-
Рискну высказаться;)Сообщение от V.V. Посмотреть сообщение
Смазка цилиндров ни приделах:(,и там и там присутствует смазка цилиндра)а вот утечка компрессии только через кольца одно,а если плюс зазоры в клапанах,то это уже другое:(,потому,что при установке колец заз
оры одинаковы(в кольцах,к сотым не придираться)
Чет типа такого
Прокомментировать:
-
Поверь на слово- в Апике продавцы адекватные. Если подойти не как покупатель-продавец,а как мужик к мужику-все решается гораздо проще и быстрееСообщение от дима ч Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Изменять положение винта качества ни чем ни грозит , и даже рекомендовано в инструкции и подробно описано как это делать .Сообщение от viktor27s Посмотреть сообщениеДвутактному до работы как почти часы-очень далеко:D
Не спеши делать выводы о мерке,по возможности,возми у кого такой же на денек,тогда и сравниш;)
А сервис везде одинаков,старается сделать виноватым в проблемах потребителя
,что б доказать обратное надо постараться
,но не таким маневром,типа я не крутил,ток чуток:D и то как себе
Прокомментировать:
-
Ну оно как бы логично-но если учесть что для замера компрессии достаточно нескольких секунд -какое то кол-во смеси все равно останется в цилиндрах, будет поступать из остатков в карбюраторе .да и погрешность будет не велика.Этим пунктом впринципе можно пренебречь. ИМХОПрокомментировать:
-
V.V когда я обратился на Апика по гарантии я еще не знал что за сервис у Аркадия. Они вообще сказали оставляйте мотор в течении 2-х недель посмотрим, на мое не согласие, дали номер тел. мастера который осуществляет гарантийное обслуживание, т.е. Аркадия.Прокомментировать:
-
Двутактному до работы как почти часы-очень далеко:DСообщение от дима ч Посмотреть сообщение
Не спеши делать выводы о мерке,по возможности,возми у кого такой же на денек,тогда и сравниш;)
А сервис везде одинаков,старается сделать виноватым в проблемах потребителя,что б доказать обратное надо постараться,но не таким маневром,типа я не крутил,ток чуток:D и то как себе
Прокомментировать:
-
Да я вот о чём подумал - у 4т- вроде правильно исключить подачу бензина, дабы стекающий по стенкам цилиндра несгоревший бензин не смывал смазку. У 2т как бы наоборот - надо подать смесь, дабы имеющееся в ней масло выполняло свои фунции. Думаю, мысль о том, что наличие смазки на стенках цилиндра влияет на величину компрессии, сомнений не вызывает ?Сообщение от V.V. Посмотреть сообщение
А если касторочки добавить? :D Компрессия будет - слона убъёт :o
Ну и явно не про М15 - "крутить электростартером", хотя это косвенное...
Ну а про замкнуть VV провода не массу - это даже в инструкции к Н23 есть ;)Прокомментировать:
-
ИМХО, для 4-т инструкция :DСообщение от V.V. Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
дима ч ---- На ямахе 15FMHS компрессия 6.8--- так что вполне и на мерке такая же, а разница 6.5-6.8--нормальна--допустима до 10%Прокомментировать:
-
Сервис создан для того чтоб бобосы стричь чтоб масло в два раза дороже тебе задвинуть и норма час как на Мерседес сервисе.Прокомментировать:
-
Нет. Но я сравнивал работу мерков 15 на воде у друзей и рыбаков в отличие от моего работают почти как часы.Сообщение от viktor27s Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Провода не обязательно перемыкать достаточно чеку вынуть.
Манометр просто может писеть.
Добавлено через 2 минуты
Я тоже уже сталкивался с новой Хондой мне тогда хватила)))Прокомментировать:
-
DRAGON на ..уя тогда эта гарантия , если за бабосы. Сдесь только один вывод : большой минус продавцам новых моторов. Лично я за новым мерком уже не пойду. И при выборе другого мотора буду учитывать где и какой у них сервис по ремонту и обслуживанию.Сообщение от Dragon Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
Прокомментировать: