Сообщение от витька
Посмотреть сообщение
Объявление
Свернуть
Пока нет объявлений.
Лодочные бензомоторы. Обсуждение, вопросы и ответы
Свернуть
X
-
можно не только про моторы но и про автомобили. к их качеству нету претензий,но то что могут экономить на материалах и шумке -это однозначно!!!
-
А я то смотрю что у нас водомоторники умнее производителей моторов:). Что бы ямаху зделать (или какой то другой) - мозгов хватило, а вот колпак обклеить нет:p. Я парни вам дам дельный совет: прокрутите небольшое отверстие в колпаке, купите балон монтажной пены и залейте ее под колпак. В итоге вы даже не услышите работу вашего мотора:lol:.
Прокомментировать:
-
Я в своё время обклеивал подложкой для ломината на 2х стороний скотч. Года 3 полёт нормальный раза 2 за сезон открываю и то не для того чтобы посматреть.Сообщение от =Сан_Саныч= Посмотреть сообщениеА что с ней, изоляцией под колпаком, будет дальше через год-два
Прокомментировать:
-
Sdemin,
-Smart-,
благодарю за разъяснения по отличиям от ППЭ.
Сама идея обклеить колпак изнутри мне нравится, но мне не нравится что это когда-то может отклеиться. А что с ней, изоляцией под колпаком, будет дальше через год-два - неизвестно, может будет по-прежнему надежно держаться, а может отвалится да еще попадет куда не надо, защемит-замотает, и дым пойдет... Меня лично это немного напрягает. Нужно следить за такими вещами. Лучше уж так как есть оставлю... Хотя, может я просто перестраховываюсь?:);)
Прокомментировать:
-
Моно добавить что в детстве и выхлоп нравился) с годами проходит)Сообщение от Greihan Посмотреть сообщениеЗвук двухтактника люблю с детства
Прокомментировать:
-
Звук двухтактника люблю с детства, а вот спина с годами все требовательней к весуСообщение от gadya Посмотреть сообщениеКак не крути чемто приходится жертвоваиь,так почему не пожертвовать весом....
Прокомментировать:
-
Как не крути чемто приходится жертвоваиь,так почему не пожертвовать весом.За 3 дння и так спене напряг так зачем её ещё весом грузить.
Сообщение от Greihan Посмотреть сообщениеА я не опоздал и тоже добавлю - я за два такта, особенно насчет веса, и хрен сним со звуком
Прокомментировать:
-
"если можно просто обклеить колпак изнутри." ---- уже проходил это. свободного места под колпаком мало для толщины слоя, который даст заметный эффект. если только не обклеивать с переменной толщиной (где можно) - но все равно, так толсто, как можно сделать колпак не получиться. не обязательно искать на помойке фуфайку, сделайте мягкий или полумягкий колпак из подходящих вам материалов. заодно будет защитой при транспортировке мота. долго не будет остывать при осеннем троле. в холодную погоду осенью- исключит образование льда на дифе карба. перегрева не будет, т.к. водяное охлаждение - оч эффективное да и большинство моторов имеют термостат
Прокомментировать:
-
А если брать один цилиндр (4 т моторы до 6 сил ), то два такта звучат не хуже.
Прокомментировать:
-
А я не опоздал и тоже добавлю - я за два такта, особенно насчет веса, и хрен сним со звуком :pСообщение от Вячеслав . Посмотреть сообщениеЗвиняйте ребята,опоздал на обсуждение 4-х тактников,был в отъезде ,но добавлю ,я за четыре такта,особенно насчет звука,и хрен с ним с весом:D...https://www.youtube.com/watch?v=jbN-jO11vKg
Прокомментировать:
-
Зачем изготавливать мешок из телогрейки,покрывать его наноматериалом,придавать ему форму головы мотора,вкручивать трубочку кантрольки, накрывать его от дождяСообщение от юрий юрьевич Посмотреть сообщениечто мешает покрыть мешок наноматериалом. причем мешку можно придать форму головы мотора - так эстетичнее, а не просто мешок или телогрейка

- если можно просто обклеить колпак изнутри.
Прокомментировать:
-
что мешает покрыть мешок наноматериалом. причем мешку можно придать форму головы мотора - так эстетичнее, а не просто мешок или телогрейка
Прокомментировать:
-
но есть ещё эстетика на рыбалке так сказать внешний вид мотокомплекта ;) - мотор с накинутой на него телогрейкой как-то смотрится на воде не очень :( . Вот и пытаются избавиться от шума не телогрейками а "наноматериалами"Сообщение от юрий юрьевич Посмотреть сообщениенакиньте на работающий мотор обычную телогрейку или толстое одеяло и послушайте. проще изготовить наружный мешок толстый с прорезью-клапаном для пусковой ручки, прорезью для ручки ход-реверс, дыркой под румпель и под головой зажимать веревкой как кисет. в контрольку вкручивается трубочка жесткая, на нее шланг гибкий - чтобы шланг выходил ниже мешка и не мочил его водой и позволял следить за водой. проверено: просто и эффективно. но не забывайте, что мощный источник шума - нога. она как барабан, внутри которого "палочки" - импульсы выхлопа.
Прокомментировать:
-
накиньте на работающий мотор обычную телогрейку или толстое одеяло и послушайте. проще изготовить наружный мешок толстый с прорезью-клапаном для пусковой ручки, прорезью для ручки ход-реверс, дыркой под румпель и под головой зажимать веревкой как кисет. в контрольку вкручивается трубочка жесткая, на нее шланг гибкий - чтобы шланг выходил ниже мешка и не мочил его водой и позволял следить за водой. проверено: просто и эффективно. но не забывайте, что мощный источник шума - нога. она как барабан, внутри которого "палочки" - импульсы выхлопа.
Прокомментировать:
-
Попробуем уже только на открытие.Я думаю овчинка в 70тыс. стоит того ,если хоть немного станет тише.Перед тем как обклеить перерыл все наши и российские сайты,прочитал отзывы тех кто применял различные материалы и выбрал StP.В чем отличие: ППЭ-материал для теплоизоляции в строительстве,StP-материал для поглощения шума.Сообщение от =Сан_Саныч= Посмотреть сообщение-Smart-, как попробуете - отпишитесь пожалуйста, намного ли тише стало на холостых, или овчинка выделки не стОит. А еще хочу спросить - чем отличается ваш материал от обычного фольгированного ППЭ?
Vlad1333 спасибо в курсе,там все в порядке.
Прокомментировать:
Просматривают:
Свернуть
Прокомментировать: