Лодочные бензомоторы. Обсуждение, вопросы и ответы

**Евгений Дидух** · 22.04.2017, 12:20

M.Vladimir, Отлично! Но не пойму цена в какой валюте?

**M.Vladimir** · 22.04.2017, 15:09

Сообщение от Евгений Дидух Посмотреть сообщение

M.Vladimir, Отлично! Но не пойму цена в какой валюте?

В верху где слово доставка выберите $ и получите сумму в 16.99 и плюс 1$ с капейками доставка.

В общем вот цена )

- - - Добавлено - - -

А вот ещё дешевле вариант, люди отзывы не плохие оставили, ставили даже на 30л.с ПЛМ.

https://ru.aliexpress.com/item/4-Wir...208.4.2.knOQNk

и вот видео как его подключить https://www.youtube.com/watch?v=juB8cBEfP3A

Нажмите на изображение для увеличения.

Название: стабилизатор.jpg
Просмотров: 475
Размер: 188.7 Кб
ID: 3850143

**Mitiy** · 22.04.2017, 20:26

Регулятор Напряжения Выпрямителя GY6 50 150cc

Этот регулятор годиться только для 7 амперного (до 14,9 вольт разгоняет) акб, 18 амперного(13,4 вольта) уже не хочет разгонять! (или нам такой попался.)

**fly** · 22.04.2017, 21:33

Раскрывается загадка высокой цены на Ямаху 5CMHS. Похоже она больше не выпускается.

**Kingfish** · 22.04.2017, 21:36

Сообщение от fly Посмотреть сообщение

Раскрывается загадка высокой цены на Ямаху 5CMHS. Похоже она больше не выпускается.

Остатки.....

**GRUNN** · 24.04.2017, 15:58

подскажите....мотор 4 такта,суза дф6,(думаю и в остальных однакласников аналогичьно)чуть выше контрольки охлаждения находится сапун,я все еще не могу найти причину дымления мотора на холостых,сейчас завел в бочьке,мотор поработал немного и попер дым и капли воды выскакивают с этого сапуна,прогазуешь маленько ,на некоторое время норма.вот не знаю я предназначение этого сапуна,и от куда что туда идет????не знаю от куда и капать начинать????может будут какие советы.карбюратор менял на новый(был в запасе .....изменений нет,думал уровень топлива в поплавковой камере высок....)слил масло с картера,темное,но эмульсии нет.....

**Dragon** · 24.04.2017, 19:29

GRUNN это не чего страшного в холодную погоду так и будет. На то он и сапун чтоб газы выпускать летом меньше будет.

**andrio** · 24.04.2017, 19:59

Сообщение от M.Vladimir Посмотреть сообщение

Народ, может кто заказывал с алиэкспресс преобразователь переменки 12V в постоянку для ПЛМ ? Или знает где такое купить у нас ?

сам делал, а что?

**gadya** · 25.04.2017, 06:58

M.Vladimir, в своё время покупал токой в магазе( запчасти для скутеров) толи 23 толи27р. Он реально доёт отсечку в 15в. Под видосом в коментах сказано он для маломоцных акумов.

**СТРОЙБАТ** · 25.04.2017, 08:56

Сообщение от GRUNN Посмотреть сообщение

подскажите....мотор 4 такта,суза дф6,(думаю и в остальных однакласников аналогичьно)чуть выше контрольки охлаждения находится сапун,я все еще не могу найти причину дымления мотора на холостых,сейчас завел в бочьке,мотор поработал немного и попер дым и капли воды выскакивают с этого сапуна,прогазуешь маленько ,на некоторое время норма.вот не знаю я предназначение этого сапуна,и от куда что туда идет????не знаю от куда и капать начинать????может будут какие советы.карбюратор менял на новый(был в запасе .....изменений нет,думал уровень топлива в поплавковой камере высок....)слил масло с картера,темное,но эмульсии нет.....

Разговор не про тот "сапун" через который идёт выброс газов при работе на холостых!? Если про него , то всё в норме; на холостых дым , пар и конденсат вылетает через отверстие расположенное выше уровня воды, а при работе на повышенных оборотах всё это вылетает через винт в воду. Так, что не парься!

**Григорий** · 27.04.2017, 12:00

Возник вопрос .Вот во всех инструкциях к Тохатсу(да и к другим моторам) заливку масла в редуктор производят через нижнее отверстие ,пока из верхнего масло не польется. Потом надо быстро делать кучу движений .Верхнее пальцем закрывать, одновременно в нижнее болт вкручивать. В общем неудобно как-то. А почему не заливать масло в мотор лежащий на боку? В прошлом году так и сделал. Спокойно ,без суеты и ни капли масла не пролил. Но вопрос остался. А зачем же производители заставляют народ потрахаться с заливкой? Может есть причина какая?

**long kast** · 27.04.2017, 12:33

Просто перелить больше нормы тоже не полезно, полный набухаешь - будет сильно греться и тяжелее крутить , поэтому когда ты точно знаешь сколько туда до уровня влазит- я думаю можно заливать хоть вверх кармашками. :) Скорей всего с этим всё связано , ну и ИМХО всякие неудобства производители любят рекомендовать чтобы сами не лазили а на сервис возили . Я обычно через верхнее заливал , просто насадку делал на тюбик чтобы не затыкалось всё отверстие и было видно когда до края дошло . :)

**Григорий** · 27.04.2017, 12:55

Сообщение от long kast Посмотреть сообщение

Просто перелить больше нормы тоже не полезно,

Ну,уровень легко проверяется, загнутой буквой Г проволочкой.

**александр3** · 27.04.2017, 12:57

Сообщение от Григорий Посмотреть сообщение

Потом надо быстро делать кучу движений .

Не нужно лишних движений делать, зная объем масла для редуктора любого мотора:). Положил набок, открутил пробочку верхнюю и заливай масло из мерного стакана.

**Григорий** · 27.04.2017, 13:03

Сообщение от александр3 Посмотреть сообщение

Не нужно лишних движений делать, зная объем масла для редуктора любого мотора:). Положил набок, открутил пробочку верхнюю и заливай масло из мерного стакана.

Не совсем верно. Старое масло ты до конца никогда не сольешь. Получится перелив.

Объявление

Лодочные бензомоторы. Обсуждение, вопросы и ответы

Лодочные бензомоторы. Обсуждение, вопросы и ответы

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Просматривают: