Объявление

Свернуть
Пока нет объявлений.

Лодочные бензомоторы. Обсуждение, вопросы и ответы

Свернуть
X
 
  • Фильтр
  • Время
  • Показать
Очистить всё
новые сообщения

  • Лодочные бензомоторы. Обсуждение, вопросы и ответы

    В этой теме размещаются сообщения о лодочных бензомоторах, советы по выбору, ремонту, решение проблем.
    В сообщении необходимо отразить суть поставленного вопроса, а в тексте сообщения дать развернутое описание.
    ____________________

    О разнице между двух- и четырехтактными моторами
    Последний раз редактировалось andrio; 18.09.2014, 15:27.
    The truth is out there

  • Сообщение от kirk Посмотреть сообщение
    Всем привет!
    Хочу поинтересоваться, кто как кончервирует/хранит свой мотор в зимний период?
    В частности интересут следующий вопрос: производитель (Mercury) рекомендует использовать Консервирующую смазку-спрей Storage Seal для защиты внутренних металлических поверхностей. На сколько это необходимо? Есть ли аналоги?
    Хотел бы выслушать мнение более опытных товарищей.
    Смотря где хранится мотор, если в неотапливаемом гараже и на открытом балконе
    то для пущего спокойствия, откручиваем свечку (или свечки), "капаем" туда чутка 2-х тактного масла в цилиндры, снимаем чеку и несколько раз "проворачиваем коленвал" шворкой.
    Внутри на цилиндрах образуется плёнка из этого масла, она и защитит Ваш мотор. Ставим чеку на место и закручиваем свечи. Мотор готов к длительному зимнему хранению :cool:
    Можно затариться "чудо спреями" и проделать ту же процедуру согласно их инструкции.
    Будьте внимательны к своим мыслям; они начало поступков. - Лао-Цзы

    Комментарий


    • Обычно вся консервацыя сводится к 3м пунктам; 1 помывка от накипи ( на ноге если не устраивает внешний вид),2 слив,замена масла редуктора( можно просто слить,а перед сезоном заправить), 3 впрыск масла в целиндры( обычнр то которое разводим и протяжка его по целиндрам). Особо настойчевые если мот рядом раз в месяц делают протяжку. Не думаю что " супер-пупер смазка намго лучше обычного масла. У нас нет солёной воды,да и моты обычно хранятся в гаражах и большых перепадов температур нет. Опередил:D.

      Комментарий


      • первое время свои мерки в конце сезона заливал в цилиндры и диффузор карба масло для бенза. мотор тащил в гараж, в подвал,где нет минуса. последние лет 6 просто ставлю в деревне в холодном помещении и разок в полмесяца (когда приезжаю на зимнюю рыбалку) прокручиваю ручным стартером. : главное перед хранением (особенно при минусе!) слить из редуктора старое масло и неизбежную воду. затем налить свежее масло и покрутить стартером с включенной передачей- разогнать масло. у меня в одном из моторов за зиму треснул редуктор, т.к. наверняка была вода (не в мерке).
        в моторе внутри нечему ржаветь. редуктор- с маслом, помпа (металл) -нержавейка, тяги хода-реверса- нержавейка, в дейдвуде труба настроенного выхлопа- вся в выхлопном масле и из нержавейки и стенки дейдвуда тоже в выхлопе.. блок мотора хорошо окрашен, капот-пластик, подвеска - со смазкой.. какие там "внутренние поверхности"? а забрызгать спреем под капотом- потом чистить надо все закоулки, провода... поскольку мерк , как и другие рассчитан на морскую эксплуатацию, он конструктивно хорошо защищен от ржавчины соответствующими материалами, отлично окрашен. но соленая вода и отложения соли в "укромных уголках" конечно плохо.для этого и спрей. можно для успокоения помазать жидким маслом ногу, колпак (сверху) румпель и т.п. но смысла от это кроме возни при "консервации" и "расконсервации" на мой взгляд нет. главное чтоб внутри картера цилиндров не было воды. а от этого- мотор перед консервацией должен поработать. затем нужно поставить его вертикально на килек под винтом, чтоб из дейвуда-ноги вытекла вода ( обычно мотор поднимают на транце лодки и снимают его в таком виде). а с поднятой ногой вода не успевает вытечь

        Комментарий


        • Сообщение от юрий юрьевич Посмотреть сообщение
          заливал в цилиндры и диффузор карба масло для бенза.
          Я после такой консервации не завёлся, пришлось свечи покупать.
          Сейчас в гараже стоит, только масло с ноги сливаю, дабы не допустить водички, если такая имеется.
          За каждой вещью в мире нам слаще гнаться, чем иметь ее.
          Посейдон Сапсан 340, плоскодонка 260
          Yamaha 5CMHS(продан) + Evinrude 9.9(15)
          Lowrance Elite-5X HDI Sonar (продан),Lowrance HOOK2-7x GPS Fishfinder и TripleShot Transducer 000-14022-001

          Комментарий


          • Храню мотор в неотапливаемом гараже.
            Исходя из предыдущих постов возникли ещё вопросы.
            Мой мотор куплен в середине сентября (новый), и я накатал не нем +/- часов 6.
            Стоит ли сливать обкаточное масло и заливать новое, или оставить до начала следующего сезона, закончить обкатку, и затем заменить масло?
            Мотор висит на стойке,вода, я думаю, вся вышла из ноги. Сливать ли масло из редуктора (практически новое), или, как рекомендует производитель, сменить через год эксплуатации.
            Сильно не пинайте :)

            Комментарий


            • Сообщение от kirk Посмотреть сообщение
              ... я накатал не нем +/- часов 6. ...
              А по мануалу к твоему мотору - в чем обкатка измеряется ?
              My possibilities in a shock from my desires...

              Adventure Master II M-360B + Mercury ME 15 M; МКМ + Нептун 23 + Москва

              Комментарий


              • Сообщение от kirk Посмотреть сообщение
                Сливать ли масло из редуктора (практически новое), или, как рекомендует производитель, сменить через год эксплуатации.
                Масло сливают, можете его обратно залить, для проверки попадания воды в редуктор, если есть вода в холодном гараже, редуктор может разморозить и лопнуть.
                За каждой вещью в мире нам слаще гнаться, чем иметь ее.
                Посейдон Сапсан 340, плоскодонка 260
                Yamaha 5CMHS(продан) + Evinrude 9.9(15)
                Lowrance Elite-5X HDI Sonar (продан),Lowrance HOOK2-7x GPS Fishfinder и TripleShot Transducer 000-14022-001

                Комментарий


                • Сообщение от kirk Посмотреть сообщение
                  Мотор висит на стойке,вода, я думаю, вся вышла из ноги.
                  Жалко ,что вода не думает)
                  Надо пару раз дернуть за веревочку, отключив чеку.
                  Спокойный :D:o

                  Комментарий


                  • Сообщение от Greihan Посмотреть сообщение
                    А по мануалу к твоему мотору - в чем обкатка измеряется ?
                    В часах. 10 часов.

                    - - - Добавлено - - -

                    Сообщение от Sdemin Посмотреть сообщение
                    Жалко ,что вода не думает)
                    хочешь быть самым умным?

                    Комментарий


                    • Если мотор за сезон проходит 30-40 м/часов, то масло думаю своих характеристик не потеряет, сливаю масло в пол литровую банку закрываю крышкой и через 3-4 (стоит на подоконнике) месяца, на вид как новое... Заправляю шприцем 150 гр. ИМХО.
                      Rека-340+Тох.9.8, Bravo BST-12bat,Mark 5x

                      Комментарий


                      • Ещё через марлечку процедить можно)).
                        Азимут 340 Вектор+Сузуки ДТ15АС Алексей

                        Комментарий


                        • Сообщение от @FALKONER@ Посмотреть сообщение
                          Ещё через марлечку процедить можно)).
                          Нажмите на изображение для увеличения.

Название:	Объединенные элементы изображения_2_1.jpg
Просмотров:	1
Размер:	47.3 Кб
ID:	3894865 Я на полном суръёзе, масло которое на фото при слитии было беловатого цвета (эмульсия), просто не вылил, а к весне получили такой результат, на донышке только был механический микро-осадок... и никакой воды
                          Этот момент обсуждали на русфишинге, пришли к мнению, что масло имеет свойство саморегенерации...
                          Rека-340+Тох.9.8, Bravo BST-12bat,Mark 5x

                          Комментарий


                          • Сообщение от trubah Посмотреть сообщение
                            ...Я на полном суръёзе, ......

                            ....обсуждали на русфишинге, пришли к мнению, что масло имеет свойство саморегенерации...
                            Ага... И самозарождение жизни... Уцелевшие последователи Лысенко, блин :mrgreen:
                            My possibilities in a shock from my desires...

                            Adventure Master II M-360B + Mercury ME 15 M; МКМ + Нептун 23 + Москва

                            Комментарий


                            • Сообщение от kirk Посмотреть сообщение
                              Всем привет!
                              Хочу поинтересоваться, кто как кончервирует/хранит свой мотор в зимний период?
                              Если бы он был. Масло в редукторе поменял. Но чую ближе к НГ опять на воду.

                              - - - Добавлено - - -

                              Сообщение от trubah Посмотреть сообщение
                              Заправляю шприцем 150 гр. ИМХО.
                              А новое купить не? Или "и так сойдёт" ))))
                              Викинг 360 ПРО+Меркури 3.3+GARMIN STRIKER plus 9 sv cv52

                              Комментарий


                              • Сообщение от Александр Двина Посмотреть сообщение
                                ...А новое купить не? ...
                                А зачем? Откатал сезон, слил - и через 3 - 4 месяца у тебя свежее (саморегенерировавшее) масло! Главное - правельный подоконник

                                Ну,... и идеологически мотивированный шприц тоже важен, конечно...
                                Последний раз редактировалось Greihan; 04.12.2018, 20:41.
                                My possibilities in a shock from my desires...

                                Adventure Master II M-360B + Mercury ME 15 M; МКМ + Нептун 23 + Москва

                                Комментарий

                                Просматривают:

                                Свернуть

                                Обработка...
                                X