Объявление

Свернуть
Пока нет объявлений.

Лодочные бензомоторы. Обсуждение, вопросы и ответы

Свернуть
X
 
  • Фильтр
  • Время
  • Показать
Очистить всё
новые сообщения

  • Лодочные бензомоторы. Обсуждение, вопросы и ответы

    В этой теме размещаются сообщения о лодочных бензомоторах, советы по выбору, ремонту, решение проблем.
    В сообщении необходимо отразить суть поставленного вопроса, а в тексте сообщения дать развернутое описание.
    ____________________

    О разнице между двух- и четырехтактными моторами
    Последний раз редактировалось andrio; 18.09.2014, 15:27.
    The truth is out there

  • Короче так. Тоха 5, 4т.
    1. Бенз из карбюратора перед хранением обычно вырабатываю полностью (по совету сервисменов).
    2. Холодный мотор у меня стабильно заводится фигово. Танцев с бубном не делаю, все по инструкции: подсос, ручка газа в ноль (у тохи так) и дергаю. Раз 10 как минимум, а то и 15-20 приходится дернуть. После запуска дымит, убираю подсос, дым прекращается. Дальше тип-топ.
    3. На горячую тоже не скажу что доволен запуском. С одного пинка 100процентно заводится только если ручка газа чуть ли не до половины.
    ......далее:
    4. На открытии лодочного сезона вообще было чудо. В последний вечер катались с женой по озерам. Летим к берегу (глиссер), резко сбрасываю газ и......усё, глохну ))))))))) после этого мотор не завелся вообще!, сколько не дергал. Я даже свечу менял, не помогло. Причем было ощущение, что банально не поступал бенз, свеча сухая. Бог с ним, все равно на рыбалку больше не собирался.
    5. Прямо в понедельник везу мотор на сервис, благо еще гарантия. Мастер Саша подрубает внешний бак, одна плавная потяжка, вторая .... 1 рывок и все зажурчало!!! Сколько потом ни дергали, заводился как часы, как с внешним баком, так и внутренним. И ЧТО ЭТО БЫЛО????? Выработали бенз из карба, 2 недели пауза.
    В прошедшие праздники опять сложный запуск на холодную......рррррррррр. Так что я тоже задумался о выносном баке.

    Комментарий


    • Всем привет. Я пробовал так: http://www.rusfishing.ru/forum/showp...ostcount=13198 вроде работает.

      Комментарий


      • Сообщение от клим Посмотреть сообщение
        Обычно после такой процедуры завожу с пол брыка, всё это прописано в инструкции к мотору и не надо изобретать велосипед.
        Мы не ищем лёгких путей! (с) :)
        Не в тему. Так сложилось за последние несколько лет личной стройки! Больше приходится заводить бензопилу и бензотриммер.... В этих девайсах заводка через первую "вспышку". Вот, и привычку выработал :)
        Думать - самая трудная работа; вот, вероятно, почему этим занимаются столь немногие.
        Генри Форд

        Комментарий


        • Сообщение от Ог-о-о Посмотреть сообщение
          Больше приходится заводить бензопилу
          Так пилу тоже на подсосе надо пару раз тыркнуть.

          Комментарий


          • Сообщение от клим Посмотреть сообщение
            Ог-о-о, У меня Сузуки 2,5 4 т .Вешаю мотор, достаю подсос, поворачиваю ручку газа до отметки и с первого раза завожу и сразу убираю подсос.Немного даю прогреться, пару секунд и убираю газ.Ниразу больше двух раз не шморгал.Одно только но-лью только 95.
            Маленький нюанс забыли ели Вы не открутили на заливной крышке маленькую ПИМПОЧКУ) то маслить можно до потери пульса) да и про чеку не стоит забывать)

            Комментарий


            • Сообщение от tav59 Посмотреть сообщение
              Так что я тоже задумался о выносном баке.
              От многих людей слышал о прелести выносного бака. Но, с твоим мотором - это непорядок! Надо разбираться... Я бы "методом тыка" нашёл оптимальные положения подсоса и ручки газа во время холодного старта.
              По поводу - "после глисса заглох". Вообще фантастика! Сам не сталкивался, не посоветую. На уровне ИМХА, выработал бенз в карбюраторе. Вот он и завелся после.... Дополнительный топл. фильтр ставил? Может он плохо пропускает наш самотёк.
              Думать - самая трудная работа; вот, вероятно, почему этим занимаются столь немногие.
              Генри Форд

              Комментарий


              • а вообще 2,5 4т. заводятся как часы практический всегда с первой подтяжки.

                Комментарий


                • Сообщение от Dragon Посмотреть сообщение
                  Маленький нюанс забыли ели Вы не открутили на заливной крышке маленькую ПИМПОЧКУ)
                  Юра, ты хоть не под.....й (не шути) :) Знаю человека, вернувшегося через пол часа с рыбалки. Толкал лодку колом (вёсел нет) :) И, мотор клянёт "по-чём зря"... ПИМПОЧКУ не открутил :)
                  Думать - самая трудная работа; вот, вероятно, почему этим занимаются столь немногие.
                  Генри Форд

                  Комментарий


                  • Сообщение от Dragon Посмотреть сообщение
                    а вообще 2,5 4т. заводятся как часы практический всегда с первой подтяжки.
                    Это правда. У меня такой моторчик тоже есть. На старость оставил. :D Там первая легкая потяжка на холодном, на второй легкой - уже урчит. ;)

                    Комментарий


                    • Сообщение от Ог-о-о Посмотреть сообщение
                      Я бы "методом тыка" нашёл оптимальные положения подсоса и ручки газа во время холодного старта.
                      Я конечно попробую, но это вряд ли. Я ж говорю - на сервисе от внешнего бака завелся как часики ))

                      По поводу - "после глисса заглох". Вообще фантастика! Сам не сталкивался, не посоветую. На уровне ИМХА, выработал бенз в карбюраторе. Вот он и завелся после....
                      Да не....не то. Я больше часа катался на скорости, обозревали окресности. И только на сбросе газа заглох. Кран не перекрывал, бензин в баке присутствовал (1/3 примерно).

                      Дополнительный топл. фильтр ставил? Может он плохо пропускает наш самотёк.
                      Ничего не ставил.

                      Комментарий


                      • Сообщение от Ог-о-о Посмотреть сообщение
                        1) Вешаю мотор, заправляю под горловину. Даю постоять 5 минут, перекур короче....
                        Сообщение от Ог-о-о Посмотреть сообщение
                        tav, транспортирую мотор лёжа. Когда вешаю на лодку, он вертикально. Пусть карбюратор наберёт все свои уровни
                        Это ошибочное мнение в нем стоит бенза насос и самотёком в карбюратор он не попадёт...можно не курить) а сразу мослат действуя по инструкций 1 вытянуть подсос 2 добавить газа на рупеле 3 окурить на крышке заглушку 4 проверить чеку...если мотор простоял неделю то он заводиться на 3-5 подтяжке и это нормально.

                        Комментарий


                        • Сообщение от tav59 Посмотреть сообщение
                          Я конечно попробую, но это вряд ли. Я ж говорю - на сервисе от внешнего бака завелся как часики ))
                          tav, ищем к следующему сезону выносные баки! И, закрываем проблему... :)
                          Почему я к следующему? Так, у меня всё ОК :)

                          - - - Добавлено - - -

                          Сообщение от Dragon Посмотреть сообщение
                          Это ошибочное мнение в нем стоит бенза насос и самотёком в карбюратор он не попадёт...можно не курить)
                          Юра, а как же бензин на крышке? Разлившийся при заправке! Не, я лучче подожду, от греха... :)
                          За бензонасос - спасибо! Заблуждался, думал самотёк!
                          Думать - самая трудная работа; вот, вероятно, почему этим занимаются столь немногие.
                          Генри Форд

                          Комментарий


                          • Сообщение от tav59 Посмотреть сообщение
                            Короче так. Тоха 5, 4т.
                            1. Бенз из карбюратора перед хранением обычно вырабатываю полностью (по совету сервисменов).
                            2. Холодный мотор у меня стабильно заводится фигово. Танцев с бубном не делаю, все по инструкции: подсос, ручка газа в ноль (у тохи так) и дергаю. Раз 10 как минимум, а то и 15-20 приходится дернуть. После запуска дымит, убираю подсос, дым прекращается. Дальше тип-топ.
                            Это нормальна карб полностью пустой и по этой причине бубен пока не закачает...советую если часто ездишь на рыбалку до конца бенз не выкатывать чтоб не танцевать) только на длительное хранение.

                            - - - Добавлено - - -

                            Сообщение от Ог-о-о Посмотреть сообщение
                            Заблуждался, думал самотёк!
                            Самотёк это у твоей любимой Хонде) и у всех 2,5.

                            - - - Добавлено - - -

                            Сообщение от Ог-о-о Посмотреть сообщение
                            Юра, ты хоть не под.....й (не шути) :) Знаю человека, вернувшегося через пол часа с рыбалки. Толкал лодку колом (вёсел нет) :) И, мотор клянёт "по-чём зря"... ПИМПОЧКУ не открутил :)
                            Был бы у него 2,5 то он бы вообще не куда не уехал) а так 5 немного может ехать)

                            Комментарий


                            • Сообщение от Dragon Посмотреть сообщение
                              Был бы у него 2,5 то он бы вообще не куда не уехал) а так 5 немного может ехать)
                              2,5 был у него(не помню марку)! На 15 минут среднего хода хватило :) А мне хватило 5 сек на устранение причины неисправности :)
                              5-ка да! Дальше уйдёт, но не дольше по времени. Ему бы колом дальше толкать пришлось :)
                              Думать - самая трудная работа; вот, вероятно, почему этим занимаются столь немногие.
                              Генри Форд

                              Комментарий


                              • tav59, Я извиняюсь но всунусь в ВАШ разговор, у меня сузуки 5л. 4т. так у меня на кранике что переключает встроенный бак и выносной находится фильтр, может и у ВАС. КАК-ТО ТАК.

                                Комментарий

                                Просматривают:

                                Свернуть

                                Обработка...
                                X