Лодочные бензомоторы. Обсуждение, вопросы и ответы

**gadya** · 23.12.2014, 12:03

Mitiy, Не попадать а сэкономить. Спроси у Кингфиша он тебе всё раскажет. Куда, и где.:lol:

**Вайсс** · 23.12.2014, 12:12

Сообщение от Mitiy Посмотреть сообщение

Привет,Приобрёл себе мотор Ямаха 5CMHS, подскажите где в Минске купить и какие расходные материалы , так как официалы, решили не работать и не попадать на бабосы.
Кто ещё продает нужные масла?

А куда торопиться. ;) До лета хай лежит в тепле. Или зимняя обкатка? :)

**НиколайАлексеев** · 23.12.2014, 13:05

Сообщение от александр3 Посмотреть сообщение

Обладатели Мерков 15л.с 2 такта, подскажите пропорцию добавления масла в бензин....я понял так, что на 20 л бенза - 400 грамм масла...я прав?, если нет поправьте. Спасибо.

александр3, да прав. Но при замесе бюджетного Нафтана лучше 1 к 40 и 1 к 33 если есть вероятность поймать клина , что меня и спасло на 30м Вихре при том что клин был жестокий.

**сергей1212** · 23.12.2014, 13:14

Ermak, вот кратко(без характеристик) масла, которые советует производитель,но в зависимости от температурной широты использования : OUTBOARD TECH 4T 10W-30 (От -20°C до 30°C)
: OUTBOARD TECH 4T 10W-40 (круглый год)
: INBOARD TECH 4T 10W-40 (круглый год)
если собираешься летом на нём газовать по полной:D:D:D то лучше 10w40, если потихеньку( в смысле на малых оборотах, а так он всё время будет потихеньку) то бери смело 10w30 и не парься, оно к тому же говорят более экономичное по расходу топлива, хотя этот мотор и так экономичный, у меня 1,5 л на день трола новый, у друга мотору год и хватает литра(мотору, другу побольше надо:D)

**Greihan** · 23.12.2014, 14:00

Сообщение от александр3 Посмотреть сообщение

Обладатели Мерков 15л.с 2 такта, подскажите пропорцию добавления масла в бензин....я понял так, что на 20 л бенза - 400 грамм масла...я прав?, если нет поправьте. Спасибо.

По мануалу - 1/50... На самОм моторе наклейка - 1/100... Я придерживаюсь рекомендаций мануала. Если бы занимался троллингом (долго тошнить на минимальных оборотах) - лил бы 1/75... Нафтан рекомендовать не буду, даже наоборот. Нормы из мануала врядли разрабатывались с учетом специфики Нафтана...
2Т масло должно соответствовать назначению (не брать бензопильное) и быть стандарта ТC-W3. Производитель - не важен. (ИМХО).
Тема масла многократно обсасывалась в этой ветке.

**=Сан_Саныч=** · 23.12.2014, 14:41

Сообщение от Greihan Посмотреть сообщение

Тема масла многократно обсасывалась в этой ветке.

Видимо этого недостаточно и тема масла - здесь вечная :).

Сообщение от Greihan Посмотреть сообщение

2Т масло должно соответствовать назначению (не брать бензопильное) и быть стандарта ТCW-3.

больше по этому вопросу как бы и добавить нечего.

Что насчет НАФТАНовского 2Т масла, я такое заливал бы если только в топливо для Ветерка или Вихря, в Минский мотоцикл. Его, масло это, ведь тоже не даром раздают;), так лучше уж чуть переплатить но зато купить специальное, чем "похожее", и радоваться отсутствию нагара, легкому запуску и продолжительной устойчивой работе на холостых оборотах, продолжительному ресурсу свечей, хорошему ресурсу двигателя в целом.

**НиколайАлексеев** · 23.12.2014, 14:43

Сообщение от Greihan Посмотреть сообщение

. Нафтан рекомендовать не буду, даже наоборот.

если религия не позволяет то только рекомендованное производителем.

**александр3** · 23.12.2014, 14:52

По поводу Нафтана понятно....экономия будет поощрена:) Меня больше интересует пропорция все же. 100/1 или 50/1...Вроде 100 к одному такую рекомендуют для обкатки, но мой уже обкатку прошел. Да я в большей степени занимаюсь троллом, поэтому и хотелось бы услышать именно владельцев Мерков 15.

**НиколайАлексеев** · 23.12.2014, 15:00

Сообщение от александр3 Посмотреть сообщение

По поводу Нафтана понятно....экономия будет поощрена:) Меня больше интересует пропорция все же. 100/1 или 50/1...Вроде 100 к одному такую рекомендуют для обкатки, но мой уже обкатку прошел. Да я в большей степени занимаюсь троллом, поэтому и хотелось бы услышать именно владельцев Мерков 15.

александр3, 100/1 да при обкатке мотор в утиль. Для тролла второй бак 75/1 но фирменное.

**александр3** · 23.12.2014, 15:05

Да не прав, погорячился ....25/1 при обкатке.

- - - Добавлено - - -

Сообщение от НиколайАлексеев Посмотреть сообщение

но фирменное.

имеете в виду квиксилвер...

**Greihan** · 23.12.2014, 15:09

Сообщение от НиколайАлексеев Посмотреть сообщение

если религия не позволяет то только рекомендованное производителем.

Моя религия не позволяет Нафтан (ну и прочие лукойлы...), все остальное нормально, и рекомендации производителя в части покупки масла под его (производителя мотора) торговой маркой - мне побаробану.
Единственно что могу добавить - рекомендую стараться покупать масло в надежных точках, озабоченных своей репутацией, пусть и чуть дороже - контрафактчики не дремлют!

- - - Добавлено - - -

Сообщение от александр3 Посмотреть сообщение

...Вроде 100 к одному такую рекомендуют для обкатки, ...

:o:o:o

"Если у вас что-то не получается, прочтите, наконец, инструкцию!" (с)

Страница 39

**miha1973** · 23.12.2014, 17:18

Ой чую понахватаю помидоров, ну да ладно не привыкать. Итак: советую 1- вспомнить, зачем масло в 2-х тактном моторе и что с ним происходит при работе ентого мотора, 2- что такое вообще этот пресловутый TC-W3 и как работали моторы когда его не было в природе. Когда разберетесь в 1 и 2, ответьте СЕБЕ (мне не надо я для себя все решил) 1-(вспомнив кол-во оборотов) почему на всяком "бензопильном" но качественном 2-х тактном масле лодочные моты живут долго и счастливо, а на TC-W3 бензопилы ловят клина? Итак, лично мое мнение TC-W3 сродни 1 к 100 в новых (надо отдать должное не у всех производителей) инструкциях. Если за экологию то один океанский танкер выкидывает столько бяки за рейс сколько весь мало моторный флот за, ну скажем за год- не мое из тырнета. Как то так.
С УВ НХНЧ.

**Александр Ш** · 23.12.2014, 18:25

Сообщение от ALEX FM Посмотреть сообщение

Если кто-нить подскажет, где купить карбюратор подешевле, буду благодарен!

Не знаю как на тохатсу, а на сузуки родной карбюратор довольно дорогой. Поэтому, этой зимой занялся переделкой ( по тем же причинам, что и у вас). У меня сузуки 4, расточил диффузор карбюратора с 14 до 15,3 мм., выточил несколько главных топл. жиклеров, уменьшил воздушный жиклер, что бы обогатить смесь на холостых и на переходных режимах. В прошедшие выходные, завел в бочке, отрегулировал работу на холостых и на переходном режиме. С переделанным карбюратором работает лучше, чем с родным. Осталось подобрать главный топливный, но это уже на воде. Так что, если есть знакомый токарь и не боитесь, можно и самому похимичить.

**yury76** · 23.12.2014, 19:05

Ребята, может кто знает можно ли переделать мерк 10л.с. в 15(дорого ли и много ли нужно менять).Может кто нибудь это делал будет ли смысл.?Спасибо.

**somvel** · 23.12.2014, 19:15

Сообщение от Greihan Посмотреть сообщение

Моя религия не позволяет Нафтан (ну и прочие лукойлы...)

+10005000 Согласен полностью.А то млин заходиш в затон на Припяти лето тепло птички чирикают рыбка клюеть лепота одним словом .И вдруг из-за поворота выходит надувастик-экономист-троленгист на НАФТАНЕ и за ним шлейф сизой 2-х тактной вонищи.И если ветер в твою сторону это значит что тебе неповезло обтошнишся за 15 минут .Я обычно сразу ухожу в другой затон .ну как говориться здоровье дороже.Как то вот так.

Объявление

Лодочные бензомоторы. Обсуждение, вопросы и ответы

Лодочные бензомоторы. Обсуждение, вопросы и ответы

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Просматривают: