Лодочные бензомоторы. Обсуждение, вопросы и ответы

**=Сан_Саныч=** · 02.09.2014, 09:54

Сообщение от трепалыч Посмотреть сообщение

саныч гдето на ау бай видел насадку на мотор для болотохода. ну типа вроде водомета- там балда такая на мотор пришпиндюривается! а что в партизаны уходишь??? :D

Так может придется :). Надо ж подстраховаться! :D.
Читал, как можно сделать из подходящей полосы как бы окружность, чтобы винт находился внутри, а крепилась чтобы за а/к-плиту и торец пяты ноги мотора. Но что-то не собрался! Для мелководья и камней в Ветерке снимал кнопку подъема,чтобы оперативнее чистить винт от травы и чтобы мотор выше подбрасывался при наезде на препятствие, а еще менял угол чтобы нога была дальше от транца, тогда винт об камни меньше шансов побить. Хотя, к Ветеркам винты нацти подешевке непроблема :), даже если его продают из-за того что провернуло втулку, то нет сложностей просверлить отверстия и поставить штифты, которые заклепать снаружи, и винт снова рабочий :). Да и материал старых ветерковских винтов по-моему не такой крохкий как на многих стандартных винтах импортных моторов, которые при столкновении с камнем не заклепаются а скорее пойдут трещинами или обломает лопасть.
Но, мелководный режим в импортном моторе - это вещь

, и не пашешь как на Ветерке дно переката :). Да и винт разбить - это надо сильно постараться! Кстати и чистить винт от травы на Ветерке и скажем на Тохе 9.8 это две большие разницы: у Ветерка трава наглухо наматывается на вал под винт, а с Тохи только скинул травины с винта, и вперед...

**MAER** · 02.09.2014, 21:49

Да, водометы ставят на моторы

Нажмите на изображение для увеличения.

Название: ЗАЩ2.jpg
Просмотров: 1
Размер: 212.7 Кб
ID: 3695497

Многие россияне для каменистых мелких рек попросту закупают партию винтов из пластика, что дешево – сломал, выкинул и новый прикрутил.
Кулибины защиту из подручных материалов мастерят

Нажмите на изображение для увеличения.

Название: защ3-1.jpg
Просмотров: 1
Размер: 165.7 Кб
ID: 3695499

Нажмите на изображение для увеличения.

Название: защ3.jpg
Просмотров: 1
Размер: 161.4 Кб
ID: 3695501

Нажмите на изображение для увеличения.

Название: вилы.jpg
Просмотров: 1
Размер: 150.6 Кб
ID: 3695502

**TROTSKI** · 02.09.2014, 22:36

Сообщение от MAER Посмотреть сообщение

Кулибины защиту из подручных материалов мастерят
[ATTACH=CONFIG]378035[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]378037[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]378038[/ATTACH]

Ох ты ж мля,какую турбину замастырили - я снимаю шляпу!!!!!!!!!А вилы для кидания авна - вообще в эпос!!!!

**трепалыч** · 02.09.2014, 22:59

саныч так на ветерке нада просто взять винт и забить резиновую втулку дальше что бы не было между ногой и винтом зазору. я тоже задолбался с вала траву снимать а патом загнал дальше и штифт поставил! сегодня доделал эл стартер на ветерка- весч! тиск на кнопку и дым пустил! и пол почти сделал. мне с минска стрингера привезли по метр 30- вообще класс! ща пол под движком ваще хадить не буить!

**=Сан_Саныч=** · 03.09.2014, 07:11

Леонидыч, поздравляю! Стрингера поставишь -по-любому почувстуешь улучшение.
Я ветерковские винты больше старого образца содержу, там втулка очень маленькая, и сидит обычно так что не сдвинешь, и чтобы трава меньше попадала стоят на винтах пенопластовые шайбы, посаженные на клей, твердый пенопласт такой - не каждым ножом отрежешь его.
Так а что ты придумал с маховиком? Там же со стандартным маховиком говорил что модуль зуба не совпадает с бендиксом. Венец новый делал как и собирался? Если да то как крепил и балансировал?

**юрий юрьевич** · 03.09.2014, 07:33

проблема намотки травы и лески на гребной вал не зависит от марки мотора. те моторы, у которых выхлоп в ступицу - втулкой винта входят внутрь корпуса редуктора и потому гребвал защищен.

**трепалыч** · 03.09.2014, 07:36

венец точили мне из стали 45 новый, нарезали зуб модуль 2. маховик проточили и венец посажен под запресовку как у всех авто. с припуском полторы десятки. под пресом залез как по маслу. больше ничем не крепил. балансировать пока не балансировал. мотор заводил вроде все как было так и есть, колбасить его больше не стало. балансировать уже зимой буду, потому как ща отпуск и нада еще на рыбалку поездить- короч доводить пока некогда.

**=Сан_Саныч=** · 03.09.2014, 08:58

Сообщение от юрий юрьевич Посмотреть сообщение

проблема намотки травы и лески на гребной вал не зависит от марки мотора. те моторы, у которых выхлоп в ступицу - втулкой винта входят внутрь корпуса редуктора и потому гребвал защищен.

Но ведь, согласитесь, на деле большая разница получается, если трава просто на лопасти накручена, или когда туго накручена на горизонтальный вал редуктора ? Где уже без ножа или крючка из проволоки достать траву сложно. Это проблема Ветерков, Вихрей и т. д. Хонда 2.3 тоже есть подобная проблемка, так что именно этот момент как раз зависит от конструкции. Где выхлоп в винт, там как сказано выше, попадание инородных предметов почти исключено ( относительно Ветерка например).

трепалыч, понятно. Сделал все-таки! :) Респект! Будет зима доведешь, а сейчас правда пока отпуск отдыхай, рыбачь, ни хвоста тебе ни инспектора! :)

**ауди** · 03.09.2014, 09:37

С чего эл.стартер поставили, очень интересно.На ветерок-12 давно думаю поставить, от скутера в руках подержал,размеры хорошие, но силенок на этот мотор явно будет мало

**ic3** · 03.09.2014, 11:56

Всем доброго дня. Подскажите куда можно обратиться по обслуживанию моторов. Лучше если человек сможет приехать сам. Моторы Selva 40, Evinrude 60 и Johnson 40. Спасибо.

**трепалыч** · 03.09.2014, 12:10

саныч! спасибо на добром слове! а инспекторы пусть купят барабанные палочки и будут возглавлять колонну идущих в эротическое путешествие! доки все в порядке!!!стартер ставил от машины оки, только с ним мороки много. он без колокола а колокол я приживил от стартера жигулей. но скажу крутит что дурной. он и вихря крутанет налегке. выложу видево посмотрите. батарейки заряжаю у фотик!!:D сегодня набрал поксиполу пол доделаю и на рыбалку собрались тут толпой!на водоем где неделю назад взяли на тролинг щуку 25 кило!!! сам фоту видел. да забыл сказать все умещается под колпаком культурно и гламурно!

**Макс Гомель** · 03.09.2014, 23:02

Доброго всем времени суток! Нужен совет, помощь в выборе лодочного мотора. На данный момент владею моторчиком Yamaha 5 2-т. Сейчас выбираю исключительно из Yamaha 8 4-т или Yamaha 9.9 4-т. Мотор будет ходить под ПВХ 330-350 (ещё не определился по лодке), комплект будет перевозиться в багажнике авто. Основные вопросы: 1) разница в весе, как я понимаю, незначительная? 2) выход на глисс с двумя хомяками, скорость, расход топлива... эти параметры сильно отличаются у этих моторов... стоит ли переплачивать? 3) ну и если всё-таки брать 9.9, то какую модель лучше - 2013 года (мультирумпель) или до 2013 года (переключение передач не на румпеле)?
Буду очень рад выслушать мнение бывших или настоящих владельцев данных моторчиков, а также советы опытных водномоторников...

**Dmitri_D** · 05.09.2014, 12:46

купил лодку ГРУПЕР-360, посоветуйте между 2-х тактными : хидея 9.8 и тохацу 9.8 . Зарание спасибо.

**Greihan** · 05.09.2014, 13:38

Сообщение от Dmitri_D Посмотреть сообщение

... 360, посоветуйте между 2-х тактными...

Mercury ME 15M

**Dmitri_D** · 05.09.2014, 15:35

Сообщение от Greihan Посмотреть сообщение

Mercury ME 15M

, нет тяжелый

Объявление

Лодочные бензомоторы. Обсуждение, вопросы и ответы

Лодочные бензомоторы. Обсуждение, вопросы и ответы

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Просматривают: