Лодочные бензомоторы. Обсуждение, вопросы и ответы

**сергей1212** · 12.03.2015, 15:20

Не понимаю к чему америкосы. Речь идет о Сузе DF 5.

**gadya** · 12.03.2015, 15:41

сергей1212, спор пошёл про работу терма. А,что есть разница между жапонским и абамовским термом? Ему сказали ясно на горантию к офицыалам.

**сергей1212** · 12.03.2015, 16:44

Я просто разбирал Сузу DF2,5, думаю с 5 одинаково

- - - Добавлено - - -

и на 100 % уверен что у моего мотора вода через контрольку должна идти постоянно. И идет.

- - - Добавлено - - -

Да и назначение контрольки- чтоб мы видели визуально и знали что помпа работает. Если из нее не идет на холодную: тогда давайте по другому- мотор нагрелся а вода не идет из за неисправного термостата- а вы думаете что он еще не нагрелся

**=Сан_Саныч=** · 12.03.2015, 17:12

Сообщение от Евгений Дидух Посмотреть сообщение

Я в этой ситуации поднял бы газ до половины на минуту.

Аналогично.
Думаю, виноват может быть и термостат - крыльчатка что, если вода уже пошла, то и пойдет. А здесь - через некоторое время, будто по мере прогрева, как будто наоборот срабатывает что ли :). Непонятно. Интересно было бы узнать в чем окажется причина...
Раньше, когда в Вихре после запуска (особенно после длительной стоянки, с зимы) из контрольки вода не шла, включал ход и чуть добавлял оборотов - воду "затягивало" и она появлялась в системе и начинала вытекать из контрольки. А здесь - не знаю, идет вода, а потом перестает.

**leader** · 12.03.2015, 17:27

Покупал я его в Москве,ехать туда опять не очень хочется.Забыл сказать,что обкатывал я его в 3-ех тонном резервуаре,может еще и поэтому!!??

- - - Добавлено - - -

Всем спасибо,но вода ни то чтобы не идет ,она идет но гораздо хуже иногда даже капает,добавление и фиксация газа ничего не меняют.Еще нюанс-стоит в сапун засунуть иголочку как вода опять идет хорошей струйкой,или прижать пальцем сам сапун чтобы вода вообще не текла,а потом отпустить все на некоторое время нормализуется.

**Dragon** · 12.03.2015, 18:09

Сообщение от leader Посмотреть сообщение

Покупал я его в Москве,ехать туда опять не очень хочется.Забыл сказать,что обкатывал я его в 3-ех тонном резервуаре,может еще и поэтому!!??

- - - Добавлено - - -

Всем спасибо,но вода ни то чтобы не идет ,она идет но гораздо хуже иногда даже капает,добавление и фиксация газа ничего не меняют.Еще нюанс-стоит в сапун засунуть иголочку как вода опять идет хорошей струйкой,или прижать пальцем сам сапун чтобы вода вообще не текла,а потом отпустить все на некоторое время нормализуется.

Посмею предположить что резервуар очень старый и много всякого гэ в нём и вполне вероятно когда вы включали передачу то с дна подняли это гэ и мотор отсосал это гэ и оно довольно плоское...по мере работы мотора оно перекрикивает контрольку...возьми компрессором продуй и думаю вопрос закрыт.

**leader** · 12.03.2015, 18:22

Самое интересное что он новый,я вымыл его под 0,предполагал что может засориться сапун,да и если бы он (сапун) засортлся,то и на холдную ,наверное,тоже бы не текло!!???

**сергей1212** · 12.03.2015, 18:34

Сообщение от leader Посмотреть сообщение

в сапун засунуть иголочку как вода опять идет хорошей струйкой

Ну так выкрути контрольку и пусть работает( для проверки, а не эксплуатации)- увидишь и без нее идет вода или нет.

**BABER** · 12.03.2015, 19:10

добрый день всем.у меня был сузуки DF 5 ,там вода вытекает с контрольки перед тем как попасть в сам движокбмое мнение что гдето подзабита трубка от помпы и когда появляется давление воды мусор подбивает не только контрольку но и входводы в блок.надо попробовать промыть систему с верху вниз только надо снять крыльчатку потому что она не пропустит воду в обратном направлении. а подавать воду надо вынув термостат(под ним отверстие).но самый оптимальный и надежный вариант снятие двигателя и промывание системы(там в ноге канал для воды в виде лабиринта и если будет подбит мусором мотор будет перегреватся и накроется медным тазом.из-за того что контролька идет перед входом в блок вода всегда вытекает холодная и перегрев двигателя распознать ненвозможно.если нада помощь консультация звони помогу тел VEL/1387649

**Vlad1333** · 12.03.2015, 19:24

2 leader
У тебя дырку выхода котрольки забило. Скорее всего облоем литья, лбо стружкой. поковыряй там проволкой, или "расщирь проход" до выхода "инродного тела".
Вообще, надо понимать для чего контролька и как она работает. Во всех моторах , кроме Мерк-6,8(209 куб), 9.9 -10-15 (262куб) 2т - контролька, это небольшое отверстие в рубашке блока цилиндров, до термостата. Т.е. если течет вода и дырка выхода контрольки не забита - крыльчатка качает воду в рубашку охлаждение нормально. Есл струя слабеет , и даже на больших оборотах (производительность крыльчатки зависит от оборотов коленвала, крыльчатка сидит на вертикальном валу, который соединяет коленвал и редуктор) струя не становится больше - смотрим температуру головы. Есл после пары минут работы на средних оборотах с каплями из контрольки, вы можете положить запросто руку на глову блока и не обжечься - охлаждение работает нормально, это забилось отверстие контрольки. Основную массу воды из рубашки мотор выбрасывает в дейдвуд (ногу).
У Мерка 6-8-10-15 2т на объемах 209-262 куб , вода в контрольку попадает после термостата. Поэтому там , пока мотор не прогреется, говорить не о чем. Зато, можно оценить работу нен только крыльчатки , но и термостатата, но несколько позже. А холодной осенью очень классно греть руки и споласкивать посуду под горячей струйкой из контрольки Мерка. При исправном термостате там течет только теплая и горячая водичка;).

- - - Добавлено - - -

2 BABER
Ну мне лень смотреть на Boat.net устройство охлаждения Сузы DF5, но я думаю вы ошибаетесь. Проверить просто, хорошо прогнать этот мотор на максимальных оборотах - если все , как вы пишите, и вода до контрольки не попадает в блок - вода из контрольки будет холодной всегда. Но делать так производителю не логично - он конструктивно понижает напор холодной воды в рубашку двигателя. Чем больше будет износ крыльчатки, тем она будет юольше качать воду только в контрольку. Т.е мотор перегревается, а контролька показывает - все нормально. Это не совсем логично. Хотя и такое тоже может быть. Я этот мотор не знаю совсем.

**сергей1212** · 12.03.2015, 19:49

Если ты по гарантии не проходиш то выход один- делать самому. Я напишу как сделал бы сам. Первое: открутил бы контрольку и визуально посмотреть на засорение. Если не видно засорения то: снимаю колпак, откручиваю стартер, откручиваю крышку термостата. Там будет видно и отверстие ведущее в контрольку. Если будет много мусора не мешало бы и откинуть ногу от движка и все хорошо промыть. В принципе там нет ничего сложного.Прошу сильно не ругать. Поправляйте...

**BABER** · 12.03.2015, 20:15

извиняюсь. но если бы не знал неписал бы.выход контрольки в ноге передблоком.за счет малого отверстия контрольки потеря производительности системы охлаждения невелики.японцы не дураки.а вода из контрольки всегда течет холодная(на пару градусов теплее забортной воды за счет нагреваи выхлопными газами в ноге).

**Greihan** · 12.03.2015, 21:32

Сообщение от leader Посмотреть сообщение

Самое интересное что он новый,я вымыл его под 0....

Очень интересно! Расскажите, как мыли "под 0" 3-х ТОННЫЙ резервуар.... И вообще, вы уже столько интересного рассказали про обкатку нового мотора, что я просто в растеренности.... И еще, перестаньте называть контрольное отверстие системы охлаждения "сапуном". Извените, но это ОЧЕНЬ разные предметы и понятия... И еще раз извените, но мне очень кажется, (крещусь), что вы тут нам всем голову морочите...:D

А ВООБЩЕ СКАЖУ ДЛЯ ВСЕХ НЕТЕРПЕЛИВЫХКАМУАХУЕНННОНЕВТЕРПЁЖАБКАТАТЬМАТОРВБОЧ КЕВПРОРРУБЕИЛИВВАННОЙ ! Не дурите голову, и в первую очередь себе. Науке нихрена неизвестна, какие микромакро организмы, или прочие лохнэсские чудовища плавают в вашем новом, или не новом, или в вымытом на "0" трехтонном резервуаре, или в нерезервуаре, или в бочке, или в стакане, и как онЕ могут повлиять на работу системы охлаждения ВАШЕГО пАдвесного лодочнАго мАтора..........................

**Евгений Дидух** · 13.03.2015, 08:20

Во бадягу развели! Но мерикосы в этом плане ближе к людям. Влад,соглашаюсь,сам тащился,грея руки под контролькой, при 0 за бортом. А сейчас из Тохи течет холодная. Нелюди эти жопанесы. Не понимают прелестей русской души. Им абы каракири!

**leader** · 13.03.2015, 08:41

Поеду на Солтыса 22.там вроде официальный представитель да и как оказалось зам.директора мой давнишний приятель.Самому стало интересно что да как.Потом обязательно отпишусь.извините что морочил кому-то голову.

Объявление

Лодочные бензомоторы. Обсуждение, вопросы и ответы

Лодочные бензомоторы. Обсуждение, вопросы и ответы

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Просматривают: