Лодочные бензомоторы. Обсуждение, вопросы и ответы

**Доктор Нюхансон** · 17.01.2018, 12:25

Сообщение от M.Vladimir Посмотреть сообщение

Где собирают лодочные моторы Parsun? Не говори, что не видел. https://youtube.com/watch?time_conti...&v=GKYxfjFlEZc

Сообщение от СТРОЙБАТ Посмотреть сообщение

Чистенькое сборочное производство это хорошо,

Какое чистенькое производство?! Кустарщина полная. Запчасти вообще непонятно где делают. Короче полный зашквар.

Вот производство одного из лидеров мирового моторостроения, с полным циклом производства.
И доверять стоит лидерам, а не каким-то там "ПАРСЮКАМ".

**M.Vladimir** · 17.01.2018, 13:33

Доктор Нюхансон, ну у Салигорску зп кучерявые чем в нашем Витебску там виднее где лучше производство))) А я те говорю что один и тот же шлак или золото кому как нравится. Силумин один в один сейчас лепят что те что эти.Но если бы получал больше купил бы Меркури 30 а раз скромно получаю буду любить Parsun Hidea и прочие радости по классным ценам.

Кстати заметил что видео это с завода по выпуску американских моторов Меркури (цикл сборки почти автомотизирован), так вот и ответ на ваш вопрос что в Америке в априоре не бывает по другому там даже дворник щеголяет в спецухе что тут покупают как крутой комбез для охоты - рыбалки в фирменном рыбаловном магазине под брэндовой маркой, а теперь вы посмотрите как собирают японские моторы с полным циклом. Американцы богаты и сравнивать их думаю не корректно с китаем, китайцев больше и автоматизация им не нужна дешевле применить руки. А качество если чуть хуже то и цена в два раза меньше.

**Mitiy** · 17.01.2018, 13:52

Сообщение от M.Vladimir Посмотреть сообщение

Силумин один в один сейчас лепят что те что эти.

Поддерживаю! И не только сейчас. Тоже не знал, отдал на аргон, а мне потом перезвонили, забирайте, мол не сварим. Также сайленблоки от мотора отдавал на восстановление, в печь один засунули, он и рассыпался, хорошо что один, по второму выточил на заводе и сделали потом как оказалось лучше оригинала.

**IMAKATSU** · 17.01.2018, 14:05

Сообщение от Kingfish Посмотреть сообщение

даже не знаю что там он купил, но главное чтобы на заборе обкатывать не начал :cool:, ведь хонду 2.3 можно обкатывать на заборе - она воздушная :D

Вы вроде взрослый водномоторник...:D
Поржал, про обкатку мотора с воздушным охлаждением без воды!:p
Не зависимо, какой это мотор с воздушным или водным охлаждением, все моторы должны обкатываться на водоеме с лодкой и седоком, а не в бочке с водой, как на "ютубе" показывают.

**Евгений Дидух** · 17.01.2018, 14:16

M.Vladimir, Речь не о силумине. А о металлах на цилиндро-поршневую,качестве подшипников и т.д. Сравнить два фильма это как Запорожец и Мерседес. На Пярсуне это только чистенький сборочный цех и комплектующие неизвестного производства. Кроме ключей и отверток ничего. Нет! Есть один гайковерт. В фильме от Мерка-полный цикл производства от литья металла до сборки мотора. И еще. Лет десять назад Парсуны продавали все кому не лень. По Минску было шесть крупных продаванов. Через три года остался один. Слишком много возвратов. Как сейчас, правда, не знаю. Еще тогда отвернуло от них.

**Евгений Дидух** · 17.01.2018, 15:13

IMAKATSU, Я обратного мнения. Все свои моторы катал час в 25лит. ведре. Просто снимаем винт. Вначале холостые нейтраль. Потом подгазовки. Потом вперед-назад. Пошла обкатка редуктора. Мотор без колпака перед тобой а не ты позади мотора. Все доступно перед глазами. В ведро поступает со шланга водичка и все время обновляется. Попиваешь кофеек и любуешься мотором. А потом можно на воду. И уже в полгаза выходить на глист а не тарахтеть час на холостых.Да и мелкие регулировочки сделать проще. Скорее через час поползут вверх обороты.Уберем в спокойной обстановке(на воде это делать керово и небезопасно). Проверим насколько правильно движется тяга опережения зажигания от открытия дросселя - подрегулируем и т.д.

**Alfa** · 17.01.2018, 15:39

Евгений Дидух,
Считаю, что обкатывать мотор (любой) без нагрузки - значит нанести вред поршневой группе и подшипникам коленвала. Имхо. Сам инженер-механик по образованию, чистый теоретик ).
Не для спора, лень развивать мысль...

**Доктор Нюхансон** · 17.01.2018, 15:52

Сообщение от M.Vladimir Посмотреть сообщение

ну у Салигорску зп кучерявые чем в нашем Витебску там виднее где лучше производство)))

Это обывательские разговорчики :D, у нас как и у Вас "Всем по пиццот".
Я хочу сказать про то что, тешить себя мыслью что всё делается из тех же материалов, не стоит. Потому как подход к выполнению работы и качество материалов совершенно разное. Соответственно и итог разный.

Сообщение от M.Vladimir Посмотреть сообщение

буду любить Parsun Hidea и прочие радости по классным ценам.

Лучше год потерять на накопление средств, а потом долго любить и наслаждаться качественной вещью.

Сообщение от M.Vladimir Посмотреть сообщение

А качество если чуть хуже то и цена в два раза меньше.

Главное что бы потом не вышло дороже.

**IMAKATSU** · 17.01.2018, 16:28

Сообщение от Alfa Посмотреть сообщение

Евгений Дидух,
Считаю, что обкатывать мотор (любой) без нагрузки - значит нанести вред поршневой группе и подшипникам коленвала. Имхо. Сам инженер-механик по образованию, чистый теоретик ).
Не для спора, лень развивать мысль...

Вот именно - под нагрузкой!

**Евгений Дидух** · 17.01.2018, 16:54

IMAKATSU, Ни какого вреда не будет.Откройте любой мануал по обкатке.Первые 15 минут на холостых в нейтрали. Потом на холостых вперед. И т.д. Сняв винт уже обеспечиваем нагрузку мотору. Я говорю про первый час обкатки. И обороты больше 2000 давать на первом часе нельзя. Ни в бочке ни на воде. Видал многих умников. Новый мот. Пять минут потарахтел и вот соблазн погонять. А шо с ним буде!В итоге мот наполовину уже убит. В бочке соблазна не возникнет!

**Александр Двина** · 17.01.2018, 17:03

Сообщение от Волнорез8 Посмотреть сообщение

Вставлю свои пять. Яма3 , валасы у зад, 22 км.ч ,все точно так ... !

Шо опять:o:o:o. Только теперь Яма 3 л.с. Не бось вдвоём, да и у обоих "валасы назад!?:p:p:p

**Alfa** · 17.01.2018, 17:04

Сообщение от Евгений Дидух Посмотреть сообщение

IMAKATSU, Ни какого вреда не будет.Откройте любой мануал по обкатке.Первые 15 минут на холостых в нейтрали....

А можно подтверждение этих слов, фоткой из "любого" мануала?

**Волнорез8** · 17.01.2018, 17:27

Сообщение от Александр Двина Посмотреть сообщение

Шо опять. Только теперь Яма 3 л.с. Не бось вдвоём, да и у обоих "валасы назад!?

НЕ, втроем, только лежа - аэродинамика, однако !!!

**IMAKATSU** · 17.01.2018, 17:47

Сообщение от Евгений Дидух Посмотреть сообщение

IMAKATSU, Ни какого вреда не будет.Откройте любой мануал по обкатке.Первые 15 минут на холостых в нейтрали. Потом на холостых вперед. И т.д. Сняв винт уже обеспечиваем нагрузку мотору. Я говорю про первый час обкатки. И обороты больше 2000 давать на первом часе нельзя. Ни в бочке ни на воде. Видал многих умников. Новый мот. Пять минут потарахтел и вот соблазн погонять. А шо с ним буде!В итоге мот наполовину уже убит. В бочке соблазна не возникнет!

Да, как раз в бочке со снятым винтом нужно проводить обкатку, может и в инструкции так написано?:p:p:p
Блин, что за народ...

**bright** · 17.01.2018, 17:52

я просто положу здесь ссылку для тех кто до сих пор в бочке.
https://ru.aliexpress.com/item/Marin...hoCM3wQAvD_BwE

Объявление

Лодочные бензомоторы. Обсуждение, вопросы и ответы

Лодочные бензомоторы. Обсуждение, вопросы и ответы

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Просматривают: