Лодочные бензомоторы. Обсуждение, вопросы и ответы

**KARAKOVA** · 15.10.2013, 16:42

Сообщение от volodya Посмотреть сообщение

Добрый день. Стою перед выбором своего первого мотора , 4 такта 5 лошадей. Направьте пож на сравнение либо обсуждение в данной ветке, не имею времени долго курить и копаться. Склоняюсь к Suzuki DF 5.....либо к YAMAHA F5 . Спасибо, буду очень благадарен!!!

Покупаешь первый мотор? И нет времени курить и копаться? "Ну вы, блин, даете..."(с)
Ну для начала вот здесь трохи терли http://www.brik.org/showthread.php?t...=1#post1602623, и вот тут человек делится своими наблюдениями http://www.brik.org/showthread.php?t...=1#post1603950... А елси в той же ветке отмотать пяток, ну пусть десяток страниц назад от последней, там тот же tav59 подробно делится своим имхо по поводу тохи5 4т, дерзай и удачи.... ;)

**Марат** · 15.10.2013, 18:19

Сообщение от СергейКо Посмотреть сообщение

Спорить не собираюсь

Да никто и не спорит, все мерки до 10-ти сил это тохи, и не то что на одном заводе делаются, это одинаковые моторы, я думал, что об этом все знают, оказывается не все.

**leonid123** · 15.10.2013, 18:49

Сообщение от Щуколов Посмотреть сообщение

Я сам в бензомоторах не разбираюсь. Захотел приобрести себе 4-тактник до 4 л.с. Рассматривал Мерк на 3,5, Тохатсу, Хонду 2,3 л.с. В магазине увидел Evinrude B4 R4 4 л.с., стоит она чуть дороже этой Хонды. Продавец сказал, что сборка Меркури, Тохатсу и Евенруда на одном заводе и все это одно и тоже. Может кто скажет че про этот мотор (Evinrude B4 R4 4 л.с.), как он по надежности. Вообще может посоветете че из моторов такой мощности. Заранее спасибо.

у моего кума была тоха 5 4-х тактник,моторчик вообще суперский,расход тьфу,одного на глис запросто вытягивает,но уже продал за 1350,гонка вооружений

- - - Добавлено - - -

Сообщение от Роман Михайлович Посмотреть сообщение

Подскажите, как перевести "Ветерок-8" на 92-й бензин.Надо бы новую лодку на воде опробовать, ан А 80 ужнет в продаже. Спасибо!

наверно не всё так просто,был у меня как то такой моторчик,читал на motorka.org что камеры надо перетачивать,а так прогорят,а свой моторчик другу подарил,так он у него в гараже сейчас пылится,а может отдал кому

**Vlad1333** · 15.10.2013, 19:24

Сообщение от СергейКо Посмотреть сообщение

Ну убедил. Меркури и Тохатцу одно и тоже :) Спорить не собираюсь.

Меркури и Тохацу - это не одно и то же. Просто некоторые модели Меркури заказывает у Тохацу. И это официальная инфа. Фото статьи из журнала "Катера и Яхты", где на то момент 1 лицо бренда Тохацу расскакзывает о сотрудничестве с Мерком и о том какие модели ПЛМ Тохацу производит для Мерка, я выкладывал лет пять назад странице на 70 этого топика.
2 Роман Михайлович
Нужно регулировать опережение зажигания на максимальных оборотах. Это делается изменением угла поворота магдино под маховиком - законтренный болтик на бублике привода магдино. На 92 старый В-8 без регулировки работает жесче.

**Чиченец** · 15.10.2013, 21:44

Сообщение от Vlad1333 Посмотреть сообщение

Нужно регулировать опережение зажигания на максимальных оборотах. Это делается изменением угла поворота магдино под маховиком - законтренный болтик на бублике привода магдино. На 92 старый В-8 без регулировки работает жесче.

Можно по подробнее. Мотор 9.8 2т работоет хорошо но может он может работать лучше???( аж руки зачесались)

**siarhei** · 15.10.2013, 21:53

Сообщение от Чиченец Посмотреть сообщение

работоет хорошо но может он может работать лучше???

Конечно может !

Если не мешать..:cool:

**Vlad1333** · 16.10.2013, 10:23

Сообщение от Чиченец Посмотреть сообщение

Можно по подробнее. Мотор 9.8 2т работоет хорошо но может он может работать лучше???( аж руки зачесались)

А причем тут Тохацу-9.8 ? Во второй части моего поста, которая адресованна Роману Михайловичу,речь шла о работе старого советского лодочного мотора Ветерок-8 (или сокращенно В-8) на 92 бензине. Изначально этот мотор проектировался под 76 бензин (который в последнее время назывался А-80), которого сейчас уже нет в продаже. У меня есть В-8 и я эксплуатировал его и на 76 и на 92.

**Greihan** · 16.10.2013, 10:40

Сообщение от Vlad1333 Посмотреть сообщение

...Нужно регулировать опережение зажигания на максимальных оборотах. ...

И куда регулировать? Делать раньше, позже? Вопрос становится актуальным, в связи с кончиной 80-го...:roll:

**Павел Олегович** · 16.10.2013, 10:54

Сообщение от Greihan Посмотреть сообщение

И куда регулировать? Делать раньше, позже? Вопрос становится актуальным, в связи с кончиной 80-го...:roll:

Позже на 5 гр. (+/-). Если к-вал вращается по часовой, то по часовой и крути. Далее следите за максимальными оборотами, чем они выше - тем ближе Вы к цели.

**Greihan** · 16.10.2013, 11:05

Сообщение от Павел Олегович Посмотреть сообщение

Позже на 5 гр. (+/-). Если к-вал вращается по часовой, то по часовой и крути. ...

Если я сделаю зажигание позже, а потом буду ловить макссимальные обороты - что поменяется? Такая настройка и так в наличии... Не вижу связи с октановыми числами...

Следуя формальной логике, зажигание надо делать раньше... И неплохо степень сжатия приподнять, но это технически сложнее, конечно...

**Vlad1333** · 16.10.2013, 12:14

Я сейчас точно не скажу, дело было давно, но по науке зажигаие надо ставить раньше. Я же настраивал на оптимальный режим работы мотора по слуху на полностью открытом дросселе - регулирование УОЗ в небольших пределаху на скорость у меня не влияла. Т.е я тупо отконтрил скобу которая поворачивает магдино - скрутил ее проволочкой и на ходу двигал по-тихоньку скобу, добиваясь более мягкой работы двигла. Там отличие в положении магдио совсем небольшое - но после регулировки у меня мотор перестал работать с таким металическим жестким призвуком, который появлялся где-то ближе к полному дросселю. На холостых я отличий особых не помню
Да Ветерок у меня был доведенный до ума и охотно перекручивался - я
его полностью перебирал (полировал поршни и голову, работал над продувочными окнами), короче 33 км в час по стояку меня одного на надувнухе он толкал.
На более убитых моторах точная настройка УОЗ сложнореализуема - там все в таком расколбасе работает , что разницы порой не слышо.
Про повышение степени сжатия - вопрос сложный. У Ветерка дефлекторная продувка - можно ухудшить ход топливовоздушной смеси через цилиндр. Короче поджимать голову я у себя не стал.
У Ветерка-8М , который на 92 рассчитан, уже другая степень сжатия , но и дефлектор на поршнях немого другой.

**Пашок** · 16.10.2013, 13:37

Добрый день, подскажите пожалуйста как подготовить к зиме мотор 2 такта тохатсу 9,8? Просто выработать бензин из карбюратора и всё? Хранение в квартире. И как хранить? Понимаю что лучше в вертикальном положении, но я за неимением возможности храню его в положении лежа на тыльной стороне, получается винтом вниз, на цифры 9,8 ложу, это нормально? И ещё, если хранить на застекленной лоджии, максимум зимой -15 бывало, то необходимо дополнительно что то предпринимать? Спасибо.

**Asaris** · 16.10.2013, 14:04

Сообщение от Пашок Посмотреть сообщение

Добрый день, подскажите пожалуйста .

Попробуйте почитать инструкцию к мотору, многие вопросы отпадут.

http://tohatsu.by/article/sovety-po-...vesnogo-motora

**Пашок** · 16.10.2013, 14:14

Сообщение от Asaris Посмотреть сообщение

Попробуйте почитать инструкцию к мотору, многие вопросы отпадут.

http://tohatsu.by/article/sovety-po-...vesnogo-motora

Спасибо, почитаю, уже есть вопросы, соберу их воедино и более конкретно изложу что не понял.

**Greihan** · 16.10.2013, 21:10

Сообщение от troyn4ik Посмотреть сообщение

... попробую на задней походить. в воскресение будут испытания. .... ХОРШЕГО КЛЕВА!!!

Интересно, как прошли испытания? Какой был клёв?

Объявление

Лодочные бензомоторы. Обсуждение, вопросы и ответы

Лодочные бензомоторы. Обсуждение, вопросы и ответы

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Просматривают: