Лодочные бензомоторы. Обсуждение, вопросы и ответы

**ЛоВЛю** · 13.01.2014, 19:50

На холодную со второго-третьего раза. На горячую с первого. Часов через пять непрерывной работы начинает подколачивать на тролле.
Но как бы эти все симптомы были сразу после покупки. Но тогда моща была, а сейчас пропала.

**Dragon** · 13.01.2014, 19:59

Ежли всё нормально...посмотри сними колпак до конца ли открывается заслонка газа.

**Kingfish** · 13.01.2014, 21:19

Сообщение от Dragon Посмотреть сообщение

Kingfish,

Купил в Литве Ямаху зламалася...принёс к вам как официальному представителю в РБ...вы мне говорите вези в Литву а я говорю не хочу хочу у вас...в итоге мне отказали в гарантийном ремонте...я обиделся и написал письмо производителю Ямахи и что будет дальше???

Попробуем рассмотреть эту ситуацию:
Уважаемый Юрий, если Вы купили мотор в Литве (это Ваше законное право) и принесли его на ремонт как Вы говорите на Притыцкого 87, то сделали я думаю большую ошибку - там моторы не ремонтируют, там их продают и можно это было бы понять,(простите меня за нечаянную рекламу, рассуждение о гарантии смотрю многих задело за живое и дебаты поэтому поводу будут только всем на пользу :cool:) для ремонта ведь есть сервис, туда и нужно было нести свой мотор :D. А если на сервисе Вам отказали в ремонте - то это глупо с их стороны, зачем они это сделали - это их хлеб :(.
Ещё, не могу понять одного: каким образом Вы определили что у Вас гарантийный случай ;). А если это определили там на сервисе что гарантийный случай - то причину отказа в бесплатном ремонте вроде как описывал выше из-за происхождения мотора. Что же тут непонятного. Думаю за деньги они бы Вам его точно отремонтировали. А теперь что имеем и не надо обижаться - ненужный "поломанный" мотор, потраченное время и нервы и сэкономленные деньги, а можно было бы отремонтировать мотор, если это Вам конечно нужно :cool, а уж потом разбираться в произошедшем, но Вы видимо выбрали другой путь.....
Именно с Вашим случаем я абсолютно незнаком, как говорится , извините "я живу в в первом подъезде, на первом этаже, и в первой квартире - и ко мне заходят все, то алкаш за стаканом, то сантехник за ключом..... (цитата из фильма, может чуток жёсткая). А то что Вы написали производителю - вот это правильно, вдруг появится интерес к нашему рынку и тогда не нужно будет из Литвы моторы таскать.

Юрий, это опять мои рассуждения и доводы, а не рассматривание конкретного случая.

- - - Добавлено - - -

Сообщение от Greihan Посмотреть сообщение

Как вы это видите, понятно...

А как работаете, тоже понятно:

От вас хотелось бы услышать не общие рассжуждения, о том, как это бывает и как может быть, а информацию о том, как вопрос гарантийного обслуживания решается конкретно в вашей компании...
С уважением.

Попробую ответить
- у Ямахи гарантийные случаи это большая редкость, надёжна блин....
- Вопрос гарантийного обслуживания решается на сервисе, и это логично.
- Для сервиса нет понятия чужих моторов Ямаха (как это принято у других к сожалению), если мотор принесли в ремонт то его будут пытаться "поднять на ноги" по любому (клиент выбирает сам варианты которые предложат)
- Приоритет на бесплатное! гарантийное обслуживание естественно имеют моторы ввезённые нашей компанией и проданные через дилеров, остальные случаи рассматриваются так сказать индивидуально, но в любом случае думаю причина неполадки будет найдена, как она будет решена- по согласованию сторон если договорятся.
с уважением

- - - Добавлено - - -

Сообщение от Greihan Посмотреть сообщение

Согласен с Alfa и F.A.N.

Например, на сайте компании moto-market.ru в описаниях лодочных моторов, в частности Меркури, присутствует фраза - "Гарантия и сервис у любого дилера". Осмелюсь предположить, что компания Меркури обеспечивает своим дилерам (официальным) достаточно преференций для покрытия возможных рисков в гарантийных случаях, независимо от стран и континентов, где эти случаи происходят...

вот именно, если скажем произошёл отзыв так сказать какой либо продукции из-за частого обращения на сервис, то производитель либо отзывает технику по этой причине, либо обеспечивает её ремонтными комплектами и это правильно, приходили как-то с техпаспортами уже шести - восьми летних мотоциклов сменивших несколько хозяев из разных стран и попавших в Беларусь и забирали запцацки присланные от Ямахи бесплатно, зачем за это брать деньги? А вот если какая-нибудь страна привезёт сюда вдруг все свои моторы и они окажутся дефектными - то где на них запцацак напасёшься, это к слову. С машинами тоже, и не думаю что приехав в Россию на купленном в Беларуси авто, там с удовольствием возьмутся за бесплатный ремонт..... была такая ситуация в 2009 году как-то, на гарантийном авто денег взяли в России, но в Беларуси потом зачли как чеки показал в будущих ТО! Вот такая гарантия...

**Дёник** · 13.01.2014, 22:34

Сообщение от Kingfish Посмотреть сообщение

С машинами тоже, и не думаю что приехав в Россию на купленном в Беларуси авто, там с удовольствием возьмутся за бесплатный ремонт..... была такая ситуация в 2009 году как-то, на гарантийном авто денег взяли в России, но в Беларуси потом зачли как чеки показал в будущих ТО! Вот такая гарантия...

Вот тут я с вами поспорю,не однократно приходилось сталкиваться с гарантийным ремонтом рабочего авто(марку уточнять не буду)Как в Европе,в России и даже в Украине,и скажу я вам,ни каких проблем......просто не надо ехать в сервисы с наклееной на форточке лейбой твоего автоса,а открыть мануал(сервисную книгу)и найти там ближайшего официала,а не шарашкину контору.....

Ведь даже у белорусских производителей авто-тракторной техники,чтоб стать оф.дилерам,мало купить 10-20-100 единиц техники,надо хотя бы иметь мощностя для предпродажки(вам это не надо) и ремонта(у вас этого нету)и ни какие субподрядные договора не катят....

Так же в мировой практике авто дилерства,существует два варианта сотрудничества:

1)"Дилер" имеет от производителя энную отпускную цену,но в гарант.период все затраты несёт производитель сам.

2)"Дилер"имеет ещё скидку ....% от энной цены и затраты несёт сам "дилер".

что кому интересней

П.С. Кстати пару лет назад купленный мной мотор Ямаха у вашего субдилера,на коробке я случайно обнаружил наклеечку с текстом в переводе на русский,"Страна назначения Литва",не удевлюсь,что вы сами их там и закупаете у официального дилера Ямаха,хотя вы можете утверждать,что они"моторы",плывут к вам через литовский порт....

2П.С.К слову о наших автодилерах,так вот Хундай в РБ,даёт гарантию 5 лет или 150 тыс.км пробега(что придёт раньше)
А в Польше тот-же Хундай на те же модели даёт % лет без ограничения пробега.....

Вот он бизнес по белорусски....

3 П.С. ни кого не хотел обидеть.....

**Greihan** · 13.01.2014, 22:38

Сообщение от Kingfish Посмотреть сообщение

Попробую ответить...

Попробуйте, только без бла-бла-бла про: надежнось ямахи, про сервис, про причины поломок, про приорететы, про отзывы, про "запцацки", и про прочее беларусскае авто...
Просто, не растекаясь мыслью по древу, конкретно скажите, КАКУЮ гарантию и на КАКУЮ КОНКРЕТНО продукцию ямаха вы поддерживаете? И не надо лохматить бабушку.
С уважением.

**offroader** · 13.01.2014, 22:39

Сообщение от F.A.N. Посмотреть сообщение

Литовская гарантия на Тохатсу - негарантия или гарантия?!

в Беларуси - не гарантия!

**Александр Ш** · 13.01.2014, 22:49

На горячую с первого. Часов через пять непрерывной работы начинает подколачивать на тролле.

А свечи чистые? У меня, на не отрегулированном карбюраторе, такая же ерунда была, правда на одном цилиндре. Или,как писал Dragon, могло ослабнуть крепление троса газа.

**sergeii** · 13.01.2014, 22:50

Сообщение от offroader Посмотреть сообщение

в Беларуси - не гарантия!

А если наоборот?

**Марат** · 13.01.2014, 22:51

Не могу понять проблемы гарантийного обслуживания никак читая всё. Если сервис заключил договор с производителем о гарантийном обслуживании, то зачем ему отказываться от гарантийного ремонта, единственной проблемой это будет определить гарантийность случая, в крайнем случае ситуацию всегда может прояснить производитель, но в любом случае сервис получает деньги за ремонт, в одном случае от клиента и в гарантийном случае от производителя. Брендовую элекронику я могу сдать в гарантийный ремонт в сервис-цент независимо от того в какой части света эта электроника выущена и откуда привезена при наличии естественно необходимых документов подтверждающих гарантийный возраст изделия.

**offroader** · 13.01.2014, 23:08

Сообщение от sergeii Посмотреть сообщение

А если наоборот?

это нужно спросить в Литве.
более чем на 90% уверен, что литовцы не будут поддерживать гарантию на белорусский мотор Тохатсу.

- - - Добавлено - - -

Сообщение от Марат Посмотреть сообщение

Не могу понять проблемы гарантийного обслуживания никак читая всё. Если сервис заключил договор с производителем о гарантийном обслуживании, то зачем ему отказываться от гарантийного ремонта, единственной проблемой это будет определить гарантийность случая, в крайнем случае ситуацию всегда может прояснить производитель, но в любом случае сервис получает деньги за ремонт, в одном случае от клиента и в гарантийном случае от производителя. Брендовую элекронику я могу сдать в гарантийный ремонт в сервис-цент независимо от того в какой части света эта электроника выущена и откуда привезена при наличии естественно необходимых документов подтверждающих гарантийный возраст изделия.

Основная масса белорусских импортеров лодочных моторов имеет свои образцы гарантийных талонов и дает гарантию на свои собственные моторы.
Соответственно, и занимаются гарантийными случаями на свои моторы. Потом утрясают финансовые вопросы с поставщиком/производителем. Компенсация по гарантийным случаям от производителя, как правило, не покрывает расходы по устранению гарантийной проблемы в полном объеме.

Итог:
- за деньги чинят все
- по гарантийным случаям лучше обращаться туда, где был куплен мотор и в тот сервис, который указан в гарантийном талоне.

Меркури имеет международную гарантию, которая так же действительна в Беларуси. Но, с соблюдением определенных условий. Поэтому, официальный сервис при желании сможет найти способ отказать "хитрожелтому" клиенту и отправить его со своей в гарантией в Литву, Украину или еще куда то....

Итог - покупать лодочные можно где угодно, но лучше в Беларуси.

**F.A.N.** · 14.01.2014, 00:14

Слова о том,что после жалобы производитель обратит внимание на наш рынок косвенно могут означать то,что так называемые официальные представители по факту таковыми в большинстве своём не являются, а покупают товар у крупных оптовиков,например из РФ. Таким образом образуется целая цепочка посредников, которым совсем не хочется что-то делать бесплатно так как реально не являясь дилерами они не могут рассчитывать на преференции со стороны производителя. Особенности национального бизнеса так сказать! по другому объяснить не получается.:roll:
Разница в цене 5лс составляет 300$. Куда теперь прилепить эту гарантию при таком раскладе?:mrgreen: Ответ напрашивается сам собой...

**ZaNer** · 14.01.2014, 03:10

Сообщение от Марат Посмотреть сообщение

Не могу понять проблемы гарантийного обслуживания никак читая всё. ... Брендовую элекронику я могу сдать в гарантийный ремонт в сервис-цент независимо от того в какой части света эта электроника выущена и откуда привезена ...

А как-же вот это:
УСЛОВИЯ ГАРАНТИЙНЫХ ОБЯЗАТЕЛЬСТВ И БЕСПЛАТНОГО СЕРВИСНОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ:
...
2. Гарантийные обязательства Изготовителя на территории Республики Беларусь распространяются только на изделия, предназначенные «Самсунг Электроникс Ко., Лтд.» для поставок и реализации на территории РБ, приобретенные в РБ и прошедшие сертификацию на соответствие стандартам РБ.
Хотя может Самсунг и не такой уж и бренд.

**Kingfish** · 14.01.2014, 10:05

Сообщение от Дёник Посмотреть сообщение

Вот тут я с вами поспорю,не однократно приходилось сталкиваться с гарантийным ремонтом рабочего авто(марку уточнять не буду)Как в Европе,в России и даже в Украине,и скажу я вам,ни каких проблем......просто не надо ехать в сервисы с наклееной на форточке лейбой твоего автоса,а открыть мануал(сервисную книгу)и найти там ближайшего официала,а не шарашкину контору.....

Ведь даже у белорусских производителей авто-тракторной техники,чтоб стать оф.дилерам,мало купить 10-20-100 единиц техники,надо хотя бы иметь мощностя для предпродажки(вам это не надо) и ремонта(у вас этого нету)и ни какие субподрядные договора не катят....

Не стоит! Случаи бывают разные. Как раз на новом Хундай, случай со мной (ничего против этой марки авто не имею, отличный автомобиль) и случилась беда в командировке в Москве в 2009г (развалился подшипник на автосе), где и пришлось обратиться не на шарашкину контору как Вы говорите :cool:, а на авторизованный центр Хундай в Москве, машина в то время была на гарантии, и ремонт был произведён платно! :(, но потом зачлось тут что тоже неплохо(сохранил чеки и прочее).

- - - Добавлено - - -

Сообщение от Дёник Посмотреть сообщение

П.С. Кстати пару лет назад купленный мной мотор Ямаха у вашего субдилера,на коробке я случайно обнаружил наклеечку с текстом в переводе на русский,"Страна назначения Литва",не удевлюсь,что вы сами их там и закупаете у официального дилера Ямаха,хотя вы можете утверждать,что они"моторы",плывут к вам через литовский порт....

2П.С.К слову о наших автодилерах,так вот Хундай в РБ,даёт гарантию 5 лет или 150 тыс.км пробега(что придёт раньше)
А в Польше тот-же Хундай на те же модели даёт % лет без ограничения пробега.....

Вот он бизнес по белорусски....

3 П.С. ни кого не хотел обидеть.....

Нам моторы приходят через рижский порт, не через литовский! Были случаи что "субдилеры" ввезя мотор самостоятельно и им ведомо только откуда, пытались продавать эти моторы и ссылались на то при продаже что мы обязаны поддерживать гарантию на проданные ими моторы, и это на их совести, ну не будем же бегать за каждым и разбирать эти случаи :cool:, больше нечем заниматься
Это я про бизнес по -беларуски

по Хундаи можно чуток подправлю Вас :cool: - там другие данные

- - - Добавлено - - -

Сообщение от F.A.N. Посмотреть сообщение

Разница в цене 5лс составляет 300$. Куда теперь прилепить эту гарантию при таком раскладе?:mrgreen: Ответ напрашивается сам собой...

Разница вполне объяснима! Допустим стоит цель купить лодочный мотор за границей, покупается мотор, возвращается VAT -так принято в странах Евросоюза, а потом перемещается через таможенную территорию как "авоська" в виде сумки весом в 35 кг :cool: (как у нас разрешено) и не платится ввозной НДС и пошлина на изделие как лодочный мотор который подлежит регистрации в установленном порядке у нас в РБ. Вот эта экономия Ваша! И туда стоит её разницу прилепить :(.
Импортёр же обязан оплатить все эти платежи перемещая моторы через границу, так в чём тут импортёр виноват? Неужели ему импортёру нужно всем составом с "авоськами" ехать за мотором, чтобы он подешевел?
Машину же в авоське привезти невозможно......, да и при регистрации автомобиля в РБ требуют декларацию таможенную на автомобиль по уплате всех причитающихся платежей, а не декларацию как в ГИМСЕ на "авоську" весом в 35 кг, где Все в один голос говорят что его не нужно декларировать при ввозе в РБ, хотя это кажется странным ведь он подлежит регистрации в установленном порядке.
Вроде пояснил доходчиво

**F.A.N.** · 14.01.2014, 10:58

Насчёт ндс и пошлин всё понятно как формируется цена. Смысл был в том,что при экономии 300$ приходится отказаться от гарантии и сделать это достаточно легко.

**Дёник** · 14.01.2014, 11:58

Сообщение от Kingfish Посмотреть сообщение

Нам моторы приходят через рижский порт, не через литовский! Были случаи что "субдилеры" ввезя мотор самостоятельно и им ведомо только откуда, пытались продавать эти моторы и ссылались на то при продаже что мы обязаны поддерживать гарантию на проданные ими моторы, и это на их совести, ну не будем же бегать за каждым и разбирать эти случаи :cool:, больше нечем заниматься
Это я про бизнес по -беларуски

по Хундаи можно чуток подправлю Вас :cool: - там другие данные

- - - Добавлено - - -

плохо,а не мешало бы контролировать,раз уж взяли их в свой котёл,а не упрекать потом Dragona,что из-за того,что он ввозит моторы из ЕС,вы не можете достойного сервиса наладить(не буду искать прошлую полемику про это)...

Да спасибо поправили на 50 тыс...и кстати это тоже относиться к бизнесу по русски,т.к. даже у русаков гарантия поболе нашей с их "крутыми дорогами и файным топливом"...а у Поляков так вообще красиво

а про моторы,гарантия 2 года можно сказать коссвенно,т.к. из тех-же 24 месяцев которые даёте,мотор в отличае от авто работает в лучшем случае 10-11 месяцев,т.е. менее половины той гарантии,и то с ваших слов ту гарантию ещё нужно доказать(не дай бог столкнуться)...

Мараль:Везде нашего брата пытаются наипать...

Объявление

Лодочные бензомоторы. Обсуждение, вопросы и ответы

Лодочные бензомоторы. Обсуждение, вопросы и ответы

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Просматривают: