--------А возможно его просто обрубить или обойти. Так на слух мне кажется что мотор не выдаёт своих 6000 оборотов?--------
по моему на звук определить обороты ну никак! разве, что рядом запустить такой же с тахом и слушать их как два музыкальных инструмента сравнивая по высоте тона. знаю, что у скутеристов в ходу тюнингование и в том числе спортивными коммутаторами без отсечки. обойти коммутатор штатно не удастся, т.к. он элемент искорообразования. хотя спец может построить новый коммутатор без функции отсечки
на 7,5 сил 11 дюймовый винт диаметром 9 (мерк) или 9,25 (ямаха) чрезвычайно тяжел, мне кажется что мой винт от парсуна шагом 11 д но несколько уменьшенного диаметра тяжеловат для м15 и корпуса обь. так пользуюсь винтом 10д с диам. 9,25 (соласовский для ямахи) при идеальной воде практически 40 км без всякого груза .
-
Конечно спасибо.Сообщение от Vadim_Slutsk Посмотреть сообщение
Но блин на Сельву не чего не подходит:( нужна переделывать.
А на Порсюн ты винт покупал где и что по деньгам?Прокомментировать:
-
В моем случае с Ямой 15 подобная ситуаци была на 8" винте, даже с полной загрузкой лодки (3 человека, лодка для справки Прома360, скороть мерялась на уровне 35-38км/ч), дальнейшая загрузка судна приводила попросту к походу в водоизмещающем режиме :(. Отсечка прослушивалась примерно на половине хода гашетки и по началу мне казалось что попал.... на мотор! Решение проблемы осуществилось в переходе на винт с большим шагом. Хотелось конечно ямовский, родной, 10" купить, но настоящая ситуация у банановой рэсп...ке с валютой и т.д., ценник повергает в шок:o, короче был куплен винт парсюн 11" береш в руку маешь веЩ! В итоге на 11" винте моя прома без подсадки рыбака "баласта" выдает по навигатору 47-50 км/ч, правда переходный режим трохи сжимает простату. С баластным рыбаком 38-45км/ч, идти приятно, переход в глиссирование плавный, без экстрима. Пробовал ставить 10" винт правда был нерж от соласа выход в глисс немного быстрей, отсечек тоже нет. Думаю что в моем случае оптимал был-бы именно в 10" винте. Могу кстати дать попробовать винт, если подойдет конечно, удачи!Прокомментировать:
-
на пятерках четырехтактных: тох(мерк),сузука и мусиць ямаха точно есть,должна быть и у сельвы.Сообщение от Dragon Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Да на холостых пробовал не понятно. На ходу когда мотор стоял винт 8 шагом то это происходит когда мотор раскручен по самою гошетку и такое ощущение что как свеча не работает (троит) свечу менял тоже самое. Поставил меньший винт 5 1/2 стало ещё хуже. Я так понимаю что на этом винту мотор стал быстрее раскручиваться до предела и отрубаться. У меня токае было на Хонде 5 тоже когда достигал максс оборотов тоже так была.
V.V. да Сузуки хорош всё ОК но блин для одного тяжёлый.
Добавлено через 4 минуты
А возможно его просто обрубить или обойти. Так на слух мне кажется что мотор не выдаёт своих 6000 оборотов?Сообщение от юрий юрьевич Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
скорее всего есть. если даже на скутерах в 50 кубиков коммутатор нограничивает обороты, то и в сельве так. это ведь очень несложно зашить в коммутатор, который после определенного числа искрообразований за единицу времени будет давать искру через раз и т.п. можно попробовать без нагрузки ( на нейтрали газануть) но это вообще то вредно, да и отчетливо не будет понятно что мотор дальше не крутится.Прокомментировать:
-
Сильно в этом сомневаюсь.На таких мощностях обычно нет защиты.Что значит Отрубаться? Опиши подробнее как происходит.
И вообще-глупость сделал ты большую. Обменять Сузу 9.9 двухцилиндровую на одноцилиндровую Сельву. Я понимаю-вес конечно у Сузы был большой-но это был мотор.Последний раз редактировалось V.V.; 19.07.2011, 12:02.Прокомментировать:
-
НАРОД мот кто подскажи Сельва 7.5 четырехтактный ест ли в нём отсечка оборотов?
На рыбалке пробовал менял свечу без изменений. Потом поменял винт на более лёгкий начала отрубаться гораздо быстрее то бишь на более малом газу румпеля. Я так понимаю что наверное всё токи отсечка присутствует в этом моторе?Прокомментировать:
-
двуъхцилиндровый ветерок вполне заведется: первая вспышка на верхнем цилиндре, а потом обороты возросли- картерной компрессии хватит для воспламения смеси в нижнем ц. рабочий такт в нижнем ц. с полохим сальником будет неполноценным из-за того, что всас в картер будет неполным да и часть смеси вылетит через сальник в дейдвуд во время сжатия смеси перед впрыском через впускные окна. мотор будет работать и на средних и вполне верьоятно на малых ( в зависимости от степени повреждения сальника). но постепенно (как я писАл выше) венутри картера ниж. ц. соберется влага и т.д. а искра дохлая - не важно. она или есть достаточная для поджига смеси, либо ее нет. к тому же ориентироваться на мощность искры при прокрутке стартером необъективно, т.к. при работе мота обороты гораздо выше чем при прокрутке стартером. выше обороты- выше напряжение в первичной обмотке, выше во вторичной и искра мощнее.Прокомментировать:
-
Поддерживаю мнение.Сообщение от Vlad1333 Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Помпа работает,водичка течет. Огромное спасибо всем буду пробовать.Прокомментировать:
-
Мотор с мертвым сальником колена со втрого рывка не заведешь. А если и заведешь то холостой будет плавать. Там просто дохлая искра.Прокомментировать:
-
А вот Ю.Ю. скорее всего прав . После 15 летней отлёжки может умереть нижний сальник кв /заменить гемор/ и будут вышеописанные проблеммы... Если менять , то и верхний /гораздо проще/ и ГЛАВНОЕ крыльчатку помпы /как 15 летняя ещё воду гонитСообщение от АРИЕЦ Посмотреть сообщение
.
Прокомментировать:
-
не работающий нижний цилиндр часто связан с негерметичностью сальника коленвала. этот сальник в худших условиях, чем верхний. его внешняя сторона подвержена контакту с выхлопгазами, в дейдвуде вода с выхлопгазами и повышенное отностительно атмосферного давление. через неплотный сальник эмульсия проникает в цилиндр способствуя забрасыванию свечи влагой, а пропуски в таком случае искрообразования ( во влажной токопроводящей среде) вызывают замасливание контактов свечи. также способствует этому изношенное среднее уплотнение на колене. поэтому мерк и ямаха внизу ставят по два автономных сальника.Прокомментировать:
Прокомментировать: