Лодочные бензомоторы. Обсуждение, вопросы и ответы

**Почтальон** · 25.04.2009, 15:32

Права не помешают в любом случае. Как и водителям скутеров. Лишних знаний, особенно когда от них зависит здоровье и даже жизнь своя или окружающих людей, не бывает.
А ждать ответа на форуме иногда нужно с терпением. Никто не обязан здесь сидеть целыми днями. (заметьте - я не сказал "и отвечать на глупые вопросы", которые уже обсуждались). Посмотритье вокно - какя погода! Кто из рыболовов сейчас у компа будет сидеть!! Три дня выходных... о! я тоже уже спрешу, ошибки делаю... к четру - на Речку!!!!...

**Bals** · 25.04.2009, 18:05

Сообщение от sms Посмотреть сообщение

Вижу аргументированного ответа на вопрос получить не удается, даже от тех, кто обсуждал эту тему более 50 раз писал что до 5 л/с права не нужны и что спрашивать об этом реальному водномоторнику не к лицу. А судя по всему надо задуматься о наличии прав......

С мотором давно плаваете? Я сдавал на права сразу как купил первый мотор 2,3 л.с. Тогда права нужны были даже на электрический мотор. А мои друзья начинали с малыми моторами уже без прав. В настоящее время последний из них уже учится на права и к открытию сезона их получит. Правда жизни в том, что поплавав на малых моторах в водоизмещающем режиме некоторое время почти все, рано или поздно, хотят плавать на глиссе. А для этого по-доброму нужен мотор не менее 10 л.с. А это уже по-любому права. Мотор же в 5 л.с. двоих на глисс в любой лодке не поднимет, а одного в нормальной ПВХ от 2,85м до 3,3м поднимает, но довольно неустоичиво, с ревом на максимальных оборотах, но скорость при этом минимальная для глисса - около 16 км/ч.

**БТ-6611** · 25.04.2009, 21:43

а одного в нормальной ПВХ от 2,85м до 3,3м поднимает, но довольно неустоичиво, с ревом на максимальных оборотах, но скорость при этом минимальная для глисса - около 16 км/ч.-

16 км ну это не как ни глисс, плыли как то на 20 троём (каждый 100 и выше) + пару приличных сомиков, на глис не вышли по навигатору скорость 17, знакомый на 2,85 с 5 хондой (сам 75 кг) вышел и догнать мы его не смогли.

**Kingfish** · 26.04.2009, 00:03

Сообщение от sms Посмотреть сообщение

Вижу аргументированного ответа на вопрос получить не удается, даже от тех, кто обсуждал эту тему более 50 раз писал что до 5 л/с права не нужны и что спрашивать об этом реальному водномоторнику не к лицу. А судя по всему надо задуматься о наличии прав......

Права нужны на любой бензиновый мотор ( сугубо личное мнение), хотя бы для того чтобы прослушать как с мотором обращаться, т.к. при покупке мотора до 5 л.с. включительно (на которые сейчас права не нужны), народ уже представляет как он мчится по водной глади на своей первой моторной лодке, а прослушать внимательно инструктаж и прочитать инструкцию внимательно не удосуживается терпением, отсюда и начинаются проблемы типа - повесил на забор мотор завёл чтобы обкатать :D и накрывают поляну для друзей уже для "обмывки", то регулируют сами карбюратор "ломиком" дома в ванне, то забудут открыть дренажное отверстие в баке встроенном и приносят мотор на сервис с вопросом "что-то в нем не так, бак сплющило", то не знают как причалить к берегу :) не знав что нога откидывается .... и много много разных курьёзных случаев, устанешь писать про всё это.
Это все случаи реальные!

"Перед покупкой первого лодочного мотора, лучше приехать на сервис не полениться послушать инструктаж, почитать соответствующую литературу по эксплуатации, а уж потом бороздить "моря и океаны"

**Fenikc777** · 26.04.2009, 23:10

Сообщение от sms Посмотреть сообщение

Подскажите кто в курсе, надо либо не надо сейчас права на мотор 5 л/с и где про это написано. В ГИМСЕ говорят надо полюбому, не зависимо от количества л/с. Читал такой пост - "До 2006 года наше законодательство требовало наличие удостоверения на все моторы, а с 1 января 2006 года эксплуатация мотора мощностью до 5 лошадиных сил не требует удостоверения". Где правда?

http://mvd.gov.by/modules.php?name=N...print&sid=2323
:):):):):):):):):):):):):):):):):):):):):):):):):)/articles.php?cmd=print&id=751
Добавлено через 5 минут
Уважаемый Kingfish. Думаю наличие прав не заменит мозги никому,так как и с правами гробят моторы и себя порой тоже.

**psvn** · 27.04.2009, 22:00

Здравствуйте, уважаемые господа! Подскажите где купить сальники вала-шестерни для Вихрь30?

**goshik** · 28.04.2009, 10:23

Полностью согласен с Фениксом,есть права нет их главное чтобы голова на плечах была.

**Евгений Дидух** · 28.04.2009, 19:25

Сообщение от Kingfish Посмотреть сообщение

Права нужны на любой бензиновый мотор ( сугубо личное мнение),

"Перед покупкой первого лодочного мотора, лучше приехать на сервис не полениться послушать инструктаж, почитать соответствующую литературу по эксплуатации, а уж потом бороздить "моря и океаны"

Согласен ПОЛНОСТЬЮ! 1+
Видал много топленников!

**Leshiy** · 29.04.2009, 12:01

Не согласен. инструктаж это хорошо если нет доступного источника в виде документации. Права - хорошо когда знания есть, да еще документально подтверждены. Но почему я не могу сам изучить вопрос и сдать экзамен, а обязан отбывать повинность хождения на обучение, на котором к тому же зимой даже не демонстрируют реальное обучение управлению мотолодкой.

**sms** · 29.04.2009, 14:36

Вопрос в общем то был в наличии бумажки о прохождении курсов. Вопрос нахождения головы на плечах не ставился в принципе, т.к. наличие прав вряд-ли добавит в голову мозг. Феникс, спасибо за ссылки, читал их до того. Короче, если начинают составлять протокол - аргумент- "я об этом читал" и "все об этом знают". Спасибо откликнувшимся и прояснившим вопрос.

**Bals** · 29.04.2009, 20:46

Сообщение от Leshiy Посмотреть сообщение

Но почему я не могу сам изучить вопрос и сдать экзамен, а обязан отбывать повинность хождения на обучение, на котором к тому же зимой даже не демонстрируют реальное обучение управлению мотолодкой.

Поверьте, далеко не всегда и летом демонстрируют управление мотолодкой, а если в лодку и посадят человек 5, то за румпель от силы дадут двоим подержаться.

**=zn=** · 30.04.2009, 21:46

Сообщение от Leshiy Посмотреть сообщение

Не согласен. инструктаж это хорошо если нет доступного источника в виде документации. Права - хорошо когда знания есть, да еще документально подтверждены. Но почему я не могу сам изучить вопрос и сдать экзамен, а обязан отбывать повинность хождения на обучение, на котором к тому же зимой даже не демонстрируют реальное обучение управлению мотолодкой.

на автомобиль вы тоже хотите экстерном сдавать на права? хотя судя по ситуации на дороге то многие так и сдают...

**goshik** · 30.04.2009, 22:10

А почему бы и нет.По моему из всего большого мира в Беларуси самый длинный срок обучения на авто.например в америке ты сам определяешь сколько тебе нужно уроков вождения и исходя из этого платишь деньги.Ну отвлеклись.
По лодочным правам непонятно почему их надо подтверждать каждые 3 года.

**KAZAh68** · 30.04.2009, 22:54

на сузуки 5 2 т 1990 г стоит винт на одной лопасти написано 200х1.70 на второй F610 кто подскажет что означают эти цифры есть сомнения что винт не с этого мотора

**Diletantt** · 02.05.2009, 10:26

Может кто подскажет где взять подшипник коленвала (верхний) на эвинруд4 2т модель E4BRCNR. Еще б и инфы по этому мотору раздобыть. Заранее спасибо.

Объявление

Лодочные бензомоторы. Обсуждение, вопросы и ответы

Лодочные бензомоторы. Обсуждение, вопросы и ответы

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Просматривают: