Лодочные бензомоторы. Обсуждение, вопросы и ответы

**Водномоторник** · 30.12.2017, 02:51

Сообщение от Kingfish Посмотреть сообщение

Как писал Вадим Bermud, из личных предпочтений, заметьте, Уважаемый, я не агитировал за покупку, а лишь констатировал факт для новичка (вопрос был задан новичком) о существовании мотора причём хорошего!

Дык выше я тоже говорил, что мотор Отличный. Без сарказма. Но, эти "грёбанные манагеры", желающие срубить бабла побольше, "хоронят" его (который год подряд), для большинства потенциальных покупателей.
Поэтому сила в правде, а она всегда одна.

**Victer** · 30.12.2017, 03:56

Сообщение от Kingfish Посмотреть сообщение

Как писал Вадим Bermud, из личных предпочтений, заметьте, Уважаемый, я не агитировал за покупку, а лишь констатировал факт для новичка (вопрос был задан новичком) о существовании мотора причём хорошего! Вступать даже в сравнение не буду, себе если бы стоял выбор взял бы 8 сил для одного, зачем 15? из-за цены? Вы все на вырост покупаете? Откуда на 2-х кубиках взялось лишних 2 силы не возникало такого вопроса :cool:? Понятно редукция мотора, раскрутка, регулировки и настройки мотора а может и маркетинговый ход ;). А кто там кого делает, если честно по барабану, собирать 1-2 км в час нужно не силами мотора в надписях на капоте, а настройками комплекта, регулировками, в 8ми силах и выше можно уже винтами.

Так чем он все же хорош для новичка ? Тягой, ценой, возможностью настроить или легендарностью ? ;)

**Mitiy** · 30.12.2017, 06:35

Сообщение от Victer Посмотреть сообщение

Так чем он все же хорош для новичка ?

При всех (теоретически) равных показаний ТТХ, моторесурс Yamaha 8CMHS(4500-5500 об. мин) больше чем Tohatsu M 9.8 B S (5000 - 6000 об./мин) - технически.
Коммерческая составляющая, конечно же за Tohatsu M 9.8 B S. Разница в мощности без измерительных приборов практически не ощущается.
P.S
Когда выбирал(Б/У) моторы для себя, рассматривал естественно тоху но не купил! Всё тохи что видел у нас на продаже - звенели редуктора. Возможно -частный случай, но пришёл к выводу, что форсирование мотора по увеличению оборотов, было не доработано в узле конечного передачи энергии- в редукторе.

**@FALKONER@** · 30.12.2017, 07:50

Сообщение от Victer Посмотреть сообщение

Так чем он все же хорош для новичка ? Тягой, ценой, возможностью настроить или легендарностью ? ;)

Для новичка само хорошо,не начинать с граблей.Сам начал с Тохи 9.8 по совету Сереги (соловей),и ни жалею.Сейчас 15,так как хотелось не отставать:-),да и не сразу с ориентировался с лодкой-даже на 9.8 было тоскливо в ней.А вот со временем,возможно уйду в совсем легкую НДНД с какой 5.Естественно это будет из-за здоровья.Все эти да оно мне надо?Ерунда.Проходит время и понеслась гонка,зачем?Начинайте правильно:-) :-) с 10.С ней хотя бы на глисс можно выскочить,вдвоем как то ехать и т.д.На нормальной лодке гонщики хоть и с одним баком до 45 разгоняют винтом.Сам ходил по Лукомлю 39 с небольшим скарбом для спиннинга.И сейчас кто не спрашивает,советую сразу начать с 10.ИМХО.

**Спокойный** · 30.12.2017, 09:29

Сообщение от Водномоторник Посмотреть сообщение

Легендарный, интересный, самый лёгкий среди 10 -к, самый чистокровно японский, и самый покупаемый после 5 - к - Тохатсу 9.8 2х ткт.
А яма 8 -ка мотор Отличный, но при той цене за которую его пытаются продать, на протяжении последних 10 лет, он нафиг никому не нужен. Только что открыл пару ссылок по цене на яму 8 -ку и сразу получил подтверждение моих слов. При цене 3200 - 3600 за ту самую яму 8-ку и висящей цене (прям у нас в шапке) на Мерк 15-ку (3200) ну скажите мне, кто в здравом уме купит ту самую яму. Жуть...

В нашей стране люди такие,смотрят только на цену,не важно что,главное что-бы дешевле,мне этот тохацу даром не надо,я после ямы 8 на тоху как сажусь,меня аж трясет,гримит,пердит,воняет... Очередной товарищ купил тоху новую 2017 го года,обкатал и я попал к нему в лодку недавно и в очередной раз убедился,что Ямаха это Ямаха,пусть на 3-4 км меньше идет и стоит дороже,зато работает как музыка для ушей,масла меньше жрет и меньше срет,это личный выбор каждого,я выбираю Ямаху,один раз живем.

**IMAKATSU** · 30.12.2017, 09:48

Сообщение от Спокойный Посмотреть сообщение

В нашей стране люди такие,смотрят только на цену,не важно что,главное что-бы дешевле...

Это просто хотят купить за дешево и чтоб хорошего качества. Ну разве ж такое бывает?
Надо Ямаху брать себе однозначно!

**Водномоторник** · 30.12.2017, 09:53

Сообщение от Mitiy Посмотреть сообщение

Когда выбирал(Б/У) моторы для себя, рассматривал естественно тоху но не купил! Всё тохи что видел у нас на продаже - звенели редуктора. Возможно -частный случай, но пришёл к выводу, что форсирование мотора по увеличению оборотов, было не доработано в узле конечного передачи энергии- в редукторе.

Погоди я блокнотег достану. Буду записывать. Расскажи подробно методику определения "звона редуктора". Плиз.

- - - Добавлено - - -

Сообщение от Спокойный Посмотреть сообщение

В нашей стране люди такие,смотрят только на цену,не важно что,главное что-бы дешевле,мне этот тохацу даром не надо,я после ямы 8 на тоху как сажусь,меня аж трясет,гримит,пердит,воняет... Очередной товарищ купил тоху новую 2017 го года,обкатал и я попал к нему в лодку недавно и в очередной раз убедился,что Ямаха это Ямаха,пусть на 3-4 км меньше идет и стоит дороже,зато работает как музыка для ушей,масла меньше жрет и меньше срет,это личный выбор каждого,я выбираю Ямаху,один раз живем.

Если не трудно. Тоже расскажи, как ты определил, что Тоха масла больше жрёт, больше срёт и больше воняет?
Ну и насчёт цены - я бы советовал кетайца, если бы нуна было подешевле.

**Kingfish** · 30.12.2017, 10:57

Все моторы хороши, которые служат верой и правдой и не подводят на рыбалках, остаётся только отдать предпочтение какой либо марке, и может быть уже даже некоторые китайские неплохи, хотя наверное нет. Дело в том что китайские производители моторов растут как грибы, появляются новые бренды, названия. Но у китайских производителей моторов есть одна очень большая ошибка в развитии, они всё время пытаются сделать дешёвый мотор (естественно копируя и в основном с понятного бренда и даже сами производители в разговоре этого не скрывают), а зачем? Чтобы конкурировать в качестве с себе подобными в Китае? Это путь к быстрой потере внешнего рынка и забвению. Развитие где? Где новые технологии в лодочном моторостроении? Мотор типа "пуля" ;)? А попытавшись сделать качественный китайский мотор, пусть даже и c дорогой себестоимостью и из качественных металлов и материалов, то можно и попробовать им приблизится к мировым известным всем брендам, но видимо им это не нужно, абы брали так сказать. Не думаю что даже в поднебесной на местном новом "полтосе" китаец осмелится выйти в море, шанс вернуться на вёслах очень велик :cool:.

Водомоторник, попробуй Yamaha - тебе понравится мотор :cool:

Всем добра! Добрая, душевная песенка и думаем о завтрашнем дне :D Всем всего, здоровья, добра, терпения и удачи и с Наступающим Новым Годом!

**Водномоторник** · 30.12.2017, 11:14

Сообщение от Kingfish Посмотреть сообщение

Водомоторник, попробуй Yamaha - тебе понравится мотор :cool:

Есть у мну ямаха. Аж в 2 коника. В этом году больше выходил на ней чем на Т18. Ни одного отказа с 2014г.
3-й раз повторю, что не утверждал - ямаха гомно. А пытаюсь донести, что до безобразия дорого, пытающийся продаваться бренд (касаемо 8-ки). Остальные мощности не мониторил. Но 8-ка - просто космос (по стоимости).

**Mitiy** · 30.12.2017, 11:21

Сообщение от Водномоторник Посмотреть сообщение

Погоди я блокнотег достану. Буду записывать. Расскажи подробно методику определения "звона редуктора". Плиз.

Взял блокнотик? Записывай.
На холостом ходу(мотор прогрет), нога мотора в воде. Переключаешь передачу с нейтралки - вперёд, назад - появляется звонкий металлический звук, что в моём понимании указывает на выработку шестерён и паразитки в редукторе.
P.S
В других моторах такого звука не было, в трёх тохах присутствовал(2011-2013),в одной такого не было.

**Водномоторник** · 30.12.2017, 11:55

Сообщение от Mitiy Посмотреть сообщение

Переключаешь передачу с нейтралки - вперёд, назад - появляется звонкий металлический звук, что в моём понимании указывает на выработку шестерён и паразитки в редукторе.

Нуна будет добавить в словарь водномоторника, на мотолодке. "Паразитка в редукторе" - по Mitiy - ю из Минска.
Словарь водномоторника
Ша ещё подождём специалиста по пердению, высеранию и поеданию масла. Может тоже новый термИн "родится".

**юрий юрьевич** · 30.12.2017, 14:17

тут бодались по поводу бОльшего ресурса я8 относительно тох9,8. Кто видел выработавший ресурс мерка 15 ( последних лет, а не 70-80 -ых годов? а ведь у мерка 10 2т и м15 2т при равном объеме в 262 кубика разница в мощности в 50% ! а не в две силы, как у Т9,8 И Я8 - 20%. был у меня м 10 2т и разница его с м15 2т очень заметная! на практике глисс с м15 на одного чела больше, чем у м10. было для интереса прикупил тох9,8 из -за его веса ( таскал мотор М15 из лодки в хату и обратно). нормальный мотор для двоих на моей обь1. очень заметно экономичнее, а что он доставлял меня с женой за 4-5 км на пару минут медленнее, чем м15 - принебрежимо. Но удобство управление м15, да и уже как то привык к 15 силам, да и перестал носить мотор и приятель предложил купить практически за цену нового мотора - продал Т9,8. Преимуществ у я8 перед т9,8 нет ни каких и по ее характеристикам это очевидно! А цена я8? есть граждане, покупающие мобильники усыпанные стразами в надежде получать по ним только приятные вести... если кого то беспокоит шум в редукторе при переключении- просто уменьшите обороты ХХ и сбережете "паразитку"

равный вес! (26-27 кило) . и при равном весе на т9,8 вы получаете возможность вывести на глисс дополнительно около 50 кило ( считается при неспециализированных обводах 1 л сила выводит на глисс 20-30 кг). А это, согласитесь , очень важная возможность!
Можно купить Т9,8 с генератором.
Речи о ресурсах бессмысленны. Оба мотора 2 тактные. Я8 может быть преимущественнее лишь для хозяйских крестьянских лодок для перевозки грузов, где вес-мощность маловажны, а важна экономия топлива при практически одинаковой скорости на водоизмещающем корпусе, это рабочий хозяйственный мотор, потому и фирма цену такую ставит как за профессиональный инструмент.

я бы еще понял "эстетов" которые ну просто не выносят слышимый запах выхлопа 2тактника, предпочитая вдыхать непахнущую окись углерода от топлива без масла в 4 тактнике. И думающие о его "малых оборотах" на троллевых ходАх ( см мой пост о разнице 2 и 4 т моторах в верху страницы). Они покупают 4 тактные моторы...
но покупать 2 т по цене 4тактника, причем с явно более низкими характеристиками, чем существует в этом весовом диапазоне???

я понимаю, тут бы был спор среди "мажоров" но их не интересуют "пиписочные" моторчики, они мыслят мощными быстроходным лодками класса люкс.

**Mitiy** · 30.12.2017, 14:34

Сообщение от Водномоторник Посмотреть сообщение

"Паразитка в редукторе"

Ну назови сцепление (CLUTCH) Ведь звук был при переключении а не при нейтралке. Собственно сути это не меняет. Сарказм тут ваш не уместен, я выразил только своё мнение и наблюдения.

**IMAKATSU** · 30.12.2017, 14:39

юрий юрьевич,
Не написали самого главного, который из моторов все же лучше 2-х или 4-х тактный? Или может я просто этого не заметил.

**Timur** · 30.12.2017, 15:29

IMAKATSU, это извечная тема для дискуссий ))) есть плюсы и у тех и у тех

Объявление

Лодочные бензомоторы. Обсуждение, вопросы и ответы

Лодочные бензомоторы. Обсуждение, вопросы и ответы

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Просматривают: