Лодочные бензомоторы. Обсуждение, вопросы и ответы

**клим** · 17.02.2015, 19:42

Сообщение от Александр Ш Посмотреть сообщение

Что к чему, можно по русcки?

А это типа как говорить про женщин.Одним нравяться полные,другим худенькие и каждый пытается доказать,что лучьше.

**Александр Ш** · 17.02.2015, 19:53

Сообщение от клим Посмотреть сообщение

А это типа как говорить про женщин.

Говорить про ЖЕНЩИН, в теме про моторы, это какая то СВЕРХозабоченность.

Сообщение от Vlad1333 Посмотреть сообщение

А я привык, и к выхлопу,

А я привык к бездымному выхлопу 4-х тактника, и он мне нравится гораздо больше, чем выхлоп 2-х тактника.

**клим** · 17.02.2015, 20:03

Сообщение от Александр Ш Посмотреть сообщение

Говорить про ЖЕНЩИН, в теме про моторы, это какая то СВЕРХозабоченность.

Конечно лучше доказывать всем,что 4 такта это круче.

**Александр Ш** · 17.02.2015, 20:13

Сообщение от клим Посмотреть сообщение

Конечно лучше доказывать всем,что 4 такта это круче.

Да я не кому, ничего не доказываю, просто мне нравятся 4-х тактники. Кому то нравятся 2-х тактники, и я с этим согласен. Я считаю, что эта тема пустая для обсуждения, каждый сам должен выбрать для себя то, что ему нужно.

**Vlad1333** · 17.02.2015, 20:34

Сообщение от Александр Ш Посмотреть сообщение

Что к чему, можно по русcки?

Это ассоциация на бессмысленность спора из путешествий Гуливера к нашей "извечной теме" , что лучше 2т или 4т. В этой ветке, и не только в этой, этот вопрос живо обсуждался с ломом стульев, как и на всех значимых форумах лодочников. В этой ветке, и не только в этой ,уже много раз все разобрали и перетерли. Я лично помню всех остроконечников и тупоконечников нашего форума. Сам тоже давно определился - мне до 20 сил нравится двухтактный выхлоп, а вот в 30 и более силах я предпочитаю более бездымный , но отнюдь не менее вредный, четырехтактный. Ну или накрайняк, как человек первый раз в жизни на воде занюхавщий двухтактный выхлоп, предпочту Е-тек. Нахаляву нюхаю все.
Поэтому никто на эту тему уже всерьез здесь давно не спорит - так "расчитайся на первый-второй" по зиме от тоски. И обязательно должен быть возглас " ну, опять!" - это значт "расчет окончен" ...;)

**сергей1212** · 17.02.2015, 20:37

Сообщение от pasha23119 Посмотреть сообщение

Все же думаю брать Барк 310 транец 381мм и мотор 5л.с. - под транец 445мм, проставка нужна будет высотой 64мм

Так в барке 310 и транец не 381... счас схожу померяю и скажу точно- 325мм. Не пойму одного- а почему бы не купить так, чтоб мотор подходил под лодку и лодка под мотор. Даже если-бы было что-то одно то лучше подобрать, вот только если подарили или...

**Vlad1333** · 17.02.2015, 20:48

Все транцы малых надувнух расчитаны на мотор с короткой ногой. Расчетно - это 381 мм. Но "ноги", как правило немного подлинней. И транцы не все как под одно лекало - 381 мм. Поэтому мотор надо навесит правильно, а это как правило немного повыше, чем если он просто висит на транце. Но важно до этого определить оптимальный угол наклона мотора(положение штыря), потому что под разным наклоном , антикав. плита находится на разной высоте от транца.

**ptaha63** · 17.02.2015, 21:57

Я уже постил тут где то, наращивал транец под Хонду 5 на фрегате 280ек(транец прямой без угла,поэтому клин) -

Нажмите на изображение для увеличения.

Название: 004.jpg
Просмотров: 2
Размер: 165.1 Кб
ID: 3723350

**Евгений Дидух** · 18.02.2015, 09:30

Сообщение от ptaha63 Посмотреть сообщение

Я уже постил тут где то, наращивал транец под Хонду 5 на фрегате 280ек(транец прямой без угла,поэтому клин) -

[ATTACH=CONFIG]412178[/ATTACH]

"Вот я удивляюсь" говорил небезизвестный генерал в фильме. На кой наращивать транцы на 5 сил. Может еще на одну силу нарастим? Мотор поднимаем для того,чтобы убрать как можно больше дейдвуд из воды для уменьшения сопротивления на высоких скоростях. На хороших лодках с мощными моторами,при высоких скоростях, редуктор с частью дейдвуда под водой создают от 30 до 50% сопротивления комплекта. И повышенное брызгообразование съедает часть мощи. От него тож избавляются подъемом мотора. Но все это не для скоростей 15-20 км.ч. Там выигрыш от подъема ничтожен. Только гемор в переделке.

**Вайсс** · 18.02.2015, 10:30

Сообщение от Евгений Дидух Посмотреть сообщение

Там выигрыш от подъема ничтожен. Только гемор в переделке.

Бывают случаи, когда не хватает для выхода на глиссирование чуть-чуть (вес или особенности лодки). ;)
В интернете есть видео, где с 3,5 л.с. летают. ;)

**Александр Ш** · 18.02.2015, 14:54

Сообщение от Евгений Дидух Посмотреть сообщение

Но все это не для скоростей 15-20 км.ч. Там выигрыш от подъема ничтожен. Только гемор в переделке.

Прибавка в скорости около 4 км.ч., при подъеме транца на 3,5 см., для 4-5 сильного мотора думаю очень даже неплохо.

**Greihan** · 18.02.2015, 15:10

Сообщение от Вайсс Посмотреть сообщение

...В интернете есть видео, где с 3,5 л.с. летают. ;)

А с 5 л.с. - в космос выходят....

- - - Добавлено - - -

Сообщение от Александр Ш Посмотреть сообщение

Прибавка в скорости около 4 км.ч., при подъеме транца на 3,5 см., для 4-5 сильного мотора думаю очень даже неплохо.

Конечно неплохо. Поэтому грамотная установка мотора важна для любых лодок и моторов. Главное - определится с целесобразностью переделок...

**Вайсс** · 18.02.2015, 16:17

Сообщение от Greihan Посмотреть сообщение

А с 5 л.с. - в космос выходят....

:) Не умею сноски делать, к сожалению... Кто хочет найдет. Для занадто вумных - вес мужичка 60 кг + лодка 20 и моторчик 10 кг, итого - 90 кг. Народный метод для несильных моторов (обсосанный в рашке много раз) - 90:30 = 3 л.с. Лодочка, конечно небольшенькая с плоским дном. ;)
Кстати,добавлю - на своей лодке глиссирование сбрасывал до 20,5 км\час. Только тогда садилась ;)

**сергей1212** · 18.02.2015, 16:47

Сообщение от Вайсс Посмотреть сообщение

моторчик 10 кг

А что за мотор то такой(10кг)?

**=Сан_Саныч=** · 18.02.2015, 19:26

Помню, как-то пользователь этого форума (ник voeniy, если буквы конечные не попутал) выкладывал видео о глиссировании на лодке ПВХ вдвоем с сыном, на доработанном Тохатсу-2,5. Еще, tav59 подобные видео выкладывал, про глиссирование на малом моторчике.

Объявление

Лодочные бензомоторы. Обсуждение, вопросы и ответы

Лодочные бензомоторы. Обсуждение, вопросы и ответы

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Просматривают: