Объявление

Свернуть
Пока нет объявлений.

Лодочные бензомоторы. Обсуждение, вопросы и ответы

Свернуть
X
 
  • Фильтр
  • Время
  • Показать
Очистить всё
новые сообщения

  • Лодочные бензомоторы. Обсуждение, вопросы и ответы

    В этой теме размещаются сообщения о лодочных бензомоторах, советы по выбору, ремонту, решение проблем.
    В сообщении необходимо отразить суть поставленного вопроса, а в тексте сообщения дать развернутое описание.
    ____________________

    О разнице между двух- и четырехтактными моторами
    Последний раз редактировалось andrio; 18.09.2014, 15:27.
    The truth is out there

  • Всем доброго. Есть вопрос к чесной компании:надыбал цацу Маринер 6 годов повидему лохматых, год не пробивается .с виду 3+ но надо руки приложить: може у кого какая инфа по ним есть или кто пользовал хотелось бы задать пару вопросов. Была Хонда и Яма ,а этот зверь какойто не такой. Приму любую инфу можно в личку что бы тему не забивать.Сейчас на работе по этому в кратце. Зарание всем откликнувшымся спасибочки.

    Комментарий


    • Такс, друзья

      Это все понятно. Только вот не просто так я мастера ищу. Понятно что можно попробовать самому. Только вот есть проблема - ну не получается у меня тонкая ручная работа, увы :( Как это, копать, строгать, пилить - это завсегда пожалуйста, а вот что-ть аккуратное и мелкое делать - получается криво и косо. Увы :( Плюс со свободным временем проблемы есть.

      Потому и ищу мастера который сможет проделать все, о чем написано выше :) Готов так сказать поменять денежку на время и прямые аккуратные руки

      Прошу строго не судить - было бы много времени и не было бы негативного опыта подобной работы - сделал бы сам, а так - увы :(

      Комментарий


      • http://trinixy.ru/106263-obkatka_lod...slovijakh.html
        Жизнь надо прожить так, чтобы голуби, пролетая над твоим памятником, терпели из уважения.:cool:

        Комментарий


        • То ест Москва)))

          - - - Добавлено - - -

          gadya у меня Мерк 6 4т вполне нормальный танк...что за проблемы?

          Комментарий


          • Сообщение от Dragon Посмотреть сообщение
            То ест Москва)))...
            То ест клиника ))
            My possibilities in a shock from my desires...

            Adventure Master II M-360B + Mercury ME 15 M; МКМ + Нептун 23 + Москва

            Комментарий


            • Dragon, Этот зверь 2х так. Такое впечатление что нехватает чегото. На карбе фильтор должен быть?Да и с подсосом не разобрался он и вытягивается и крутится а под калпоком (качели какието ,кнопка ,рычажок). Он долго пролежал чем поршневую залить что бы раскоксавать? И хочу подкрасить какой грунт и краска лучше? Что бы держала на люмине и вода побаробану?

              Комментарий


              • Сообщение от Greihan Посмотреть сообщение
                То ест клиника ))
                Соглашусь...))))Диагноз наисложнейший...
                Друг,из кувшина полного того плесни вина,я буду пить его,пока гончар не вылепит кувшин из праха
                твоего и моего... Омар Хайям.
                ПРОГРЕСС 2 М + YAMAHA 25 ESR (NWL) + МЗСА 81771 Е 101

                Комментарий


                • гядя, маринер, меркури и отчасти теперешние тохатсу - близнецы. фильтры на карб не ставятся. бывают такие коробочки - это глушители впуска - и чтобы при плохих клапанах смесь не выплевывало из дифа карба. это не главная деталь, короче. надо фото мотора и его отдельных частей . если выхлоп у вашего маринера не через винт, а через отдельный канал - значит это достаточно древний девайс. учитывая мощнейший ресурс этой техники, вполне вероятно, что ваш моторчег еще живой. налейте в цилиндры керосина ( если найдете) солярку нельзя - она растворяет резину и может сгубить коренные сальники

                  Комментарий


                  • Всем привет! Сломал ручку реверса на тохатсу 5, пожскажите как быть, покупать новую или же возможен ремонт. Если покупать , то где?

                    Комментарий


                    • юрий юрьевич, Спасибо за пояснение. Что почти блезнецы я в курсе.А, отдельный канал это отверстие чуть ниже головы или где просто всё мурзатое и толком не разобрать.Если это оно то хотябы предположительно какой год? Но у меня и вЯме и в Сузе пожожее было только маленькое как понял отвод избыточных выхлопных.Завтра поеду на дачу там загляну во все дыхательные.Сегодня поиграл в игру(Кручу ,верчу поиметь хочу) и вот что навертел в одном целиндре подбита резьба как лучше прогнать(дело в том что свечи в блоке)разбирать не охота.Просветка налобником показала зеркала цылиндров вполне задиров и ям невидно да и поршнячистые легкий налёт. Сделою фото попробую скинуть просто с компом попрежнему на ВЫ как то так. Ещё раз спасибо.

                      Комментарий


                      • Моторы Меркюри и Тохацу достаточно весомо разнятся по конструктиву и подходам. Практически одинаковы лишь Тохи(Нисанн -маринн) и те Мерки(Маринеры), которые собирают на заводе Тохацу для Мерка. Таблицу взаимопрерсечения брендов из публикации официалов Тохацу в КиЯ я задалбался здесь выкладывать. Таким же образом сотрудничают Джонсон(Эвенруд) и Сузуки. Поэтому если вы увидите очень похожие моторы этих брендов - это одно и то же, собранное в Японии и по разному окрашенное.

                        Комментарий


                        • Сегодня день штудирывал нет. Тоха иМарин Мерк действительно отличаются. Пытался по номеру деталей подобрать приблизительный год ну и смотрел как устроено. В итоге по серийке определил год 91. С таблицы Росийских офицыалов. Если год 91то куда будет выхлоп в воду или наружу? Кто в курсе как работает термостат? Читал на одном сайте что вода может идти с задержкой пока не нагреется, по идеи онже не должен задеживать воду. Или я что то не понял.

                          Комментарий


                          • У тебя есть шильдик на моторе , с моделью и полным номером? Если есть идешь сюда - внимательно по шагам все заполняешь и дальше доступны схемы всех узлов с номерами деталей.
                            Если нет номера и шильдика , то только визуальный анализ.
                            В малышах раньше термостат не ставился. Есть два варианта работы термостата с контролькой. 1 вариант - это почти у всех так - работу термостата прочувствовать никак нельзя, т.к вода в контрольку выбрасывается мимо термостата. В Мерке 6-8-10-15 2т двухцилиндровых , вода в контрольку идет после термостата. При пуске в холодной воде -там конторолька чуть капает, и лишь после прогрева начинает течь. с непривычки это напрягает. Насколько мне известно, больше ни в каких ПЛМ так сделано не было. Только в этой линейке. Если у вас Маринер с 2 циллиндрами - это американец по рождению и к Тохе он не будет иметь никагого отношения.
                            Последний раз редактировалось Vlad1333; 09.10.2014, 21:00.

                            Комментарий


                            • Шильдик есть с серийным номером (маде ин Бельгия)схему годов брал с Велхода.Только серийник и координаты завода. Получилось 91г. поставка америка,европа. Ну дак кто посоветует как прогнать резьбу. Раньше я знаю были токие наборы ещё в Жиге помню проганяли. На катушках выбито Меркури ток что уже хоть что то. Походу с контролькой 2 вариант но это покажет пуск а для этого надо прогнать резьбу. Влад спосибо за ссылку интересно.
                              Последний раз редактировалось gadya; 09.10.2014, 22:44.

                              Комментарий


                              • Какие предположения:искра,бенз. но даже не чихает. Такое впечатление не поступает топливо. Куда заглянуть? Насос можно как то проверить?

                                Комментарий

                                Просматривают:

                                Свернуть

                                Обработка...
                                X