Лодочные бензомоторы. Обсуждение, вопросы и ответы

**гор** · 22.10.2015, 21:05

Сообщение от Vlad1333 Посмотреть сообщение

2 гор
Вы хотите готового решения - оно есть у оф . сервиса.
Вас , что-то не устраивает в решении вашей проблемы , через оф. сервис ? Например, цена вопроса, вы можете пройти весь путь самостоятельно , от выяснения есть ли в вашем ПЛМ ген. катушка под маховиком ( и самостоятельной покупкой и установкой если ее нет ) и подключением реле-регулятора от скутера или мотоцикла за небольшие деньги (вариант Дидуха). Этот вариант может быть вполне рабочим. Я просто предупреждаю , что у ПЛМ все немного по другому, чем у мотоцикла или мопеда. Магдино бывают в ПЛМ тоже разные. Регуляторы-выпрямители от мототехники тоже разные. Если вы дружите с паяльниками и осцилографами - можно вполне все это решить самостоятельно. Но это будет решение именно для конкретной модели ПЛМ и именно конкретных регуляторов - выпрямителей. И решение это будет на ваш страх и риск. "Универсальной конфеты счастья" для решения получения электричества от малого ПЛМ нет.
Я изучал вопрос , касательно двух моторов , один из которых у меня был (Мерк 8 2т), второй , который у меня есть (Ямаха -9.9 2т).

У Мерка ген. катушки не было. покупать было накладно и я на решение проблемы забил.

У Ямахи-9.9 катушка есть и даже в штате стоит выпрямитель -регулятор. Но ... он подразумевает работу на аккумулятор достаточно большой емкости, что в надувнухе не совсем то, что надо. Причем если слетят или окислятся клеммы, закоротит и не будет брать на себя напряжение аккумулятор, произойдет скачок напряжения в сети и вся электроника подключенная в данный момент к выпрямителю может сгореть. Речь идет, именно о штатном ямаховском выпрямителе-регуляторе на моторах 9.9-15 сил 2т двухтысячных годов выпуска.
Оптимально для меня быо бы приобрести у Ивана Гусакова дополнительный блок регулятора напряжения и использовать малый аккум (4.5 ач). Я знаю реальных пользователей этого блока на именно моторе Я-9.9 2т. Все отлично уже не первый год. Но приобретать такой блок в кол-ве 1 шт из-за стоимости доставки нецелесообразно. Поэтому я купил аккум на 7 а ч, и преобразователь 12 на 220. Подзарядка(автомат) для малых аккумов у меня была давно.

Вот помогло вам это?

не понял смысла преобразователя12 на 220. Вы что от аккумулятора машины получаете 220 и потом через под зарядку заряжаете малый аккумулятор? Уж слишком мудрено если так.

- - - Добавлено - - -

Сообщение от Andrei 73 Посмотреть сообщение

Была у меня в пользовании тоха 9.8 но генератором я не заморачивался, 2 сезона отходил с акб 7 а.ч. и продал, но по памяти и руководствуясь тохатсу.бай "катушка света" должна быть там в стандарте ( проверить можно по к- ву проводов как советуют коллеги, я не помню как это выглядело, но по-моему 2 зелёных с фишками в конце). Я написал про худший вариант ( когда " катушки" нет). Если она присутствует все ещё проще, на мерке ( в подписи ) с помощью участвующих в обсуждении товарищей, проблему по весне решил, приобретя на али экспресс и самостоятельно установив сей девайс..http://ru.aliexpress.com/item/12V-4-...rchweb201560_9 на русфишинг и не только, писали спецы, что именно он не хуже предлагаемого Иваном Гусаковым ( есть там и другие гораздо дешевле), Лето проходил с несколькими много дневными рыбалками, прожектор, ходовые огни, эхо ( в подписи) насос откачки, музыка, акб 12 а.ч. не снимал не дозаряжал, клемы уже слетали, напряжение по эхолоту на любых режимах не больше 14.5, на ХХ 13.2. Катушка у меня на мерке жила в стандарте. Все ставилось на совершенно новый мотор, ну про гарантию Вы поняли... Пока доволен, все ок! Цена вопроса с проводами, разъёмом и т.д. 10 угрюмых... Спасибо сайту и коллегам рыбакам!
P.S. катухи на алиэкспрэсс тоже живутhttp://ru.aliexpress.com/item/Genuin...rchweb201560_9 (это для примера, не факт, что это, то, что нужно вам) просто честно искать некогда... А какой путь выбрать - каждый решает сам... Писал про этоhttp://www.brik.org/showthread.php?t...94#post2029194

Спасибо!!!

- - - Добавлено - - -

Сообщение от Евгений Дидух Посмотреть сообщение

Проще всего подключить от Хонды. Ямовский давал выкрутасы. В итоге нормально запустить не смог. От Хонды и закрепить проще, и стабильно работает.

Евгений Вы в каком городе? Если договориться и подъедать к вам . Поможете?

**Евгений Дидух** · 23.10.2015, 14:13

Я в Минске. Но можно сделать и самому по фото и тел. 80291065641.

**Timur** · 25.10.2015, 13:59

Народ, подскажите пожалуйста, в тохе 2т 9.8 BS 2014 года катушка генератора есть или нет? Почитал паспорт, вроде нет ее, люди пишут что от 5лс должна стоять в стоке. Бесхозных фишек под колпаком не нашел для подключения регулятора.

**cnejok** · 25.10.2015, 20:35

по4етал 4то у Аркадия криворукие работают и с этим соглашусь 3а ремонт деньги в3яли проблему не решили подскажите где есть люди с руками не и3 опы

**mandrage** · 25.10.2015, 23:15

Сообщение от cnejok Посмотреть сообщение

по4етал 4то у Аркадия криворукие работают и с этим соглашусь 3а ремонт деньги в3яли проблему не решили подскажите где есть люди с руками не и3 опы

Читая Вашу пЕСАНИНУ улыбаешся , что Аркадий уже не тот)).

**Dragon** · 25.10.2015, 23:51

Сообщение от cnejok Посмотреть сообщение

по4етал 4то у Аркадия криворукие работают и с этим соглашусь 3а ремонт деньги в3яли проблему не решили подскажите где есть люди с руками не и3 опы

А шо за мотор и какие проблемы?

**гор** · 26.10.2015, 11:34

Сообщение от Timur Посмотреть сообщение

Народ, подскажите пожалуйста, в тохе 2т 9.8 BS 2014 года катушка генератора есть или нет? Почитал паспорт, вроде нет ее, люди пишут что от 5лс должна стоять в стоке. Бесхозных фишек под колпаком не нашел для подключения регулятора.

я у себя тоже не нашел.евгений дидух обещал поинтересоваться у знакомого который занимается тохами.дам знать если скажет что то вразумительное.

**LosT** · 26.10.2015, 11:56

Блин, 10 человек стоят у мотора и звонят друг другу чтобы найти катушку генератора :)
Шаг один: берешь мотор и гаечный ключ.
Шаг два. снимаешь сверху пластмассовый стартер.
Шаг три: снимаешь магнето (круглая металлическая фигня, к которой липнут все железяки)
Шаг 4: смотришь, есть ли под магнето катушка генератора. Как правило, их две, стоят друг напротив друга. Т.е. если под магнето 3 катушки - у Вас есть генератор. Если катушка одна, гены нет. Если нет, покупаешь за 20 баксов на али катушки и ставишь. Еще покупаешь за 8 баксов регулятор от мопеда. Монтируешь это все под колпаком при помощи болтов, синей изоленты и кузькиной матери и наслаждаемся эхолотом без аккумулятора.

з.ы. от себя добавлю, что регуляторы от мопеда мне не очень понравились. Выдают до 15 вольт. Мож мне такой попался - не знаю, себе впаял еще такое:
http://ru.aliexpress.com/item/Ultra-...Number=1158961
теперь стабильно 14,3В
з.з.ы. да, на тохах от 5лс есть генераторные катушки. Ищите провода. Есть вероятность, что вечно щурящиеся япошки прячут их под магнето, не выводя наружу.

**Kingfish** · 26.10.2015, 12:12

В Шаге 4 - нужно добавить в любом случае что аккумулятор всё-таки нужен, а то получится заглушил мотор - "няма электричества и патух эхолот" :cool:

**BARAKYDA** · 26.10.2015, 12:48

Всем добрый день,нужен совет,куда обратится. Судзуки 5л.с. 4-хтакт, работает только с "подсосом",видно воздух где-то тянет, мотор почти новый.Лучше в личку.

**Александр Ш** · 26.10.2015, 17:48

Сообщение от BARAKYDA Посмотреть сообщение

Судзуки 5л.с. 4-хтакт, работает только с "подсосом",видно воздух где-то тянет

Скорее всего, плохо тянет бензин по каналу хх. Попробуйте продуть топливный жиклер хх, и канал того же хх.

**гор** · 26.10.2015, 19:46

Сообщение от Kingfish Посмотреть сообщение

В Шаге 4 - нужно добавить в любом случае что аккумулятор всё-таки нужен, а то получится заглушил мотор - "няма электричества и патух эхолот" :cool:

Аккумулятор аккумулятору рознь. Естть7ач с весом 1,5 кг а есть 75 ач и 15 кг. Вес приблизительный.

- - - Добавлено - - -

Сообщение от LosT Посмотреть сообщение

Блин, 10 человек стоят у мотора и звонят друг другу чтобы найти катушку генератора :)
Шаг один: берешь мотор и гаечный ключ.
Шаг два. снимаешь сверху пластмассовый стартер.
Шаг три: снимаешь магнето (круглая металлическая фигня, к которой липнут все железяки)
Шаг 4: смотришь, есть ли под магнето катушка генератора. Как правило, их две, стоят друг напротив друга. Т.е. если под магнето 3 катушки - у Вас есть генератор. Если катушка одна, гены нет. Если нет, покупаешь за 20 баксов на али катушки и ставишь. Еще покупаешь за 8 баксов регулятор от мопеда. Монтируешь это все под колпаком при помощи болтов, синей изоленты и кузькиной матери и наслаждаемся эхолотом без аккумулятора.

з.ы. от себя добавлю, что регуляторы от мопеда мне не очень понравились. Выдают до 15 вольт. Мож мне такой попался - не знаю, себе впаял еще такое:
http://ru.aliexpress.com/item/Ultra-...Number=1158961
теперь стабильно 14,3В
з.з.ы. да, на тохах от 5лс есть генераторные катушки. Ищите провода. Есть вероятность, что вечно щурящиеся япошки прячут их под магнето, не выводя наружу.

Спасибо. Что-то катушку на али не нашел( если понадобится) может скинешь ссылку. Нашел на парсуны и хиндеа.

**Kingfish** · 26.10.2015, 22:07

Сообщение от гор Посмотреть сообщение

Аккумулятор аккумулятору рознь. Естть7ач с весом 1,5 кг а есть 75 ач и 15 кг. Вес приблизительный.

Правильно подметили, вот как раз самые популярные необслуживаемые АКБ для эхолота 7Ач должны весить не 1.5 кг а как минимум 2.3 кг чтобы не сомневаться в их ёмкости так сказать :cool: если цепляться к цифрам. Тогда может и не понадобится ток добывать ;)

**LosT** · 27.10.2015, 09:20

гор, выскажу свое мнение по Вашему вопросу: если двигатель не на гарантии, я бы тупо разобрал и посмотрел. Там работы минут на 10. Может, там катушки стоят, а провода наружу не выведены. У меня так и было, только двигатель другой. Провода были внутри, скреплены стяжкой.
Вообще, катушки эти копеечные и японам их не ставить, если в паспорте указано что должны быть, смысла нет. Поищите, они там.
Если их там нет, что вряд ли, поставить их туда дело получаса-часа работы: http://www.rusfishing.ru/forum/showthread.php?t=147727

**Timur** · 28.10.2015, 00:05

Сообщение от LosT Посмотреть сообщение

гор, выскажу свое мнение по Вашему вопросу: если двигатель не на гарантии, я бы тупо разобрал и посмотрел. Там работы минут на 10. Может, там катушки стоят, а провода наружу не выведены. У меня так и было, только двигатель другой. Провода были внутри, скреплены стяжкой.
Вообще, катушки эти копеечные и японам их не ставить, если в паспорте указано что должны быть, смысла нет. Поищите, они там.
Если их там нет, что вряд ли, поставить их туда дело получаса-часа работы: http://www.rusfishing.ru/forum/showthread.php?t=147727

в том то и дело что мотор на гарантии, уже б давно расковырял, люблю это дело ))

Объявление

Лодочные бензомоторы. Обсуждение, вопросы и ответы

Лодочные бензомоторы. Обсуждение, вопросы и ответы

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Просматривают: