Лодочные бензомоторы. Обсуждение, вопросы и ответы

**Kingfish** · 22.02.2016, 17:13

Откручиваем №4 (сливное для масла) и номер №2 (судя по фото это контрольное для масла) - если масло заменить нужно
Потом в №4 тюбик с маслом вставляем и давим :cool: и ждём когда "польётся" с №2
после этого №2 из того откуда полилось - закручиваем и вынимаем тюбик и закручиваем №4
Я бы все открутил :D - закрутить опять не проблема ;) №3 тоже похож на контрольку

**Hitman0704** · 22.02.2016, 17:33

Спасибо, при покупке мне про 3 и 4 говорили что масло, но меня смущает что близко расположены

**Kingfish** · 22.02.2016, 17:36

Сообщение от Hitman0704 Посмотреть сообщение

Спасибо, при покупке мне про 3 и 4 говорили что масло, но меня смущает что близко расположены

на масляных прокладка чётко должна просматриваться - поэтому сразу открути №4 (только не ковре ;)) подставь "бадью под ногу" и ослабь по очереди снизу вверх - поймёшь какая контролька
Ну а про заливку писал.

**bright** · 22.02.2016, 17:43

масло редуктора меняется со откручеными болтами 1и 4 на них так написано. дырка номер два там непричем она для промывки системы охлаждения, она тож обозначена.
если масло старое будет мутное с белым осадком надо смотреть сальники под давлением тк судя по состоянию ноги они могут течь

**Hitman0704** · 22.02.2016, 19:36

Сообщение от bright Посмотреть сообщение

масло редуктора меняется со откручеными болтами 1и 4 на них так написано. дырка номер два там непричем она для промывки системы охлаждения, она тож обозначена.
если масло старое будет мутное с белым осадком надо смотреть сальники под давлением тк судя по состоянию ноги они могут течь

Что то я уже запутался )))

**bright** · 22.02.2016, 19:52

четвертый болт самый нижний он для слива. выкручивай первый на неь написано хуле по франц масло и четвертый жди пока сойдет масло. если оно белое - редуктор течет и нужны запчасти. проверить откуда сифонит (сверху или из под пропа) можно сняв редуктор и засунув в одну из вышеуказаных дырок допустим возд насос на 2 атм. если цвет нормальный заливай новое в нижнюю дырку пока оно сверху не потечет. выкручивая второй болт можно через переходник подключать воду из шланга (промывка после морской воды на нем написано Flush по англ или lavage по французски) советую найти инструкцию по ремонту и вторую по эксплуатации вопросов будет меньше.

**Hitman0704** · 22.02.2016, 20:13

Сообщение от bright Посмотреть сообщение

советую найти инструкцию по ремонту и вторую по эксплуатации вопросов будет меньше.

Спасибо за подсказки, просто я искал инструкцию, но все по новым моторам, а они отличаются

**bright** · 22.02.2016, 20:23

http://www.motoren.ath.cx/outboard/s...p-manual-1.pdf

**Александр Двина** · 22.02.2016, 20:24

А зачем тогда третий болт, или он для красоты?

**Александр Ш** · 22.02.2016, 20:35

Сообщение от Hitman0704 Посмотреть сообщение

Спасибо за подсказки, просто я искал инструкцию, но все по новым моторам, а они отличаются

Только не надо сразу пугаться мутного масла в ноге, его могли уже лет 5 не менять. Сам брал мотор б/у 2003 г., слил масло с редуктора мутное, не понятно какого цвета. После 4 лет эксплуатации, масло сливаю почти такое же чистое, как и заливаю.

**bright** · 22.02.2016, 20:38

Сообщение от Александр Двина Посмотреть сообщение

А зачем тогда третий болт, или он для красоты?

Сверху полюбому подшипник стоит и он должен смазываться.

**Александр Двина** · 22.02.2016, 20:38

Сообщение от Александр Ш Посмотреть сообщение

Только не надо сразу пугаться мутного масла

Есть мутное, а есть белое. Две большие разницы.

**trubah** · 22.02.2016, 21:01

Спрашивал про масло quicksilver для 2 тактных моторов , неужели никто не пользует ? Все что-то про болтики в редукторе напряглись...

**Asaris** · 22.02.2016, 21:29

Сообщение от trubah Посмотреть сообщение

Спрашивал про масло quicksilver для 2 тактных моторов , неужели никто не пользует ? ...

- - - Добавлено - - -

Сообщение от trubah Посмотреть сообщение

Разговаривал с одним пользователем оного , то расхваливал...

Так что услышать то хотите. Масло как масло соответствует стандарту TC-W3 (quicksilver типо для Мерков, Ямолюб для Ямах и т.д.), весь вопрос в цене и размере кошелька, хотя в расфасовках по 4 литра цена за литр нормальна. Лил в Ямаху 15 и 8.

**trubah** · 22.02.2016, 22:14

Потому и спашиваю ,что человек говорил, что на мотуле после трола, если резко в пол его тоха 9.8 чмыхала, а на квиксильвер все окей и дешевле. Скоро выставка надо ж закупиться.

Объявление

Лодочные бензомоторы. Обсуждение, вопросы и ответы

Лодочные бензомоторы. Обсуждение, вопросы и ответы

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Просматривают: