Лодочные бензомоторы. Обсуждение, вопросы и ответы

**pikefish** · 11.07.2013, 13:59

Сообщение от Евгений Дидух Посмотреть сообщение

Чудо называется автомобильный мультиметр. Разного рода пластиковые коробочки с дисплеем и кнопками на торпедо авто. Меряют напряжение,обороты,температуру воздуха. Некоторые расход топлива и угол опережения. Подключается в нашем варианте на +12в и на Мерке провод сигнальный на выход низковольтный катушки зажигания(Суза тож). На других мотах думаю так-же.
Если денег есть больше (ок 50 бакинских) то поступаем проще. Где торгуют бензопилами покупаем прибор для настройки бензопил. Как спич коробок. Питание внутри(надолго хватит) и один выходной проводок с крокодилом. Его просто цепляем на изоляцию высоковольтного провода. И обороты у Вас в кармане. Можно еще с пяток вариантов. Все это относительно просто!

есть специальные тахометры.
Себе надыбал недавно. 20 бакцав отдал. еще моточасы считает. Если кому надо,пишите в личку,скажу де.
Тут посмотреть можно.
http://andytach.com/shop2/index.php/...r-sensor.html/

**СТРОЙБАТ** · 11.07.2013, 21:02

в мае покупали мерк60-написано на этикетке сделано в китае,на мерке115-сделано в штатах.

**Юрец83** · 11.07.2013, 21:09

Добрый вечер.При переноске мотора Мерк5 2т с карбюратора капает бензин.Что за беда?(краник закрыт)

**Дёник** · 11.07.2013, 23:06

Сообщение от Юрец83 Посмотреть сообщение

Добрый вечер.При переноске мотора Мерк5 2т с карбюратора капает бензин.Что за беда?(краник закрыт)

а чего решил,что с карба,мот со шланга,хомут плохо держит,опиши по подробнее...

**Tutor17** · 12.07.2013, 06:41

может, из поплавковой камеры льется неотработанный. чтобы пресечь, перекрываем краник на работающем моте, не глушим, даем выработать топливо. несем мотор с сухим карбом

**pikefish** · 12.07.2013, 09:50

Сообщение от Tutor17 Посмотреть сообщение

может, из поплавковой камеры льется неотработанный. чтобы пресечь, перекрываем краник на работающем моте, не глушим, даем выработать топливо. несем мотор с сухим карбом

В мануале читал,что это тоже не есть супер гут.
Тогда высасывает всю топливную смесь из карба,кривошипа и цилиндра.Поверхности обсыхают и нет консервационного действия.
Также при заводке в блоке сухо,пока не засосет смесь,что тоже есть плохо.
Ядумаю в этом смысл есть,но на практике все всегда дорабатывают бензин,и ни у кого ничего не сдохло.

**sahmed** · 12.07.2013, 11:28

Доброго дня всем. Может у кого есть колпак от Тохацу 18л.с., два такта.

**Юрец83** · 13.07.2013, 10:09

Сообщение от Дёник Посмотреть сообщение

а чего решил,что с карба,мот со шланга,хомут плохо держит,опиши по подробнее...

Дорожил, был хлопок,мотор заглох.Завел, 3 часа рыбачил без проблем.Принес мотор,минут 20 лежал на земле(мотор)снял крышку с карба капает бенз.

- - - Добавлено - - -

Сообщение от Tutor17 Посмотреть сообщение

может, из поплавковой камеры льется неотработанный. чтобы пресечь, перекрываем краник на работающем моте, не глушим, даем выработать топливо. несем мотор с сухим карбом

Эксплуатирую 2-ой год.Заглушил ,закрыл краник,понес.Раньше вроде все было сухо .Колпак открывал всегда.

**Artemaet** · 14.07.2013, 04:54

Лодочные бензомоторы отечественные и импортные Обсуждение вопросы и ответы

Раньше была яма 15 4такта.Сейчас второй год хонда20.По мощности и скорости если сравнить тот же хрен тока вид сбоку разница мало заметна.Сам жалею что 25 не взял. Может все же 25 и тележечка под него.

**Игорь15** · 15.07.2013, 18:17

регулировка карбюратора ямаха 5??

**axa13** · 16.07.2013, 00:44

может у кого-нибудь есть не нужный механизм крепления мотора к транцу (две струбцины, скрепленные вместе) любой конструкции и "живости?"

**Марат** · 16.07.2013, 09:47

Сообщение от Игорь15 Посмотреть сообщение

регулировка карбюратора ямаха 5??

Какая яма-5, фотку карба выложи.

**Игорь15** · 16.07.2013, 18:02

Сообщение от Марат Посмотреть сообщение

Какая яма-5, фотку карба выложи.

Нажмите на изображение для увеличения.

Название: IMG_0623.jpg
Просмотров: 1
Размер: 157.9 Кб
ID: 3612459

**MAER** · 16.07.2013, 22:00

Сообщение от pikefish Посмотреть сообщение

В мануале читал,что это тоже не есть супер гут.
Тогда высасывает всю топливную смесь из карба,кривошипа и цилиндра.Поверхности обсыхают и нет консервационного действия.
Также при заводке в блоке сухо,пока не засосет смесь,что тоже есть плохо.
Ядумаю в этом смысл есть,но на практике все всегда дорабатывают бензин,и ни у кого ничего не сдохло.

Смесь с 2-х тактника тоже выжигаю – в квартире мотор живет.
При этом заметил, если на холостых выжигать бензин, то мотор глохнет раньше, чем, если в конце добавить газа. После добавления газа в конце (когда слышно, что мотор на холостых заглохнет) то мотор ещё некоторое время работает.
Таким образом (с добавлением газа в конце) достигается более полное удаление бензина с мотора.
При заводке (предварительно подкачав бензин до плотной груши) стараюсь медленно тянуть шнур на первой потяжке шнура, дабы не заведя мотор, смочить смесью «нижнюю» камеру механизмов. Но вот на этой потяжке первой, когда шнур вытягивается более 50-ти процентов длины, очень часто мотор схватывается и заводится. А это значит, что за «пол шнура» смесь с карбюратора проходит нижнюю камеру и попадает в блок цилиндров.
Может, и ошибаюсь, но плохого, думаю, для мотора ничего не будет от таких действий. В автомоторах насос тоже масло качает в механизмы, которое стекло в картер после стоянки авто . Но правда там насосом давление обеспечивается, но это тоже временнОй процесс.

**Марат** · 17.07.2013, 00:02

Сообщение от Игорь15 Посмотреть сообщение

[ATTACH=CONFIG]276688[/ATTACH]

Ну и какие проблемы?

Объявление

Лодочные бензомоторы. Обсуждение, вопросы и ответы

Лодочные бензомоторы. Обсуждение, вопросы и ответы

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Просматривают: