Лодочные бензомоторы. Обсуждение, вопросы и ответы

**rjnjddd** · 21.05.2015, 13:39

Я так понимаю, что в Беларуссии никто не прошивает или шифруются, а ты говоришь просто!!!!!!! Вчерась рестрактор удалил, прирост мощности есть, но я бы не сказал что прямо аж ураган. Ну лошади наверно 2 наросло.

**natrix** · 21.05.2015, 16:39

ну две лошади в 15 это больше 10 процентов. что довольно приличная цифра за совсем мало времени и бесплатно.
пошли мозги в питер Электрику, что есть на русфишинге. уже в сезон это делать конечно не хочется, но так зима длинная. пять тысяч рублей стоит у них прошиться.
или узнай сколько стоят в россии мозги от 20-ки да и купи там. что-то припоминаю о 15 тыс говорили.
был бы у меня такой мотор, я бы потерзал своих автомобильных настройщиков, но увы, пока мотора у меня нет.

**V.V.** · 21.05.2015, 17:20

Значит недообкатал :) должны были шестеренки посыпаться:) Женя- а с чего ты взял что в редукторе синтетика

**Oleg_K** · 21.05.2015, 17:26

Сообщение от Евгений Дидух Посмотреть сообщение

Вчера немного прихренел. Мой Тох18 прошел обкатку. Наработал 11 часов. Решил поменять масло в редукторе. Закупился маселом и открутил пробки. Из редуктора пошла чистая как слеза синтетика. Никаких следов грязи,черноты и вкраплений износа металла. Сдуру залил новое и думаю,нахрена. В Мерке после обкатки масло было темноватого вида,и через день осел осадок черно-блестящий. А здесь... Кто что скажет?

Два года назад тоже самое, причем после обкатки (ранней весной) масло не менял, отъездил весь сезон и поменял только к следующему сезону, масло было полностью чистым.
Что можно сказать? Думаю шестерни правильно прошли закалку и имеют примерно одинаковую твердость.

**=Сан_Саныч=** · 21.05.2015, 18:48

Сообщение от Евгений Дидух Посмотреть сообщение

Кто что скажет?

Радоваться надо :).

В "общую тему" отвечу. Экономить на обслуживании конечно же не надо, но и с головой погружаться в советы вроде обязательной замены свечей время от времени - тоже лишнее (ИМХО). Кроме того, все рекомендации инструкции рассчитаны (полагаю) на несколько более интенсивную эксплуатацию ПЛМ, чем у большинства из нас, и временные промежутки "раз в 6 месяцев" носят смысл просто общей информации, кстати у нас сезон навигации едва ли получается 6 месяцев. Как в автомашинах, так и в ПЛМ я сторонник сезонной замены масел.

Bantovich, повторюсь, фильтр масляный меняю раз в два сезона, т. е. один раз меняю просто масло, второй раз - вместе с фильтром. В ПЛМ масло меняю поздней осенью или в начале зимы, потому как зимнее хранение - в сухом, слабо отапливаемом помещении без значительных перепадов температур, где вода (пары) минимально конденсируется. На Хонде, первоначально после обкатки масло менял где-то через недели три, или 8-10 рыбалок, и в моторе и в редукторе, но большого смысла в этом не увидел.

**ХЛОПЕЦ** · 22.05.2015, 04:02

Сообщение от Евгений Дидух Посмотреть сообщение

Вчера немного прихренел. Из редуктора пошла чистая как слеза синтетика.

..."синька" была или сам заливал ?

**Евгений Дидух** · 22.05.2015, 08:42

Сообщение от V.V. Посмотреть сообщение

Значит недообкатал :) должны были шестеренки посыпаться:) Женя- а с чего ты взял что в редукторе синтетика

Да она прозрачная как вода. И запах синтетики ни с чем не спутать. Я думаю Жопонесы всетаки шестерни в идеал загоняют.

**rjnjddd** · 22.05.2015, 12:45

что мешает потерзать сейчас за не бесплатно, вдруг че выйдет и польза и перспектива был бы результат , а народ посыпется с просьбами.

**катран006** · 22.05.2015, 18:58

Всем привет! как часто менять масло 4 тактном 5 сильном движке(МЕРКУРИ). Менял прошедшей осенью конкретнее сентябрь,откотал до ледостава и на отдых в кладовку . На выходные хочеться прокатиться, а купить не было возможности сам с Кобрина езжу в брест брать.Беру оригинальное предусмотренное заводом изготовителем .

**СТРОЙБАТ** · 22.05.2015, 21:10

А инструкцию к дорогой игрушке западло почитать? Катайся, но масло все таки поменяй при первой же возможности.

**СТРОЙБАТ** · 22.05.2015, 21:31

Парни,с такими "мощными" моторами Вы явно не принимаете участие в гонках.Отсюда вопрос:зачем покупать мотор сразу думая о его форсировании ,которое ведет к потере гарантии,финансовым затратам сопоставимым с стоимостью более мощного мотора, непредсказуемому результату и просто потере драгоценного времени.

**natrix** · 22.05.2015, 22:52

этот мотор удобен тем, что покупая малый, ты имеешь большее. фин затрат там не много, если делать это не через отечественных продавцов. с гарантией это уже на свой страх и риск, каждый выбирает сам.
в НП "Браславские озера" и "Нарочанский" максимальная мощность 15 сил, что сильно ограничивает в размере корабля. и с 20 уже более-менее можно ходить на вполне приличных кастрюлях. а с большим мотором дорого получиться рыбачить в этих местах. вот такая вот логика.

**ауди** · 23.05.2015, 19:27

Подскажите, в Меркури 15м 2 такта, какой должен быть уровень в поплавковой камере в мм, т.е. расстояние от нижней части поплавка до плоскости карбюратора, когда он находится в перевёрнутом положении.

**владимиров** · 23.05.2015, 19:59

Делай так, чтобы поплавок был параллельно плоскости разъема карбюратора.

**=Сан_Саныч=** · 23.05.2015, 20:09

По Меркури я свои вопросы (про точные данные) задавал вот здесь http://www.mercury-ms.ru/question.php и получал на них полные ответы.

Объявление

Лодочные бензомоторы. Обсуждение, вопросы и ответы

Лодочные бензомоторы. Обсуждение, вопросы и ответы

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Просматривают: