Объявление

Свернуть
Пока нет объявлений.

Лодочные бензомоторы. Обсуждение, вопросы и ответы

Свернуть
X
Свернуть
Предыдущая 1 7 507 907 957 997 1002 1003 1004 1005 1006 1007 1008 1009 1010 1011 1012 1017 1057 1107 1463 template Следующая
 
  • Страница из 1,463
  • Фильтр
  • Время
  • Показать
Очистить всё
новые сообщения
  • #1

    Лодочные бензомоторы. Обсуждение, вопросы и ответы

    В этой теме размещаются сообщения о лодочных бензомоторах, советы по выбору, ремонту, решение проблем.
    В сообщении необходимо отразить суть поставленного вопроса, а в тексте сообщения дать развернутое описание.
    ____________________

    О разнице между двух- и четырехтактными моторами
    Последний раз редактировалось andrio; 18.09.2014, 15:27.
    The truth is out there
    Метки: Нет
  • #15092
    Всем доброго. Вопрос возник. Сегодня добрался до любимого моторчика. Крутил, смазывал, проверял и обнаружил небольшой люфт на винте примерно 1-2мм. Хотел спросить - это нормально? Или стоит расшплинтовать и подкрутить гайку?
    Касатка 365 + Ямаха 15

    Комментарий

    • #15093
      Сообщение от V.V. Посмотреть сообщение
      Очень может быть проблема в самом коннекторе, была похожая бяка на таком же моторе
      в коннекторе который на самом моторе ? или в шланге ?

      Комментарий

      • #15094
        Сообщение от дима ч Посмотреть сообщение
        или в шланге ?
        на шланге-после замены все стало нормально.
        Лучше таксы - может быть только две таксы

        Комментарий

        • #15095
          Сообщение от V.V. Посмотреть сообщение
          на шланге-после замены все стало нормально.
          неа, тут исключено, пробовал другой бак, шланг с коннекторами и грушей...

          Комментарий

          • #15096
            Всем доброго времени суток. Люди добрые, так как я не имею опыта эксплуатации и регистрации маломерных судов, хочу попросить помощи в этом нелегком для меня деле. Суть вопроса: есть лодка с документами и регистрацией, есть мотор мощностью 5 л.с. без каких-либо документов на него (был куплен в незапамятные времена за границей с рук), возможно ли всё это хозяйство поставить на учёт/зарегестрировать и что для этого необходимо (перерыл просторы интернета и ничего конкретного не нашёл)? Заранее благодарен за помощь и советы.

            Комментарий

            • #15097
              Сообщение от Дениска Посмотреть сообщение
              возможно ли всё это хозяйство поставить на учёт/зарегестрировать и что для этого необходимо (перерыл просторы интернета и ничего конкретного не нашёл)? Заранее благодарен за помощь и советы.
              Перерой прошлую страницу...
              Жизнь надо прожить так, чтобы голуби, пролетая над твоим памятником, терпели из уважения.:cool:

              Комментарий

              • #15098
                Сообщение от сеня Посмотреть сообщение
                Всем доброго. Вопрос возник. Сегодня добрался до любимого моторчика. Крутил, смазывал, проверял и обнаружил небольшой люфт на винте примерно 1-2мм. Хотел спросить - это нормально? Или стоит расшплинтовать и подкрутить гайку?
                во первых какой мотор у Сени любимый - или это должны знать все водкомоторники беларуси? если мотор не лохматых годов, то ПРОДОЛЬНЫЙ по оси гребвала люфт должен быть . двигаться должно, понятно, винт вместе с гребвалом. если вал неподвижен, а пропеллер елозит- снимать и смотреть или гайка недожата или посадочное место износилось . продольный подпружиненный люфт для грубо говоря включения реверса.

                Комментарий

                • #15099
                  Сообщение от дима ч Посмотреть сообщение
                  добрый день
                  прошу помощи
                  мотор ямаха 50 л.с. 4-т инжектор 2014 года
                  при переходах с точки на точку работает без проблем
                  при холостых, к примеру ловля на дорожку, глохнет через минут 7-10 примерно
                  грушей накачаешь, снова поехал...
                  такое ощущение что бензонасос на хх не работает или качает слабо
                  еще мне показалось что на холостых его чуть-чуть подкалбашивает, может это норма, но этож "инжектор"...

                  п.с.
                  проблемы с баком, грушей и шлангом исключены, т.к. пробывал другой бак с магистралью
                  50лс уже не расчитаны для дорожки.оптимально повесь второй мотор на транец 5лс и будешь во всеоружии.или если судно не сильно больщое есть электромоторы которые крепятся на ногу основного(для дорожки)
                  Ради своего удовольствия и коту поужинать будет что:cool:

                  Комментарий

                  • #15100
                    Сообщение от гор Посмотреть сообщение
                    50лс уже не расчитаны для дорожки.оптимально повесь второй мотор на транец 5лс и будешь во всеоружии.или если судно не сильно больщое есть электромоторы которые крепятся на ногу основного(для дорожки)
                    какая глупость..
                    Бывший владелец 50-ки, нынче 75 ка..
                    Нормально дорожу...
                    Жизнь надо прожить так, чтобы голуби, пролетая над твоим памятником, терпели из уважения.:cool:

                    Комментарий

                    • #15101
                      Сообщение от Биг-Мен Посмотреть сообщение
                      какая глупость..
                      Бывший владелец 50-ки, нынче 75 ка..
                      Нормально дорожу...
                      да тоже имел разные.но после 25 лс начинаются проблемы если легкое судно.да конечно если серьезный баркас то и на 120 можно дорожить.но двигатель не правильно работает .(и причина не в конекторе и не шланге точно)
                      Ради своего удовольствия и коту поужинать будет что:cool:

                      Комментарий

                      • #15102
                        Сообщение от Биг-Мен Посмотреть сообщение
                        какая глупость..
                        согласен !
                        почему это "полтос", не расчитан на длительную работу на холостом ходу ?

                        созвонился с сервисменами, сказали смотреть подкачивающий насос, может в нем дело (что-то попало или диафрагма)
                        разберусь отпишусь по поводу причины...

                        Комментарий

                        • #15103
                          Сообщение от дима ч Посмотреть сообщение
                          согласен !
                          почему это "полтос", не расчитан на длительную работу на холостом ходу ?

                          созвонился с сервисменами, сказали смотреть подкачивающий насос, может в нем дело (что-то попало или диафрагма)
                          разберусь отпишусь по поводу причины...
                          исправный да еще и новый 4 тактник в 50 сил со штатным пропеллером вполне может крутить троллевый ход. пробовал на катере с мотором 240 сил (Тахое) - выставил обороты ХХ на 500 об - тоже можно тролить, но быстровато и такие обороты, конечно, низки, неустойчивы. если чуть добавить обороты и тримм приподнять - тролить можно. но это из пушки по воробьям

                          Комментарий

                          • #15104
                            Сообщение от юрий юрьевич Посмотреть сообщение
                            исправный да еще и новый 4 тактник в 50 сил со штатным пропеллером вполне может крутить троллевый ход. пробовал на катере с мотором 240 сил (Тахое) - выставил обороты ХХ на 500 об - тоже можно тролить, но быстровато и такие обороты, конечно, низки, неустойчивы. если чуть добавить обороты и тримм приподнять - тролить можно. но это из пушки по воробьям
                            правильно сказано пушкой по воробьям.нормальная скорость при ловле на дорожку 3-6 км.ч
                            Ради своего удовольствия и коту поужинать будет что:cool:

                            Комментарий

                            • #15105
                              Сообщение от юрий юрьевич Посмотреть сообщение
                              во первых какой мотор у Сени любимый - или это должны знать все водкомоторники беларуси? если мотор не лохматых годов, то ПРОДОЛЬНЫЙ по оси гребвала люфт должен быть . двигаться должно, понятно, винт вместе с гребвалом. если вал неподвижен, а пропеллер елозит- снимать и смотреть или гайка недожата или посадочное место износилось . продольный подпружиненный люфт для грубо говоря включения реверса.
                              Юрий спасибо за совет, мот тоха 5 2-такта прошлого года выпуска, люфт только у пропеллера, вал на месте, значит гайку ждать нужно пробовать.
                              Касатка 365 + Ямаха 15

                              Комментарий

                              • #15106
                                Друзья, у товарища проблема с Сузуки, 2-х тактный 4 лошадки, 1997 г. Рассыпалась крыльчатка. Вопрос: подойдет ли с пятерки? Стоимость последней, если подходит и где можно приобрести. Спасибо.

                                Комментарий

                                Предыдущая 1 7 507 907 957 997 1002 1003 1004 1005 1006 1007 1008 1009 1010 1011 1012 1017 1057 1107 1463 template Следующая

                                Просматривают:

                                Свернуть
                                Обработка...
                                X