Лодочные бензомоторы. Обсуждение, вопросы и ответы

**Kingfish** · 16.08.2016, 23:21

Сообщение от юрий юрьевич Посмотреть сообщение

короче корпуса немногим более 4 метров как ни крути не могут поднять при равной мощности тот же груз на глист, как, например, казанка с ее относительно плоским днищем и относительно длинным корпусом. но там цена - жесткий ход на волне

Юрий Юрьевич, могут и подымают, вначале сезона сам заинтересовался новым интересным корпусом, кстати от производителя Вельботов. Выбор пал на 4.30 длину и 1.76 ширину. При умеренной килеватости в 6 гр на транце и 14 на миделе. С лодкой с двумя седоками запросто справляется даже маломощный 10 сильный мотор, причём вес корпуса под 200 кг. Вхожесть в волну вполне комфортная, с 25 силами четверых без проблем вытягивает в глис. Так что на казанке свет клином не сошелся увы.

**юрий юрьевич** · 17.08.2016, 05:17

казанку привожу как широкоизвестный корпус с простыми обводами с максимальным гидродинамическим качеством из серийных распространенных судов. по поводу корпуса в 200 кило + двое щуплых еще 120 кг плюс мотор 10 - минимум 30 кило. итого - 350 кг минимум. т.е. 35 кило на 1 л .с. если Вы, Kingfish , уверены, что в таком комплекте имели полноценное глиссирование, то этот вельботообразный корпус с выдающимися характеристиками. я пользовал вельбот 36 под тохой 9,8 вдвоем с женой (тогда она кил 55, я около 70) да, глисс. но в 36 весит до 90 кило и мы пользовали лодку для поиска грибов - то есть без якоря и т.п. и с баком самодельным литров на 8. есть еще пример тяжелого корпуса с невысоким гидродин. качеством - неман 2. с большой килеватостью и коротким корпусом. но у него есть ряд других достоинств.

**Kingfish** · 17.08.2016, 21:50

Юрий Юрьевич, вот видео http://salut-boats.ru/index.php/boat...430r/video430r
9.9 справляется с такой длинной и шириной корпуса.

**belarus** · 18.08.2016, 09:59

Сообщение от YAS_ Посмотреть сообщение

2 года катаюсь на такой, правда была 15 - но переделал в 20ку.
Очень экономный мотор. Не подводил ни разу.

P.S. Если кому нужно, могу перешить блок управления с 9.9 или 15 в 20лс.

Прикольно! Т.е. там л.с. только мозгами регулируются?

**Greihan** · 18.08.2016, 11:01

Сообщение от belarus Посмотреть сообщение

Прикольно! Т.е. там л.с. только мозгами регулируются?

Меня терзают смутные сомнения...(с)

**omegas** · 18.08.2016, 11:51

Сообщение от belarus Посмотреть сообщение

Прикольно! Т.е. там л.с. только мозгами регулируются?

Сообщение от Greihan Посмотреть сообщение

Меня терзают смутные сомнения...(с)

Зря терзают, так оно и есть.
В мозгах (железо одинаковое) вшивается другая топливная карта для инжектора, и по впуску воздуха меняется пару деталек, покупал в Минске на сервисе 11 эвро. Да еще будет нужно менять винт.

**юрий юрьевич** · 18.08.2016, 11:58

Кингфиш, с Ямахой все понятно, а вот китаец что то не то, лодка 170 кг, мотор 40, топливо пусть 5, двое 140кг + 35 кило на силу, хотя... вполне реально, т.к. корпус достаточно длинный. может быть мотор для рекламы взяли с отогнутыми ограничителями лепестков клапанов? надо было попробовать корпус на тохе 9,9. у той объем не 245 кубиков... был у меня мерк 2т 9,9 Л.С. с объемом М15. разница с М15 очень заметная. хотя Мерк 9,9 мена на оби 1 вдвоем поднимал свободно. но то обь 1...

**Vlad1333** · 18.08.2016, 16:24

Дефорсы двухтактных пятнах на объеме около 250 кубов без всяких шаманств и раздушиваний вытягивают на глисс троих на нормальной лодке. По весу выводимому на глисс они очень немного проигрывают пятнахам. Основной проигрыш в максимальной скорости, т.к. они все задушены по впуску и крутят меньше.
Тох-9.8 - это не десятка, а форсированная восьмерка, и тянет на глисс практически как и восьмерка, а прибавка по мощности по отношению к восьмерке ощущается на максимальных оборотах, т.е в максимальной скорости .
Честной десятки на своем объеме в двух тактах у брендов сейчас нет.

**Greihan** · 18.08.2016, 22:46

Сообщение от omegas Посмотреть сообщение

Зря терзают, так оно и есть....

Ну, 15 и 20 - может быть. Одинаковые моторы, даже цена ))) Но вот 9,9 ?

**omegas** · 18.08.2016, 23:08

Сообщение от Greihan Посмотреть сообщение

Ну, 15 и 20 - может быть. Одинаковые моторы, даже цена ))) Но вот 9,9 ?

Просто поверь на слово, Suzuki 9.9BS, 15A, 20A один и тот же мотор. 9,9 и 15 отличаются диаметром отверстия на входе воздуха, а 9,9, 15 от двадцатки прошивкой мозгов, у двадцатки отверстие полностью открыто, стоит просто сетка.
9,9 в России сейчас самый популярный мотор, хватают как горячие пирожки.

**Kingfish** · 19.08.2016, 00:47

Сообщение от юрий юрьевич Посмотреть сообщение

Кингфиш, с Ямахой все понятно, а вот китаец что то не то, лодка 170 кг, мотор 40, топливо пусть 5, двое 140кг + 35 кило на силу, хотя... вполне реально, т.к. корпус достаточно длинный. может быть мотор для рекламы взяли с отогнутыми ограничителями лепестков клапанов? надо было попробовать корпус на тохе 9,9. у той объем не 245 кубиков... был у меня мерк 2т 9,9 Л.С. с объемом М15. разница с М15 очень заметная. хотя Мерк 9,9 мена на оби 1 вдвоем поднимал свободно. но то обь 1...

Не в моторе дело, хотя...... Лодки эти просто хорошо глиссируют под моторами малой мощности, у меня такой корпус слегка переделанный внутри под себя, мотор 25-ка 2-х тактная яма 400 кубиков, с четырьмя седоками запросто справляется, так что удивляться нечему.

**Олег Быков** · 20.08.2016, 22:21

Наверно в моторе)) В продам-куплю только упиленные(проблемные и уставшие) японцы и типа америкосы. Нет вторички китая. С чего бы это?

**Kingfish** · 20.08.2016, 22:45

Моторы с поднебесной видимо не устают а просто .....

**Greihan** · 21.08.2016, 14:51

Сообщение от omegas Посмотреть сообщение

...9,9 в России сейчас самый популярный мотор, хватают как горячие пирожки.

И их (тех кто хватает) вполне можно понять. У нас это не так актуально...

**Олег Быков** · 21.08.2016, 18:44

У нас на форуме актуально жить в 90-х годах прошлого века.Не замечая века нынешнего с его реалиями.

Объявление

Лодочные бензомоторы. Обсуждение, вопросы и ответы

Лодочные бензомоторы. Обсуждение, вопросы и ответы

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Просматривают: