Объявление

Свернуть
Пока нет объявлений.

Лодочные бензомоторы. Обсуждение, вопросы и ответы

Свернуть
X
 
  • Фильтр
  • Время
  • Показать
Очистить всё
новые сообщения

  • Лодочные бензомоторы. Обсуждение, вопросы и ответы

    В этой теме размещаются сообщения о лодочных бензомоторах, советы по выбору, ремонту, решение проблем.
    В сообщении необходимо отразить суть поставленного вопроса, а в тексте сообщения дать развернутое описание.
    ____________________

    О разнице между двух- и четырехтактными моторами
    Последний раз редактировалось andrio; 18.09.2014, 15:27.
    The truth is out there

  • Я уточнил у человека он сказал что это касается только конкретно ямы,остальные отличаются карбюраторами.На следующей неделе буду в москве в Экстриме уточню.
    AN
    Ты не в курсе сколько стоит мерк F-20M в минске.Так нравится этот мотор,но стопудово он стоит дороже хонды-20.

    Комментарий


    • goshik
      не, не в курсе, попробуй в Апико позвонить

      Комментарий


      • goshik
        Пару лепестков не стоят 100$. Где-то на сайте есть ссылка, как переделывали Мерка 10-ку в 15-ку. Там то же все вроде одинаковое, не вышло. Оказалось, что не в карбюраторе дело, а в размерах продувочного и выпускного окна. Полистай нет - найдешь.
        Рыба ЕСТЬ! Рыба не может не ЕСТЬ!!!

        Комментарий


        • Костян
          Не хочу ничего переделывать а хочу на волгу.Осталось недолго.7апреля стартуем.

          Комментарий


          • "Все смешалось в доме Облонских... "
            Мерка-9.9 и Мерк-15 - в железе отличаются карбом, трубой настроенного выхлопа, продувочными окнами.
            Мерк-10 и Мерк 15 - только карбом.
            Яма 9.9 и Яма 15 - ограничителем открытия дросселя,и меньшим отгибом ограничителей клапанов на впуске, и винтом в штате.
            Все это касается только современных версий моторов.
            Что бы это уяснить совсем не обязательно разбирать моторы, можно сравнить патнамберы сравниваемых моторов в каталогах(все выложено в инете).

            Вообще эта тема терлась не раз и здесь и на мотолодке.ру.
            Кнопка "Поиск" очень помогает...
            Последний раз редактировалось Vlad1333; 26.03.2009, 23:42.

            Комментарий


            • я два сезона занимался этим подробно писал "печальный опыт переделки м9,9 в М15" ищите на мотолодке. Для ленивых: м10 2т переделывается в М15 заменой карба ( у м15 диаметр диффузора больше) и установкой трубки резонансного выхлопа ( если ее нет в переделываемой 10-ке, бывает и есть, но диаметр ее все равно вроде на 6мм меньше, чем в 15 уже цифирь не помню) у 9,9 2т ДРУГОЙ блок цилиндров, у м10 2т и м15 2т блоки идентичные под одним партнамбером

              Комментарий


              • Народ такой вопрос!! Предложили на выбор 2 движка
                Сузи 2,5л.с 2005г.в 4 такта
                и
                Яма 4 л.с 1998(примерно) 2 такта
                Кто юзал такие бэушки поделитесь мнением? какой лучше?? (скорость не главное) есть подводные камни?
                цена моторов примерно одинаковая!!! Сам я склоняюсь к сузику!!
                Заранее благодарю! (занимаюсь чисто тролингом)
                Хочешь много рыбы - иди в .... :arrow: .... магазин

                Комментарий


                • Сообщение от от винта Посмотреть сообщение
                  Народ такой вопрос!! Предложили на выбор 2 движка
                  Сузи 2,5л.с 2005г.в 4 такта
                  и
                  Яма 4 л.с 1998(примерно) 2 такта
                  Кто юзал такие бэушки поделитесь мнением? какой лучше?? (скорость не главное) есть подводные камни?
                  цена моторов примерно одинаковая!!! Сам я склоняюсь к сузику!!
                  Заранее благодарю! (занимаюсь чисто тролингом)
                  Задайся вопросом почему Суз. отдают так дешево. Возраст мотора не главное. Хороший юзер уюзает мотор за один сезон и покупать такие вещи лучше через осмотр у спеца. Ктому ж покупая любую б/ушку надо держать в уме её ремонтопригодность. Для Ямахи запцацки и сервис в Минске без особых проблем, а для Сузика, думаю, придется помаятся.

                  Комментарий


                  • Сообщение от от винта Посмотреть сообщение
                    Народ такой вопрос!! Предложили на выбор 2 движка
                    Сузи 2,5л.с 2005г.в 4 такта
                    и
                    Яма 4 л.с 1998(примерно) 2 такта
                    Кто юзал такие бэушки поделитесь мнением? какой лучше?? (скорость не главное) есть подводные камни?
                    цена моторов примерно одинаковая!!! Сам я склоняюсь к сузику!!
                    Заранее благодарю! (занимаюсь чисто тролингом)
                    Тоже рекомендую Ямаху. Тролить и на 4л нормально а с двух тактником хлопот будет поменьше. Да и про запчасти выше уже говорили.
                    Последний раз редактировалось Fenikc777; 10.04.2009, 23:25.
                    Не бойтесь делать то, чего вы не умеете
                    Помните, что ковчег построил любитель!!!
                    профессионалы построили Титаник!!!

                    Комментарий


                    • 4 сильная 2т яма при удачном корабле может вывести щуплого кэпа на подобие глиссера что очень желательно для переходов на разные места

                      Комментарий


                      • для глисера нужна 10
                        Мудр тот, кто знает не многое, а нужное.

                        Комментарий


                        • вельбот 36, мерек 15 2т и разные винты - результатаы

                          в связи с проданой обяхой и неготовой (некрашена) новой обяхой испытывал в эти выхи только на в36.
                          загрузка минимум: якорь 5-6 кил, 10л топлива, удочки. Все прогоны в заливе по ветру ( против боюсь, порывы сдувает на этой скорлупе)
                          штатный 40 км, 10 д. до 42,4, 11 дюймов -44,6- 44,2.
                          попробовал на днепре против течения с боковым ветром на 11 д
                          ( укрылся берегом) 42 -41,8 но вода в том месте была без ряби т.е. на ряби малой скорость всегда выше из-за уменьшения смочки. винты на фото: штатный не снимал, блестящий 11 д, белый 10 д.
                          кильватерный след примерно на 40 км ( на максимуме опасно было отвлекатся фотать одной рукой ) дельфина не было ( мот на средней позиции по наклону)

                          Комментарий


                          • Ага! Вот куда пропадают корзинки из Универсамов!....:)
                            Кто я такой, чтоб не пить!?
                            Viber +375296751094

                            Комментарий


                            • причем не одна, а две. одна была унесена очень почтенным человеком - принес и поехали (привык, что шофер приносит-уносит) и вторая похожим образом. но не везти же мне их обратно! оч удобны для рыбы

                              Комментарий


                              • А я в воскресенье тестировал Солас 9.25 на 8(четырехлопастной) на Мерк-8, кстати на пару километров ниже чем Юрий Юрьевич.
                                Скоростные характеристики оказались близкими к родному винту 9 на 9, при более легком выходе на глисс. Родной все же для восьмерки и двух человек в лодке - тяжеловат. Погода не дала сделать более точные замеры (был сильный южный ветер ).
                                Вообще поехали на плотву, но она бастовала. И с утра задул сильный южняк. Хотели пройти на последний остров (напротив Ниж.Жар), но там уже в 8 утра волна была такая, что на Мневе 310 на глиссе идти было невозможно, а когда начали разворачиваться(в водоизмещении) получили пару ведер в кокпит и небольшой душ.
                                Нажмите на изображение для увеличения.

Название:	Два винта.jpg
Просмотров:	1
Размер:	116.5 Кб
ID:	3350269 Нажмите на изображение для увеличения.

Название:	Два винта 2.jpg
Просмотров:	1
Размер:	73.6 Кб
ID:	3350270 Нажмите на изображение для увеличения.

Название:	Днепр в ветер.jpg
Просмотров:	1
Размер:	95.8 Кб
ID:	3350271
                                Последний раз редактировалось siarzuk; 30.03.2009, 14:50. Причина: п. 3.3.24 Правил

                                Комментарий

                                Просматривают:

                                Свернуть

                                Обработка...
                                X