Лодочные бензомоторы. Обсуждение, вопросы и ответы

**viktor27s** · 21.12.2017, 22:22

Сообщение от Бур Посмотреть сообщение

В новых Сузуки 4-5-6 лс..есть масляный насос.

На скок новых?
Сам видел?
Где смотрет?
Спасибо.

**Бур** · 21.12.2017, 22:26

Сообщение от viktor27s Посмотреть сообщение

На скок новых?
Сам видел?
Где смотрет?
Спасибо.

https://www.youtube.com/watch?v=XScbBZ0I2z8

**юрий юрьевич** · 22.12.2017, 06:43

Сообщение от @FALKONER@ Посмотреть сообщение

Парни,может у кого есть 11сталь, или 12 винт любой-для Сузы 15.3*9 1/4 10 зубов.Для пробы,очень надо.

у меня есть диаметр 9 дюймов, шаг 11 дюймов, марку не знаю, покупал с рук но не сталь, алюминий как обычно ставится на мерк 15 2т. мне оказался для оби 1 вдвоем тяжелый. В одного где то 41 км. Но часто переставлять (основной с шагом 10 солас) лень. сколько шлицов - не помню

- - - Добавлено - - -

Сообщение от DENIK29 Посмотреть сообщение

есть сталь 10 шаг солос цена 100 у.е на сузу 20 4т и кстати 10шаг сталь как 11тый на стандартном винте

что за бред? "....кстати 10шаг сталь как 11тый на стандартном винте" --------- шаг винта- это на сколько продвинется (поступь винта) винт за один оборот при нулевом скольжении. как болт с шагом резьбы 10 никак не может одновременно иметь шаг 11

а цена - дешево, т.к. обычный штатный люминь на 15- ки практически стольник. Только сталь на 15 ку вряд ли нужна: масса винта стального хоть и лопасти тоньше -все равно выше алюминиевого и включение хода с нейтрали, которое осуществляется жестко, скоро послизывает кулачки муфты в редукторе: в 15 детали редуктора не массивны, рассчитаны на легкие винты и потому срывать с места больший по массе винт- это как включать ход на повышенных от ХХ оборотах

**@FALKONER@** · 22.12.2017, 13:17

Юрьевич,спасибо,11 Al есть.Я хз,на гонках Ямахи ходят на стали,вот и сам хочу попробовать.Поэтому чтоб купить,нужно попробовать.

**Евгений Дидух** · 23.12.2017, 07:34

Давненько это было! Помню первый выезд на гонки-покатухи. Старая лодка с Форс 9.9.На нем вообще был пластиковый винт 8го шага. Но редукция 1:1.75.Лодка под ним бежала 41-43км.ч. Но для гонок это было мало. Приехал четвертым или пятым не помню. После покатух бывалые гонцы заинтересовались моей лодкой и предложили проверить под Ямой 15. Вначале поставили пиленый и полированный винт 11 шаг. В заезде показало 48 км.ч. Потом полированный стальной 11 шаг. Лодка прошлась как то очень резво перед нами ,резко сбросила ход и домой. Гонец был бледноват. 54 км. Сказал что мот еще на полные не вышел. Очканул! Подумал что еще чуть и уйду в воздух. Вот и разница между металлами. Но на повседневку ставить сталь на пятнаху абсурд. Одно нечаянное переключение вперед-назад при 2000 об. и редуктора НЕТ! Все гонцы кого знаю на рыбалках используют только люминь. А на гонках нержу. Там включил вперед,отмотал пять кругов и выключил.

**Винни** · 23.12.2017, 09:34

Сообщение от Евгений Дидух Посмотреть сообщение

Одно нечаянное переключение вперед-назад при 2000 об. и редуктора НЕТ! Все гонцы кого знаю на рыбалках используют только люминь.

А можно техучебу провести?
Почему редуктора нет и причем тут стальной винт?

**@FALKONER@** · 23.12.2017, 09:50

Скорее всего тяжелый для редукторов малосилок,от 40 л.с наверно и пойдет для повседневного.ИМХО

**Водномоторник** · 23.12.2017, 11:01

http://Про стальные винты на 15 - ках

**@FALKONER@** · 23.12.2017, 11:59

Чет у них даже близко к моей скорости на родном люмишке не идет сталь.Все,ребята с Питера помогли,завтра передам в Орше свой туда.

**юрий юрьевич** · 24.12.2017, 06:52

Сообщение от Винни Посмотреть сообщение

А можно техучебу провести?
Почему редуктора нет и причем тут стальной винт?

я же писАл выше: бОльшая масса стального винта относительно люменя. грубый пример: ВКЛЮЧАЕТЕ С НЕЙТРАЛИ НА ХОД С ВИНТОМ, ЗАКЛИНЕННЫМ В КОРЯГЕ. И ТАК НЕОДНОКРАТНО. прирост скорости на стали происходит от меньшей толщины стальной лопасти, т.к. бОльшая прочность стали позволяет сделать лопасть тоньше. Тонкая лопасть тратит меньше усилий мотора на пустое разрезание лопастью воды. и освободившаяся мощность плюсуется к мощности идущей на тягу винта, значит и скорость возрастает. поскольку у стали мощность мотора более полно используется на тягу винта , то диапазон весовой нагрузки лодки , с которой она будет глиссировать - будет меньше, чем у алюминия. Вроде кажется парадоксом, но это результат того, что бОльший пропульсивный коэффициент (грубо; качество винта) у стали требует более точной настройки мощность мотора- шаг винта .

А поскольку мощность мотора напрямую связана с его оборотами, и тяга винта с оборотами мотора- то важно найти соотношение с этими зависимостями. и чем меньше мощность мотора- тем Уже диапазон, в котором сохраняется эта найденная зависимость . То есть при таком комплекте очень критичным становится изменение нагрузки лодки. Для рыбалко-туризма это не годиться: лишних 30- 50 кило: якорь, запас бенза на день, палатка, другой скарб вполне могут снизить скорость стали по отношению к алюминию. Поэтому правильно пишет Евгений о бесполезности стали на этих мощностях

**Евгений Дидух** · 24.12.2017, 07:19

Винни, Стальной винт по весу тяжелее люминя раза в полтора. Винт это маховик.И чем он тяжелее по весу тем труднее его раскрутить и остановить. Редукторы малосилок не рассчитаны на такие нагрузки и быстрее выходят из строя.Пару лет назад на полной скорости подходил к берегу. Лопнул тросик газа.И чтобы не улететь с лодкой в сосновый лес пришлось на полных оборотах дать задний ход. Кобра была страшная. Но редуктор выдержал. Если бы винт был стальной не знаю повезло бы... Моторы от 30ти сил уже запроектированы на использование стальных винтов. И редуктора там более мощные.

**Винни** · 24.12.2017, 08:52

Парни, спасибо. Теперь понятно

**Kingfish** · 24.12.2017, 10:48

Научатся из титана винты делать незадорого, будет прорыв в скорости,

**Водномоторник** · 24.12.2017, 11:10

Сообщение от Kingfish Посмотреть сообщение

Научатся из титана винты делать незадорого, будет прорыв в скорости,

Куда спешить то? 35 - 40 км. в ч. самая "правильная" скорость глиссирования. Успеваешь рассмотреть красоты, а не срезать по кустам повороты...
http://truba.karelia.pro/video/323054/

**M.Vladimir** · 24.12.2017, 11:50

Сообщение от Водномоторник Посмотреть сообщение

Куда спешить то? 35 - 40 км. в ч. самая "правильная" скорость ..Успеваешь рассмотреть красоты, а не срезать по кустам повороты...
http://truba.karelia.pro/video/323054/

Действительно )))

Объявление

Лодочные бензомоторы. Обсуждение, вопросы и ответы

Лодочные бензомоторы. Обсуждение, вопросы и ответы

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Просматривают: