Лодочные бензомоторы. Обсуждение, вопросы и ответы

**юрий юрьевич** · 17.04.2009, 08:39

для от винта

за более чем 40 лет занятий лодкомотами самодельных подобных приспособ не встречал и не слышал. имхо все можно соорудить, но проще найти редуктор ( от убитого мота)с примерно такой малосилки в 5-6 сил) с реверсом и через проставку прицепить к Вашей ноге и тягу управления реверсом пустить либо в Вашей ноге, либо снаружи. также делать переходник для соединения родного вертикального вала с валом нового редуктора. или если от нового редуктора вал по длине достанет колена Вашей ямахи, перерезать шлицы на верху вала чтоб он входил в Ваше колено, так надежнее, но появляется проблема с приводом помпы валом нового редуктора. менее надежно но проще соединять родной вал и новый под помпой, где конструктивно удобно

**КАРАБАС** · 19.04.2009, 10:53

Tohatsu 9.8 2т

Доброго всем дня! :) Может кто из форумчан пользовал или пользует Тohatsu 9,8 2-х тактный. Отпишите пожалуйсто слабые стороны этого мотора.

**юрий юрьевич** · 19.04.2009, 19:09

в поиск на мотолодке ру -сотни обскждений этого девайся, если у Вас нет конкретного вопроса по нему

**bigtim** · 19.04.2009, 19:48

Добрый день всем форумчанам!
Нуждаюсь в совете. К осени этого года планирую спустить на воду самодельную стеклопластиковую лодку (слепок с какого-то американца)
Длина - 2,4 м, ширина - 1,2 м., высота транца - 0,4 м, предположительная грузоподъемность - около 200 кг.
Обводы корпуса смотрите на прикрепленом фото.
Брат-близнец данной модели у знакомого ходит уже не один год, но испытывался только под электромотором на озерах.При регистрации лодки-близнеца в судовой билет записали - самодельное гребное судно.
Я планирую использовать данный ялик в основном на реке, и соответственно подбираю бензомотор.
Учитывая, что хомяк я еще тот :) - загрузка ялика со мной, снастями и якорем предполагается кг в 150-160 (- да плюс еще на мотор с бензином 25) - прошерстив всю данную ветку остановился на 2-х тактной пятерке. (более не рассматривал так как около 70 % времени лодкой будет пользоваться отец-пенсионер, загнать которого на сдачу прав - нереально).
При изучении "300 советов по катерам ..." меня насторожило утверждение что на лодку короче 3м ставить больше 3 лс категорически не рекомендуется.
Причем порывшись по инету действительно обнаружил что в современных лодках, даже записанных как моторно-гребные (например 3 метровый алюминиевый Вельбот 30) производитель указывает допустимую мощность мотора в 3 лс)
Таким образом возникает сразу несколько вопросов:
1. При записи в судовом билете "самодельная гребная лодка" - какую мощность мотора я могу использовать, и имею ли вообще право ходить на ней каким-либо мотором?
2. Какая максимальная мощность мотора допустима для судна таких габаритов с точки зрения безопасности?
3. Учитывая обводы корпуса, малую длинну (2,4 м) и предположительную загрузку (до 180 кг) - каковы шансы вывести этого малыша на глисс пятисильным 2х тактным движком?
Или про глисс можно забыть, я и обречен двигаться только в водоизмещающем режиме?
В таком случае наверное мне стоит присмотреться к 3,5-4 лошадным движкам (возможно даже к 4-х тактным, так как имею намерение основательно заняться троллингом).
У кого есть опыт использования таких небольших маломерок с жестким корпусом под бензомоторами - отзовитесь ...

Нажмите на изображение для увеличения.

Название: bort.JPG
Просмотров: 685
Размер: 50.7 Кб
ID: 3351674

Нажмите на изображение для увеличения.

Название: korma.jpg
Просмотров: 666
Размер: 93.9 Кб
ID: 3351675

**КАРАБАС** · 19.04.2009, 20:32

;) Спасибо Юрий Юрьевич за отклик! Информация там скудненькая, нет отзывов от людей пользующих этот мотор ( а может я неправильно искал?....

)

**Евгений Дидух** · 19.04.2009, 20:35

Пятерка не выведет эти обводы на глисс. Я думаю лучше использовать 2.5-3.5. Скорость будет на 1 км меньше чем на 5ке. Но отпадут проблемы с ГИМСом

**Vlad_Poops** · 19.04.2009, 21:11

А какие проблемы у ГИМСа с пятерками?

**bigtim** · 19.04.2009, 21:53

Евгений Спасибо за подсказку - печально раставаться с мечтою о глиссе :( ,
однако даже мне - никогда не ходившему под мотором становится ясна вся самоубийственность установки на это корытце чего либо от 8 лошадей и более ( - я вовсе не рвусь в/на небо ... :D )
Поддерживаю вопрос про проблемы с ГИМС ???
- т.е до трехи я могу ставить мотор и мне его без проблем запишут в судовой билет, или его вааще нет нужды в него вписывать?
(- на форуме в разных местах разные утверждения, ктото пишет что на 5 кобыл уже надо получать права - кто-то утверждает что еще не надо .. - так где-же истина ?)
если с пятеркой проблемы - то буду смотреть на 4-4,5 лс, хотя тут есть один минус.
Предположив что на 5-ку еще прав ненадо - хотел брать ее исходя из того, что у соседа по даче без дела валяется на берегу казанка с бублями (а какой-то мертвый советский мотор пылится в сарае), - как то сдуру взял эту казанку порыбачить - руки поотрывал поднимаясь на веслах против течения (р.Березина)
а с 5-кой по моим прикидкам - есть возможность кое как ходить (пусть хотя бы и в водоизмещающем режиме) на данном казане вдвоем или втроем даже против течения Березины (или я неправ ???) и в случае приезда ко мне на дачу в гости парочки друзей - взять у соседа казан и навестить пару интересных ямок для джигитовки, а то и протролинговать денек окрестности...
- естественно моя стеклопластиковая малышка - расчитана на одного - но мотор то стоит заметно дороже и соответственно берется и с учетом таких вот вариантов, а то может и я когда на что посолидней пересяду - так хоть для троллинга пятерка останется, да и позволит какое-то время пользоваться большим судном, и неспеша выбирать (копить бабло :) ) на более мощное двигло.

**Kingfish** · 20.04.2009, 13:54

Сообщение от Vlad_Poops Посмотреть сообщение

А какие проблемы у ГИМСа с пятерками?

У ГИМСА нет проблем с пятёрками :) - проблема в надписи на шильде лодки, а оттуда и проблемы с ГИМС

**Почтальон** · 20.04.2009, 14:47

У меня пластиковая "Русалка", примерно похожих обводов (кажется Осиповичского завода), движок Хонда 4.5 л.с (4 тактный). Я (100 кило) + бензин и прочее, при хорошей балансировке груза выхожу на скорость около 18 км\ч (точно не помню). Правда стою раком упираясь руками на нос. Ещё чуть вперед и лодка ныряет носом под воду. Т.е. страшновато, хотя и непотопляемая. Глисом это не назовешь, хотя адреналина полные штаны! :) Но и не водоизмещающий режим. что-то переходное.
А с этим своим движком на Волге на Казанке ходили вдвоем и против течения и на волне и при сильном ветре - нормально тянет. На маленькой никто не заставляет газ крутить чо дурной- на полную. Тролингуй потиху....4.5 лошади - самое оно. ИМХО Могу фотки показать...
И кстати "Русалка" была чисто гребная, так и зарегистрирована была. Когда я купил движок, приделал транец и без проблем перерегистрировал на моторную, вписали движок в судовой билет и всё.

**bigtim** · 20.04.2009, 19:42

Почтальен - спасибо - слегка успокоили
Чесно говоря - уже после моего предыдущего поста похоже нашел в инете "прародителя своей лодки" - с которого возможно и снимался слепок - «Волкер Бэй» WB-8
http://www.technosportcenter.ru/data...W_BAY/wb_8.htm
- как видно из характеристик - я был излишне оптимистичен насчет грузоподьемности, всего допустимо 163 кг, так что мне надо срочно худеть :D , минимизировать снаряжение и сделать алюминиевый якорь - самоделку, только тогда мы с 20 кг мотором впишемся в норматив ...
Кстати производитель указал мах допустимый мотор всего 2.5 лошади :(
так что я уж всерьез вознамерился искать себе бэушную 2-х тактную бэушку на две кобылки.
Хотя теперя - после твоего поста снова задумался - может рискнуть, и учитывая отсутствие шильды на корпусе купить Тоху или Яму лошади на 3 или 3,5

Ага - глянул твою русалку - на пол метра длинее и на 120 кг больше грузоподъемность ...
так что 4-ку и 5-ку движки все-же не рискну - наверное буду искать б/у 3,5 л.с., 2-х тактник

**юрий юрьевич** · 21.04.2009, 09:02

права нужны на мотор свыше 5 л.с. такая мощность вполне резво будет возить казанку с 4 мя рыболовами против всякого течения. в одиночку я глиссировал на яме 5 воздушке на казанка вполне быстроходрно, даже вдвоем с женой (худощавой, я кил в 75 был) . когда казан обрезал на шпацию с транца (60см) глиссер ухудшился. практическая разница при водоизмещающем ходу 2 или 3,5 л.с. незаметна.

коропус в 2,4 м 5 сил даже с тощим кэпом на гглист не поднимут, нужно минимум 8 сил. или прилделывать к лодке транцевые плиты. хотя при такой длине все равно этот таз а не лодка и плиты нужны будут метровые

**Dain** · 21.04.2009, 13:00

О маломощных моторах.

Два сезона отловил на Томосе 4. Мотор по всем показателям просто супер. Весит 12 кг. Потребляет 80-ый бензин. Расход 7-8 литров на 2 дня рыбалки. Это 20-25 км. Вроде лови и радуйся, но у него, как и у всех подобных, есть очень большой минус и минус даже не в моторе, вся проблема в ограниченном расстоянии на которое ты сможешь переместиться.
Многие пишут, мне для троллинга 3-5 л.с. достаточно. Но учитывая специфику ловли, получается, что мы ограничиваемся 3-4 километровой зоной от места стоянки. Однажды решили отойти от базы на 5 км против течения. Так вот дорога туда минут 50 назад 30. Итого на весь путь потратили 1 час 20 минут, но самое главное до нужного места так и не дошли.
А теперь представим, что нужно отъехать на 15 км, ну или на 10. Эти места ловли сазу отпадают. А если это осень, короткий день, в общем, ограничиваем себя в удовольствии порыбачить.
Возможно, если ты рыбачишь один пятерки вполне достаточно, но мы обычно вдвоем.
Как, то года 3 назад беседовал с Вованом Минск-сити, Он меня сразу предупредил для Припяти меньше 10-ки брать не стоит, оптимальный вариант 15-ка. 15-ка при любом раскладе 3-х человек выведет на глисс, а с двумя тем более проблем не будет. Все эти показатели относятся к ПВХ лодкам.
В начале пути, я тоже не прислушивался к мнению старших, а теперь продаю 4-ку, так как приобрел себе Тохатсу 9,8. Возможно, нужно было брать 15-ку, но учитывая вес в 27 кг, с 9,8 смогу справиться даже один. На текущий момент это для меня оптимальный вариант.
Покупая маломощные моторы, вы теряете деньги на перепродажах и в конце концов берете, то что действительно доставит вам удовольствие от рыбалки.

**V.V.** · 21.04.2009, 15:17

Маленькие моторы имеют свою нишу. Взял себе ямаху 9,9 4т. -весит 49кг- иногда посещает мысль а не прикупить ли какую 2-ку. Очень тяжко таскать такую дуру. А на лодку 2,4 метра ставить мотор больше 5сил -самоубийство-даже если и вытянет в глист экстрим при таких размерах будет еще тот.

AN · 21.04.2009, 15:50

Dain
Валера, это всего лишь "гонка вооружения", потому как через несколько лет......дальше сам:)

Объявление

Лодочные бензомоторы. Обсуждение, вопросы и ответы

Лодочные бензомоторы. Обсуждение, вопросы и ответы

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Просматривают: