Сообщение от viktor27s
Посмотреть сообщение
Объявление
Свернуть
Пока нет объявлений.
Лодочные бензомоторы. Обсуждение, вопросы и ответы
Свернуть
X
-
-
Ну оно как бы логично-но если учесть что для замера компрессии достаточно нескольких секунд -какое то кол-во смеси все равно останется в цилиндрах, будет поступать из остатков в карбюраторе .да и погрешность будет не велика.Этим пунктом впринципе можно пренебречь. ИМХО
Прокомментировать:
-
V.V когда я обратился на Апика по гарантии я еще не знал что за сервис у Аркадия. Они вообще сказали оставляйте мотор в течении 2-х недель посмотрим, на мое не согласие, дали номер тел. мастера который осуществляет гарантийное обслуживание, т.е. Аркадия.
Прокомментировать:
-
Сообщение от дима ч Посмотреть сообщениеНет. Но я сравнивал работу мерков 15 на воде у друзей и рыбаков в отличие от моего работают почти как часы.
Не спеши делать выводы о мерке,по возможности,возми у кого такой же на денек,тогда и сравниш;)
А сервис везде одинаков,старается сделать виноватым в проблемах потребителя,что б доказать обратное надо постараться
,но не таким маневром,типа я не крутил,ток чуток:D и то как себе
Прокомментировать:
-
Сообщение от V.V. Посмотреть сообщениеОбоснуй.В чем разница замера 4т т 2т.
А если касторочки добавить? :D Компрессия будет - слона убъёт :o
Ну и явно не про М15 - "крутить электростартером", хотя это косвенное...
Ну а про замкнуть VV провода не массу - это даже в инструкции к Н23 есть ;)
Прокомментировать:
-
Сообщение от V.V. Посмотреть сообщение...Вот-если поможет-1...
Прокомментировать:
-
дима ч ---- На ямахе 15FMHS компрессия 6.8--- так что вполне и на мерке такая же, а разница 6.5-6.8--нормальна--допустима до 10%
Прокомментировать:
-
Сервис создан для того чтоб бобосы стричь чтоб масло в два раза дороже тебе задвинуть и норма час как на Мерседес сервисе.
Прокомментировать:
-
Сообщение от viktor27s Посмотреть сообщениеА у тебя опыт эксплуатации дву такт моторов есть?Так,для сравнения...
Прокомментировать:
-
Провода не обязательно перемыкать достаточно чеку вынуть.
Манометр просто может писеть.
Добавлено через 2 минуты
Я тоже уже сталкивался с новой Хондой мне тогда хватила)))
Прокомментировать:
-
Сообщение от Dragon Посмотреть сообщениеНу дык я про тоже это гарантия)))
Пришёл бы с бобосами то совсем другой разговор)))
Прокомментировать:
-
А у тебя опыт эксплуатации дву такт моторов есть?Так,для сравнения...
Прокомментировать:
-
Сообщение от V.V. Посмотреть сообщениеМотор был прогрет? Заслонка открыта полностью ?
Вот-если поможет-1.Прогреть двигатель.
2.Вывернуть свечи и ЗАМКНУТЬ высоковольтные провода на корпус во избежании выхода из строя системы зажигании.
3.Исключить подачу топлива и при полностью открытой дросельной заслонке,проворачиваем эл.стартером,поочередно в каждом цилиндре(вставляя или заварачивая ,в зависимости от конструкции,компресометр.) изьеряем компресию,по достижении макс.значения обычно 2-3 сек прекращаем замер.
Прокомментировать:
-
Сообщение от дима ч Посмотреть сообщениеПривет всем форумчанам !...остался только "негатив".
Проблема у меня была в неровности работы на холостых оборотах,...сам в карбюратор не полез а обратился в сервис... сам я крутил только винт качества, а они перекрутили все и ничего это не дало.... Дома разобрал карбюратор , прочистил и продул , оказалось работы минут на 30 не более. В эти выхи поеду на воду и проверю. В сервис к ним больше не поеду.
Но мысль про компрессию не дает спокойно спать. Может кто подскажет какая все таки она должна быть ?в карб ты не лазил
,так,один винтик подкрутил
,а они,лохи:oops:,крутили все,затем ты прибыл домой и перекрутил все по новому,а теперь скатаешся на выхи и провериш
,а вывод о их работе ты уже сделал:(
После выезда отпишись:D
Далеко пойдем
Добавлено через 3 минуты
Вот у вас скорость напиСания.....Не успел рюмаху принять...
Прокомментировать:
Просматривают:
Свернуть
Прокомментировать: