Лодочные бензомоторы. Обсуждение, вопросы и ответы

**Костян** · 11.12.2008, 13:48

Сергей Аксеневич
Рекомендованная 10.
Максимальная 15.
Знаю одного умника, который вместо максимальной 20-ть поставил 30-ть, на цельносварную лодку и ещё учил специалистов в этом деле жить. Когда он вышел на воду, все долго смеялись... Потом долго кричал что лодка ганно, мотор ганно, специалисты ганно. Может на надувнухе и прокатит. Один совет - лучший советщик это паспорт с ТТХ на изделие. У надувнух транец и способ его вклейки к корпусу лодки рассчитывается исходя из веса мотора, силы упора создаваемого двигателем и других параметров, но первые два очень кретичны. Транец будет находится под нагрузкой не рассчитанной на него.

AN · 11.12.2008, 14:46

Сергей Аксеневич
будут,
первые в ГИМСе, потом как ляжет....

**Сергей Аксеневич** · 11.12.2008, 16:29

Большое спасибо разьяснили нормально теперь будем знать че по чем

**Дзед** · 11.12.2008, 17:03

Что бы долго не писать, скажу так, что я согласен с Шатера!

Сергей Аксеневич!

Больше чем надо на транце, не есть гуд!
Я за сезон 15 Мерком убил "Ерша"!
Расшатал все заклепки, рвет транец, потекла небарака...
Днище на глиссере "гуляет" вместе с шпангоутами...
А до этого под 6 -кой Мерком не было никаких проблем.
Шуршал потихонько.

**sms** · 12.12.2008, 19:43

ПЛЗ помогите купить

Я начитавшись размышлений про 5ки имею большую просьбу: предложите пятерку в нормальном состоянии чтобы купить у хорошего человека до 700 уев. Готов взять в любом городе, но хотелось-бы человеческой гарантии, не то что-бы гарантии, а слов, что больной будет жить без особых проблем. Если конечно до 700 уев кому жизнь состроят, тогда может и без.... можно в личку sms_vit74@mail.ru.... Спасибо откликнувшимся

**dzen** · 12.12.2008, 22:56

2 SMS

Так вон же Марат в куплю продам продает Yamaha 5-ти сильную, он же вроде и обслуживает и цена 700, так что еще искать

**великий** · 13.12.2008, 11:16

доброго дня,
только привезли Тоху, читал инструкцию, но что то не нашел :
есть ли ограничения по минусовой температуре при хранении, ну или - можно ли его хранить ,например, в гараже(неотапл.) зимой или лучше в тепле???
с ув.

**Vlad1333** · 13.12.2008, 14:47

2 великий
Ничего криминального при хранения в гараже не будет. Скиньте чеку и энергично крутаните мотор стартером раз пять(делать в тепле, до этого мотор должен находится в плюсовой темп. ). Так избавитесь от остатков воды в системе охлаждения.
Лучше поменять масло в редукторе на свежее.
Поздравляю с Тох-5!!! Из двухтактных пятерок - оптимальный выбор!

**великий** · 13.12.2008, 16:19

Влад
простите, но что такое скиньте чеку??? :(
и масло менять на свежее нужно для чего (мотор свежий -60 часов тока отработал)??
с ув

**Дзед** · 13.12.2008, 17:02

Сообщение от великий Посмотреть сообщение

Влад
простите, но что такое ??? :(
и масло менять на свежее нужно для чего (мотор свежий -60 часов тока отработал)??
с ув

"Скиньте чеку", это значит, - не активизировать систему зажигания.
Это может быть извлечение чеки, либо выключение переключателя, либо снять наконечники со свечей, что делать я не рекмендовал бы.
В этом случае возможен пробой индукционных катушек.
А вот поменять масло, - не лишнее.
Даже за 60 моточасов вода в редукторе уже может присутствовать.
К тому же, мне кажется, что все производители рекомендуют обязательную замену масла в конце сезона, в не зависимости от "пробега".

**Vlad1333** · 13.12.2008, 18:30

Чека - приспособа для аварийного откл. зажигания, загогулина с красной веревкой, вставляется одним концом в выключатель зажигания, второй на себя. Если ее нет (не помню есть ли она в Тох-5), нужно закоротить на массу мотора юбку свечи или не выкручивать свечи, но до этого, выработать бензин до момента, пока мотор не заглохнет.
Короче,- весь смысл дернуть мотор стартером и не завести, т.к. в карбе по любому остается топливо, если мотор глушат кнопкой. Дергая мотор без воды , вы рискуете его завести на сухую , что плохо для крыльчатки помпы (система охлаждение). Она резиновая, стакан - сталь либо пластик . Без воды за пару минут работы - можно убить вхлам крыльчатку(трение). Скидывать свечной провод и дергать - можно спалить зажигание.
По редуктору. Если вы купили б.у. мотор , как минимум слейте масло из редуктора, после отстоя мотора в вертикальном положении хотя бы сутки. Если сначала вода - потом масло, или масло бежево-коричневого цвета , - значит в редуктор попадает вода, надо смотреть как минимкм сальники. Если масло чистое - заливаете трансмиссионку, какая написана в инструкции (обычно это масло стандарта api gl-5).
Плохо если масло поменяли перед продажей,- тогда трудно говорить о герметичности редуктора пока не поездишь.Внимательно осмотрите винты заливного и дренажного отверстия редуктора. Если их откручивали - краска будет сбита.
Если гребной винт без зазубрин и краска цела, все болты редуктора(заливные тоже) девственны - 99% что все гуд.
Если хранить в тепле, то можно вообще ничего не делать, ...но это неправильный путь;).

**Евгений Дидух** · 13.12.2008, 19:54

Сообщение от великий Посмотреть сообщение

Влад
простите, но что такое скиньте чеку??? :(
и масло менять на свежее нужно для чего (мотор свежий -60 часов тока отработал)??
с ув

Великий . Если Вы брали Тоху в прошлые выхи у Игоря в Минске не беспокойтесь! Мотор в идеале. Я с ним работал.(с мотором) Сделайте только консервацию. С ув.

**великий** · 14.12.2008, 02:04

Евгений
спасибо
но брал не в Минске.....
Влад, спасибо за ликбез,вывод сделал---буду хранить в тепле... :)
спасибо,
ps
но вопросов еще есть.....

ну например, вот эта штучка -аварийного выключения с красным шнуром и должна так как бы НЕНАДЕЖНО (типа магнита) вставлятся?????
с ув, разглядывая мотор.........

**BBC** · 14.12.2008, 09:42

эта штучка -аварийного выключения с красным шнуром и должна так как бы НЕНАДЕЖНО (типа магнита) вставлятся

великий
да
она должна легко выскакивать из сцепления..
Хорошо помогает в тех случаях, когда на ходу вываливаешься из лодки.
Она тут же глушит мотор (это, конечно, в том случае, если предварительно прицепил себя к ней :) )

**великий** · 14.12.2008, 14:13

ВВС
спасибо,понял...
изучаю инструкцию.... :)
а к чему эту аварийку цепляете?? к руке , мне кажется, неудобно....:o

и еще : чет в инструкции ничего не нашел про винт(наверное какой то регулировки

) , - он утоплен и находится под штукой, куда аварийка вставляется...
с ув.

Объявление

Лодочные бензомоторы. Обсуждение, вопросы и ответы

Лодочные бензомоторы. Обсуждение, вопросы и ответы

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Просматривают: