Объявление

Свернуть
Пока нет объявлений.

Лодочные бензомоторы. Обсуждение, вопросы и ответы

Свернуть
X
Свернуть
Предыдущая 1 210 610 660 700 705 706 707 708 709 710 711 712 713 714 715 720 760 810 1210 1463 template Следующая
 
  • Страница из 1,463
  • Фильтр
  • Время
  • Показать
Очистить всё
новые сообщения
  • #1

    Лодочные бензомоторы. Обсуждение, вопросы и ответы

    В этой теме размещаются сообщения о лодочных бензомоторах, советы по выбору, ремонту, решение проблем.
    В сообщении необходимо отразить суть поставленного вопроса, а в тексте сообщения дать развернутое описание.
    ____________________

    О разнице между двух- и четырехтактными моторами
    Последний раз редактировалось andrio; 18.09.2014, 15:27.
    The truth is out there
    Метки: Нет
  • #10637
    СТРОЙБАТ-Понятие "поперло" трудно переоценить:D---- ну да конечно - имея 200 Крузера = понятно , что "поперло" Вам известное понятие:D

    Комментарий

    • #10638
      Привет всем ! Рыбачу на реке Сож, планирую приобрести мотор Тохатсу под Велес- 275 с доской (рекомендованая мощность мотора 3.5 л.с. , максимальная 6 ), народ посоветуйте , кто пользуется на 3.5 и на 5 лс. А то читал , что пятёрочки ломаются часто , а троечки повыносливее (хоть и проигрывают в скоростях) и надёжнее. Отпишитесь кто-нибудь , кто пользуется троечкой и пятёркой , как они тянут против течки двоих и одного.Заранее СП

      Комментарий

      • #10639
        Сообщение от Hmara Посмотреть сообщение
        Доброго времени суток. Мужики, купил мотор 2009г. YAMAHA F2.5AMH, к лодке Велес 3-300. Вроде в хорошем состоянии. Это мой первый мотор. Посоветуйте на что обратить внимание при эксплуатации, может у кого нить такой-же. Какие отзывы? Спасибо всем откликнувшимся.
        смотреть надо на корчи в воде и возможность успеть смыться от приближающегося буксира

        Комментарий

        • #10640
          Может кто ответить: Стоит делема - какой мотор купить - либо новую Тоху пятерку четырех. тактную либо предложили Сузу 6 л.с. 4-х такт., бу 2008 года, естественно дешевле чем нов. Тоха, но меня больше интересует по техн. характеристикам, по надежности, по ходовым качествам!!! Спасибо всем откликнувшимся!!!

          Комментарий

          • #10641
            Сообщение от Alex LAS Посмотреть сообщение
            Может кто ответить: Стоит делема - какой мотор купить - либо новую Тоху пятерку четырех. тактную либо предложили Сузу 6 л.с. 4-х такт., бу 2008 года, естественно дешевле чем нов. Тоха, но меня больше интересует по техн. характеристикам, по надежности, по ходовым качествам!!! Спасибо всем откликнувшимся!!!
            У меня СУЗИК 5лс 4т она 2008г проблем вообще никаких пока небыло, но тебе решать самому что выбрать.

            Комментарий

            • #10642
              Сообщение от женя.к Посмотреть сообщение
              А то читал , что пятёрочки ломаются часто , а троечки повыносливее (хоть и проигрывают в скоростях) и надёжнее.
              Что за бред? Больше мощность - больше ресурс.
              По существу, любой из вышеуказанных моторов прослужит долгие годы.
              Сообщение от Alex LAS Посмотреть сообщение
              Может кто ответить: Стоит делема - какой мотор купить - либо новую Тоху пятерку четырех. тактную либо предложили Сузу 6 л.с. 4-х такт., бу 2008 года, естественно дешевле чем нов. Тоха, но меня больше интересует по техн. характеристикам, по надежности, по ходовым качествам!!! Спасибо всем откликнувшимся!!!
              В данном случае для меня решающими факторами в выборе были бы наличие прав и выносной бак.

              Комментарий

              • #10643
                Сообщение от Alex LAS Посмотреть сообщение
                Может кто ответить: Стоит делема - какой мотор купить - либо новую Тоху пятерку четырех. тактную либо предложили Сузу 6 л.с. 4-х такт., бу 2008 года, естественно дешевле чем нов. Тоха, но меня больше интересует по техн. характеристикам, по надежности, по ходовым качествам!!! Спасибо всем откликнувшимся!!!
                это все-равно,что задаваться вопросом--купить подержанную машину,или с салона.лично я ни одной машины с салона не покупал и плм купил б,у .только на 6 лошадок уже нужны права

                Комментарий

                • #10644
                  Сообщение от ГЕНАК Посмотреть сообщение
                  У меня СУЗИК 5лс 4т она 2008г проблем вообще никаких пока небыло, но тебе решать самому что выбрать.
                  А у меня СУЗИК 4лс 4т, аж 2003 г.,тоже никаких проблем не возникало. Товарищ купил в этом году СУЗУКИ 6, тоже б/у. Смотри состояние под колпаком. Товарищу взяли третий осмотренный мотор( в двух были меняны почти все прокладки, да еще так коряво).
                  Адмирал 290, Адмирал 320С + сузуки df4+.

                  Комментарий

                  • #10645
                    Спасибо всем ответившим!!! Почитав все решил брать Тоху! Сам обкатаю буду точно знать как обкатан, а купить бу - надо проверить может кто его ковырял или чего подделал, а я покупаю 1-ый мотор и сам точно проверить наверняка не смогу. Еще раз всем огромное спасибо!!!

                    Комментарий

                    • #10646
                      И это будет правильно.Новый-есть новый.Б У если с тугриками туговато и у знакомых людей(у форумчан брать можно-:)свои люди).
                      Просто будь человеком.

                      Комментарий

                      • #10647
                        Всем привет. Может подскажет кто в личку, где бы мерка 10лс обслужить в Минске до начала сезона, чтоб люди с душой и без обмана, ну и я бы к ним по-человечески...

                        Комментарий

                        • #10648
                          Сообщение от Sergey KIR. Посмотреть сообщение
                          по-человечески...
                          Это только сам:D и тягать не куда не надо.

                          Комментарий

                          • #10649
                            Сообщение от Sergey KIR. Посмотреть сообщение
                            Всем привет. Может подскажет кто в личку, где бы мерка 10лс обслужить в Минске до начала сезона, чтоб люди с душой и без обмана, ну и я бы к ним по-человечески...
                            А что там обслуживать?

                            1. Сменить масло в редукторе.
                            - вывернул две пробки и слил старое.
                            - Завернул нижнюю и через верхнюю тонкой струйкой заполнил доверху.
                            (Если через шприц, давим в нижнюю до появления масла в верхней)
                            - затянуть пробки.

                            2. Проверить и при необходимости отрегулировать зазор в свечах.
                            - вывернул свечи.
                            - сунул щуп.
                            - легонько ударил по боковому электроду.
                            - зазоры установлены.
                            - завернуть свечи.

                            3. Посмотреть на фильтр. Он прозрачный. Если есть видимый осадок:
                            - снять корпус.
                            - извлечь сетку
                            - промыть, поставить на место.
                            Если осадка нет, - не лезь!

                            4. Если есть на винту заусенцы, - убрать напильником.

                            Больше никуда лезть НЕ НАДО!!!
                            Остальное обслучивае сводится к ласковому поглаживанию колпака мягкой тряпкой.
                            Весь процесс займет не более 20 минут с перекурами.
                            Умных много, смелых мало...

                            Комментарий

                            • #10650
                              Сообщение от Дзед Посмотреть сообщение
                              Остальное обслучивае сводится к ласковому поглаживанию колпака мягкой тряпкой.
                              Вот с этим я, пожалуй, справлюсь.:D

                              Сузумар, спасибо, дорогой.

                              с уважением,

                              Комментарий

                              • #10651
                                Сообщение от Дзед Посмотреть сообщение
                                А что там обслуживать?

                                1. Сменить масло в редукторе.

                                - Завернул нижнюю и через верхнюю тонкой струйкой заполнил доверху.
                                С этим хочу оспорить:D это не правильно и черновато последствиями...в ногу масло если конечно правильное масло продраться в тюбике и заливать его только через нижнее отверстие пока не появиться верхней дырочке:D...могу ещё посоветовать когда заливаешь масло в ногу ложит мотор набок чтоб удобней и по быстрому закрутить пробку...потом поставил вертикально мотор излишки масла вытекут через верхнею пробку и усЁ.

                                Комментарий

                                Предыдущая 1 210 610 660 700 705 706 707 708 709 710 711 712 713 714 715 720 760 810 1210 1463 template Следующая

                                Просматривают:

                                Свернуть
                                Обработка...
                                X