Лодочные бензомоторы. Обсуждение, вопросы и ответы

**Олег Чигорин** · 04.12.2018, 21:00

Сообщение от Greihan Посмотреть сообщение

А зачем? Откатал сезон, слил - и через 3 - 4 месяца у тебя свежее (саморегенерировавшее) масло! Главное - правельный подоконник

Ну,... и идеологически мотивированный шприц тоже важен, конечно...

А подоконник с какой стороны горизонта?)))

**Зам** · 04.12.2018, 21:15

Сообщение от kirk Посмотреть сообщение

......кто как кончервирует/хранит свой мотор в зимний период?
В частности интересут следующий вопрос: производитель (Mercury) рекомендует использовать Консервирующую смазку-спрей Storage Seal .........

Виктор Кингфиш все правильно растолковал... про неотапливоемое хранение. Двигатель желательно спустить в погреб - там +..;)
Замену масла сам делаю всегда весной перед открытием и в двигателе и в ноге....
Использование второй сезон масла в двигателе - маразм - окисление масла никто не отменял, кислород и топливо делают свое дело ...
Уже второй сезон ставлю в отапливаемый гараж -+12 и выше и нихрена, кроме как уборка пылесосом кокпита ни делаю...

**Kingfish** · 04.12.2018, 22:02

Сообщение от Олег Чигорин Посмотреть сообщение

А подоконник с какой стороны горизонта?)))

Наверное с солнечной))

Trubah, эмульсия в масле откуда? Может редуктор "воду напитывает", нехорошо это, сальники могут течь. Стакан масла свежего не та экономия. Масло в ноге это как лакмусовая бумажка, покажет состояние ноги. Да и "котлеты с горечью получаются, если их всегда на одном масле жарить".

- - - Добавлено - - -

Сообщение от trubah Посмотреть сообщение

[ATTACH=CONFIG]606433[/ATTACH] Я на полном суръёзе, масло которое на фото при слитии было беловатого цвета (эмульсия), просто не вылил, а к весне получили такой результат, на донышке только был механический микро-осадок... и никакой воды
Этот момент обсуждали на русфишинге, пришли к мнению, что масло имеет свойство саморегенерации...

Было бы хорошо если бы и сальники умели "самогенерироваться". Эмульсия в масле на русфишинге не повлияло на мнение?

**Sdemin** · 05.12.2018, 09:01

Сообщение от trubah Посмотреть сообщение

масло которое на фото при слитии было беловатого цвета (эмульсия), просто не вылил, а к весне получили такой результат, на донышке только был механический микро-осадок... и никакой воды

ЧУДО!!

- - - Добавлено - - -

Сообщение от Kingfish Посмотреть сообщение

Наверное с солнечной))

:D:D:D:D

вот это зачет

- - - Добавлено - - -

Сообщение от Kingfish Посмотреть сообщение

Эмульсия в масле на русфишинге не повлияло на мнение?

"Эмульсия в наших головах")))

**trubah** · 05.12.2018, 09:31

Сообщение от Kingfish Посмотреть сообщение

Наверное с солнечной))

Было бы хорошо если бы и сальники умели "самогенерироваться". Эмульсия в масле на русфишинге не повлияло на мнение?

Написал не для того, что бы потрындели. Пример из личного опыта. Сливаю масло (которое беловатого цвета), вывод в редукторе вода, с разу в магаз покупать сальник и менять прокладки.На следующий сезон тот же вариант,(значит верхний сальник...), но решил ремонт провести весной, а к весне маслице то и чистенько, никакой водицы... Начал интересоваться вопросом... Есть такой эффект, как вспенивание масла, отсюда масло и меняет цвет, а если в масле вода, то после отстоя мы будем видеть что там вода... и тогда бросаться за сальниками и ремонтом . Поэтому масло сразу не меняю, даю отстояться оно покажет состояние редуктора... А при замене покупаю тюбик нового и добавляю отстоявшееся.ИМХО.

**Greihan** · 05.12.2018, 10:30

Сообщение от trubah Посмотреть сообщение

... А при замене покупаю тюбик нового и добавляю отстоявшееся...

Ну это мы понели

Как говорит народная мудрость - съэкономил на аборте - жена тройню родила...

А насчет подоконника все же поясни, плиз. Видиш - люди интересуются ;)

- - - Добавлено - - -

Сообщение от Kingfish Посмотреть сообщение

... и "котлеты с горечью получаются, если их всегда на одном масле жарить"...

А медицина утверждает, что "горечь" в этом случае - далеко не самое страшное...:o

**trubah** · 05.12.2018, 18:11

Сообщение от Greihan Посмотреть сообщение

Ну это мы понели

Как говорит народная мудрость - съэкономил на аборте - жена тройню родила...

А насчет подоконника все же поясни, плиз. Видиш - люди интересуются ;)

- - - Добавлено - - -

А медицина утверждает, что "горечь" в этом случае - далеко не самое страшное...:o

Уважаемый, почитайте соответствующую литературу по свойствам масла. Цель предедущего поста не как сэкономить на масле, а как убедиться в техническом состоянии редуктора, чтоб не попадать на бабки в пустую... Ну, а подоконник естественно с восточной стороны...

**vladvolk** · 05.12.2018, 19:33

Вот такое занимательное видео о китайцах и б.у. моторах с рук: https://www.youtube.com/watch?v=YKONRSzfRck

**Kerdyk** · 06.12.2018, 07:44

Сообщение от vladvolk Посмотреть сообщение

Вот такое занимательное видео о китайцах и б.у. моторах с рук: https://www.youtube.com/watch?v=YKONRSzfRck

Скоро средние цены на ямахи 9.9-15 на вторичке начнут падать:))))

**Водномоторник** · 06.12.2018, 08:55

Сообщение от vladvolk Посмотреть сообщение

Вот такое занимательное видео о китайцах и б.у. моторах с рук: https://www.youtube.com/watch?v=YKONRSzfRck

Там (под роликом) украл у у одного коментатора выражение.
"Есть два типа владельцев, у которых китайский мотор через несколько лет становится японским и у которых японский мотор через несколько лет становится китайским".(с).
Однако есть и третий вид юзеров - у которых японский мотор всегда остаётся японским и рассудок крепким, чтобы не верить в чудокетаепром.

**Kingfish** · 06.12.2018, 08:56

Сообщение от Kerdyk Посмотреть сообщение

Скоро средние цены на ямахи 9.9-15 на вторичке начнут падать:))))

Думаю наоборот, на новые вырасти должны

**юрий юрьевич** · 06.12.2018, 08:56

Зам " ....Замену масла сам делаю всегда весной перед открытием и в двигателе и в ноге...."

----------- в корне неверно! даже если и храните мотор при плюсе. редчайший случай, когда в редукторном масле АБСОЛЮТНО нет воды, отличестся только ее количество. даже если теоретически сальники не пускают воду при работе мотора- воза в редуктор все равно попадет: поскольку внутри редуктора при работе всегда теплее, чем окружающая вода- из редуктора, расширившись, выйдет некоторый объем воздуха. при останове мотора полость редуктора быстро охлаждается до Т забортной воды и в результате разрежения в полости вода всасется в редуктор. это в идеале, а обычно сальник гребвала ( и на вертикальном валу)по чуть чуть будут пускать воду плюс к всосанной

оставляя с осени до весны мотор с масловодяной "начинкой" редуктор - в местах скопления воды стальные детали неминуемо будут корродировать. может не так интенсивно как если бы на деталях вообще не было маслянной пленки, но сколько я не вскрывал редукторов старых моторов давно не работавших- даже при наличии масла в редукторе ( пусть не полного уровня) всегда были следы коррозии на стальных деталях

**Водномоторник** · 06.12.2018, 09:01

Сообщение от юрий юрьевич Посмотреть сообщение

Зам " ....Замену масла сам делаю всегда весной перед открытием и в двигателе и в ноге...."

----------- в корне неверно! даже если и храните мотор при плюсе. редчайший случай, когда в редукторном масле АБСОЛЮТНО нет воды, отличестся только ее количество. даже если теоретически сальники не пускают воду при работе мотора- воза в редуктор все равно попадет: поскольку внутри редуктора при работе всегда теплее, чем окружающая вода- из редуктора, расширившись, выйдет некоторый объем воздуха. при останове мотора полость редуктора быстро охлаждается до Т забортной воды и в результате разрежения в полости вода всасется в редуктор. это в идеале, а обычно сальник гребвала ( и на вертикальном валу)по чуть чуть будут пускать воду плюс к всосанной

оставляя с осени до весны мотор с масловодяной "начинкой" редуктор - в местах скопления воды стальные детали неминуемо будут корродировать. может не так интенсивно как если бы на деталях вообще не было маслянной пленки, но сколько я не вскрывал редукторов старых моторов давно не работавших- даже при наличии масла в редукторе ( пусть не полного уровня) всегда были следы коррозии на стальных деталях

ПЛМ поэтому хранить в межсезонье нужно вертикально, чтобы те капли воды которые (гипотетически) могут попасть в редуктор были в самой нижней точке и не контактировали с валом из железа. Не все меняют каждый сезон масло. А замену однозначно проводить с осени. Весной можно попасть на гораздо большие бабки.

**Kerdyk** · 06.12.2018, 10:06

Сообщение от Kingfish Посмотреть сообщение

Думаю наоборот, на новые вырасти должны

Я к тому, что появятся желающие продать всякие "си-про" с переклееными наклейками и с некоторыми замененными деталями под колпаком под видом настоящей ямахи и , естественно, чуть дешевле среднерыночной цены

**юрий юрьевич** · 06.12.2018, 10:45

"ПЛМ поэтому хранить в межсезонье нужно вертикально, чтобы те капли воды которые (гипотетически) могут попасть в редуктор были в самой нижней точке и не контактировали с валом из железа." --------- верно, хотя это очевидно: мало кто "сообразит" положить мотор на бок, или поставить на колпак. вертикальное положение способствует стоку из дейдвуда остатков несгоревшего масла вместе с частью нагара, тоже не лишне ( у 2т)

Объявление

Лодочные бензомоторы. Обсуждение, вопросы и ответы

Лодочные бензомоторы. Обсуждение, вопросы и ответы

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Просматривают: