свечи и залить в бак заведомо нормальный бенз с нормальным маслом в нормальной пропорции.
                  Исходя из результатов опытов с этими вводными - можно попытаться что-то советовать.

                  Комментарий

                  • #7555
                    Сообщение от Vlad1333 Посмотреть сообщение
                    Если прикрывая дросель обороты устаканиваются - то карб на этом режиме беднит, и недоливает, ведь прикрывая воздух, вы обогащаете смесь. Пр температурах близких к нулю на непрогретом моторе - по другому не будет. Мотор надо прогреть, а потом смотреть на различных оборотах. Изначально поставить заведомо хорошие свечи и залить в бак заведомо нормальный бенз с нормальным маслом в нормальной пропорции.
                    Исходя из результатов опытов с этими вводными - можно попытаться что-то советовать.
                    Мы всё это сделали.
                    1. бензин свежий и маслом хорошим развели
                    2. мотор прогрели
                    3. свечи тоже нульц.
                    V.V. при регулеровке жиклёра обогощения изменения есть, но стабильной работы мотора нет. Вот после прикрытия подачи воздуха работа становиться стабильной.

                    Добавлено через 2 минуты
                    Vlad1333 я так понимаю если карб недоливает, свечи должны быть сухими, а они влажные.
                    Я не обижаюсь на людей, я просто меняю о них свое мнение.

                    Комментарий

                    • #7556
                      Жиклер не регулируется-он просто должен быть чистым :)
                      Нажмите на изображение для увеличения. Название: arkarb-106vaz.jpg Просмотров: 826 Размер: 36.1 Кб ID: 3474223
                      1 Фото
                      Лучше таксы - может быть только две таксы

                      Комментарий

                      • #7557
                        Да забыл, испытывали в субботу, было тепло.

                        Добавлено через 3 минуты
                        V.V сори имел ввиду не жиклёр, а винты холостого хода и подачи смеси.
                        Я не обижаюсь на людей, я просто меняю о них свое мнение.

                        Комментарий

                        • #7558
                          Сообщение от соловей Посмотреть сообщение
                          V.V сори имел ввиду не жиклёр, а винты холостого хода и подачи смеси.
                          Вот:) Разбирай,чисти.регулируй-и всё внимательно
                          Лучше таксы - может быть только две таксы

                          Комментарий

                          • #7559
                            Если карб чист,то проверь компрессию,она должна быть равномерная между цилиндрами.Если все в норме,то ищи подсос воздуха.
                            Нет лучшего учителя,чем опыт;).Берет дорого,но преподает отлично.

                            Комментарий

                            • #7560
                              Понял. Пока всем спасибо. Всё сделаю как вы посоветовали,если что не так потом буду просить помощи.
                              Я не обижаюсь на людей, я просто меняю о них свое мнение.

                              Комментарий

                              • #7561
                                Если переливает, то при попытке закрыть воздух должен глохнуть сразу же. Но , на холостых дроссель приоткрыт чуть -чуть и работает не только главный жиклер , но и каналы холостого хода. Если проблема только в холостых - то проблема только в этих каналах холостого хода (выкручивать винты и продувать).Если прорблема присутствует при номинальных оборотах - смотреть главный жиклер, уровень топлива в поплавковой камере, работу запорного клапана в поплавковой камере.
                                Еще может плохо держать холостые при износе мембраны бензанососа, негерметичого его соединеия с цилиндром, подсосе воздуха в бензороводе. Могут быть несколько причин. которые при наложении друг на друга дают "необьяснимую картину".

                                Комментарий

                                Предыдущая 1 4 404 454 494 499 500 501 502 503 504 505 506 507 508 509 514 554 604 1004 1463 template Следующая

                                Просматривают:

                                Свернуть
                                Обработка...
                                X