Лодочные бензомоторы. Обсуждение, вопросы и ответы

**владимиров** · 22.03.2015, 22:31

pasha23119 если чеку будешь делать сам то тебе понадобится еще шнур витой от старого телефона и пластмассовый карабин от сумки, ну или какой найдешь.

**pasha23119** · 22.03.2015, 22:51

Сообщение от владимиров Посмотреть сообщение

pasha23119 если чеку будешь делать сам то тебе понадобится еще шнур витой от старого телефона и пластмассовый карабин от сумки, ну или какой найдешь.

Это я уже понял) Но думаю что куплю, т.к. мотор - еще девственно нов, и не хочется сразу начинать его "тюнинговать".
Просто покупкой занимался родственник в Спб, и он не в курсе был что это за чека....И не удосужился спросить почему ее нет.
Но за советы - спасибо!

**Антон09** · 22.03.2015, 23:02

[QUOTE=Asaris;1983801]Был у меня такой зверь и годов тех же, ни чего плохово сказать не могу. Б/У зависит от состояния, внешний осмотр, компрессию по возможности проверь, выкрути свечу и посмотри резьбу на блоке, заведи на заборе. Если все гуд и устраивает цена -то почему и нет. А может и мой-продал лет 8 назад. Запцацки не критично или у официала или megazip.ru но тут чисто от цены покупки самого мотора зависит.

- - - Добавлено - - -

Какая компрессия должна быть?

**Asaris** · 23.03.2015, 10:23

Сообщение от Антон09 Посмотреть сообщение

[
- - - Добавлено - - -

Какая компрессия должна быть?

Как говорят мудрые люди-При значениях меньше 5 пуск малореален или сильно затруднен. 6 - туда-сюда, раза с 10го. 7 - намеков на проблемы невидно, 8-9 - состояние нового мотора. Я ж говорил: заведите на заборе.:D-это же воздушник.

Еще посмотрите, какая прокладка под цилиндром, если видно что стоит паранитовая, то значит лазили к поршю, я бы не брал такой (может просто реабилитация мотора со свалки и не известно какие там поставили кольца или поршень).
Резьбу на пробке встроенного бака, что бы держала герметично.
Еще какая у него нога, я думаю L, подумаете для ваших условий подходит это.

**Ландер** · 23.03.2015, 10:55

Сообщение от Антон09 Посмотреть сообщение

Кто что думает по поводу мотора Yamaha 3.5 л.с. воздушное охлаждение, 1980 гв? В сети инфы мало, может кто пользуется? Необходимо мнение новичку.

Приветствую! В прошлом сезоне взял свой первый мотор Yamaha 5BS 1980 года. Считаю, что удачно. Когда приехал забирать вместе с хозяином достали холодный (непрогретый) из гаража. Он завел с первого раза (после двух медленных потяжек). Я сразу взял, потому как больше ни фига в них не понимал. И доволен, как слон. Плюсы - расход, а также отсутствие необходимости следить за струйкой воды (охлаждение). Начинающий может и не приметить. Из минусов - нужен запасной винт, а на свежих моторах он другой. Надо поискать. Так что возраст не всегда плохо, если использовали нормально.

**=Сан_Саныч=** · 23.03.2015, 10:56

Сообщение от Asaris Посмотреть сообщение

Как говорят мудрые люди-При значениях меньше 5 пуск малореален или сильно затруднен. 6 - туда-сюда, раза с 10го. 7 - намеков на проблемы невидно, 8-9 - состояние нового мотора.

Это относится к лодочным моторам с примерно равными параметрами степени сжатия;). Ведь при низкой степени сжатия, компрессии 8-9 может не быть и на новом. Сравнивал на разной бензиновой технике, применяя компрессометр.

**Asaris** · 23.03.2015, 11:10

Сообщение от =Сан_Саныч= Посмотреть сообщение

Это относится к лодочным моторам с примерно равными параметрами степени сжатия;). Ведь при низкой степени сжатия, компрессии 8-9 может не быть и на новом. Сравнивал на разной бензиновой технике, применяя компрессометр.

Я ж и сказал, без мудрых терминов, заведи на заборе.

**pasha23119** · 23.03.2015, 23:00

Подскажите, кто как крепит мотор? Только ли штатными струбцинами? Или стоит следовать рекомендациям производителя и крепить еще и болтами в специальные отверстия в крепежной скобе сквозь транец (транец необходимо сверлить)? Ну не серчайте, это мой первый мотор)

**Zalex** · 23.03.2015, 23:28

pasha23119,

Струбцин хватит, а болтами только стационары, и это не лучшее решение с точки зрения безопасности. Имел несчастье наблюдать вырванный транец после наезда на мель...

Можно страховочный трос закрепить.

**V.V.** · 23.03.2015, 23:30

Сообщение от Zalex Посмотреть сообщение

Имел несчастье наблюдать вырванный транец после наезда на мель...

Имел несчастье держать за румпель слетевшую пятерку с транца из за того что ослабли струбцины от вибрации-причем мотор был на передаче-шоу еще то :)

**pasha23119** · 23.03.2015, 23:37

Сообщение от Zalex Посмотреть сообщение

pasha23119,

Струбцин хватит, а болтами только стационары, и это не лучшее решение с точки зрения безопасности. Имел несчастье наблюдать вырванный транец после наезда на мель...

Можно страховочный трос закрепить.

Спасибо!

- - - Добавлено - - -

Сообщение от V.V. Посмотреть сообщение

Имел несчастье держать за румпель слетевшую пятерку с транца из за того что ослабли струбцины от вибрации-причем мотор был на передаче-шоу еще то :)

я так понимаю - решение - это качественно закрутить струбцины и постоянно проверять?

Как-то в компании на рыбалке познакомился с товарищем - у него машина с горки в реку покатилась, нихрена не смешно было ему, да и нам тоже если честно....
Так вот чуть раньше заприметил как он на лодке чуть мужику голову не отрезал - тот купался(на рыбалке есть мужики которые купаются оказывается), а этот решил повыпендриваться - мимо носился ну и чуть-чуть не справился с управлением. Некоторые мужики на рыбалке как дети малые - отсутствует инстинкт самосохранения. Дабы не быть на них похожим - хочется перестраховатья и спросить у бывалых совета)

**Антон09** · 23.03.2015, 23:51

Сообщение от Asaris Посмотреть сообщение

Как говорят мудрые люди-При значениях меньше 5 пуск малореален или сильно затруднен. 6 - туда-сюда, раза с 10го. 7 - намеков на проблемы невидно, 8-9 - состояние нового мотора. Я ж говорил: заведите на заборе.:D-это же воздушник.

Еще посмотрите, какая прокладка под цилиндром, если видно что стоит паранитовая, то значит лазили к поршю, я бы не брал такой (может просто реабилитация мотора со свалки и не известно какие там поставили кольца или поршень).
Резьбу на пробке встроенного бака, что бы держала герметично.
Еще какая у него нога, я думаю L, подумаете для ваших условий подходит это.

Нога длинная, на что будет влиять (кроме мели)? Ловля-озера, Припять Полесье, старики. Лодка 330ая для двоих, возможно троих.

- - - Добавлено - - -

Сообщение от Ландер Посмотреть сообщение

Приветствую! В прошлом сезоне взял свой первый мотор Yamaha 5BS 1980 года. Считаю, что удачно. Когда приехал забирать вместе с хозяином достали холодный (непрогретый) из гаража. Он завел с первого раза (после двух медленных потяжек). Я сразу взял, потому как больше ни фига в них не понимал. И доволен, как слон. Плюсы - расход, а также отсутствие необходимости следить за струйкой воды (охлаждение). Начинающий может и не приметить. Из минусов - нужен запасной винт, а на свежих моторах он другой. Надо поискать. Так что возраст не всегда плохо, если использовали нормально.

И сколько он стоил в прошлом году? Если не секрет.

**V.V.** · 23.03.2015, 23:54

Сообщение от pasha23119 Посмотреть сообщение

я так понимаю - решение - это качественно закрутить струбцины и постоянно проверять?

ну без фанатизма-зачем транец мять- но струбцины периодически посматривать нужно, а так- я лично не видел чтоб кто то переноску болтами крепил- просто чуть больше контроля и все будет хорошо.

**viktor27s** · 24.03.2015, 00:07

Сообщение от V.V. Посмотреть сообщение

Имел несчастье держать за румпель слетевшую пятерку с транца из за того что ослабли струбцины от вибрации-причем мотор был на передаче-шоу еще то :)

Как я вас понимаю...
В 97 или 98 имел несчастье так держать Эвенруд-9.9.В то время цена мотора превышала доход колхоза в нашем районе...А ОН в моих руках пытался с....я в речку!(все произошло,когда вывернул румпель в сторону,до отказа,и газанул=мотор и сдуло с транца.
Все я виноват,не глянул струбцины.

Дааа,шоу еще то....:o

**ток** · 24.03.2015, 08:48

Сообщение от pasha23119 Посмотреть сообщение

Подскажите, кто как крепит мотор? Только ли штатными струбцинами? Или стоит следовать рекомендациям производителя и крепить еще и болтами в специальные отверстия в крепежной скобе сквозь транец (транец необходимо сверлить)? Ну не серчайте, это мой первый мотор)

У меня кроме струбцин, прикрепляется цепочкой с карабином, защелкнуть на моторе секундное дело в специальное отверстие, а к транцу, прикреплена стационарно за ушко на алюминиевой накладке. В случае соскакивания мотора с транца, он повиснет, на ней и не утоплю, а то был свидетелем как мужику пришлось не мало, понырять, чтобы достать.

Объявление

Лодочные бензомоторы. Обсуждение, вопросы и ответы

Лодочные бензомоторы. Обсуждение, вопросы и ответы

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Просматривают: