Если это ваш первый визит, рекомендуем почитать справку.
Для размещения своих сообщений необходимо зарегистрироваться - это не займет много времени.
Для просмотра сообщений выберите раздел.
Объявление
Свернуть
Пока нет объявлений.
Лодочные бензомоторы. Обсуждение, вопросы и ответы
Всем привет!
Ребята, срочно нужен хэлп. Убили Тоху 40 (2-х тактный). Похоже перегрели. Компрессия 9:2. Может кто подскажет к кому обратиться по ремонту??? Нужен нормальный, адекватный, отвечающий за качество мастер.
Ещё есть вопрос...говорят, что на Прогрессе-4, при использовании мотора свыше 30 л.с. возникают проблемы, связанные с килем (создание пузырей, завоздушивание системы охлаждения и пр.). Вариант решения - удаление задней части киля или что-то в этом роде. Может кто-нибудь может проконсультировать ?? Поможет ли установка крыла на антикавитационную пластину ?? Буду крайне признателен.
Всем привет!
Ребята, срочно нужен хэлп. Убили Тоху 40 (2-х тактный). Похоже перегрели. Компрессия 9:2. Может кто подскажет к кому обратиться по ремонту??? Нужен нормальный, адекватный, отвечающий за качество мастер.
Ещё есть вопрос...говорят, что на Прогрессе-4, при использовании мотора свыше 30 л.с. возникают проблемы, связанные с килем (создание пузырей, завоздушивание системы охлаждения и пр.). Вариант решения - удаление задней части киля или что-то в этом роде. Может кто-нибудь может проконсультировать ?? Поможет ли установка крыла на антикавитационную пластину ?? Буду крайне признателен.
Последний раз редактировалось Retriever; 18.08.2014, 21:14.
кто пользует вельбот 42 румпельный с tohatsu 20 4x - тактный?
Вообщем у меня проблема со стандартным винтом идут хлопки (прохваты), ручка газа больше 2/3. Мотор стоит на 3 дырке, прохватов нет только на самом первом положении, но скорость падает прилично при максимальном газе 33 км/ч. На 3 дырке идет 35 км/ч вдвоем, но потенциал то еще есть.
Может кто посоветует какой винт не родной, нужно увеличить максималку и убрать прохваты(варианты кроме винта есть?).
доброго дня, может кто знает где у нас шьют (продают) чехлы (тенты) на лодочные моторы? Не для того, что бы возить в багажнике а для того, чтобы закрыть мотор при перевозке на транце... Нужно под 15 сил что то типа такого:
... не успел купить к новому мотору стойку для хранения...
А смысл её покупать? Конструкция будет элементарная, а стОить будет как межконтинентальная рокета...
Если настоящий индеец знаком с молотком и гвоздями (или с шуруповертом и ножовкой) проблем возникнуть не должно... А что-то, поставленное на попА и чем-то подпертое - обязательно упадет с максимально возможным ущербом ( по закону Мэрфи)...
Всем доброго времени суток.
Прошу прощения заранее за неумный вопрос: не успел купить к новому мотору стойку для хранения, мотор с покупки возил в багажнике, вопрос: временно (неделя-две) можно ли мотор просто поставить на ногу на деревянном полу, подперев с двух сторон ? балкон малюсенький, положить возможности нет.
Заранее спасибо всем
:Dда есть тут на примете 12 движек полностью и почти девственный! только хозяин возомнил что он стоит целое состояние! кричит он у меня новый!!! он сорок с лишним лет пролежал на шкафу!!!:o кстати саныч подскажи мне коленвалы что в восьмом что в 12 одинаковые??? или нет?
Коленвалы по длине разные, потому что у 12-го больше блок раз больше поршни. Но всё то что на коленвалу - и 204ый подш., и иголки, и сальники это всё одинаковое. И вертикальные валы одинаковые (т. е. нога полностью взаимозаменяема между 8 и 12).
:Dда есть тут на примете 12 движек полностью и почти девственный! только хозяин возомнил что он стоит целое состояние! кричит он у меня новый!!! он сорок с лишним лет пролежал на шкафу!!!:o кстати саныч подскажи мне коленвалы что в восьмом что в 12 одинаковые??? или нет?
санч спасибо! только у меня уже два восьмых а вот 12 голову я бы прикупил и поиздевался бы над ней!!! или махнул бы на восьмую доработаную!.
12ая у меня есть - стоит на втором запасном моторе, но извини :), сам люблю чтоб в запасе что-то было :). Так можешь поспрашивать у людей, 12ые Ветерки из-за прожорливости и малого ресурса не сильно "в моде" даже раньше были, но многие покупали их, и наверно запчастей осталось еще у народа. По крайней мере лет 10 назад в Полоцке на рынке можно было найти многие нужные детали, мужики за копейки такой хлам распродавали вовсю! :)
Прокомментировать: