Объявление

Свернуть
Пока нет объявлений.

Лодочные бензомоторы. Обсуждение, вопросы и ответы

Свернуть
X
 
  • Фильтр
  • Время
  • Показать
Очистить всё
новые сообщения

  • Дзед
    Участник ответил
    Сообщение от V.V. Посмотреть сообщение
    я в гараже к дедам подошел-мне через 10минут забесплатно с печки запорожца приволокли.проверил тумблерок нажимной с самолета приготовил.хотел сразу поставить-да решил дать груше помереть :). А так наверно удобно-сел-кнопку подержал пару сек ,ключик повернул и поехал.Ляпота :)
    Акумчик не забудь в лодчонку припереть.:D
    До этого, - его дома зарядить, с этажа спустить, в машину поместить, на берег привезти, в лодку затащить, в лодке - подключить...
    И все ради того, что бы нажать на 2 сек. кнопочку...:D.

    И как вы сих пор вручную румпель пердячим паром ворочаете?
    А где электромоторчики?:D

    Нахрена черпак в лодке?
    Водотливной насос пришпандориваем к борту, а что бы листочками он не давился и песочек не кушал, - фильтрок к нему сооружаем!:D

    Осенью в попку холодно, - даешь обогреваемые сидушки!:D

    И как это в лодке дождем без дворников ходить?
    Даешь дворники на лобовое!:D

    Нахрена попу рвать, выбирая якорь?
    Ставим электролебедку (брашпиль), желательно 2!:D
    Можно продолжать до бесконечности, музон, холодильник, хлеборезка...:D

    Прокомментировать:


  • V.V.
    Участник ответил
    я в гараже к дедам подошел-мне через 10минут забесплатно с печки запорожца приволокли.проверил тумблерок нажимной с самолета приготовил.хотел сразу поставить-да решил дать груше помереть :). А так наверно удобно-сел-кнопку подержал пару сек ,ключик повернул и поехал.Ляпота :)

    Прокомментировать:


  • cockroach
    Участник ответил
    Электробензонасос это тема, тем более, на разборках, этого добра хватает.

    Прокомментировать:


  • V.V.
    Участник ответил
    Сообщение от cockroach Посмотреть сообщение
    Всё зависит от плотности фильтрующего элемента.

    Добавлено через 3 минуты
    А я столкнулся с этим ещё и при старой и тонкой груше. Разница оказалась существенной. А ситуации с плохим топливом сплошь и рядом. Представь, приехал на реку, повесил мотор, а груша не хочет засасывать бензин...
    значит груша не гуд или мазут вместо бензина:D А про качество теперешних груш-тема еще та. У меня в том году друг купил грушу на малиновке,самую дорогую. Продавец клялся божился-лучше не бывает- через два выезда её бензин разьел- а на счет электробензонасоса как ДЕД прикололся-росияки ужо ставят от запорожца. Я кстати себе уже такой приготовил- если груша что у Костяна в магазе брал помрет-точно поставлю

    Прокомментировать:


  • cockroach
    Участник ответил
    Всё зависит от плотности фильтрующего элемента.

    Добавлено через 3 минуты
    А я столкнулся с этим ещё и при старой и тонкой груше. Разница оказалась существенной. А ситуации с плохим топливом сплошь и рядом. Представь, приехал на реку, повесил мотор, а груша не хочет засасывать бензин...
    Последний раз редактировалось cockroach; 17.05.2010, 23:22. Причина: Добавлено сообщение

    Прокомментировать:


  • V.V.
    Участник ответил
    никогда не обращал на это внимание.может и так.по большому счету -ну жмякнешь ты на два раза больше-не ведро ж перекачать

    Прокомментировать:


  • cockroach
    Участник ответил
    И я о том же. Приезжаешь на рыбалку , подсоединяешь топливопровод и качаешь грушу. В случае когда фильтр после груши качки частые и карбюратор заполняется быстро, а когда до груши, между качками пауза с ожиданием, когда груша заполнится, а заполняться ей мешает топливный фильтр, создающий доп. сопративление и так небольшому отрицательному давлению груши.

    Прокомментировать:


  • nikmer
    Участник ответил
    У 4-хактника и любого стационарно установленного двигуна - ДА. Бензин может остаться в карбюраторе. Но если двигатель после рыбалки снимаешь, то перед высадкой на берег, как правило, отсоединяешь топливный шланг от бака и выпаливаешь бензин в ноль. Причины , думаю, понятны всем. Хотя 4-х тактник снимаемый после рыбалки с лодки в этом смысле мало чем отличается от 2-х тактника. Если "очень устал" то можешь и забыть на какой бок его положить.
    Последний раз редактировалось nikmer; 17.05.2010, 17:21.

    Прокомментировать:


  • V.V.
    Участник ответил
    К пуску место установки по моему не имеет никакого отношения-пуск происходит на топливе которое уже находится в карбюраторе

    Прокомментировать:


  • cockroach
    Участник ответил
    Принципиальной нет, но груша лучше продавливает выходящий бензин, чем всасывает через фильтр. Сам себе затрудняешь пуск ставя его до груши.

    Прокомментировать:


  • DraGus
    Участник ответил
    Сообщение от юрий юрьевич Посмотреть сообщение
    что за проблема разрезать топливный шланг после груши и вставить туда обычный фильтр
    Вроде все до груши советуют ставить, или разницы принципиальной нет?

    Прокомментировать:


  • V.V.
    Участник ответил
    По всей видимости фильтр под капотом у мерка да и других моторов расчитан на их бензин. Крупные частички мусора он конечно отфильтрует,а на счет воды -?Да и если идея установки доп фильтра была бредовой-сомневаюсь что та же ямаха выпускала дополнительные фильтра . По личному опыту-из трех моторов с установленным доп фильтром-карбюратор не трогал ни в одном. Мерк без установленного доп фильтра-первый раз околел у меня через месяц после покупки,второй раз околел у человека купившего его у меня через год.Ну хотя бывают везения ,совпаденияи т.д. да и моё мнение это чисто моё-прислушиваться к нему вовсе не обязательно. Для себя выбор сделан однозначно в пользу установки доп фильтра.

    Прокомментировать:


  • Дзед
    Участник ответил
    Сообщение от юрий юрьевич Посмотреть сообщение
    что за проблема разрезать топливный шланг после груши и вставить туда обычный фильтр ( в форме огурца пластиковый прозрачный,полно на рынках) - дело 10 мин (купив в месте с фильтром два хомута) я лично не ставлю -лень, тк. к лодкомотров при их прожорливоси болдьшие диаметры жиклеров и все проскактивает. хотя это мое мнение порочно- машу каслом не испортишь. вот разбогатею на пару-тройку тыс бел рублей куплю фильтр и хомуты. А всякие сложные системы, которые здесь муссируются имхо это предсезонный онанизм
    Совершенно правильное мнение.
    Например, у Меркурия он уже стоит под капотом, такой же прозрачный.
    Раз в сезон не затруднит поднять капот и взглянуть на фильтр.
    Если есть вода и грязь, - снял, промыл, поставил.
    Нет, - капот на место и поехали дальше.

    Вы еще вместо резиновой груши электронасос вшпандорьте!:D
    Зачем рукой жмякать, - хай пампуе!:D

    Прокомментировать:


  • юрий юрьевич
    Участник ответил
    что за проблема разрезать топливный шланг после груши и вставить туда обычный фильтр ( в форме огурца пластиковый прозрачный,полно на рынках) - дело 10 мин (купив в месте с фильтром два хомута) я лично не ставлю -лень, тк. к лодкомотров при их прожорливоси болдьшие диаметры жиклеров и все проскактивает. хотя это мое мнение порочно- машу каслом не испортишь. вот разбогатею на пару-тройку тыс бел рублей куплю фильтр и хомуты. А всякие сложные системы, которые здесь муссируются имхо это предсезонный онанизм

    Прокомментировать:


  • V.V.
    Участник ответил
    Сообщение от Костян Посмотреть сообщение
    V.V.
    От в том и дело, как на надувнуху стационарник ставить?
    Я тебе продал красивый новый бак, а ты его порезал и натыкал проводами и шлангами - всю красоту попортил :D
    Так он у меня установлен вроде как стационарно,доставать не планируется,а остаток бензина знать хочется. А так бак хороший:D

    Прокомментировать:

Просматривают:

Свернуть

Обработка...
X