Объявление

Свернуть
Пока нет объявлений.

Лодочные бензомоторы. Обсуждение, вопросы и ответы

Свернуть
X
Свернуть
Предыдущая 1 238 738 1138 1188 1228 1233 1234 1235 1236 1237 1238 1239 1240 1241 1242 1243 1248 1288 1338 1463 template Следующая
 
  • Страница из 1,463
  • Фильтр
  • Время
  • Показать
Очистить всё
новые сообщения
  • #1

    Лодочные бензомоторы. Обсуждение, вопросы и ответы

    В этой теме размещаются сообщения о лодочных бензомоторах, советы по выбору, ремонту, решение проблем.
    В сообщении необходимо отразить суть поставленного вопроса, а в тексте сообщения дать развернутое описание.
    ____________________

    О разнице между двух- и четырехтактными моторами
    Последний раз редактировалось andrio; 18.09.2014, 15:27.
    The truth is out there
    Метки: Нет
  • #18557
    Сообщение от кедр Посмотреть сообщение
    Коллеги, подскажите, что делать в моем случае? Лодка Аквилон 360, мотор Тоха 9,8. Разгоняется отлично, глиссирует, при увеличении газа более чем на 2/3 от максимального - обороты растут, скорость нет! Перекрут? Другой винт? Какой? От загрузки лодки (1,2,3 человека) в глиссирующем режиме ничего не меняется. Как быть?
    Скорее недокрут.
    Ставить тахометр и смотреть что творится с оборотами, а потом уже подбирать винт.

    Комментарий

    • #18558
      кедр, Очень странно. Тох9.8 не может войти в перекрут на 360 ой лодке. Если только на пустой. Да и с выходом на глист с тремя будет проблема. Я думаю Ваш вопрос не четко сформулирован.

      Комментарий

      • #18559
        Сообщение от кедр Посмотреть сообщение
        Коллеги, подскажите, что делать в моем случае? Лодка Аквилон 360, мотор Тоха 9,8. Разгоняется отлично, глиссирует, при увеличении газа более чем на 2/3 от максимального - обороты растут, скорость нет! Перекрут? Другой винт? Какой? От загрузки лодки (1,2,3 человека) в глиссирующем режиме ничего не меняется. Как быть?
        Лодка НДНД! - смотрим сначала посадку мотора (особенности лодки), потом ставим тахометр, потом уже "начинаем скупать винты"
        и ещё внимательно осмотреть винт (если он ходивший) на предмет чтобы демпфер был не провернут, как это сделать? Снимаем винт, как на фото указано ручкой, ставим 2 "метки" маркером одну на латунной втулке, вторую напротив на стакане куда втулка посажена, потом ставим винт на лодку и "вперёд" если запресованная втулка разболтана - метки обязательно разойдутся, тогда винт или втулить! (что маловероятно в наших условиях - заводские нужны условия) либо винт под замену. На фото как раз Ваш винт!Нажмите на изображение для увеличения. Название: IMG_20170816_131340_1.jpg Просмотров: 1 Размер: 84.7 Кб ID: 3862078
        Последний раз редактировалось Kingfish; 16.08.2017, 13:21.
        Будьте внимательны к своим мыслям; они начало поступков. - Лао-Цзы

        Комментарий

        • #18560
          Сообщение от Евгений Дидух Посмотреть сообщение
          кедр, Очень странно. Тох9.8 не может войти в перекрут на 360 ой лодке. Если только на пустой. Да и с выходом на глист с тремя будет проблема. Я думаю Ваш вопрос не четко сформулирован.
          Уточняюсь, "2х120кг" - легко. Если добавлю 40л воды, то не выйдет, проверено! Лодка НДНД.

          - - - Добавлено - - -

          Сообщение от omegas Посмотреть сообщение
          Скорее недокрут.
          Ставить тахометр и смотреть что творится с оборотами, а потом уже подбирать винт.
          Если обороты растут - почему недокрут?
          Аквилон 360 + Тоха 9,8

          Комментарий

          • #18561
            Сообщение от кедр Посмотреть сообщение



            Если обороты растут - почему недокрут?
            Тогда смотрим визуально как описал сейчас выше сам винт
            Будьте внимательны к своим мыслям; они начало поступков. - Лао-Цзы

            Комментарий

            • #18562
              Сообщение от Kingfish Посмотреть сообщение
              Лодка НДНД! - смотрим сначала посадку мотора (особенности лодки), потом ставим тахометр, потом уже "начинаем скупать винты"
              и ещё внимательно осмотреть винт (если он ходивший) на предмет чтобы демпфер был не провернут, как это сделать? Снимаем винт, как на фото указано ручкой, ставим 2 "метки" маркером одну на латунной втулке, вторую напротив на стакане куда втулка посажена, потом ставим винт на лодку и "вперёд" если запресованная втулка разболтана - метки обязательно разойдутся, тогда винт или втулить! (что маловероятно в наших условиях - заводские нужны) либо под замену. На фото как раз Ваш винт![ATTACH=CONFIG]566174[/ATTACH]
              Да, видно все гораздо сложнее и без тахометра не обойтись! Винт конечно "хоженный", но втулку проверю обязательно! Спасибо! Все гениальное просто! Сам бы не догадался.
              Последний раз редактировалось кедр; 16.08.2017, 13:41.
              Аквилон 360 + Тоха 9,8

              Комментарий

              • #18563
                Сообщение от кедр Посмотреть сообщение
                Да, видно все гораздо сложнее и без тахометра не обойтись! Спасибо!
                осмотрите винт, сделайте эту лёгкую процедуру с метками, это "малой кровью" - потом двигайтесь дальше
                Будьте внимательны к своим мыслям; они начало поступков. - Лао-Цзы

                Комментарий

                • #18564
                  Сообщение от кедр Посмотреть сообщение
                  Коллеги, подскажите, что делать в моем случае? Лодка Аквилон 360, мотор Тоха 9,8. Разгоняется отлично, глиссирует, при увеличении газа более чем на 2/3 от максимального - обороты растут, скорость нет! Перекрут? Другой винт? Какой? От загрузки лодки (1,2,3 человека) в глиссирующем режиме ничего не меняется. Как быть?
                  Можно пока тахометр не покупать, померяйте скорость и я думаю станет ясно , все в порядке у вас , либо нет, по скорости можно прикинуть общую картину для вашей лодки и мотора. У меня лодка Адвенчер 335 и Тоха 9.8 стояла, так ситуация похожая где-то 3/4 газа идет прирост скорости, а дальше только рев и обороты
                  Самая ужасная ошибка, которую вы можете совершить - это всю жизнь гнаться за целями, не замечая, как мимо вас пробегает ваша жизнь.

                  Комментарий

                  • #18565
                    Сообщение от Юрбан Посмотреть сообщение
                    Можно пока тахометр не покупать, померяйте скорость и я думаю станет ясно , все в порядке у вас , либо нет, по скорости можно прикинуть общую картину для вашей лодки и мотора. У меня лодка Адвенчер 335 и Тоха 9.8 стояла, так ситуация похожая где-то 3/4 газа идет прирост скорости, а дальше только рев и обороты
                    .
                    Юра, в румпельных моторах "последний докрут" типа вот "ща взлечу", особенно это проявляется в пяцерачках и сразу многие думают о скоростном винте, вот нагружу мотор и он быстрее поедет, так вот не всегда - это просто "доворот ручки газа" или так сказать её свободный ход, когда валасы узад)). Есть ещё такое понятие как число редукции редуктора лодочного мотора, вот она и не может позволить взлететь так сказать на волшебном винте. А вот если "поколдовать там внутри" - глядишь и крылья могут вырасти.
                    Тримирование мотора позволяет увеличить скорость, мелким моторам это не грозит ввиду отсутствия трима
                    Будьте внимательны к своим мыслям; они начало поступков. - Лао-Цзы

                    Комментарий

                    • #18566
                      Сообщение от Kingfish Посмотреть сообщение
                      .
                      Юра, в румпельных моторах "последний докрут" типа вот "ща взлечу", особенно это проявляется в пяцерачках и сразу многие думают о скоростном винте, вот нагружу мотор и он быстрее поедет, так вот не всегда - это просто "доворот ручки газа" или так сказать её свободный ход, когда валасы узад)).
                      Витя, ну не знаю на счет холостого хода или просто довора, обороты то растут и рев, а скорость прежняя.
                      Самая ужасная ошибка, которую вы можете совершить - это всю жизнь гнаться за целями, не замечая, как мимо вас пробегает ваша жизнь.

                      Комментарий

                      • #18567
                        Без тахометра и GPS можно только гадать. Одна и та же лодка с разными винтами выдает совершенно разные показатели, когда у меня на винте 10 шага показала 5900 оборотов и скорость в 42 км/ч казалось поставлю винт 9 шага, подниму обороты до 6200 (считается что шаг винта дает примерно 300 оборотов) и скорость поднимется. И не угадал, обороты поднял почти до отсечки 6300, а скорость упала на целых 10 км/ч. Мотор ревет а не тянет, просто как говорится "кипятит" воду. Есть еще винт 11 шага на днях попробую, результат просто даже не прогнозирую. Да к слову все винты оригинал. С винтами Солас вообще тяжело что то прогнозировать, на этом же моторе 11" Солас вел себя примерно как оригинал 9.8" шага.
                        Нажмите на изображение для увеличения. Название: 9винт.jpg Просмотров: 471 Размер: 79.5 Кб ID: 3862119 Нажмите на изображение для увеличения. Название: 10винт.jpg Просмотров: 452 Размер: 76.5 Кб ID: 3862120
                        2 Фото
                        Последний раз редактировалось omegas; 17.08.2017, 09:22.

                        Комментарий

                        • #18568
                          Сообщение от omegas Посмотреть сообщение
                          Без тахометра и GPS можно только гадать. Одна и та же лодка с разными винтами выдает совершенно разные показатели, когда у меня на винте 10 шага показала 5900 оборотов и скорость в 42 км/ч казалось поставлю винт 9 шага, подниму обороты до 6200 (считается что шаг винта дает примерно 300 оборотов) и скорость поднимется. И не угадал, обороты поднял почти до отсечки 6300, а скорость упала на целых 10 км/ч. Мотор ревет а не тянет, просто как говорится "кипятит" воду. Есть еще винт 11 шага на днях попробую, результат просто даже не прогназирую. Да к слову все винты оригинал. С винтами Солас вообще тяжело что то прогназировать, на этом же моторе 11" Солас вел себя примерно как оригинал 9.8" шага.
                          Это конечно понятно, сам тестил свою Яму 15 2т, с разными винтами и разной нагрузкой и тоже таблицы выкидывал. Но есть мотор, есть штатный винт и лодка, берем гуглим и смотрим показатели и похожих комплектов, разница будет + - 2-3 км/ч. Для примера кидал свою 15-ку на разные лодки такого же размера , разница в скорости была не существенная. Так что , если выскочит разбежка в 10км/ч , то это сразу маячек. Ну а так конечно проще с приборами , но если нет , то можно пробовать и с тем что под рукой в данный момент.
                          Последний раз редактировалось Юрбан; 16.08.2017, 23:41.
                          Самая ужасная ошибка, которую вы можете совершить - это всю жизнь гнаться за целями, не замечая, как мимо вас пробегает ваша жизнь.

                          Комментарий

                          • #18569
                            В моём случае подбор винта вообще для мотора не подходит (мотор особенный, так сказать), только как говорится подбор лодки и условий (имею ввиду загрузку лодки). Как собрал комплект взял с собой 5 винтов разных шагов ( благо хватает).
                            Мотор 25 сил яма, лодка салют " ханд маде" габариты 4.30 на 1.76, килеватость 6*, вес предположительно со мной одним, топливом (бак 40л, мотор 42 кг и прочее, пустой корпус лодки весил до тюнинга 200кг) около 430 кг
                            Лучший показатель по динамике имею ввиду мгновенный глис показал винт 9" шага, мотор крутит его до 6800 оборотов, для данного типа мотора 25ESR практически отсечка, скорость 43 может быть и выше но при экспериментах с большей загрузкой лодки существенно пропадает тяга - выход в глисс, также влияет и кормовая компоновка лодки (консоль сзади),
                            . На 11" шаге шла быстрее, но ждать этого момента по прямой приходилось долго, мне для комфортной рыбалке этого не нужно. Остановился так на 9" шаге, хотя если точно был бы идеал 9" 1/2, либо 9" чуть большего диаметра. 9" шаг без проблем но не быстро вытягивал в глис четырех! седаков, причём скорость была 33 км/ч, а вес получается полный под 700кг! и все это на 2-х тактном 25 сильном моторе.
                            Будьте внимательны к своим мыслям; они начало поступков. - Лао-Цзы

                            Комментарий

                            • #18570
                              Вчера в одном из конфискатов видел в продаже миниагрегатник. 2т на 2.3силы. Мицубиси лейба. Как с хорошей мотокосы. Для очумелых ручек просто подарок! Вес меньше 3 кило. А цена...! Всего 54 рубля! За новый!!!

                              Комментарий

                              • #18571
                                В конфискатах покупать- это грех, да и моторчег сдохнет, потому что за 54руб

                                Комментарий

                                Предыдущая 1 238 738 1138 1188 1228 1233 1234 1235 1236 1237 1238 1239 1240 1241 1242 1243 1248 1288 1338 1463 template Следующая

                                Просматривают:

                                Свернуть
                                Обработка...
                                X