Объявление

Свернуть
Пока нет объявлений.

Лодочные бензомоторы. Обсуждение, вопросы и ответы

Свернуть
X
 
  • Фильтр
  • Время
  • Показать
Очистить всё
новые сообщения

  • Лодочные бензомоторы. Обсуждение, вопросы и ответы

    В этой теме размещаются сообщения о лодочных бензомоторах, советы по выбору, ремонту, решение проблем.
    В сообщении необходимо отразить суть поставленного вопроса, а в тексте сообщения дать развернутое описание.
    ____________________

    О разнице между двух- и четырехтактными моторами
    Последний раз редактировалось andrio; 18.09.2014, 15:27.
    The truth is out there

  • Сообщение от tav59 Посмотреть сообщение

    Так эти и моторы точно НИЧЕМ кроме дизайна не отличаются?
    Может в каких никчемных нюансах и отличаются, но если это не Парсун и иже с ним, то бери смело любой. Хонда, сузуки, тохатцу, мерк,ямаха. Они одинаково надежны. имхо.

    Комментарий


    • Сообщение от tav59 Посмотреть сообщение
      По-моему это лишнее. Я тут побеседовал с людьми, которые покупали моторы в Литве и ставили на учет у нас, так никаких спец.манипуляций не требовалось. Просто паспорт на мотор и чек из магазина. А под растаможку он не попадает.
      Что касается нового мотора-ДА!!!
      717-90-10.МТС.АЛЕКСАНДРВИТЕБСКИЙ РЫБОЛОВНЫЙ КЛУБ

      Комментарий


      • Сообщение от tav59 Посмотреть сообщение
        Мерк 3.5 пробовал со своей лодочкой, отлично, на глис выходит без проблем, т.е. ГОДИТСЯ!
        Ну вот...а я думал, что 3,5л.с сам себя на глис не выводит, не говоря уже про лодку с рулевым.
        Хотя, у каждого свой глис.;)

        Комментарий


        • Сообщение от A.D. Посмотреть сообщение
          Ну вот...а я думал, что 3,5л.с сам себя на глис не выводит, не говоря уже про лодку с рулевым.
          Хотя, у каждого свой глис.;)
          Согласен, интересная гонка вооружений. Хотел тоже себе первый 3.5 взять, но взял 5, потом 9.8, потом 15 и это всё в течении года. 15 мерк с мультирумпелем, трошки успокоил душу)
          Извини, мы больше не можем быть вместе. Дело не в тебе, хоть тебя и разнесло конечно к ипени матери, но не в тебе.

          Комментарий


          • Сообщение от A.D. Посмотреть сообщение
            Ну вот...а я думал, что 3,5л.с сам себя на глис не выводит, не говоря уже про лодку с рулевым.
            Хотя, у каждого свой глис.;)
            И что это за ирония, позвольте спросить? Что значит "у каждого свой глисс"? Глисс он и в африке глисс! Другое дело, какая будет максималка.... но меня это не так сильно волнует. 18-20кмч, может чуть больше идет, мне этого хватит.
            Я понимаю так, что у тебя катер с лафетом и мотором в несколько десятков коней, вот и..... прикалываемся "над больными людьми" :D А если меня это не устраивает? Если мне нужен максимально легкий и мобильный комплект? Если мну такое ваше щаcтье и нафиг не упало? ;)
            Повторяю для танкистов: моя лодка со мной одним и мотором мерк 3.5 выходит на глисс! И без особый манипуляций с перемещением по лодке. Причем, с рейками вместо жестокого днища, что еще больше ухудшает условия для глиссирования (дно выдувает пузырем и слегка тормозит). Вот поэтому, а также из-за дискомфорта на волне или течении делаю жесткий полик со стрингерами. ;)
            И не надо мне тут советовать все продать нафиг и купить яхту с 300лс мотором ))))))

            Комментарий


            • Сообщение от mandrage Посмотреть сообщение
              15 мерк с мультирумпелем, трошки успокоил душу)
              Аналогично.
              Под Мерком 15, 4т, мой Обрезказан глиссирует с тремя хомячками.

              Вообще, теоретически, на сколько я знаю, глиссирование начинается где-то со скорости 24км/ч.
              Не думаю, что мотор 3,5л.с. позволяет развивать такую скорость.
              Поправьте, если ошибаюсь.

              Комментарий


              • Сообщение от A.D. Посмотреть сообщение
                Поправьте, если ошибаюсь.
                Ну вот что сходу нашел поиском http://aqua-star.com.ua/stati-o-lodk...sirovanie.html
                Тут написано о 20кмч, но реально замерял по жпс выход на глисс на 18кмч.
                Кстати, на 3м каймане товарища и 5 ямахе ВДВОЕМ тоже выходим на глисс примерно на этой же скорости, хотя и с трудом. Максималка где-то около 23кмч. Причем несложно подсчитать, что в этом варианте выходит около 40кг веса на одну лс мотора, т.е. теоретически глисс вообще невозможен. Ан нет, поупражнялись с развесовкой, качнули туда-сюда и поехали! ;) . В моем же случае, чуть-чуть больше 30кг на 1лс, так что и упражняться не приходится. ))))

                Комментарий


                • ошибаешься :) 3.5 тоха-мерк на фрегате 280 в одного глиссирует -правда приходится смещаться седоку немного к носу. наблюдал такой комплект на припяти. и рыбачек в лодке был не мелкий.
                  Лучше таксы - может быть только две таксы

                  Комментарий


                  • Сообщение от V.V. Посмотреть сообщение
                    3.5 тоха-мерк на фрегате 280 в одного глиссирует -правда приходится смещаться седоку немного к носу.
                    Надо ввести определение лодочное-КРИТИЧЕСКИЙ ГЛИСС))
                    Извини, мы больше не можем быть вместе. Дело не в тебе, хоть тебя и разнесло конечно к ипени матери, но не в тебе.

                    Комментарий


                    • Глисс он или есть или его нет.

                      Добавлено через 5 минут
                      Сообщение от V.V. Посмотреть сообщение
                      ошибаешься :) 3.5 тоха-мерк на фрегате 280 в одного глиссирует -правда приходится смещаться седоку немного к носу. наблюдал такой комплект на припяти. и рыбачек в лодке был не мелкий.
                      Внесу поправочку для справедливости-моторчик был двухтактный
                      Лучше таксы - может быть только две таксы

                      Комментарий


                      • "Вообще, теоретически, на сколько я знаю, глиссирование начинается где-то со скорости 24км/ч."

                        ------- нет такого критерия как скорость для достижения глисса для судов. есть скорость наступления глисса для КОНКРЕТНОГО корпуса. Например, океанский лайнер развивает до 70 км в час, оставаясь типичным водоизмещающим судном. глисс- это когда гидродинамическая подъемная сила, а не вытесненная вода держит корпус на плаву. условно; убавь скорость ниже глиссовой для этого корпуса и он потопнет. Например, стальной лист, в зависмости от его площади и собственного веса, на буксире будет глиссировать и в 10 км час. А бетонная плита перекрытие может потребовать скорости и в 50 км.
                        другое дело, что у лодки сложнее определить что ее держит: Архимед или глист, тут совокупляются две подъемные силы. стопудовый глисс - это рекошетирование - когда , условно, говря, лодке борта не нужны. а все что ниже по скорости - совокупность гидродинамического поддержания и водоизмещения.

                        Комментарий


                        • Кайман 330 + Мерк 3.5 +хомяк 100, максимум 18 км/ч, какой глисс ???:D
                          Bush Crab 330/Suzuki DF6/Lowrance Elite 4DSI

                          Комментарий


                          • Сообщение от юрий юрьевич Посмотреть сообщение
                            ...что ее держит: Архимед или глист, ....
                            тут совокупляются две подъемные силы....
                            Бля.... этож надо так ёмко и просто определить суть вопроса.... Зачот!

                            PS И эротично к томуже :D
                            My possibilities in a shock from my desires...

                            Adventure Master II M-360B + Mercury ME 15 M; МКМ + Нептун 23 + Москва

                            Комментарий


                            • Сообщение от Ghostis76 Посмотреть сообщение
                              Кайман 330 + Мерк 3.5 +хомяк 100, максимум 18 км/ч, какой глисс ???:D
                              Дык лодка не самая маленькая. Да и хомяк крупноват :D ;)
                              У меня кайман 275, легче килограмм на 15. И я сам вешу 68. Так штаа....))

                              Комментарий


                              • Товарищ (100 кг) выходит в одного на глис на фрегате 300 с пятеркой хонда 4 т., пробовал (он же) на моей лодке - сапсан 340 с тем же мотором - никаких признаков глиссирования. Тот же эксперимент проделывали на квиксильвере 340 - глисса нет. 300 и 340 - разница не большая и помоему не принципиальная. А вот ширина лодки, форма, килеватость, и конечно вес имеют значение.
                                Вывод: каждый комплект ведет себя по разному, ну если выходят в глисс люди на 3.5 моторах - молодцы.
                                Ждем постов от выходящих в глисс на электро и без мотора вовсе:D
                                — При наличии отсутствия пропитанных шпал, — это будет не трамвай, а одно горе!

                                Комментарий

                                Просматривают:

                                Свернуть

                                Обработка...
                                X