Лодочные бензомоторы. Обсуждение, вопросы и ответы

**хмурый** · 03.04.2014, 07:59

может быть не бензин в картере а вода?

**bdv** · 03.04.2014, 09:33

Ту-22, у меня ямка 6-ка 2-т , после прокачки на адвенчере 2.80 идет с двумя хомяками по центнеру каждый 27 км\ч , с одним 33 . Думаю твой комплект до 35 разогнать можно. Удачи - моторила классная.

**владимиров** · 03.04.2014, 09:43

Вячеслав мотор на гарантии? Если на гарантии то дальше твои действия понятны мотор им в плечи и хай ремонтируют. Такого быть не должно чтобы уровень масла поднимался. Продавец просто УМ!!!!!!!!!!

**Dragon** · 03.04.2014, 10:00

Сообщение от Вячеслав0358 Посмотреть сообщение

Мотор брал новый

Ты уверен что он абсолютно новый был?

Сообщение от Вячеслав0358 Посмотреть сообщение

Мотор брал новый, при продаже продавец предупредил, что на холостых оборотах( при троллинге), выгорает не все топливо, и все, что не сгорает, попадает в картер, в результате чего повышается уровень масла, так и произошло.

при таком заявлений я бы задумался о покупке этого мотора...не в одном 4т моторе такого не должно быть...

Сообщение от Вячеслав0358 Посмотреть сообщение

Вот я и задумался, насколько это критично для мотора??? (ХОНДА 15 4-х тактный)

Это одному господу Богу известно...это проблема с поршневой...чаще смотри уровень и при поднятий его меняй масло.

Сообщение от Вячеслав0358 Посмотреть сообщение

Мотор брал новый, при продаже продавец предупредил

и кто это продавец???? очень хочется знать.

**Вячеслав0358** · 03.04.2014, 10:30

Сообщение от Dragon Посмотреть сообщение

Ты уверен что он абсолютно новый был?

при таком заявлений я бы задумался о покупке этого мотора...не в одном 4т моторе такого не должно быть...

Это одному господу Богу известно...это проблема с поршневой...чаще смотри уровень и при поднятий его меняй масло.

и кто это продавец???? очень хочется знать.

Продавец Минский)))))))) На воду в масле не похоже. С открытием сезона повнимательнее отнесусь к этому вопросу. Спасибо всем.

- - - Добавлено - - -

Сообщение от хмурый Посмотреть сообщение

может быть не бензин в картере а вода?

Точно не вода, масло, как слеза.

**Dragon** · 03.04.2014, 11:29

Вячеслав0358 а чё так скромно Минский...это не ответ называй вещи своими именами и не стесняйся...а в обще если его тебе бесплатно не отдали его то неси ты его Минским и хай смотрят...ты на вопрос не ответил Ты уверен что он абсолютно новый был?...если тебя продавец предупредил что такая уйня то он про неё знал что мотор с косяком...про косяк могу тебе немного просветить скорее всего что этот мотор был перегрет и началась токая уня...так что неси его по их ПРЕСЛОВУТОЙ ГАРАНТИЙ...и обязательно отпишись куда тебя отправили будет очень интересно.

**Вячеслав0358** · 03.04.2014, 12:11

Сообщение от Dragon Посмотреть сообщение

Вячеслав0358 а чё так скромно Минский...это не ответ называй вещи своими именами и не стесняйся...а в обще если его тебе бесплатно не отдали его то неси ты его Минским и хай смотрят...ты на вопрос не ответил Ты уверен что он абсолютно новый был?...если тебя продавец предупредил что такая уйня то он про неё знал что мотор с косяком...про косяк могу тебе немного просветить скорее всего что этот мотор был перегрет и началась токая уня...так что неси его по их ПРЕСЛОВУТОЙ ГАРАНТИЙ...и обязательно отпишись куда тебя отправили будет очень интересно.

Фирма по продаже находится в Минске на переулке Козлова. Коробку с мотором вскрывали при мне, в том, что мотор новый нет никаких сомнений (дома, еще до спуска на воду я с ним ознакомился подробнее))))), снял весь обвес, посмотрел, как свечи выкручивать, фильтр менять, где-что находится (читать-то инструкцию лень), признаков эксплуатации обнаружено не было.)Не хочу грешить на продавца, я с ним пересекался в конце сезона, брал масло для ноги и фильтр, вопрос о повышении уровня, так же затрагивался. на что было сказано, что это не конкретно на этом моторе, а на всех ХОНДАХ(Это же было озвучено и при продаже). По поводу "неси его назад" - какие основания??? Заводится - как часы, дури в нем - выше крыше, лодку с двумя, как тут пишут, "ХОМЯКАМИ", каждый за 100 кг на глисс выводит за 4 секунды, наводит на мысль, что с поршневой все хорошо. То, что в масле не вода, я уже писал. Думаю, надо попристальнее присмотреться к этому моменту в этом сезоне. Может зря волнуюсь

А за комментарии и советы большое спасибо.

**Рыба4ек** · 03.04.2014, 13:36

Всем привет. Дайте совет. В конце 3-го сезона (2013) появился не очень приятный скрип резинки при повороте мотора в лево/право на фото.

Нажмите на изображение для увеличения.

Название: foto1.jpg
Просмотров: 1
Размер: 194.7 Кб
ID: 3665197

На сервис не очень хочется, мотор работает нормально. Вот думаю открутить 4 болта и подмазать эту резинку смазкой. И второй вопрос. Там есть два штуцера для закачки смазки.

Нажмите на изображение для увеличения.

Название: foto2.jpg
Просмотров: 1
Размер: 81.1 Кб
ID: 3665198

Как часто нужно производить там смазку? Спасибо.
п.с. tohatsu 5, 2-х тактный

**Dragon** · 03.04.2014, 13:40

Дык не чего крутить не надо...берёшь шпиц и мажешь пока смазка не появиться в резинке и усЁ...достаточно один раз в сезон для профилактики.

**=Сан_Саныч=** · 03.04.2014, 13:48

Рыба4ек, там фирменная смазка - не надо спешить набивать узел своей смазкой. Она все равно навряд ли будет по качеству как фирменная или лучше (имхо). Добавить можно раз уже третий сезон, но немножко - качка 2-3. Я сделал бы так.

Насчет резинки не знаю что правильнее порекомендовать. Нет гарантии, что новая смазка пойдет на пользу - может от нее резинку разопрёт. Я ничего не делал бы, оставил как есть. Соединения с резиновыми втулками обычно не смазывают.

**Рыба4ек** · 03.04.2014, 14:11

Сообщение от Dragon Посмотреть сообщение

Дык не чего крутить не надо...берёшь шпиц и мажешь пока смазка не появиться в резинке и усЁ...достаточно один раз в сезон для профилактики.

это твои предположения или ты точно знаешь что верхний (не знаю как его правильно назвать) загонит смазку под резинку.

Сообщение от =Сан_Саныч= Посмотреть сообщение

Насчет резинки не знаю что правильнее порекомендовать. Нет гарантии, что новая смазка пойдет на пользу - может от нее резинку разопрёт. Я ничего не делал бы, оставил как есть. Соединения с резиновыми втулками обычно не смазывают.

где взять фирменную смазку ?

**Basil** · 03.04.2014, 14:43

Вячеслав0358, und Dragon
***
Цию кантору зовуть Сканлинк Пер.Козлова 9а
Брал и я там моторчег с нуля както. Но такой бурды про повышение уровня масла не впаривали. Потому Вячэслау тут наверное прибрехал немножко :)))
Вот если бы известный Аркаша такое выдал - то тут базаров нет. Там даже если масло в небо уходилобы - то он сам сделал бы так, что оно в картер лилось. Тот ешчо прахадимец. Лучше с ним не связываться.

**Dragon** · 03.04.2014, 14:49

Сообщение от Рыба4ек Посмотреть сообщение

это твои предположения или ты точно знаешь что верхний (не знаю как его правильно назвать) загонит смазку под резинку.

где взять фирменную смазку ?

Это называется маслёнкой...подумай сам для чего он предназначена и для чего их две(наверное для красоты)))) одна с низу вторая с верхе?...если хочешь убедиться на все 100 разбери четыре болта и посмотри...смазку на рынке купи самая фирменная называется БПВ но она идет минимум 3 кг. есть другие в тубусах пом 300 грамм синего цвета вот её и купи и не парься.

- - - Добавлено - - -

Сообщение от Basil Посмотреть сообщение

Вячеслав0358, und Dragon
***
Аркаша Тот ешчо прахадимец. Лучше с ним не связываться.

Так другого в Минске и няма) проходимца...так тый проходимец и есть мастер по ремонту гарантийных моторов многих бендов)))

**юрий юрьевич** · 03.04.2014, 14:56

зачем именно "фирменная"? это что, космический аппарат работающий на предельных нагрузках? скрипеть вполне может пластиковый вкладыш. эту модель не разбирал, но во многих пластиковый вкладыш, которы трется о металл. там вроде как есть винт регулировки усилия поворота мотора. он придавливает вкладыш к самой ноге, а относительно внешней части вкладыш неподвижнЫЙ (так у большинства) мажте густорй смазкой типа солидол, литол и т.п. специальным шприцем- нагнеталем. излишки вылезут между резиновым кольцом. если скрип не пройдет (что может быть, если между пластиком и ногой коркообразная сухая масса и она не пустит масло) то нет проблем открутить болтики (4 штуки на 10 , они видны на фото) и снять заднюю часть -полутрубу, и вручную очистить узел. резиновое кольцо - для защиты от пыли-песка щели между деталями. щель- для компенсации износа узла (за долгие годы) когда мотор станет висеть пониже из-за износа материала от вертикальной нагрузки

**dmit.savon** · 03.04.2014, 16:23

Пакупаеш графитку в любм авто магазине и шприцуеш!
Шприцуеш пока из всех щелей не попрет эта графитка, не чего не разапрет и не порвет!!!

Объявление

Лодочные бензомоторы. Обсуждение, вопросы и ответы

Лодочные бензомоторы. Обсуждение, вопросы и ответы

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Просматривают: